El Acuerdo de Libre Comercio Africano, Tratado Continental Africano de Libre Comercio o Acuerdo de Libre Comercio Continental Africano (AfCFTA)

Este elemento es una profundización de los cursos y guías de Lawi. Ofrece hechos, comentarios y análisis sobre este tema. [aioseo_breadcrumbs] En inglés: Áfrican Continental Free Trade Agreement (AfCFTA).

Nota: puede ser también de interés la información sobre el Comercio Regional en África y el contenido sobre el Zona o Área de Libre Comercio de África Continental.

El comercio transfronterizo informal y el Acuerdo de Libre Comercio Continental Africano

El Tratado continental africano de libre comercio ha recibido una amplia atención en los círculos comerciales y en los medios de comunicación en general. Ha sido descrito como el mayor acuerdo de libre comercio de la historia y calificado como uno de los logros más históricos de la Unión Africana. Si tiene éxito, el AfCFTA promovería significativamente el comercio intraafricano de bienes y servicios, reuniendo a cincuenta y cuatro países africanos con una población combinada de más de 1.000 millones y un producto interno bruto (PIB) combinado de más de US $ 3,4 billones. Reconociendo el potencial del AfCFTA para el continente, este artículo cuestiona si el AfCFTA también impactaría positivamente el comercio transfronterizo informal (ICBT, por sus siglas en inglés), una parte a menudo descuidada del discurso comercial intraafricano.

Actualmente, el comercio intraafricano de bienes se estima entre el 15-18% del comercio total en el continente y las limitadas estadísticas disponibles muestran que el comercio intraafricano de servicios es incipiente. La Comisión Económica para África de las Naciones Unidas estima que el AfCFTA podría aumentar el comercio intraafricano en un 53,2% y si se eliminan las barreras no arancelarias, el comercio intraafricano podría duplicarse.

Puntualización

Sin embargo, las estadísticas oficiales sobre el comercio intraafricano no presentan una imagen precisa, ya que las estimaciones muestran que la ICBT, que en su mayoría no está registrada, constituye aproximadamente el 60% del comercio regional en el continente. Por ejemplo, en la Comunidad de Desarrollo de África Meridional (SADC), se estima que el ICBT es del 30 al 40% del comercio total dentro de la SADC, con un valor estimado de US $ 17,6 mil millones.Entre las Líneas En África occidental, se estima que el ICBT representa el 20% del PIB en Nigeria y el 75% en Benin. La ICBT es practicada por una variedad de actores en África, incluidos los desempleados, las pequeñas y medianas empresas (PYME) y las mujeres que en promedio constituyen el 70% de los comerciantes transfronterizos informales.

A pesar de la prevalencia de ICBT en África, parece haber una medida de ceguera reguladora a su importancia en el comercio intraafricano.Entre las Líneas En general, la economía informal recibe reacciones mixtas de los reguladores y los formuladores de políticas. Algunos ven a la economía informal como una amenaza para los negocios formales, algunos claman por la regulación, ya que la ven como una puerta trasera para escapar de los impuestos gubernamentales, mientras que otros argumentan que la economía informal es un ecosistema creativo que responde a las ineficiencias en la regulación del comercio. Independientemente de estas opiniones diferentes, la realidad es que el comercio transfronterizo informal es ahora una parte integral del marco comercial intraafricano.

Para que los beneficios del AfCFTA se filtren, los países africanos deben considerar adecuadamente el comercio transfronterizo informal al diseñar e implementar políticas comerciales. Las políticas comerciales se concebirán de forma incompleta y es posible que no mantengan los objetivos de desarrollo económico que se supone que debe lograr la integración si los países africanos no adoptan un enfoque holístico que reconozca la importancia de la ICBT.

