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Franco al Costado del Buque
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Introducción: Franco al Costado del Buque (puerto de Carga Convenido)
Concepto de Franco al Costado del Buque (puerto de Carga Convenido) en el ámbito del comercio exterior y otros afines: “FAS” significa que el vendedor entrega cuando las mercancías son colocadas al costado del buque en el puerto de embarque convenido. Esto quiere decir que el comprador ha de asumir todos los costes (o costos, como se emplea mayoritariamente en América) y riesgos de pérdida o daño de las mercancías desde aquel momento. El término FAS exige al vendedor despachar las mercancías para la exportación. (Tal vez sea de interés más investigación sobre el concepto). Representa un cambio completo respecto de las versiones anteriores de los INCOTERMS, que exigías al comprador que organizara el despacho para la exportación. (Tal vez sea de interés más investigación sobre el concepto).
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Sin embargo, si las partes desean que el comprador despache las mercancías para la exportación, deben dejarlo claro añadiendo expresiones explicitas en ese sentido en el contrato de compraventa. Este término puede usarse únicamente para el transporte por mar o por vías de navegación interior.
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- Transitario: Mediante un contrato de transitario, el transitario se compromete, a cambio del pago de la remuneración acordada, a organizar el transporte de mercancías; en la redacción del art. 453 del Código de Comercio alemán o del art. 439 del Código de Obligaciones suizo (OR), está obligado a "organizar el envío de las mercancías". Al igual que los transportistas, la finalidad de los transitarios es el transporte de mercancías. Sin embargo, a diferencia de un contrato de transporte (carriage, contract of), un transitario no se compromete a realizar él mismo el transporte, sólo está obligado a elegir a los transportistas ejecutantes. El transitario cumple con su obligación principal celebrando los contratos necesarios con los transportistas en cada caso individual para transportar físicamente las mercancías respectivas a su destino. Velando por los intereses del cliente, es deber del transitario seleccionar el medio y la ruta de transporte, así como los transportistas ejecutantes. Dependiendo del acuerdo específico, también puede tener que realizar tareas auxiliares como, entre otras, recoger las mercancías y embalarlas, organizar y comprobar las cartas de porte, contratar un seguro o despachar las mercancías en la aduana. En el cumplimiento de sus obligaciones para con el cliente, el transitario celebra los contratos de transporte necesarios en su propio nombre, pero por cuenta del cliente. Agente de Carga es la parte que se encarga del transporte de mercancías de otras personas por vía marítima, por una tarifa, por lo general se calcula como un porcentaje de la carga de carga. Véase también: Base de Datos de Comercio Exterior y Aduanas, Buques, Comercio Exterior.
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