Irreparabilidad del Daño

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Irreparabilidad del daño

Reparación

Nuevo “índice de reparabilidad” de la tecnología francesa y cambio climático

Nuestros dispositivos electrónicos suponen un grave perjuicio para el medio ambiente, y una de las mejores formas de mitigarlo es utilizarlos el mayor tiempo posible antes de sustituirlos.Si, Pero: Pero es difícil saber cuánto durará un aparato nuevo si no se sabe lo fácil que será repararlo. Ahora, las empresas van a tener que empezar a sincerarse al respecto, al menos en Francia.

El mes pasado, en una medida pionera en el mundo, Francia empezó a exigir a los fabricantes de determinados dispositivos electrónicos, como teléfonos inteligentes y ordenadores portátiles, que informen a los consumidores sobre la posibilidad de reparación de sus productos. Los fabricantes que venden estos dispositivos en Francia deben dar a sus productos una puntuación, o “índice de reparabilidad”, basada en una serie de criterios, como la facilidad de desmontaje del producto y la disponibilidad de piezas de repuesto y documentos técnicos. Aunque Francia no impondrá el uso del índice con multas hasta el año que viene, algunas empresas ya han empezado a publicar las puntuaciones de sus productos.

El índice de reparabilidad forma parte del esfuerzo de Francia por combatir la obsolescencia programada, la creación intencionada de productos con una vida útil finita que deben sustituirse con frecuencia, y la transición a una economía más circular en la que se minimicen los residuos.Si, Pero: Pero también tiene implicaciones globales.

Informaciones

Los defensores de la reparación afirman que el índice servirá de prueba de fuego para otros países que sopesen normativas similares, ayudará a los consumidores a elegir mejor y, con suerte, incentivará a las empresas a fabricar más dispositivos reparables.

“Es un gran paso en la dirección correcta”, afirma Ugo Vallauri, cofundador de Restart Project, una organización de defensa de la reparación con sede en Londres y miembro de la Campaña Europea por el Derecho a la Reparación.

En los últimos años, los aparatos electrónicos de todas las formas y tamaños se han vuelto más difíciles de reparar debido a una combinación de opciones de diseño y bloqueos de software que a menudo requieren herramientas propias del fabricante para superarlos. El coste y la complejidad de la reparación hacen que muchos consumidores ni siquiera intenten reparar los aparatos electrónicos viejos, sino que los desechan por otros nuevos cuya producción requiere más energía y recursos.Entre las Líneas En 2020, el gobierno francés calcula que sólo el 40% de los aparatos electrónicos rotos en el país fueron reparados.

Para aumentar ese porcentaje, Francia aprobó el año pasado un proyecto de ley contra los residuos que obliga a los fabricantes de productos electrónicos a hacer visible un índice de reparabilidad en sus productos. El índice, que inicialmente se aplica a los teléfonos inteligentes, los ordenadores portátiles, los televisores, las lavadoras y los cortacéspedes, se presenta como una puntuación sobre 10, en la que un número más alto indica que el dispositivo es más reparable.

Los fabricantes califican sus productos mediante hojas de trabajo que integran cinco criterios: disponibilidad de documentos técnicos de ayuda a la reparación, facilidad de desmontaje, disponibilidad de piezas de recambio, precio de las piezas de recambio y una categoría comodín para problemas de reparación específicos de esa clase de productos. Toda la información utilizada para calcular el índice debe ponerse a disposición de los consumidores en el momento de la compra.

Con el tiempo, Francia pretende ampliar la puntuación a otras clases de productos de consumo.Entre las Líneas En 2024, el índice de reparación pasará a ser un “índice de durabilidad” que no solo indicará a los clientes lo reparable que es un producto, sino que también describirá su solidez general.

Aunque el índice de reparabilidad se convirtió en un requisito oficial el 1 de enero, muchos fabricantes están retrasando su aplicación, según Vallauri. “No hubo tiempo suficiente para aplicarlo a principios de 2021”, dijo Vallauri, explicando que algunos de los criterios de puntuación no se acordaron hasta finales del año pasado.

Pero ya empieza a haber un goteo de puntuaciones. La empresa francesa de recambios Spareka está publicando los índices de reparabilidad a medida que los recibe de los fabricantes y, hasta ahora, su sitio web incluye las puntuaciones de las lavadoras Asko, los televisores Samsung y los smartphones OnePlus, entre otros.

