Transporte Aéreo

Introducción a (ADT) Transporte Marítimo y Aéreo Concepto de (ADT) Transporte Marítimo y Aéreo en el ámbito del comercio exterior y otros afines: La explotación en tráfico internacional solo se somete a imposición en el Estado de residencia. Significado Alternativo No se incluye el [...]

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Incidente Aéreo del 27 de Julio de 1955

Este texto se ocupa del concepto de incidente aéreo, y describe los detalles del que tuvo lugar el 27 de Julio de 1955, Israel v Bulgaria. Tras el derribo de un avión de pasajeros de El-Al, que se había desviado hacia el espacio aéreo búlgaro en un vuelo de Viena a Tel Aviv el 27 de julio de 1955, y el fracaso en la resolución del asunto mediante negociación, Israel presentó una solicitud invocando el artículo 36(2) del Estatuto de la Corte Internacional de Justicia. Israel había aceptado la jurisdicción obligatoria de la Corte Internacional de Justicia, y Bulgaria había aceptado igualmente la jurisdicción de la Corte Permanente de Justicia Internacional en 1921. Israel argumentó que el artículo 36(5) del Estatuto de la Corte Internacional de Justicia significaba que, cuando Bulgaria se convirtió en miembro de las Naciones Unidas en 1955, y por lo tanto en parte del Estatuto de la Corte Internacional de Justicia, su aceptación de la jurisdicción de la Corte Permanente de Justicia Internacional fue transferida a la Corte Internacional de Justicia El 26 de mayo de 1959, la Corte sostuvo (12 a 4) que no tenía jurisdicción porque Bulgaria no había aceptado la jurisdicción de la Corte en términos del artículo 36(2). La Declaración de 1921 había caducado antes de la admisión de Bulgaria en las Naciones Unidas, ya que no era signataria de la Carta. El propósito de la disposición de transferencia del artículo 36(5) era regular la posición de los signatarios de la Carta a la luz de la inminente disolución de la Corte Permanente de Justicia Internacional Las declaraciones de sumisión a su jurisdicción obligatoria, no transferidas por sus Estados firmantes siendo signatarios de la Carta, caducaron, y no fueron revividas por la posterior admisión como miembros de las Naciones Unidas.

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Fletamento

El «fletamento» es un acuerdo jurídico de transporte por el que una persona o empresa pone a disposición de otra, denominada «fletador», un buque, una aeronave o un vehículo de motor para su uso. El Código de la Navegación italiano distingue entre arrendamiento de nave, fletamento y contrato de transporte, y aquí se explica los efectos de tal distinción. El Tribunal de Justicia de las Comunidades Europeas, resolviendo una petición de decisión prejudicial presentada por la Cour de cassation, declaró el 24 de junio de 2008 (asunto C-188/07) en relación con el naufragio del «Erika» que «los hidrocarburos (…) ) a la deriva a lo largo de las costas de un Estado miembro hasta encallar constituyen residuos», el tribunal nacional puede considerar al vendedor y fletador del buque que los transporta «como productor de esos residuos» si «concluye que el vendedor-fletador contribuyó al riesgo de que se produjera la contaminación causada por el naufragio», en particular, si no ha tomado medidas para prevenir tal incidente, como las relativas a la elección del buque», precisando que «dicho productor sólo puede ser obligado a soportar los costes si, por su actividad, ha contribuido al riesgo de contaminación derivado del naufragio».

Personal Técnico Aeronáutico

Este texto se ocupa de varios aspectos del personal técnico aeronáutico, incluido la evaluación de las cualidades profesionalmente importantes del personal técnico de la aviación. El personal técnico de aviación incluye: ingenieros, técnicos de aviación y mecánicos de aviación. En el servicio de las aeronaves, se dividen en mecánicos que atienden el planeador, así como especialistas en motores y aviónica en el campo de los equipos digitales y radioelectrónicos de aviación. Las cuestiones de su clasificación, formación y actividades profesionales están determinadas por documentos normativos, los más importantes de los cuales son, en el ámbito europeo, la Decisión de la Comisión 1321/2014. En el desempeño de las funciones para el mantenimiento del personal técnico, las aeronaves permiten desviaciones de los requisitos de los documentos normativos y por lo tanto crean los riesgos de ocurrencia de situaciones especiales en el vuelo y su aplicación, los accidentes de aviación.