Algunos países africanos y comunidades económicas regionales (REC) han reconocido la importancia del ICBT y están implementando políticas que facilitan el comercio transfronterizo informal dentro de sus respectivas jurisdicciones. Por ejemplo, desde enero de 2014, en África Oriental, Kenia, Ruanda y Uganda comenzaron a aceptar documentos nacionales de identidad como un documento de viaje alternativo a los pasaportes internacionales. Esta iniciativa ha llevado a un aumento significativo en el número de comerciantes transfronterizos que viajan a través de estos países. Las comerciantes transfronterizas ahora viajan con más confianza, ya que sus documentos de identidad nacionales les permiten cruzar las fronteras (véase qué es, su definición, o concepto jurídico, y su significado como “boundaries” en derecho anglosajón, en inglés) legalmente y evitar el acoso que a menudo rodea el cruce ilegal de fronteras. Los gobiernos también se han beneficiado de esta iniciativa, ya que los datos de una de las fronteras (véase qué es, su definición, o concepto jurídico, y su significado como “boundaries” en derecho anglosajón, en inglés) de Uganda estiman que los ingresos fiscales provenientes del pequeño comercio de bienes aumentaron entre un 5% y un 10% desde la campaña de registro de la tarjeta de identidad. Otros países como Ruanda, Liberia y Ghana satisfacen las necesidades de los comerciantes de pequeña escala dentro de sus países y en sus fronteras (véase qué es, su definición, o concepto jurídico, y su significado como “boundaries” en derecho anglosajón, en inglés) al proporcionar la información necesaria sobre el mercado, promoviendo el contacto directo con representantes comerciales transfronterizos informales, vinculándolos directamente con los mercados internacionales. y asegurar que sus necesidades sean consideradas cuando se desarrollen políticas y legislación.

Algunas REC también han introducido iniciativas que impactan al comercio transfronterizo informal. Por ejemplo, los regímenes comerciales simplificados (STR) en la Comunidad de África Oriental (EAC) y en el Mercado Común para África Oriental y Meridional (COMESA) permiten que una lista preestablecida de pequeños envíos se beneficie de un tratamiento libre de impuestos.

Otros Elementos

Además, el mecanismo de informes de obstáculos no arancelarios (NTB) de COMESA, EAC y SADC es una plataforma en línea a través de la cual los comerciantes transfronterizos pueden informar sobre los NTB encontrados durante el comercio.

Puntualización

Sin embargo, el impacto de estos esfuerzos en el comercio transfronterizo informal es discutible, teniendo en cuenta el nivel de analfabetismo entre los comerciantes informales transfronterizos que a menudo desconocen tales iniciativas y pueden carecer de la capacidad (por ejemplo, el acceso a Internet o el nivel de alfabetización requerido para informar sobre los BNA en línea) Para beneficiarse de estas iniciativas.

Aviso

No obstante, estos esfuerzos nacionales y regionales podrían servir de inspiración para el desarrollo de políticas e iniciativas que beneficien a la ICBT a nivel continental.

A pesar del potencial de la ICBT, los desafíos rodean el diseño y la implementación de políticas comerciales beneficiosas. Uno de estos desafíos es la calidad limitada de los datos disponibles en ICBT.

Otros Elementos

Además, ICBT abarca tanto bienes y servicios comercializados legalmente como ilegalmente, por lo tanto, puede ser difícil para los reguladores diseñar políticas que faciliten el comercio legal al mismo tiempo que frenen lo ilegal.

Puntualización

Sin embargo, aunque los reguladores trabajan para reducir las actividades comerciales ilegales, podría ser útil para ellos obtener una idea de cómo funcionan efectivamente las redes comerciales ilegales.

