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Lectores de Placas Automatizadas

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Lectores de Placas o Matrículas Automatizadas (ALPRs)

Este elemento es una ampliación de los cursos y guías de Lawi. Ofrece hechos, comentarios y análisis sobre este tema. [aioseo_breadcrumbs]

Lectores de Placas o Matrículas Automatizadas

Los lectores de placas, o matrículas, automatizadas (Automated License Plate Readers o ALPRs, por sus siglas en ingles) son sistemas de cámara de alta velocidad controlados por ordenador que típicamente están montados en postes de calle, farolas, pasos de carretera, remolques móviles o conectados a patrullas de policía. ALPRs captura automáticamente todos los números de matrícula que aparecen a la vista, junto con la ubicación, la fecha y la hora.

Informaciones

Los datos, que incluyen fotografías del vehículo y, a veces, sobre su conductor y pasajeros, se transmiten a un servidor central.

Los vendedores dicen que la información recogida puede ser utilizada por la policía para averiguar dónde ha estado una placa en el pasado, para determinar si un vehículo estaba en la escena de un crimen, para identificar los patrones de viaje, e incluso para descubrir los vehículos que pueden estar asociados entre sí.

Más Información

Los organismos encargados de hacer cumplir la ley pueden elegir compartir su información con miles de otras agencias.

Tomadas en conjunto, los datos ALPR pueden pintar un retrato íntimo de la vida de un conductor e incluso enfriar la primera enmienda actividad protegida. La tecnología ALPR se puede utilizar para dirigirse a los conductores que visitan lugares sensibles como centros de salud, clínicas de inmigración, tiendas de armas, salas de Unión, protestas o centros de adoración religiosa.

Los conductores no tienen control sobre si su vehículo exhibe una matrícula porque el gobierno requiere que todos los conductores del coche, del carro, y de la motocicleta muestren las matrículas en la visión pública. Así que es particularmente inquietante que los lectores automáticos de matrículas se utilicen para rastrear y registrar los movimientos de millones de personas ordinarias, a pesar de que la abrumadora mayoría no están conectadas a un crimen.

Los lectores de placas automatizadas pueden dividirse ampliamente en dos categorías.

Cámaras ALPR estacionarias

Estos se instalan en un lugar fijo, como un semáforo, un poste de teléfono, la entrada de una instalación, o una rampa de salida de la autopista. Estas cámaras generalmente capturan solo vehículos en movimiento que pasan a la vista.

Si se instalan varias cámaras ALPR estacionarias a lo largo de una sola vía, los datos pueden revelar en qué dirección y a qué velocidad viaja un automóvil. Si los datos se almacenan con el tiempo, pueden revelar cada vez que una placa en particular ha pasado una ubicación determinada, lo que permite al gobierno deducir que el conductor vive o trabaja cerca.

Las cámaras estacionarias a veces se pueden mover. Por ejemplo, las camionetas de vigilancia o los remolques de camiones pueden equiparse con sistemas ALPR y luego estacionarse en lugares estratégicos, como demostraciones de armas o mítines políticos.

Las cámaras ALPR se utilizan con frecuencia en conjunción con sistemas automatizados de aplicación de la luz roja y de la velocidad, y también como medio de evaluar peajes en carreteras y puentes.

Cámaras ALPR móviles

Éstas se unen a menudo a los coches de la patrulla de la policía, permitiendo que los oficiales de la ley capturen datos de las matrículas mientras que conducen alrededor de la ciudad a través de sus cambios.Entre las Líneas En la mayoría de los casos, estas cámaras se encienden al principio de un turno y no se apagan de nuevo hasta el final del turno.

Otros Elementos

Además, los vendedores privados como vigilante Solutions capturan datos de placas con ALPRs móviles y luego venden esos datos a agencias de policía y otros.
Además de capturar imágenes de los vehículos que pasan, las cámaras ALPR móviles son eficaces en la captura de las placas de matrícula de los coches estacionados. Por ejemplo, un coche patrulla puede conducir alrededor de un estacionamiento público capturando cientos de placas de vehículos en minutos.

Bases de datos de ALPR

La mayor parte de esta información ALPR se almacena en bases de dato durante períodos prolongados de tiempo, a menudo hasta cinco años. Las bases de datos pueden ser mantenidas por los departamentos de policía, pero a menudo son mantenidas por empresas privadas como las tecnologías vigilantes.