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Nave

Un buque es un barco destinado a la navegación marítima, es decir, destinado a navegar más allá del límite en el que dejan de aplicarse las normas técnicas de seguridad para la navegación interior y comienzan a aplicarse las normas para la navegación marítima. Desde el punto de vista del Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes en el Mar: "El término "buque" significa cualquier embarcación o aparato de cualquier tipo, incluidas las embarcaciones sin calado, las embarcaciones navales y los hidroaviones, utilizados o susceptibles de ser utilizados como medio de transporte sobre el agua. Para proteger la posición competitiva de los buques británicos, la Ley de la Marina Mercante de 1890 exigía que todos los buques extranjeros que salieran de los puertos británicos cumplieran la normativa de la línea de carga. Esto llevó a la adopción de normas sobre líneas de carga por parte de la mayoría de los países marítimos, y el Convenio Internacional sobre Líneas de Carga de 1930 fue ratificado por 54 naciones. El nuevo convenio de 1966 entró en vigor en julio de 1968 y permitió reducir el francobordo (distancia vertical entre el agua y la cubierta) de los grandes buques, al tiempo que exigía una protección más estricta de las aberturas en las cubiertas y superestructuras. El Convenio sobre el Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes en el Mar y el Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar se elaboraron en 1972 y 1974, respectivamente. En 1973 y 1978, el Convenio Internacional para Prevenir la Contaminación por los Buques (MARPOL) elaboró una normativa que regula la disposición interna de los petroleros para minimizar los vertidos de petróleo tras la rotura del casco. Las normas de la OMI no entran en vigor hasta que han sido ratificadas por un número suficiente de Estados marítimos.

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Desastres Marítimos

Este texto analiza por qué los barcos siguen estrellándose. Cada año se pierden cien grandes buques porque, entre otras cosas, la industria marítima no aplica las lecciones de la aviación.

Transporte Aéreo Comercial Regular

El transporte aéreo es una industria importante por derecho propio y actúa como lubricante de muchas otras actividades económicas. En términos generales, el transporte aéreo representa alrededor del 1% del producto interior bruto de la Unión Europea y algo menos para la economía de Estados Unidos. A nivel mundial, en 2005 había unos 18.000 aviones comerciales, que transportaban 1.600 millones de pasajeros y más de 43 millones de toneladas de carga al año, y que prestaban servicio a más de 10.000 aeropuertos. Estas estadísticas, sin embargo, ignoran el papel que el transporte aéreo puede desempeñar en la estimulación del crecimiento económico y el comercio (se estima que entre el 35% y el 40% del comercio internacional en valor se mueve por transporte aéreo), uniendo comunidades diversas y fomentando tipos particulares de industria como el turismo y sectores agrícolas especializados. En general, el transporte aéreo es el modo de transporte de más rápido crecimiento en el mundo, tanto para pasajeros como para mercancías. Tradicionalmente ha estado muy regulado, pero desde finales de la década de 1970, la eliminación de la regulación económica de muchos mercados ha permitido mejorar la eficiencia, la innovación y reducir los costes y las tarifas, sin reducir las normas de seguridad.

Buques

Introducción: Buques Frigoríficos Concepto de Buques Frigoríficos en el ámbito del objeto de esta plataforma online: Destinados al transporte de frutas, carne, etc. Buques (en derecho internacional privado) Buques (en derecho internacional privado) en la Enciclopedia Jurídica Omeba Véase: [...]

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Comisión Central para la Navegación del Rin

Sumario La Comisión Central se refiere a un organismo internacional fundado por un número de países europeos (Bélgica, Francia, Alemania, Países Bajos, Suiza y el Reino Unido), Los cuales están interesados en la navegación del Rin. La presente comisión fue creada en virtud a la Convención de [...]

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Transporte Marítimo

Introducción: Coste y Flete Concepto de Coste y Flete en el ámbito del comercio exterior y otros afines: (puerto de destino convenido) significa que el vendedor entrega cuando las mercancías sobrepasan la borda del buque en el puerto de embarque convenido. El vendedor debe pagar los costes (o costos, como se emplea mayoritariamente en América) y [...]

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Espacio Aéreo

Espacio Aéreo en Derecho Militar La expresión se refiere a la columna de aire por sobre el territorio y el mar territorial de un Estado. Durante mucho tiempo se consideró que estaba sometido a la soberanía del Estado sin límite superior alguno, pero hoy está dividido en espacio atmosférico […]

Buque

Introducción: Ro/ro Concepto de Ro/ro en el ámbito del comercio exterior y otros afines: Roll on roll off. Introducción: Des Concepto de Des en el ámbito del comercio exterior y otros afines: Vease Entregadas sobre Buque. Introducción: Roll On-roll Off Concepto de Roll On-roll Off en el ámbito […]

Navegación Aérea

Circulación Aérea La razón de ser de la ordenación legal de la circulación aérea radica evidentemente en la intensidad del tráfico, que si en sus orígenes permitía una cierta libertad, basada en el sistema primitivo de vuelo de ver y ser visto, como señala Tapia en la obra y lugar citado; en [...]