Autor: Black

Éxito del Tratado

El comercio internacional es esencial para el desarrollo de una nación. (Tal vez sea de interés más investigación sobre el concepto). La historia de la prosperidad en todo el mundo se ha caracterizado por los comerciantes de tribus, grupos étnicos y naciones que expanden el alcance de su actividad de mercado. La hegemonía holandesa y británica, en particular, apoya esta afirmación. (Tal vez sea de interés más investigación sobre el concepto). Sin apenas recursos naturales propios, explotaron el comercio internacional para dominar el mundo durante más de dos siglos como los dos primeros hegemones mundiales. Más cerca del mundo en desarrollo, el auge de los tigres asiáticos también se explica por la apertura comercial. Mientras que el resto de los países en desarrollo se escondieron durante mucho tiempo detrás de las grandes barreras de importación, los Tigres asiáticos, específicamente Singapur, Taiwán y Corea del Sur se abrieron al mundo. China, la reciente adición, fue una vez la nación líder en el mundo; en la década de 1400 decidió retirarse del comercio internacional y en la década de 1700 se había derrumbado en la pobreza. Es solo el regreso a la apertura a finales de la década de 1970 con el ascenso al poder de Deng Xiao Peng que China ha sido testigo de impresionantes niveles de desarrollo económico.

El África poscolonial parecía haber pasado por alto el significado del vínculo entre comercio y prosperidad, ya que esta era era el punto culminante de una agenda contra el comercio en el continente. Los países africanos impusieron altas barreras a las importaciones en sus mercados internos, incluido el comercio entre ellos. Si bien se hicieron algunos esfuerzos para liberalizar el comercio intraafricano mediante, entre otras cosas, un mosaico de organismos de integración regional con sus reglas comerciales preferenciales, el comercio intraafricano se mantuvo en un nivel muy bajo como consecuencia de las altas barreras arancelarias y no arancelarias.. No es sorprendente que el paisaje africano esté lleno de cuerpos de gloriosas fallas de cooperación, ya que la mayoría de los acuerdos de integración han generado un aumento muy pequeño en los flujos comerciales entre sus partes.

Otros Elementos

Además, a pesar de los compromisos del tratado, muchos de los primeros acuerdos de integración nunca fueron realmente efectivos, ya que fueron fácilmente diluidos o disueltos por los líderes africanos que actuaron de manera caprichosa. Es este fracaso del regionalismo lo que plantea cuestiones sobre la adopción del Acuerdo de Libre Comercio Continental Africano (AfCFTA). El AfCFTA describe las normas relativas a la creación de un vasto mercado único africano donde los bienes y servicios cruzarán las fronteras (véase qué es, su definición, o concepto jurídico, y su significado como “boundaries” en derecho anglosajón, en inglés) nacionales sin ninguna o la más mínima barrera arancelaria y no arancelaria. Los supuestos beneficios han sido alabados ya que el AfCFTA es la fuerza centralizadora que lleva a millones de comerciantes a su órbita y brinda seguridad para sus transacciones a través de la panoplia de sus reglas y órganos.

Es demasiado pronto para afirmar si el AfCFTA será un éxito: sin embargo, mientras una variedad de factores explican la parálisis de la integración regional africana pasada y existente, ausente de la literatura suele ser el hecho de que las normas comerciales sofisticadas no son un sustituto para las empresas. convicciones de los responsables políticos a nivel nacional, que los mercados abiertos son beneficiosos. Esta afirmación se basa en la afirmación de que, si bien el terreno de la integración regional en África está formado por órganos de tratados en gran parte frágiles, la historia de los mercados únicos en el África precolonial demuestra un marco sólido y dinámico para el comercio transcontinental.

La historia nos dice que las barreras a la actividad comercial transfronteriza en el pasado lejano de África fueron en gran parte los estallidos de conflictos que amenazaron a las caravanas de los comerciantes que atravesaron el continente.

Puntualización

Sin embargo, incluso aquí, si una ruta comercial se cerró debido a la incertidumbre civil y militar, los comerciantes encontraron rutas alternativas que eran pacíficas. Así, a través de una compleja serie de herramientas, tales como las instituciones de contratación de comerciantes, se desarrollaron, la confianza que se desarrolló entre las partes después de años de intercambio comercial, la protección por parte de las naciones comerciantes y las normas religiosas, los comerciantes africanos reflejaron el fenómeno del comerciante de derecho europeo. en el corazón de la revolución comercial de Europa occidental que abarcó desde los siglos XIII al XVIII. A través del desarrollo de reglas formales e informales, los africanos construyeron un mercado en todo el continente, intercambiaron una variedad de productos que iban desde armas de fuego hasta la sal y también crearon una gama de monedas transregionales, como conchas de caracoles y polvo de oro, como medios de intercambio aceptados.

