Reparto de África

Entre 1875 y 1914, los países europeos invadieron y subyugaron casi todo el continente africano. Los historiadores han debatido durante mucho tiempo las causas de esta ruptura con las pasadas políticas europeas hacia África. El creciente apetito europeo por la conquista, y la disposición de los gobiernos europeos a pagar por las empresas imperialistas, se ha conocido como el «Nuevo Imperialismo» para distinguirlo de las tradiciones más antiguas del colonialismo anterior a 1850. Las políticas anteriores se centraban más en la búsqueda de influencia comercial que en la ocupación formal. El reparto de África comenzó en el decenio de 1880, cuando las potencias coloniales europeas se apresuraron a establecer colonias oficiales en África. Mediante los acuerdos bilaterales concertados en la Conferencia de Berlín, así como las nuevas normas para garantizar que pudieran mantener sus reivindicaciones, las naciones europeas dividieron África sin la participación africana y sin tener en cuenta las fronteras étnicas o las estructuras ya existentes. Algunos grupos de personas fueron separados y otros se reunieron en políticas que no tenían sentido en términos de cultura o historia compartida. Cuando comenzó la Primera Guerra Mundial en 1914, la mayor parte de África estaba bajo control europeo.

Esquizofrenia

Según Freud, entidad clínica que se distingue, dentro del grupo de las psicosis, por una localización de la fijación predisponente en un estadio muy precoz del desarrollo de la libido y por un mecanismo particular de formación de síntomas: el sobreinvestimiento de las representaciones de palabra (trastornos del lenguaje) y de las representaciones de objeto (alucinaciones).

Iglesia Ortodoxa Oriental

La principal diferencia entre Occidente y Rusia se basa en las distintas concepciones de la sociedad. Mientras que las sociedades occidentales hacen hincapié en la virtud del individualismo, las sociedades cristianas orientales alaban la comunidad. Según la Iglesia Ortodoxa Rusa, el individualismo es algo malo para la sociedad. Aunque la ideología imperial rusa de «Ortodoxia, Autocracia, Nacionalismo» se introdujo oficialmente en 1833, la ideología tiene raíces mucho más profundas. Desde la fundación de la monarquía moscovita, el cristianismo ortodoxo se consideraba uno de los elementos clave de la identidad rusa. Como sugiere Pipes (1974), la ortodoxia y la Iglesia Ortodoxa Rusa eran también partes vitales de la ideología imperial anterior a 1833, una ideología basada en la idea de Rusia como heredera del imperio de Bizancio y líder del mundo cristiano. Según Pipes (1974), esta ideología específica fue desarrollada por el clero de la Iglesia Ortodoxa Rusa. Sin embargo, tras la Revolución de Febrero de 1917, la posición de la República de China cambió significativamente. Casi de la noche a la mañana, la Iglesia Ortodoxa Rusa se convirtió en un enemigo clave del Estado. Obviamente, la Iglesia no estaba preparada para este gran cambio político, ni para sus consecuencias.

