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¿Cómo se define? Concepto y Caracteres de Capacidad de Captura
Definición y descripción de Capacidad de Captura ofrecido por el Diccionario Jurídico Mexicano (1994), de la Suprema Corte de Justicia de México: (escrito por Alberto Székely) Se refiere a la que posee toda la flota pesquera de un Estado para aprovechar los recursos pesqueros con que cuenta en su zona económica exclusiva de 200 millas. El contenido jurídico del término se desprende de lo dispuesto por el derecho internacional del mar, en el sentido de que cuando esa capacidad sea menor que lo máximo que ecológicamente es permisible capturar de una especie determinada, los excedentes deben, como obligación de derecho internacional, ponerse a la disposición de otros Estados para su captura. Desde luego que, por tratarse de recursos sobre los que el Estado ribereño tiene derecho de soberanía, éste los pone a disposición de otros Estados mediante permisos, por cuya expedición puede cobrar cantidades que le signifiquen un beneficio económico real. Todo lo anterior ha sido acordado internacionalmente en la Tercera Conferencia de Naciones Unidas sobre Derecho del Mar, e incorporado en las disposiciones de su Convención sobre Derecho del Mar (artículo 62).
Castañeda, Jorge, “El nuevo derecho del mar”, Seis años de relaciones internacionales (más detalles sobre relaciones internacionales y las tensiones geopolíticas en nuestra plataforma), México, Secretaría de Relaciones Exteriores, 1976; Székely, Alberto, México y el derecho internacional del mar, México, UNAM, 1979; Sobarzo Loaiza, Alejandro, México y su mar patrimonial. La zona económica exclusiva, México, 1975.
Basado en la experiencia de varios autores, mis opiniones, perspectivas y recomendaciones se expresarán a continuación (o en otros lugares de esta plataforma, respecto a las características en 2026 o antes, y el futuro de esta cuestión):
Castañeda, Jorge, “El nuevo derecho del mar”, Seis años de relaciones internacionales (más detalles sobre relaciones internacionales y las tensiones geopolíticas en nuestra plataforma), México, Secretaría de Relaciones Exteriores, 1976; Székely, Alberto, México y el derecho internacional del mar, México, UNAM, 1979; Sobarzo Loaiza, Alejandro, México y su mar patrimonial. La zona económica exclusiva, México, 1975.
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Riesgos en la Cadena de Suministro: Este texto se ocupa de cómo superar los riesgos de la cadena de suministro. Al identificar las actividades empresariales clave que podrían verse afectadas por las interrupciones de su cadena de suministro, puede preparar un plan de acción centrado en su cuenta de resultados. Con cualquier riesgo relacionado con los proveedores, conocer a los proveedores de la empresa y reducir la dependencia de un único proveedor puede ayudar a reducir el impacto en el negocio de la empresa. La mayoría de los directivos saben que deben proteger sus cadenas de suministro de interrupciones graves y costosas, pero comparativamente son pocos los que toman medidas. El dilema: las soluciones para reducir el riesgo significan poco a menos que se evalúen en función de su impacto en la rentabilidad. Véase también: Ca.
Influencia del Sector Financiero: Se contestan a cuestiones como las siguientes: ¿Cuáles son los principales motores de la financiarización y cómo han evolucionado con el tiempo? ¿Cuáles son las implicaciones de la financiarización para el crecimiento económico, la desigualdad de ingresos y la estabilidad financiera? ¿Cómo pueden los responsables políticos abordar los efectos negativos de la financiarización y promover un sistema económico más sostenible e integrador? Véase también: Ca.
Filosofía de la Raza: Este texto se ocupa de las características de la filosofía de la raza. Durante muchas décadas, la raza y el racismo han sido áreas de estudio habituales en los departamentos de sociología, historia, ciencias políticas, inglés y antropología. Mucho más recientemente, a medida que el concepto histórico de raza y las categorías raciales se han enfrentado a importantes retos científicos y políticos, los filósofos se han interesado más por estas áreas. Esta comprensión cambiante de la ontología de la raza ha invitado a indagar a investigadores en filosofía moral, metafísica, epistemología, filosofía de la ciencia, filosofía del lenguaje y estética.
Este texto sintetiza la comprensión filosófica actual de la raza, proporcionando referencias y contenio sobre la historia de la filosofía y la raza, así como sobre el modo en que la raza podría investigarse en los marcos habituales de la filosofía contemporánea. Las referencias incluyen enfoques filosóficos de algunos temas con amplio interés fuera de la filosofía, como el colonialismo, la discriminación positiva, la eugenesia, la inmigración, la raza y la discapacidad, y el post-racialismo. Véase también: Ca.
Estrategias de Campaña Electoral: Existe una cantidad considerable de estudios en Alemania sobre el contenido de los medios de comunicación y sus usos y efectos en las elecciones, así como un corpus creciente de literatura en Canadá, Australia, Gran Bretaña, Italia, España, Escandinavia y los Países Bajos. Sin embargo, los datos siguen siendo extremadamente limitados para muchas otras sociedades industriales avanzadas Véase también: Ca.
