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1. Transporte Marítimo: Introducción: Coste y Flete Concepto de Coste y Flete en el ámbito del comercio exterior y otros afines: (puerto de destino convenido) significa que el vendedor entrega cuando las mercancías sobrepasan la borda del buque en el puerto de embarque convenido. El vendedor debe pagar los costes (o costos, como se emplea mayoritariamente en América) y [...] Véase también: Base de Datos de Comercio Exterior y Aduanas, Comercio Exterior, Transportes.
2. Transitario: Mediante un contrato de transitario, el transitario se compromete, a cambio del pago de la remuneración acordada, a organizar el transporte de mercancías; en la redacción del art. 453 del Código de Comercio alemán o del art. 439 del Código de Obligaciones suizo (OR), está obligado a "organizar el envío de las mercancías". Al igual que los transportistas, la finalidad de los transitarios es el transporte de mercancías. Sin embargo, a diferencia de un contrato de transporte (carriage, contract of), un transitario no se compromete a realizar él mismo el transporte, sólo está obligado a elegir a los transportistas ejecutantes. El transitario cumple con su obligación principal celebrando los contratos necesarios con los transportistas en cada caso individual para transportar físicamente las mercancías respectivas a su destino. Velando por los intereses del cliente, es deber del transitario seleccionar el medio y la ruta de transporte, así como los transportistas ejecutantes. Dependiendo del acuerdo específico, también puede tener que realizar tareas auxiliares como, entre otras, recoger las mercancías y embalarlas, organizar y comprobar las cartas de porte, contratar un seguro o despachar las mercancías en la aduana. En el cumplimiento de sus obligaciones para con el cliente, el transitario celebra los contratos de transporte necesarios en su propio nombre, pero por cuenta del cliente. Agente de Carga es la parte que se encarga del transporte de mercancías de otras personas por vía marítima, por una tarifa, por lo general se calcula como un porcentaje de la carga de carga. Véase también: Base de Datos de Comercio Exterior y Aduanas, Comercio Exterior, Transportes.
3. Puerto: Introducción: Port Charges Concepto de Port Charges en el ámbito del comercio exterior y otros afines: Cargos de Puerto. Significado Alternativo Cargos generados por servicios prestados en el puerto, incluyendo manejo, gastos de muellaje, atraco, sobrecargo por combustible, etc. Puerto en [...] Véase también: Base de Datos de Comercio Exterior y Aduanas, Comercio Exterior, Transportes.
4. Precios: Introducción: Metodo de Ajuste por Cambios en el Nivel General de Precios Concepto de Metodo de Ajuste por Cambios en el Nivel General de Precios en el ámbito de la contabilidad, el derecho financiero y otros afines: Procedimiento de reexpresión mediante el cual los valores históricos se [...] Véase también: Base de Datos de Comercio Exterior y Aduanas, Comercio Exterior, Transportes.
5. Marina Mercante: Introducción: Bill of Lading Concepto de Bill of Lading (B / L) en el ámbito del comercio exterior y otros afines: Bill of lading B.B.- Esta sigla significa que el capitán del buque ha entregado el libro de bitácora y la lista de la tripulación al agente expedidor de la Marina Mercante, es [...] Véase también: Base de Datos de Comercio Exterior y Aduanas, Comercio Exterior, Transportes.
6. Flete: Introducción: Flete, Carga, Descarga y Estiba Pagados por el Embarcador Concepto de Flete, Carga, Descarga y Estiba Pagados por el Embarcador en el ámbito del comercio exterior y otros afines: f.i.o.s./free in and out and stowed- (jurídico). Operación equivalente a la anterior, pero además [...] Véase también: Base de Datos de Comercio Exterior y Aduanas, Comercio Exterior, Transportes.
7. Entrega: A finales del siglo XIX, los tribunales ingleses, a diferencia de los alemanes y franceses, no tenían que resolver casos relacionados con la entrega de mercancías no solicitadas. Sin embargo, en la segunda mitad del siglo XX, la práctica del envío de mercancías no solicitadas parece haberse generalizado especialmente en Inglaterra. En 1971, el parlamento inglés, siguiendo el modelo de la legislación de varios estados de Estados Unidos, promulgó una ley para suprimir esta práctica, que pasó a denominarse "venta por inercia". Algunos países europeos siguieron su ejemplo en las décadas siguientes. En 1997, el artículo 9 de la Directiva sobre contratos a distancia obligó a todos los Estados miembros a prohibir la entrega a un consumidor de bienes no solicitados combinada con una exigencia de pago. El artículo 9 también exigía a los Estados miembros que garantizaran que no se exigiera al consumidor ninguna contraprestación a cambio de los bienes no solicitados y que su silencio no pudiera considerarse una aceptación de la oferta implícita en la entrega. Véase también: Base de Datos de Comercio Exterior y Aduanas, Comercio Exterior, Transportes.
8. Embarque: Introducción: Contenedores y Materiales de Embalaje para Embarque Concepto de Contenedores y Materiales de Embalaje para Embarque en el ámbito de la contabilidad, el derecho financiero y otros afines: Son mercancías que son utilizadas para proteger a otro bien durante su transporte, [...] Véase también: Base de Datos de Comercio Exterior y Aduanas, Comercio Exterior, Em.
9. Embarcador: Introducción: Flete, Carga, Descarga y Estiba Pagados por el Embarcador Concepto de Flete, Carga, Descarga y Estiba Pagados por el Embarcador en el ámbito del comercio exterior y otros afines: f.i.o.s./free in and out and stowed- (jurídico). Operación equivalente a la anterior, pero además [...] Véase también: Base de Datos de Comercio Exterior y Aduanas, Comercio Exterior, Em.