El éxito de este comercio radicaba en el marco de los comerciantes para elaborar normas, resolver disputas y hacer cumplir sus resultados y, al mismo tiempo, los gobiernos nacionales tenían fe en la actividad del mercado, ya que daba dividendos en forma de impuestos comerciales y bienes útiles para la defensa militar. Y la expansión como armas y municiones.

Una Conclusión

Por lo tanto, no había necesidad de reglas formales capturadas en pilas de papel y galones de tinta que bloqueaban a los gobiernos y otros participantes del mercado en compromisos acordados.

Una Conclusión

Por lo tanto, con la habilitación del comercio por parte de los gobiernos y la ausencia de grupos de interés internos que frustran los mercados abiertos, lo que se conoció como Comercio Transahariano fue un esfuerzo de colaboración entre actores estatales y no estatales para crear un precursor vibrante del AfCFTA.

A partir de lo anterior, para que el AfCFTA tenga éxito se requerirá más que su marco regulatorio; también se requiere un marco de apoyo y esto se encuentra en lo que Douglass North ha denominado “modelos mentales”. Los modelos mentales son las normas y creencias necesarias de los responsables políticos: sus percepciones del mundo que los rodea. Si las construcciones mentales apoyan el comercio regional, entonces los intereses comerciales africanos transfronterizos estarán protegidos del uso y abuso de los intereses proteccionistas nacionales, y de los ideólogos en posiciones de poder que solo prestan un servicio directo al comercio internacional. Entonces, lo que debe suceder es que los tribunales nacionales, las asambleas parlamentarias, los grupos empresariales y los académicos en el campo deben continuar presionando el caso de que el comercio se encuentra en el corazón de la prosperidad nacional y que el comercio requiere protección en forma de instituciones formales y las llamadas instituciones informales. Instituciones que se encuentran en los modelos mentales de actores públicos y privados que toman decisiones a nivel nacional.

Autor: Black

Ventajas y Retos

Se espera que el acuerdo favorezca a las pequeñas y medianas empresas, generalmente conocidas como PYME, que son responsables de más del 80% del empleo en África y del 50% de su PIB.

Obviamente, cualquier política económica que facilite las importaciones y exportaciones entre los países miembros, con aranceles más bajos o sin ellos, acceso gratuito al mercado y la información del mercado, y la eliminación de barreras comerciales, ofrece numerosos beneficios a las PYME. Y como el mayor acuerdo de libre comercio de la historia, que tiene un tamaño de mercado en la región de $ 3 billones, la mayoría de la gente está entusiasmada con el desarrollo.Si, Pero: Pero los escépticos han señalado desafíos inminentes, especialmente aquellos que afectan a las PYMES. Estos deben abordarse para que el AfCFTA logre sus objetivos.Si, Pero: Pero primero, veamos quién puede ganar.

Ventajas

Algunos de los beneficios del tratado son:

• Nuevos mercados. [rtbs name=”mercados”] El AfCFTA permitirá a las compañías de propiedad africana ingresar a nuevos mercados. [rtbs name=”mercados”] Esto expande su base de clientes y conduce a nuevos productos y servicios, haciendo viable la inversión en innovación.
• Crecimiento económico. La manufactura representa solo alrededor del 10% del PIB total en África, en promedio. Esto está muy por debajo de la cifra en otras regiones en desarrollo. Una zona de libre comercio continental exitosa podría reducir esta brecha. Un sector manufacturero más grande llevará a las pymes a crear más empleos bien remunerados, especialmente para los jóvenes, y así aliviar la pobreza.
• Inversión extranjera directa. Con las restricciones levantadas a las inversiones extranjeras, los inversores acudirán al continente. Esto agrega capital para expandir las industrias locales e impulsar las empresas nacionales. El nuevo capital mejora un ciclo de productividad ascendente que estimula a toda la economía. Una entrada de capital extranjero también puede estimular los sistemas bancarios, lo que lleva a una mayor inversión y préstamos al consumidor.
• Reducción en costos (o costes, como se emplea mayoritariamente en España) de insumos. El AfCFTA facilitará el proceso de importación de materias primas de otros países africanos. También permitirá a las PYMES establecer empresas de montaje en otros países africanos para acceder a medios de producción más económicos y, por lo tanto, aumentar sus resultados.
• Mayor eficiencia y ventas. Las compañías globales tienen más experiencia que las compañías nacionales para desarrollar recursos locales. Eso es especialmente cierto para las empresas en el sector manufacturero. El AfCFTA permitirá a las multinacionales asociarse con empresas locales para desarrollar materias primas, capacitarlas en las mejores prácticas y transferir tecnología en el proceso.