El sistema de puntuación tiene sus limitaciones. Vallauri explicó que los índices se desarrollaron a través de un intenso proceso en el que participaron tanto los fabricantes como las organizaciones de defensa del consumidor.Entre las Líneas En última instancia, esto condujo a algunos compromisos. Por ejemplo, como señaló Adèle Chasson, de la organización francesa de defensa de las reparaciones Stop Planned Obsolescence, en una entrada de su blog, los fabricantes de portátiles y teléfonos inteligentes pueden obtener un “punto gratis” si proporcionan a los consumidores información sobre distintos tipos de actualizaciones de software, como las de seguridad o las del sistema, información que puede no tener nada que ver con el grado de reparación del dispositivo.

Y lo que es más preocupante, los fabricantes van a informar por sí mismos de sus puntuaciones, y no está claro si habrá una supervisión gubernamental (o, en ocasiones, de la Administración Pública, si tiene competencia) rigurosa para garantizar que los cálculos se hagan correctamente.

“Ciertamente hemos visto a los fabricantes abusar de este tipo de sistema de puntuación en el pasado”, dijo Kyle Wiens, director general del sitio de reparación iFixit, que ayudó a asesorar al gobierno francés en el desarrollo del índice. (De hecho, el índice de Francia se inspiró en las puntuaciones de reparabilidad que iFixit lleva años asignando a los productos).Si, Pero: Pero Wiens también sospecha que la competencia ayudará a mantener a raya el lavado verde: Apple, por ejemplo, podría denunciar a Samsung si su competidor saca un índice de reparabilidad dudosamente alto para un smartphone insignia.

“Siempre que haya algo así, los competidores se enfrentarán entre sí”, afirma Wiens.

Los defensores de la reparación en toda Europa siguen de cerca la implantación del índice francés con la esperanza de que pronto se extienda más allá de las fronteras (véase qué es, su definición, o concepto jurídico, y su significado como “boundaries” en derecho anglosajón, en inglés) de Francia.Entre las Líneas En noviembre, el Parlamento Europeo votó a favor de la elaboración de leyes que obliguen a etiquetar la reparabilidad en toda la UE. Vallauri dijo que a la UE le faltan “probablemente unos cuantos años” para que las puntuaciones de reparabilidad aparezcan en todas las tiendas de todos los países miembros, pero que se espera que este año surja un proyecto de ley. El hecho de que Francia haya optado por ser la primera en aplicar su propia puntuación, dijo, “demuestra que es posible” y representa “una buena oportunidad de aprendizaje para otros países que ahora pueden basarse en lo que crearon los legisladores franceses.”

Basado en la experiencia de varios autores, mis opiniones, perspectivas y recomendaciones se expresarán a continuación (o en otros lugares de esta plataforma, respecto a las características en 2026 o antes, y el futuro de esta cuestión):

La comunidad de reparadores está igualmente interesada en ver cómo afecta el sistema de puntuación francés tanto a los consumidores como a los fabricantes.

En septiembre, el gobierno francés publicó los resultados de un estudio en el que se analizaba la respuesta de 140.000 compradores en línea a una versión beta del índice de reparabilidad que incluía todos los criterios finales excepto el precio de las piezas de recambio. Se comprobó que los clientes tendían a evitar la compra de portátiles con índice de reparabilidad en comparación con los que carecían de él. La directora del proyecto, Laurianne Vagharchakian, investigadora de ciencias del comportamiento del gobierno francés, atribuye este hecho a que la puntuación media de reparabilidad del estudio, de 5,4 sobre 10, era probablemente “poco motivadora y atractiva” para los compradores potenciales. Otras investigaciones sugieren que los consumidores prefieren los productos con etiquetas que indican una mayor vida útil frente a los productos de la competencia, de menor duración, y que en algunos casos pueden estar dispuestos a pagar mucho más por el producto más duradero.

Si los resultados de las reparaciones empiezan a influir en el comportamiento de los consumidores en Francia, como sugieren estos resultados, es probable que los fabricantes se sientan presionados para hacer que los dispositivos sean más fáciles de reparar. Tanto Vallauri como Wiens destacaron la importancia de que las puntuaciones de reparación francesas sean obligatorias para forzar un cambio radical en la forma de fabricar los productos.

“Creemos que en el momento en que algo se convierte en un requisito, ya no es realmente un problema para el fabricante”, dijo Vallauri. “Simplemente tienen que afrontarlo como una de sus variables a la hora de sacar un producto al mercado. Así que cuanto más opten algunos fabricantes por hacer que sus productos sean más reparables, esto motivará a otros, aunque sea por miedo a perderse, a mejorar sus prácticas.”

Datos verificados por: Thomas

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Véase También

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