Humanitarismo

El humanitarismo no era un asunto totalmente privado antes del decenio de 1990; en los decenios anteriores los Estados y sus organizaciones internacionales se estaban convirtiendo en financiadores, coordinadores y prestadores de asistencia cada vez más destacados. Los principios de imparcialidad, neutralidad e independencia no formaban parte del ADN original del humanitarismo; más bien, se habían ido implantando a lo largo de decenios de acción y debate y no habían pasado a formar parte de los códigos de conducta del Comité Internacional de la Cruz Roja hasta el decenio de 1960. Los esfuerzos humanitaristas originales se habían adelantado al famoso libro de Dunant sobre la batalla de Solferino (origen del sentimiento que llevó a la primera Convención de Ginebra) casi medio siglo y nunca se habían limitado al socorro de emergencia; habían tratado de poner fin a todas las fuentes de sufrimiento, incluida la crueldad con los animales, la indigencia, la esclavitud y las formas inhumanas de castigo y encarcelamiento. Los organismos de ayuda no habían asumido un compromiso de no hacer política antes del decenio de 1990, ya que siempre habían sido criaturas políticas de una u otra manera. Es difícil analizar el humanitarismo sin tropezarse con un campo más famoso, los derechos humanos. El humanitarismo y los derechos humanos comparten varios rasgos, pero no son sinónimos, un punto que hay que subrayar porque a menudo se supone que el campo más conocido de los derechos humanos incorpora el humanitarismo. Es una confusión, parece, que los activistas y estudiosos de los derechos humanos propagan sin querer. No hay una forma sencilla de explicar la diferencia porque estos ríos comparten una cabecera y han fluido entre sí a lo largo de décadas, y los trabajadores humanitarios y los activistas de derechos humanos tratan frecuentemente de resolver la relación mientras trabajan para mantener las aguas separadas. En general, se puede considerar que el humanitarismo y los derechos humanos son construcciones sociales y por lo tanto no tienen diferencias esenciales, pero es necesario reconocer que a lo largo de las décadas han tenido significados distintos. Los derechos humanos se basan en un discurso de derechos, el humanitarismo en un discurso de necesidades. Los derechos humanos se centran en el discurso y los marcos jurídicos, mientras que el humanitarismo desplaza la atención a los códigos y sentimientos morales. Los derechos humanos se centran típicamente en el objetivo a largo plazo de eliminar las causas del sufrimiento, mientras que el humanitarismo se centra en el objetivo urgente de mantener a las personas con vida.

Bonos Basura

Concepto de Bonos Basura en Economía Significado de bonos basura: Reciben este nombre aquellos bonos, que presentan un alto riesgo y como compensación del mismo, tienen un tipo de interés (véase más en el diccionario y más detalles, en esta plataforma, sobre este término) muy elevado.(1) Recursos Notas Basado en una definición de bonos basura de autor desconocido Véase […]

Pacto de Recompra

Este texto se ocupa del pacto de recompra, como operación financiera por el que se compra o se vende un activo financiero (habitualmente un título de deuda pública) a un precio dado y a la vez se pacta la futura venta o compra del mismo activo a un precio fijado. Este tipo de venta se pacta con la opción de que el vendedor la cancele unilateralmente a cambio de la restitución del precio pagado por el comprador, pero también de los gastos y justiprecios de la venta, de las reparaciones necesarias y de las que hayan incrementado el valor del terreno, hasta el importe de dicho incremento. No podrá tomar posesión hasta que haya cumplido con todas estas obligaciones. Si la escritura estipula que la ejecución de la retrocesión requerirá la celebración de una segunda venta, el contrato que incluye un pacto de preferencia, pero que no instituye una opción de recompra, no puede calificarse de venta con derecho de reembolso. La cláusula de recompra se utiliza generalmente en la práctica comercial, en el contexto de una operación de crédito, para constituir una garantía en beneficio de un acreedor que adquiere bienes muebles o inmuebles pertenecientes a su deudor. Una vez pagada la deuda, el vendedor anula la venta y recupera la propiedad del inmueble.

Demanda de Dinero

Concepto de Demanda de Dinero en Economía Significado de demanda de dinero: Está constituida por tres motivos fundamentales: 1) Basado en la función que tiene el dinero como medio de cambio. La cantidad de dinero demandada dependerá de la producción. (Tal vez sea de interés más investigación sobre el concepto). 2) El público desea mantener cierta […]

Motor de Combustión Interna

Un motor de combustión interna es el componente de un vehículo de motor que convierte la energía química del combustible en energía mecánica para obtener potencia. Los motores de combustión interna que funcionan con el ciclo Otto de cuatro tiempos son los que predominan en los vehículos convencionales de gasolina e híbridos eléctricos. Históricamente, la mayoría de los componentes del motor se han fabricado con metales ferrosos. Para la reducción de peso y las aplicaciones avanzadas, ahora también se utilizan componentes de aluminio, magnesio, titanio, plástico y cerámica. El motor de combustión interna (Internal combustion engine) es un tipo de motor de combustión, es decir, un motor que produce trabajo mecánico a partir de un gas a sobrepresión, lo que se consigue mediante un proceso de combustión. En el caso de un motor de combustión interna, esta combustión tiene lugar dentro del motor. El ámbito de los motores de combustión interna también incluye dispositivos exóticos como los motores supersónicos de combustión ramjet (scramjets), como los propuestos para los aviones hipersónicos, y sofisticados motores y cohetes, como los utilizados en los transbordadores espaciales estadounidenses y otros vehículos espaciales. También hay motores de aire comprimido, en los que el gas se comprime antes de pasar por el motor y no se obtiene por combustión. Existen dos tipos principales de motores de combustión interna: los motores que producen un par motor en un eje mecánico y los motores de reacción que expulsan rápidamente un fluido a través de una boquilla.