Diferencias Estructuralismo-Postestructuralismo: Diferencias Estructuralismo-Postestructuralismo
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Diferencias Estructuralismo-Postestructuralismo
El nacimiento de una generación intelectual
Las transformaciones de la Teoría: Del estructuralismo al "postestructuralismo"
El término "postestructuralismo" designa comúnmente un debate teórico en el ámbito de las humanidades y las ciencias sociales que [...] Véase también: Ca.
Cárteles: Los cárteles son asociaciones de empresas que restringen la producción o fijan los precios. Los cárteles son asociaciones de empresas independientes que limitan la competencia en un sector controlando el mercado o la producción. Existían varios tipos de control del mercado en la Antigüedad, la Edad Media y los tiempos modernos, pero el concepto moderno de cártel apareció por primera vez en la segunda mitad del siglo XIX, en el centro de Europa, en la forma alemana de "Kartell" (véase más sobre la reglamentación del mercado). La crisis económica mundial y el triunfo del keynesianismo aumentaron aún más la influencia de los cárteles, ya que se esperaba que una cooperación más estrecha permitiría elevar el nivel de vida. Algunas industrias, como la producción de cereales y la relojería, introdujeron cárteles obligatorios, en algunos países. Después de 1945, la influencia de Estados Unidos llevó a Europa a cuestionar toda forma de colaboración económica. Véase también: Ca.
Cártel: Una asociación de empresas independientes de la misma rama de la industria o de ramas afines, constituida con el fin de regular la producción o las ventas mediante la asignación de materias primas, la división de los mercados, la asignación de cuotas de ventas o la fijación de precios. Acuerdo, en fin, entre empresas del mismo sector, o países, formal o informal, cuyo fin es reducir o eliminar la competencia en un determinado sector económico. Los cárteles tienen una tendencia monopolística: restringen, pero no abolen, la libre competencia. Los miembros de un cartel conservan su identidad e independencia financiera. Los cárteles son característicos de los períodos de concentración industrial. Otra forma de asociación, que consiste en empresas que pertenecen a diferentes ramas de la industria e incluso a instituciones financieras, es frecuente hoy en día. Estas empresas integradas comparten la planificación (véase más en esta plataforma general) y la gestión; por lo tanto, sacrifican parte de su autonomía anterior. Las combinaciones de empresas financieras e industriales conocidas como consorcios se organizan para fines específicos. Los famosos "trusts" de los años 80 y 90, que están bajo una misma dirección, son la forma más integrada de asociación. (Tal vez sea de interés más investigación sobre el concepto). Véase también: Ca.
Cáritas: Cáritas (Organización) Cáritas (Historia) Cáritas, organización no gubernamental de carácter internacional fundada por el papa Pío XII en 1950 y cuya finalidad es canalizar las obras de beneficencia que la Iglesia católica destina a los grupos más necesitados de la sociedad, bien en el Tercer [...] Véase también: Ca.
Cárceles Flotantes: Este texto se ocupa de las cárceles o prisiones flotantes y su historia. Originados con la crisis penal provocada por el estallido de la guerra con Estados Unidos en 1775, los barcos barracones, unas verdaderas cárceles flotantes, fueron concebidos como un recurso temporal para alojar a los presos convictos, pero siguieron en uso durante más de ochenta años. A pesar de que fueron concebidos como lugares para alojar a los presos antes de que fueran castigados de otras maneras (principalmente mediante el transporte a territorios de ultramar), constituían una forma de castigo en sí mismos, y para algunos convictos eran la única forma de castigo que experimentaban antes de ser liberados. La mayoría de los presos en Inglaterra pasaron algún tiempo en los barracones. Durante un periodo considerable, los jóvenes de tan solo ocho años condenados a ser transportados fueron mantenidos en los barcos barracones junto a los prisioneros adultos. Los chicos de entre 11 y 19 años representaban hasta el 10% de los prisioneros. Vivían en las mismas condiciones atroces que los hombres, aunque, inevitablemente, se enfrentaban a peligros adicionales debido a su juventud. Aunque supervisados por los jueces de paz locales, los hulks, estas cárceles flotantes, debían ser gestionados y mantenidos directamente por contratistas privados. Las cuadrillas de convictos encadenados constituían un espectáculo moral y un ejemplo para todos los que los veían. Las raciones proporcionadas por los contratistas eran inadecuadas, ya que no proporcionaban a los convictos la energía ni la nutrición necesarias para realizar un trabajo tan arduo. Esto se hacía a propósito: la ley parlamentaria que autorizaba el uso de los barracones estipulaba que los convictos debían ser alimentados con poco más que pan, "cualquier alimento basto o inferior", agua y cerveza pequeña. Los convictos pasaban hambre con frecuencia y a menudo se desnutrían. Esto se veía agravado por el hecho de que en los barracones no se ofrecían comidas de caridad a los presos, como ocurría en las cárceles convencionales. De hecho, las visitas eran muy limitadas. Enfermedades como el cólera, la disentería y el tifus hicieron estragos. La tasa de mortalidad de los convictos era excepcionalmente alta: alrededor de un tercio moría en los primeros años. Véase también: Ca.
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