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Daños Divididos

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Daños Divididos

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Daños divididas en Derecho Marítimo

[rtbs name=”derecho-maritimo”]Definición de los daños dividida: El primer método de reparto de los daños causados –por una colisión de buques bajo el derecho marítimo general de los países de derecho civil, así como en Inglés y derecho marítimo de América, por lo que tales daños fueron divididos en partes iguales entre los barcos involucrados en la colisión, independientemente del grado en que cada uno de ellos era el culpable. daños divididas diferían de la negligencia tradicional (véase este término en la presente plataforma internacional) imperio de la distribución de los daños, que impidió un demandante de recuperación de los daños y perjuicios a un acusado (persona contra la que se dirige un procedimiento penal; véase más sobre su significado en el diccionario y compárese con el acusador, público o privado) por negligencia si el propio demandante era culpable en el más mínimo grado. El método daños dividida fue reemplazado por el fallo (la sentencia o la decisión judicial) proporcional (véase este término en la presente plataforma internacional) Método de distribución efectuada en virtud del Convenio de colisión 1910 (véase este término en la presente plataforma internacional) y la legislación nacional que da efecto a la Convención, y en los Estados Unidos, por la decisión del Tribunal Supremo en Estados Unidos v. transferencia confiable de Estados Unidos Co 421 397, 1975 541 AMC, [1975] 2 Rep de Lloyd. 286 (1975). Ver Tetley, International C. de L., 1994 en las págs 471 a 483, 489, 497.; Tetley, M.L.C., 2 Ed., 1998, pág. 50; Tetley, International. M. & A. L., 2003 en las págs. 223-228.

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Nota: traducido por William Lawrence

En Derecho Anglosajón

Hay información relativa a daños divididos en el derecho marítimo anglosajón en la siguiente entrada de la plataforma de derecho marítimo: daños divididos en inglés (Divided Damages).

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