Magnetismo

El magnetismo es el componente del electromagnetismo que incluye imanes, campos magnéticos y fuerzas magnéticas. El magnetismo comprende la interacción de corrientes eléctricas, campos eléctricos, momentos magnéticos intrínsecos y campos magnéticos. Los cuatro tipos básicos de momentos magnéticos son los monopolos magnéticos, los dipolos magnéticos, los multipolos magnéticos y los imanes. Las corrientes eléctricas, los momentos intrínsecos y los campos eléctricos cambiantes producen campos magnéticos. Los campos magnéticos, a su vez, ejercen fuerzas sobre las corrientes eléctricas, los momentos magnéticos intrínsecos y los imanes.

Termodinámica

Tal y como describe la ciencia de la termodinámica, un conjunto de cuatro leyes rigen la relación del calor y la temperatura con la energía y el trabajo. Estas leyes describen las interacciones energéticas de los sistemas físicos con su entorno. La ley número cero de la termodinámica explica que si dos sistemas aislados separados están en equilibrio con un tercer sistema aislado, entonces los dos primeros sistemas también están en equilibrio entre sí. La primera ley de la termodinámica está relacionada con la ley de la conservación de la energía y explica que la energía puede intercambiarse entre un sistema y su entorno como flujo de calor o trabajo. La relación entre la energía, el calor y el trabajo se representa matemáticamente con la ecuación: ΔU = w + q, donde el cambio de energía interna del sistema se representa con ΔU. La segunda ley de la termodinámica establece que la entropía (espontaneidad) de un sistema aislado aumentará con el tiempo. Esta ley explica por qué el calor viaja de los objetos más calientes a los más fríos. La tercera ley de la termodinámica establece que para que un sistema realice trabajo, la entropía tiene que aumentar. En consecuencia, a medida que la temperatura de una sustancia se acerca al cero absoluto, la entropía disminuirá hasta alcanzar un valor mínimo constante.

Napoleón III

Este texto se ocupa de la biografía de Napoleón III, sobrino de Napoleón Bonaparte. Napoleón III se precipitó, en la guerra civil americana, al suponer que, después de todo, el Nuevo Mundo había caído antes que el Viejo. Hasta entonces, los Estados Unidos habían prohibido la injerencia europea en el continente americano. Se encontró un pretexto para la interferencia en ciertas libertades tomadas con la propiedad de los extranjeros por el presidente mexicano. Una expedición conjunta de franceses, británicos y españoles ocupó Vera Cruz, pero los proyectos de Napoleón eran demasiado audaces para sus aliados, y se retiraron cuando quedó claro que contemplaba nada menos que el establecimiento de un imperio mexicano. Así lo hizo, después de una dura lucha, convirtiendo al archiduque Maximiliano de Austria en emperador de México en 1864. Las fuerzas francesas, sin embargo, permanecieron en posesión efectiva del país, y una multitud de especuladores franceses se volcó en México para explotar sus minas y recursos. Pero en abril de 1865, la guerra civil en los Estados Unidos llegó a su fin, y el pequeño grupo de ávidos europeos en posesión de México se encontró con el gobierno victorioso de los Estados Unidos en un estado de ánimo totalmente sombrío, con un ejército grande y de aspecto peligroso en la mano. A los imperialistas franceses se les dio sin rodeos la alternativa de la guerra con los Estados Unidos o la salida de América. En efecto, se trataba de una instrucción para irse. Este fue el enredo que impidió a Napoleón III interferir entre Prusia y Austria en 1866, y esta fue la razón por la que Bismarck precipitó su lucha con Austria. La aventura de México permitió a los prusianos vencer a Austria, unir a los alemanes y luego vencer a Francia. Así terminó el segundo régimen bonapartista en Francia.

