Franco al Costado del Buque
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Introducción: Franco al Costado del Buque (puerto de Carga Convenido)
Concepto de Franco al Costado del Buque (puerto de Carga Convenido) en el ámbito del comercio exterior y otros afines: “FAS” significa que el vendedor entrega cuando las mercancías son colocadas al costado del buque en el puerto de embarque convenido. Esto quiere decir que el comprador ha de asumir todos los costes (o costos, como se emplea mayoritariamente en América) y riesgos de pérdida o daño de las mercancías desde aquel momento. El término FAS exige al vendedor despachar las mercancías para la exportación. (Tal vez sea de interés más investigación sobre el concepto). Representa un cambio completo respecto de las versiones anteriores de los INCOTERMS, que exigías al comprador que organizara el despacho para la exportación. (Tal vez sea de interés más investigación sobre el concepto).
Basado en la experiencia de varios autores, mis opiniones, perspectivas y recomendaciones se expresarán a continuación (o en otros lugares de esta plataforma, respecto a las características en 2026 o antes, y el futuro de esta cuestión):
Puntualización
Sin embargo, si las partes desean que el comprador despache las mercancías para la exportación, deben dejarlo claro añadiendo expresiones explicitas en ese sentido en el contrato de compraventa. Este término puede usarse únicamente para el transporte por mar o por vías de navegación interior.
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