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Derecho Aeronáutico

Derecho aeronáutico y derecho espacial El derecho aeronáutico y el derecho espacial son ramas del derecho separadas y distintas, aunque a veces se tratan como una sola (Derecho aeroespacial). El derecho aéreo, el más antiguo de los dos, es el cuerpo de derecho público y privado, tanto […]

Navegación Maritima

Navegación marítima Concepto y Caracteres de Navegación Maritima Definición y descripción de Navegación Maritima ofrecido por el Diccionario Jurídico Mexicano (1994), de la Suprema Corte de Justicia de México: (escrito por Ramón Esquivel Avila) Desplazamiento de un buque sobre el mar en la [...]

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Libertad de Navegación

Libertad de navegación en el Derecho. El gobierno del Reino Unido navega barcos de la marina a través del Mar del Sur de China, mostrando su apoyo a las reglas que han prevenido el conflicto de las superpotencias por más de 70 años.

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Navegación

Navegación en el Contexto de la Gestión Pública y las Ciencias Políticas Texto sobre Navegación proporcionado por Victor Manuel Alfaro Jimenez, de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM): Ciencia que determina la posición de un barco, avión o misil teledirigido, y que traza una [...]

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Practicaje

Practicaje en el Derecho Marítimo El Diccionario Jurídico Espasa (2001) hace el siguiente tratamiento de este término jurídico: Se trata de una institución que en la actualidad se configura como un servicio público que, en interés de la navegación, presta el Estado a la entrada y salida de los [...]

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Poliza de Fletamento

Póliza de Fletamento Introducción: Póliza de Fletamento Concepto de Póliza de Fletamento en el ámbito del comercio exterior y otros afines: (Charter Party). Acción de fletar. Contrato mercantil que estipula el flete. Contrato escrito entre un armador y un fletador bien para la sección del [...]

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Libros de Navegación

Libros de Navegacion Concepto y Caracteres de Libros de Navegación Definición y descripción de Libros de Navegación ofrecido por el Diccionario Jurídico Mexicano (1994), de la Suprema Corte de Justicia de México: (escrito por Ramón Esquivel Avila) Libros que estaba obligado a llevar el [...]

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Principios del Derecho del Espacio Aéreo

Esta entrada se centra en los Principios del Derecho del Espacio Aéreo y Ultraterrestre en el marco del derecho internacional público. La invención del globo y más especialmente del avión hizo necesario aclarar los derechos de los estados en el aire sobre su territorio. Como en cualquier otra área de preocupación que surgiera recientemente, los escritores avanzaron una serie de teorías: 1) los Estados gozaban de total libertad en el espacio aéreo, al igual que en la alta mar; 2) los Estados podían reclamar la jurisdicción territorial en el espacio aéreo hasta unos 1.000 pies sobre el suelo, con el aire superior nuevamente libre, como en el caso de la alta mar; 3) los Estados podían reclamar la totalidad del espacio aéreo por encima de un Estado sin límite superior, pero solo con una servidumbre de paso inocente concedida a todas las aeronaves registradas en países extranjeros amigos; y 4) los Estados tenían soberanía absoluta e ilimitada sobre el espacio aéreo nacional, sin límite superior.

La última propuesta recibió rápidamente la aprobación general cuando el estallido de la Primera Guerra Mundial llevó a todos los estados beligerantes a afirmar la plena soberanía sobre su espacio aéreo nacional. Los países neutrales, a su vez, negaron todo derecho de paso a las aeronaves beligerantes, alineando así el espacio aéreo nacional con las normas que se aplican a la superficie terrestre en lugar de las que se aplican a las aguas territoriales neutrales. De hecho, tanto las fuerzas armadas suizas como las holandesas, manteniendo la integridad de sus espacios aéreos neutrales, derribaron varias aeronaves beligerantes que habían penetrado en sus espacios aéreos nacionales. Al final del conflicto, la soberanía nacional sobre el espacio aéreo había adquirido una aceptación casi universal. El Convenio de París de 1919 para la Regulación de la Navegación Aérea encarnaba la idea de la plena soberanía (Artículo I), pero también contenía un derecho de paso inocente para las aeronaves privadas sujeto a las normas del convenio.

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Río Oder

Río Oder Este elemento es una ampliación de los cursos y guías de Lawi. Ofrece hechos, comentarios y análisis sobre este tema. Jurisdicción territorial de la Comisión Internacional del Río Oder Los Gobiernos de Su Majestad Británica en el Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda del Norte, de la República Checoslovaca, de Su Majestad...