Tanque

Los rasgos característicos de un carro de combate son la protección del blindaje, la movilidad en el terreno y, según el ámbito de aplicación, una potencia de fuego diferente. Los diseñadores de un modelo de carro de combate tienen que encontrar un compromiso entre estas características que sea apropiado para la misión[1] El blindaje suele ser de acero acorazado, a veces en combinación con capas de cerámica y plástico compuesto de fibra. En la actualidad, las cisternas están propulsadas principalmente por motores diésel, a veces también por turbinas de gas, que en combinación con la tracción por ruedas u orugas permiten la movilidad fuera de la carretera. En determinadas circunstancias, son importantes los sensores de reconocimiento u otros dispositivos técnicos. La gran mayoría de los carros de combate de la posguerra mantuvieron la configuración tradicional de puesto de conducción en la parte delantera del casco, compartimento del motor en la parte trasera y torreta giratoria en el centro. La torreta montaba el armamento principal y era ocupada por el comandante del tanque, el artillero y el cargador. Esta configuración, introducida por el tanque Vickers-Armstrong A.10 diseñado en 1934, se hizo casi universal después de la Segunda Guerra Mundial, pero después de 1960 se abandonó en algunos casos en favor de configuraciones novedosas. Una configuración ampliamente adoptada mantuvo la torreta pero sustituyó al cargador humano por un mecanismo de carga automática.

Matemáticas

Esta entrada se ocupa de las Matemáticas. Una buena parte comprende un estudio compacto del desarrollo de las matemáticas desde la antigüedad hasta principios del siglo XX. El tratamiento es ampliamente cronológico, y la mayor parte se refiere a Europa. ¿Qué son las matemáticas? Mucha gente piensa que las matemáticas (incorrectamente) son la suma, la resta, la multiplicación y la división de los números. Los que tienen más formación matemática pueden pensar que se trata de algoritmos. Pero la mayoría de los matemáticos profesionales piensan que es mucho más que eso. Aunque esperan que sus estudiantes realicen los algoritmos correctamente, lo que realmente quieren, los mejores al menos, es que entiendan tres cosas: cómo hacer algo, por qué funciona y cuándo funciona. Muchos han escrito sobre este tema antes.

Poesía

El presente texto sólo pretende describir, de la manera más general posible, ciertas propiedades de la poesía y del pensamiento poético, considerados en cierto sentido como modos independientes de la mente. Naturalmente, no todas las tradiciones ni todas las variantes locales o individuales pueden ser -o necesitan ser- incluidas, pero el texto se ocupa de tipos o formas de poesía que van desde la rima infantil hasta la épica.

Neptuno

Neptuno es el octavo planeta en orden de distancia al Sol y el más lejano conocido del Sistema Solar. Orbita alrededor del Sol a una distancia de unas 30,1 UA (4.500 millones de kilómetros), con una excentricidad orbital de la mitad de la de la Tierra y un periodo de revolución de 164,79 años. Es el tercer planeta más masivo del Sistema Solar y el cuarto en tamaño, ligeramente más masivo pero más pequeño que Urano. También es el planeta gigante más denso. Como Neptuno era el último destino planetario de la Voyager 2, los científicos de la misión se arriesgaron a enviar la nave espacial más cerca de él que de cualquier otro planeta durante la misión. La Voyager pasó a unos 5.000 km (3.100 millas) por encima del polo norte de Neptuno. Unas horas más tarde, pasó a menos de 40.000 km de Tritón, lo que le permitió obtener imágenes de alta resolución de la variada superficie de la luna, así como mediciones precisas de su radio y temperatura superficial. No está prevista ninguna misión futura a Neptuno. No visible a simple vista, Neptuno es el primer objeto celeste y el único de los ocho planetas del Sistema Solar que ha sido descubierto por deducción y no por observación empírica.