Pormenores

Las agencias de aplicación de la norma (generalmente por los organismos y autoridades públicas, incluido las fuerzas y cuerpos de seguridad y orden público) sin sus propios sistemas ALPR pueden acceder a los datos recogidos por otras agencias de aplicación de la norma (generalmente por los organismos y autoridades públicas, incluido las fuerzas y cuerpos de seguridad y orden público) a través de sistemas de intercambio regional y redes operadas por estas empresas privadas. Varias compañías operan bases de datos ALPR independientes, que no son de aplicación de la norma (generalmente por los organismos y autoridades públicas, incluido las fuerzas y cuerpos de seguridad y orden público), contratan con conductores para poner cámaras en vehículos privados para recoger la información. (Tal vez sea de interés más investigación sobre el concepto). Estos datos se venden a empresas como aseguradoras, pero la aplicación de la norma (generalmente por los organismos y autoridades públicas, incluido las fuerzas y cuerpos de seguridad y orden público) también puede adquirir acceso a estos datos comerciales por suscripción. (Tal vez sea de interés más investigación sobre el concepto).

Listas

Las agencias policiales a menudo precargan una lista de matrículas que el sistema ALPR está buscando activamente, tales como vehículos robados y vehículos asociados con órdenes de arresto pendientes.

Más Información

Los oficiales de policía también pueden crear su propio listas. Si la cámara ALPR escanea una placa en la lista, el sistema envía una alerta al oficial en el coche patrulla (si es un lector móvil) o la agencia (si es un lector fijo). Algunos listas incluyen delitos menores de bajo nivel y ofensas de tráfico. Algunas agencias utilizan estos listas para generar ingresos al detener la citación scofflaws.

Qué tipos de datos ALPRs recopila

ALPRs recoge los números de matrícula y los datos de ubicación junto con la fecha y hora exacta en que se encontró la matrícula. Algunos sistemas son capaces de capturar la marca y el modelo del vehículo. Pueden recolectar miles de placas por minuto. Un proveedor alardea de que su conjunto de datos incluye más de 6,5 mil millones escaneos y crece a una tasa de 120 millones puntos de dato cada mes.

Cuando se combinan, los datos ALPR pueden revelar la dirección y la velocidad de una persona que viajó a través de la triangulación. (Tal vez sea de interés más investigación sobre el concepto).Entre las Líneas En conjunto con el tiempo, los datos pueden revelar el recorrido histórico de un vehículo. Con los algoritmos aplicados a los datos, los sistemas pueden revelar patrones de viaje regulares y predecir dónde puede estar un conductor en el futuro.

Informaciones

Los datos también revelan a todos los visitantes a una ubicación particular.

Los datos generalmente no incluyen el nombre del conductor.

Puntualización

Sin embargo, los oficiales de la ley pueden utilizar otras bases de datos para conectar nombres individuales con sus números de matrícula.

Además de capturar datos de matrícula, las fotografías pueden revelar imágenes del vehículo, los conductores y pasajeros del vehículo, así como su entorno inmediato, e incluso la gente que entra y sale de un vehículo. Un informe de evaluación de impacto de privacidad de 2009 indica que las fotografías pueden incluso incluir pegatinas de parachoques, que podrían revelar información sobre las opiniones políticas o sociales del conductor.

Los datos de ALPR se reúnen indiscriminadamente, recolectando información sobre millones de personas comunes y corrientes. Mediante el trazado de los tiempos y ubicaciones de los vehículos y el rastreo de los movimientos pasados, la policía puede utilizar datos almacenados para pintar un retrato muy específico de la vida de los conductores, determinando los patrones pasados de comportamiento y posiblemente incluso prediciendo futuros, a pesar del hecho de que la vasta la mayoría de las personas cuyos datos de matrícula son recolectados y almacenados ni siquiera han sido acusados de un delito. Sin tecnología ALPR, los oficiales de la ley deben recoger las matrículas a mano. Esto crea limitaciones prácticas en la cantidad de datos que se pueden recolectar y significa que los oficiales deben tomar decisiones sobre los vehículos que van a rastrear. La tecnología ALPR elimina esas limitaciones y permite a los oficiales rastrear a todos, permitiendo una recolección más rápida y amplia de placas con requisitos de personal muy reducidos.

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La policía tiene dos propósitos generales para usar lectores de matrícula:

Investigaciones en tiempo real

Al agregar una matrícula a una “lista caliente”, los oficiales pueden usar ALPR para identificar o rastrear automáticamente vehículos en tiempo real. Las placas de las licencias se agregan a menudo a las listas calientes porque el vehículo se roba o se asocia a una orden excepcional.

Basado en la experiencia de varios autores, mis opiniones, perspectivas y recomendaciones se expresarán a continuación (o en otros lugares de esta plataforma, respecto a las características en 2026 o antes, y el futuro de esta cuestión):

Más Información

Los oficiales también pueden agregar un número de placa a la lista si el vehículo ha sido visto en la escena de un crimen, el propietario es un sospechoso en un crimen, o el vehículo se cree que está asociado (véase qué es, su concepto jurídico; y también su definición como “associate” en derecho anglo-sajón, en inglés) con una pandilla. Las listas calientes a menudo incluyen ofensas de bajo nivel, también.