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Convenio sobre el Régimen de Navegación en el Danubio

Convenio sobre el Régimen de Navegación en el Danubio (firmado el 10 de marzo de 1883) Nota: información sobre este tratado también se encuentra en la entrada sobre la Comisión del Danubio. Por supuesto, este tratado también se recoge en la información sobre este río. Objetivos: Establecer un régimen de navegación en el Danubio. Resumen...

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Seguro Aéreo

El Seguro Aéreo Este elemento es una profundización de los cursos y guías de Lawi. Ofrece hechos, comentarios y análisis sobre este tema. El Seguro Aéreo en Europa Las reglas comunitarias han obligado al ordenamiento de los Estados miembros ha adaptarse. Así vemos cómo el Reglamento 2407/1992 del Consejo exige la contratación de un seguro...

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Derechos del Pasajero

Derechos del Pasajero Este elemento es una profundización de los cursos y guías de Lawi. Ofrece hechos, comentarios y análisis sobre este tema. Derechos del Pasajero en la Unión Europea Se recogen en el Reglamento Ce 261/2004 DEL Parlamento y del Consejo de 11 febrero 2004, estableciéndose una normativa común en materia de compensaciones y...

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Colaboradores del Empresario de la Navegación

Colaboradores del Empresario de la Navegación Marítima y Aérea Este elemento es una ampliación de los cursos y guías de Lawi. Ofrece hechos, comentarios y análisis sobre este tema. Personal Colaborador del Empresario de la Navegación Marítima El capitán El capitán es la figura central de la expedición marítima. Aunque no se puede negar su … Leer más

Incidente Aéreo del 3 de Julio de 1988, Irán contra los Estados Unidos

Incidente Aéreo del 3 de Julio de 1988, Irán contra los Estados Unidos Orden, fijación de plazos, [1989] CIJ Rep 132, ICGJ 92 (CIJ 1989), 13 de diciembre de 1989, Corte Internacional de Justicia Detalles: Jurisdicción: Corte Internacional de Justicia [CIJ] Fecha: 13 de diciembre de 1989 [...]

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Incidente Aéreo del 10 de Agosto de 1999

Incidente Aéreo del 10 de Agosto de 1999, Pakistán v India, Sentencia Jurisdicción, [2000] CIJ Rep 12, ICGJ 24 (CIJ 2000), 21 de junio de 2000, Corte Internacional de Justicia Detalles: Jurisdicción: Corte Internacional de Justicia [CIJ] Fecha: 21 de junio de 2000 Citación: Jurisdicción, [...]

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Ingenieros Aeronáuticos

Consideraciones Generales Hace referencia la expresión "ingenieros aeronáuticos", en esta plataforma global, fundamentalmente a ingenieros dedicados al diseño, la construcción y el vuelo de aeronaves que permanecen en la atmósfera terrestre. En esta plataforma, los conceptos y temas [...]

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Situaciones de Emergencia en el Espacio Aéreo

Contenido de Estado de Guerra y Situaciones de Emergencia en el Espacio Aéreo Dentro del derecho internacional público, la información sobre estado de guerra y situaciones de emergencia en el espacio aéreo en esta referencia jurídica cubre, entre otras, las siguientes materias: El Convenio de [...]

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Derecho de la Navegación

El derecho de la navegación marítima: La navegación como criterio delimitador Los Derechos especiales son un conjunto de normas que se aplican a un sector de la realidad social, necesitado de un tratamiento jurídico diferenciado. Dentro del sector que acota el Derecho mercantil, el […]

Cláusula Arbitral del Contrato de Transporte Aéreo de Mercancías

El Contrato de Transporte Aéreo de Mercancías: Cláusula Arbitral Concepto del contrato de transporte aéreo de mercancías: cláusula arbitral en relación a este ámbito: En relación a la forma de la cláusula arbitral, el contrato de transporte aéreo de mercancías (artículos 4 y ss. CM), se [...]

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Responsabilidades en el Transporte Aéreo

Contenido de Responsabilidades que Surgen en el Transporte Aéreo Dentro del derecho internacional público, la información sobre responsabilidades que surgen en el transporte aéreo en esta referencia jurídica cubre, entre otras, las siguientes materias: Responsabilidades por Daños en el [...]

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Navegación de Cabotaje

Navegación de Cabotaje Recursos Véase También Navegación costera Recursos Véase También Cabotaje

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Operación del Transporte Aéreo

Contenido de Operación del Transporte Aéreo Dentro del derecho internacional público, la información sobre operación del transporte aéreo en esta referencia jurídica cubre, entre otras, las siguientes materias: El Transporte Aéreo Nacional y las Concesiones los Servicios Aéreos Privados El [...]