São Paulo

São Paulo es la capital del estado del mismo nombre y la mayor ciudad de Brasil. La ciudad es el centro económico, financiero y cultural más importante del país, así como un importante centro de transporte. En el área administrativa metropolitana de São Paulo viven aproximadamente 12,325 millones de personas (2020). São Paulo es también la mayor aglomeración industrial de América Latina y, con las ciudades vecinas, forma una de las mayores regiones metropolitanas del mundo y la segunda del hemisferio sur. São Paulo mantiene su estatus como una de las zonas urbanas más pobladas y dinámicas del mundo, aunque sigue estando plagada de favelas, congestión de tráfico, falta de servicios públicos y tasas de asesinatos y otros delitos violentos desproporcionadamente altas para Brasil. La ciudad es multicultural debido a los numerosos inmigrantes de todo el mundo, con importantes influencias portuguesas, italianas, alemanas, libanesas y japonesas, así como afrobrasileñas. Los habitantes de la ciudad de São Paulo son llamados «paulistanos»,[5] mientras que «paulistas» se refiere en realidad a los habitantes del estado. Este término también se utiliza a menudo como generalización para los habitantes de la metrópoli.

Especies

En las ciencias de la vida, la especie (del latín species, «tipo» o «apariencia») es el taxón básico de la sistemática. Existen 22 conceptos de especie (biológicos, morfológicos, ecológicos, de comportamiento, etc.) en la literatura científica.

Gravedad

La gravedad, una de las cuatro interacciones fundamentales que rigen el Universo, es la interacción física responsable de la atracción de los cuerpos masivos. Se manifiesta, en particular, por la atracción de la Tierra, que nos sujeta, la gravedad, que es responsable de varias manifestaciones naturales; las mareas, la órbita de los planetas alrededor del Sol, la esfericidad de la mayoría de los cuerpos celestes son algunos ejemplos. En términos más generales, la estructura a gran escala del Universo está determinada por la gravitación. Varias teorías han intentado explicar la gravitación. La teoría de la relatividad general de Albert Einstein (1915) sigue siendo la más satisfactoria. Considera la gravitación como una manifestación de la curvatura del espacio-tiempo bajo el efecto de la energía de la materia en él. La ley de la gravitación de Newton, desarrollada a finales del siglo XVII, sigue siendo una excelente aproximación en los casos no relativistas (velocidades bajas comparadas con la velocidad de la luz y masas del orden de la masa solar o inferiores).

Ciudad de Nueva York

La región metropolitana de Nueva York, con 20 millones de habitantes, es una de las zonas económicas y centros comerciales más importantes del mundo, sede de muchas empresas y organizaciones internacionales como las Naciones Unidas, y un importante puerto marítimo y de interior en la costa este estadounidense y en el Hudson. La ciudad goza de una reputación mundial (o global) en el ámbito de las artes y la cultura con su gran número de atracciones, sus 500 galerías, unos 200 museos, más de 150 teatros y más de 18.000 restaurantes, y recibe unos 50 millones de visitantes al año, de los cuales casi 12 millones proceden del extranjero. Según la revista Forbes, Nueva York es la ciudad con el mayor coste de la vida en Estados Unidos, así como una de las más caras del mundo. Junto con Ginebra (sede del CICR y de la ONU en Europa), Basilea (Banco de Pagos Internacionales) y Estrasburgo (Consejo de Europa), Nueva York es una de las pocas ciudades del mundo que sirve de sede a una de las organizaciones internacionales generalmente consideradas más importantes, sin ser la capital de un país. Después de que Giovanni da Verrazzano explorara la zona de la actual Nueva York en 1524 y Henry Hudson en 1609, los comerciantes holandeses se establecieron en el extremo sur de la isla de Manna-Hatta a partir de 1610 y poco después en el extremo occidental de Long Island, actual Brooklyn. Según la leyenda, Peter Minuit compró la isla de «Manna-hatta» a los lugareños, probablemente indios Lenni-Lenape, en 1626 por bienes valorados en 60 florines. El asentamiento recibió el nombre de Nieuw Amsterdam y fue inicialmente la capital de la colonia de Nieuw Nederland hasta que fue conquistada por los británicos en 1664, lo que dio a la ciudad el nombre que ha tenido desde entonces. Su ascenso como ciudad cosmopolita comenzó en 1825 con la finalización del Canal de Erie. La región metropolitana de Nueva York-Newark-Ciudad de Jersey produjo una producción económica de 1,718 billones de dólares en 2017. Entre las ciudades del mundo, ocupa el segundo lugar detrás de Tokio y se contaría como un estado aparte entre las 20 mayores economías del mundo.