Investigaciones históricas

Dado que los ALPRs típicamente recolectan información sobre todos — no solo vehículos listados en caliente — los oficiales pueden usar una placa, una placa parcial o una dirección física para buscar y analizar datos históricos. Por ejemplo, un oficial puede entrar en la ubicación de una tienda de conveniencia para identificar los vehículos que se ven cerca en el momento de un robo. El oficial puede entonces buscar los números de placa para encontrar otras ubicaciones que la placa ha sido capturado.

Materiales de capacitación, políticas y leyes en algunas jurisdicciones instruir a los oficiales que una alerta de lista caliente por su cuenta puede no ser suficiente para justificar una parada. Se instruye a los oficiales que confirmen visualmente que un número de placa coincide. La falta de confirmación manual, combinada con el error de la máquina, ha causado paradas injustas.

La policía alega que los datos ALPR se han utilizado para, por ejemplo, recuperar coches robados o encontrar niños secuestrados.

Puntualización

Sin embargo, la policía también ha utilizado los datos de ALPR para la aplicación masiva de delitos menos graves, tales como la búsqueda de conductores no asegurados o el rastreo de personas con cargos de corte atrasados.

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La ACLU, una Asociacion de los derechos civiles, estima que menos del 0,2 por ciento de los escaneos de placas están relacionados con actividades criminales o asuntos de matrícula de vehículos. Muchas agencias de aplicación de la norma (generalmente por los organismos y autoridades públicas, incluido las fuerzas y cuerpos de seguridad y orden público) almacenan los datos de ALPR por años, y lo comparten con otras agencias de aplicación de la norma (generalmente por los organismos y autoridades públicas, incluido las fuerzas y cuerpos de seguridad y orden público) y agencias federales.

La cantidad de tiempo que se retienen los datos de ALPR varía de un organismo a otro, de tan corto como de unos días a un período de varios años, aunque algunas entidades, incluidas las privadas, pueden conservar los datos indefinidamente.

ALPR: rendición de cuentas y transparencia

En 2015, la legislatura de California aprobó S.B. 34, un proyecto de ley que requiere que los usuarios de ALPR protejan los datos, mantengan registros de acceso, mantengan reuniones públicas antes de iniciar un programa ALPR, implementen una política de uso y privacidad y mantengan registros de acceso. La ley también prohíbe que las agencias públicas vendan, compartan o transfieran datos de ALPR excepto a otros organismos públicos.

Autor: Williams

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1 comentario en «Lectores de Placas Automatizadas»

  1. Los Lectores de Placas Automatizadas es una poderosa tecnología de vigilancia que se puede utilizar para invadir la privacidad de los individuos, así como para violar los derechos de las comunidades enteras.

    Las agencias de policía han abusado de esta tecnología. Los agentes de policía en Nueva York bajaron por una calle y registraron electrónicamente los números de matrícula de todos estacionados cerca de una mezquita. La policía de Birmingham se destinaba a una comunidad musulmana al tiempo que despistaba al público sobre el proyecto. Los datos Lectores de Placas Automatizadas obtenidos del Departamento de policía de Oakland mostraron que la policía desplegó desproporcionalmente vehículos montados en Lectores de Placas Automatizadas en comunidades de bajos ingresos y comunidades de color.

    Además, muchos oficiales han abusado de las bases de datos policíacos, incluyendo información sobre matrículas y registros mantenidos por los departamentos de vehículos motorizados. En 1998, un oficial de policía de Washington, D.C. “se declaró culpable de extorsión después de buscar los platos de vehículos cerca de un bar gay y chantajear a los propietarios de vehículos”. Los oficiales de policía también han usado bases de datos para buscar intereses románticos en Florida. Una ex-oficial de policía de Minnesota descubrió que su expediente de licencia de conducir fue accesado 425 veces por 18 agencias diferentes en todo el estado.

    Además del uso indebido deliberado, los Lectores de Placas Automatizadas a veces las placas mal leídas, conduciendo a consecuencias calamitosas. En 2009, la policía de San Francisco detuvo a Denise Green, una trabajadora de la ciudad afro-americana, la esposaba a punta de pistola, la obligó a arrodillarse y buscó tanto a ella como a su vehículo, todo porque su auto fue identificado como robado debido a un error en el lector de matrícula. Su experiencia llevó a la corte de Apelaciones del Noveno circuito de Estados Unidos a dictaminar que la tecnología por sí sola no puede ser la base de tal parada, pero ese juicio no se aplica en todas partes, dejando a las personas vulnerables a errores similares de aplicación de la ley.

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