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Buques Abandonados

Consideraciones Generales Hace referencia la expresión "buques abandonados", en esta plataforma global, fundamentalmente a los barcos y botes que no hayan sido reclamados por un período especificado por ley, o que sean entregados, cedidos o donados. Este término también se aplica a los [...]

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Licencias de Personal Aeronáutico

Aunque los seres humanos son vitales para la cadena de operaciones de las aeronaves, son también el eslabón más flexible y variable. El entrenamiento adecuado es clave para minimizar el error humano y proporcionar personal técnico capaz, hábil, experto y competente. Las normas médicas del [...]

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Aeronavegabilidad

Aeronavegabilidad de Aeronaves De conformidad con el artículo 33 del Convenio de Chicago, cada estado de registro debe reconocer y hacer válido cualquier certificado de aeronavegabilidad emitido por otro Estado, sujeto a la confirmación de que los requisitos de aeronavegabilidad bajo los [...]

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Operaciones de Aeronaves

El anexo 6 tiene por objeto proporcionar criterios para las prácticas operacionales seguras y alentar a los Estados a facilitar el paso de aeronaves internacionales sobre sus territorios, actuando de conformidad con estos criterios específicos, conforme a la seguridad, eficiencia y [...]

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Buque de Línea

[rtbs name=tributacion-online] Buque de línea en Derecho Marítimo [rtbs name=derecho-maritimo]Definición de Buque de línea o, en ocasiones, transatlántico: [Traducción de Buque de línea en francés: navire de ligne] [Traducción de Buque de línea en otras lenguas en el Diccionario [...]

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Guía Aérea o Conocimiento Aéreo

Significado de Guía Aérea o Conocimiento Aéreo (Airway Bill) en relación a Aduanas En este contexto, una definición de guía aérea o conocimiento aéreo (airway bill) es la siguiente: Es un título valor que determina la propiedad de la mercancía por parte del consignatario y que también se [...]

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Corte de Arbitraje de la Cámara de Comercio, Industria y Navegación de Valencia

Corte de Arbitraje de la Cámara de Comercio, Industria y Navegación de Valencia (en Arbitraje) Concepto de corte de arbitraje de la cámara de comercio, industria y navegación de valencia en relación a este ámbito: la Corte de Arbitraje y Mediación de la Cámara de Comercio, Industria y [...]

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Avería Común

Contribución a la avería común en Derecho Marítimo Definición de Contribución a la avería comœn: [Traducción de contribución a la avería común en francés: contribución d'avarie comuna] [Traducción de contribución a la avería común en otras lenguas en el Diccionario jurídico, véase: [...]

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Incidente Aéreo del 7 de Octubre de 1952

Incidente Aéreo del 7 de Octubre de 1952, Estados Unidos contra la Urss Retiro de la lista, Orden, [1956] CIJ Rep 9, ICGJ 176 (CIJ 1956), 14 de marzo de 1956, Corte Internacional de Justicia Detalles: Jurisdicción: Corte Internacional de Justicia [CIJ] Fecha: 14 de marzo de 1956 Citación: [...]

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Daño a Terceros

Daños a Terceros Este elemento es una profundización de los cursos y guías de Lawi. Ofrece hechos, comentarios y análisis sobre este tema. Daños a Terceros en la superficie Existe una doble regulación en la mayoría de países, interna, e internacional. En el caso Internacional, existen varios instrumentos reguladores como Convenio de Roma que aunque...

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Asociación Internacional de Navegación

Asociación Internacional de Navegación en Derecho MarítimoDefinición de la Asociación Internacional de Navegación: (AIPCN AIPCN) -A apolítica y sin ánimo de lucro organización técnica y científica de los particulares, las empresas y los gobiernos nacionales, en todo el mundo antiguo conocida [...]

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Infracciones en el Transporte Aéreo Internacional

Contenido de Infracciones y Delitos en el Transporte Aéreo Internacional Dentro del derecho internacional público, la información sobre infracciones y delitos en el transporte aéreo internacional en esta referencia jurídica incluye, entre otras, la siguiente materia: Infracciones y Delitos en [...]

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Navegación de Altura

Descubrimiento de América Navegación de altura (Historia) En contraste con la navegación de cabotaje propia del Mediterráneo, en que un marinero almorzaba en un puerto y cenaba en otro, navegando siempre cerca de tierra, los viajes de altura eran lo contrario: muchos días, a veces hasta meses, [...]

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