Economía del País Vasco
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Economía del País Vasco en Relación a Economía de Finales del Siglo XX
En este contexto, a efectos históricos puede ser de interés lo siguiente: [1]
Historia: Vascongadas
En el conjunto de las regiones españolas, las provincias vascongadas desempeñan una función económica de primerísima entidad. Pocos indicadores bastan para comprobarlo. Sobre una superficie de 7.261 Km² (1,4% de la española) viven 1.878.636 hab. (alrededor del 5% del total de España, censo de 1970), que contribuyen a la producción nacional con 166.964,6 millones de pts. (casi un 9%). Estas cifras explican otras muy positivas: 44,8% de la población activa sobre la total (40,01 de media española), e ingresos por hab. de 81.252 pts., es decir, primer puesto entre las regiones españolas (datos 1969). Este privilegio se debe al papel que la industria (87.117,4 millones de pts.) y los servicios (73.128,9 millones) desempeñan, frente a una producción agraria inferior (6.653,8 millones de pts.), y a una producción pesquera importante en el conjunto del país (3.064,5 millones).
Producción agraria. La topografía ejerce un papel negativo, al mermar las posibilidades de tierra cultivable, aunque el clima favorece los cultivos y prados atlánticos. El proceso industrial y urbano, fuerte estimulante de la agricultura por llevar consigo una fuerte demanda in situ, ha forzado, sin embargo, el retroceso de los modos de vida agrarios, restando superficie cultivable (la superficie improductiva es muy inferior a la nacional), a la vez que ha ocasionado la sustitución de cultivos y prados por el bosque de repoblación.
Así, resulta muy escasa la proporción de tierra cultivada en Guipúzcoa (7%) y Vizcaya (l0%), mientras que en Álava es mayor (29%). Las superficies de las dos provincias cantábricas ejercen una misión fundamentalmente ganadera: predominio del maíz junto con las judías y de la remolacha forrajera con vistas a la alimentación del ganada, a lo que se suman las superficies pratenses. Dado que la superficie dedicada a hortalizas y frutales es muy pequeña, la estructura productiva gira en torno a la producción de ganado, sobre todo en su vertiente lechera (alrededor de 200.000 cabezas, de las cuales a Álava corresponden unas 30.000).Entre las Líneas En Álava, el trigo se impone sobre el maíz y adquiere importancia la patata, más la producción vínica en el mediodía de la provincia. Aun así, y pese a los altos rendimientos por persona producidos (menos del 10% de la población activa agrícola), las V. son muy deficitarias en la producción agrícola y ganadera, y viven a expensas de las remesas de otras provincias.
Más favorable es el panorama de la producción maderera (2.947.000 árboles cortados, de los que 2 millones corresponden a Vizcaya, y un total de 205.500 m3, datos de 1965), y de la producción pesquera (alrededor de un 15% de la producción española), con mercados extrarregionales.
Industria y finanzas. Ésta es la actividad económica a la que se debe el alto grado de desarrollo alcanzado. La distribución del valor provincial es, empero, muy desigual: 46.174,2 millones de pts. en Vizcaya, 29.921,9 en Guipúzcoa, y 11.021,3 en Álava. No puede considerarse a la región como a un complejo industrial, puesto que domina la metalurgia (54,4% del valor de la producción) y la química (13,3%). Los restantes sectores se encuentran débilmente representados, destacando entre ellos el alimenticio (5,5%) y el papelero (5,1%, datos 1969).
Destaca el papel desempeñado por la industria siderúrgica, puesto que, con Asturias, las V. son uno de los grandes focos productores del país. La producción de acero equivale aproximadamente a la mitad de la española, concentrada en Vizcaya, y dispersa, a la vez que menos importante, en Guipúzcoa. También destaca la industria de la construcción naval, y toda una extensa gama de producción de transformados metálicos. A la química pesada (abonos, productos inorgánicos) se ha unido recientemente la petroquímica (refinería de Somorrostro, de 8 millones de t. de capacidad).
Este potencial se encuentra relacionado con el alcanzado por el capital vasco, de forma que puede hablarse de una economía mitad industrial y mitad financiera.Entre las Líneas En las grandes compañías hay siempre participación bancaria, pero además las finanzas regionales han contribuido a la capitalización española tradicional (alrededor del 30% de las inversiones españolas entre 1908 y 1936) y a la reciente participación en los Polos de Desarrollo, en empresas eléctricas nacionales, en industrias madrileñas, etc. Los Bancos de Bilbao y de Vizcaya se encuentran entre los cinco grandes de la banca española.
Infraestructura. Se ha dicho que la economía vascongada, especialmente en las provincias de Vizcaya y Guipúzcoa, está en declive, o también, que está afectada por la ley de los rendimientos decrecientes. Existe un exceso de polarización sectorial, a lo que se une la subsistencia de instalaciones viejas o poco modernizadas y el exceso de atomización, sobre toda en Guipúzcoa, más defectos de organización empresarial. A todo ello se unen graves insuficiencias y defectos de infraestructura que hacen difícil la continuidad del desarrollo y, a la vez, disminuyen la rentabilidad regional conforme se llevan a cabo obras tendentes a corregir dichos defectos y que obligan a grandes inversiones. A pesar de que la red viaria de accesos se halla terminada en San Sebastián y realizada en un tercio en Bilbao, la autopista que ha de unir las tres ciudades vascas no está terminada, y los problemas de congestión son cada vez más alarmantes.
El superpuerto de Bilbao, cuya construcción está ya iniciada, es una obra costosísima y muy larga en su ejecución, de forma que los problemas de calado, entrada y longitud de muelles se agravan conforme crece el tráfico (cerca de 14 millones de t. en 1971); algo similar ocurre en el puerto de Pasajes, a escala menor (3,4 millonés de t. en 1971). Si bien el aeropuerto de Bilbao será en 1975 el que corresponde a una metrópoli regional (por ahora es muy insuficiente), el de Fuenterrabía no puede ampliarse por razones fronterizas. Añadamos a los problemas anteriores los derivados de una falta de ordenación del territorio en todos los niveles. Sólo Álava padece con menos intensidad la inadecuación entre potencial e infraestructura por su juventud industrial y la concentración del crecimiento en la capital. [rbts name=”economía”]
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Recursos
Notas y Referencias
- Basado parcialmente en el concepto y descripción sobre economía del país vasco en la Enciclopedia Rialp (f. autorizada), Ediciones Rialp, 1991, Madrid, España
Véase También
Bibliografía
BANCO DE BILBAO, Renta Nacional de España y su distribución provincial, 1969, Bilbao 1971; CÁMARA OFICIAL DE INDUSTRIA DE GUIPÚZCOA, Estructura económico-industrial de Guipúzcoa y su evolución, San Sebastián 1970; DIRECCIÓN GENERAL DE PUERTOS, Memoria anual del puerto de Bilbao. Año 1971; íD, Puerto de Pasajes, Bilbao y San Sebastián 1972.
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