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Revolución de los Claveles

África

Esta entrada examina un período, portugués, de la historia del siglo XX. Aparte del estudio breve de las dictaduras de ese siglo, se examina la transición democrática (incluyendo la inevitable descolonización del imperio portugués, la institucionalización de la revolución, y el pluralismo democrático y estabilidad de las instituciones) y el Portugal europeo (incluyendo el desafío europeo y el cambio democrático, así como la crisis económica y austeridad ).

Historia de la Ciudad

El patrón de la urbanización industrial, una economía abrumadoramente no agrícola organizada en un sistema jerárquico de ciudades de diferentes tamaños que van desde uno o más centros metropolitanos en la parte superior hasta una amplia base de ciudades de menor tamaño en la parte inferior, todavía se limitaba en gran medida a la economía. Áreas avanzadas: Europa, América del Norte, Japón y, en menor medida, Australasia. Mientras tanto, el urbanismo industrial había entrado en su fase metropolitana. Especialmente en los Estados Unidos, el uso generalizado de energía eléctrica barata, el advenimiento del tránsito rápido y las comunicaciones, los nuevos materiales de construcción, el automóvil y el aumento de los ingresos personales per cápita han llevado a un cierto relajamiento de la concentración urbana.

Imperio Portugués

África

Esta entrada examina el Imperio portugués, conjunto de territorios de Sudamérica, África, India y del Sureste asiático que estuvieron sometidos a lo largo de la historia a la soberanía de Portugal. El proceso del imperialismo portugués, que comenzó en 1415 cuando arrebataron la ciudad norteafricana de Ceuta a los musulmanes, puede dividirse en tres fases: la expansión en África y Oriente; la expansión en Brasil y nuevamente la expansión en África, aunque estas etapas se solapan en ocasiones. El Imperio portugués en África oriental era esencialmente marítimo y comercial, y se extendía únicamente por las regiones costeras. Durante el siglo XVII, Brasil, territorio del que en 1500 Pedro Álvares Cabral tomó posesión en nombre del rey portugués Manuel I, rebasó en importancia al imperio oriental. La resistencia al dominio portugués fue una constante en los territorios coloniales a lo largo del siglo XX; no obstante, la presión de las zonas dominadas en favor de la descolonización aumentó considerablemente en la década de 1960.

Envase

Diversidad

Introducción: Envase Concepto de Envase en el ámbito del comercio exterior y otros afines: Recipiente que contiene el producto, para protegerlo o conservarlo, y que facilita su manipulación, almacenamiento, distribución y presenta la etiqueta o rótulo indicativo. T.E.U. en Derecho […]

Construcción de Buques

conflictos

Cuando el barco de vela se convirtió en un medio viable de transporte de larga distancia alrededor de 1450, la construcción naval adquirió una verdadera importancia económica y estratégica. Al desarrollar innovaciones técnicas, los constructores navales aumentaron la eficacia del transporte por agua y apoyaron así el crecimiento del comercio mundial. También se convirtieron en un elemento central de las redes comerciales que facilitaban el comercio; los constructores navales forjaron vínculos con proveedores de insumos, comerciantes, armadores y aseguradores. Los gobiernos llegaron a considerar la construcción naval como una industria estratégica, no sólo porque el comercio y las posesiones de ultramar tenían que estar protegidos por armadas, sino también porque una flota mercante eficiente permitía a las naciones importar materiales vitales y pagar su camino en el mundo exportando mercancías.

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