Retos

Estos incluyen:

Basado en la experiencia de varios autores, mis opiniones, perspectivas y recomendaciones se expresarán a continuación (o en otros lugares de esta plataforma, respecto a las características en 2026 o antes, y el futuro de esta cuestión):

• Mayor presión competitiva. Muchos mercados emergentes africanos son economías tradicionales que dependen de la agricultura para el empleo. Estas pequeñas granjas familiares no pueden competir con grandes empresas agrícolas en países africanos de altos ingresos como Sudáfrica, Kenia, Etiopía, Egipto y Nigeria. Como resultado, pueden perder sus granjas, dando lugar a un alto desempleo, el crimen y la pobreza.
• Asfixia de pymes locales. Los consumidores siempre prefieren productos más baratos. Esto puede hacer que los productores locales pierdan grandes ventas a proveedores extranjeros, ya que estos últimos pueden reducir el costo (o coste, como se emplea mayoritariamente en España) de sus productos al aprovechar las tarifas reducidas impuestas a los productos importados.
• Condiciones de trabajo adversas y pérdidas de empleo. Los trabajadores de los países más pobres pueden verse obligados a trabajar largas horas y vivir en barracas sin servicios básicos, como agua potable y electricidad, para enviar dinero a sus familias. Algunos trabajadores podrían incluso verse obligados a aceptar salarios más bajos y se les podría impedir unirse a sindicatos laborales, bajo la amenaza de perder sus empleos. Esto puede explicar por qué el Congreso Laboral de Nigeria (NLC), en su negativa a respaldar el acuerdo, describe el acuerdo comercial como una “iniciativa de política neoliberal renovada, extremadamente peligrosa y radioactiva”.
• Agotamiento ambiental. La dura competencia puede llevar a algunas empresas a ignorar el medio ambiente cuando se trata de fabricar productos y eliminar desechos, solo para que puedan sobrevivir en su industria. Es probable que muchas PYMES reduzcan los costos, incluidos los relacionados con la fabricación y el vertido adecuado de residuos.
• 5. Robo de propiedad intelectual. Muchos países africanos no tienen leyes vigentes que protejan patentes, invenciones y nuevos procesos. Las leyes que tienen no siempre se aplican estrictamente. Como resultado, las ideas de las empresas a menudo son robadas. Con el AfCFTA, esto podría empeorar, llevando a las pymes a invertir poco en investigación y desarrollo.

Un importante desafío potencial para armonizar las economías heterogéneas de África en un solo acuerdo es la amplia variación que existe en sus niveles de desarrollo. Por ejemplo, más del 50% del PIB acumulado de África es aportado por Egipto, Nigeria y Sudáfrica, mientras que las seis naciones insulares soberanas de África aportan en conjunto solo el 1%.

El AfCFTA tiene los mayores niveles de disparidad de ingresos de cualquier acuerdo de libre comercio continental, y más del doble de los niveles presenciados en bloques como la ASEAN (o Asociación de Naciones del Sudeste Asiático; véase qué es, su concepto jurídico; y también su definición como “ASEAN” en derecho internacional, en inglés) y la CARICOM

Autor: Black

Recursos

Notas

Véase También

• Comercio

Bibliografía

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