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Primer Vuelo en Avión
Este elemento es una ampliación de los cursos y guías de Lawi. Ofrece hechos, comentarios y análisis sobre este tema.
El 17 de diciembre de 1903, Orville Wright piloteó el primer avión motorizado a 20 pies sobre una playa azotada por el viento en Carolina del Norte. El vuelo duró 12 segundos y cubrió 120 pies. Ese día se hicieron tres vuelos más con el hermano de Orville, Wilbur, pilotando el vuelo récord de 59 segundos sobre una distancia de 852 pies.
Los hermanos comenzaron su experimentación en vuelo en 1896 en su tienda de bicicletas en Dayton, Ohio. Seleccionaron la playa de Kitty Hawk como su campo de pruebas debido al constante viento que añadía sustento a su nave.Entre las Líneas En 1902 llegaron a la playa con su planeador y realizaron más de 700 vuelos exitosos.
Habiendo perfeccionado el vuelo en planeador, el siguiente paso fue pasar al vuelo motorizado. Ningún fabricante de automóviles podía suministrar un motor lo suficientemente ligero y potente para sus necesidades. Así que diseñaron y construyeron el suyo propio. Todo su trabajo duro, la experimentación y la innovación se unieron ese día de diciembre cuando subieron al cielo y cambiaron para siempre el curso de la historia.
Tal día como hoy de 1882, el presidente estadounidense Chester A. Arthur firma la Ley de Exclusión China, la primera y única ley federal importante que suspende explícitamente la inmigración de una nacionalidad específica. En 1943 tuvo lugar la derogación de esta ley, que fue -como reconoce la Secretaría de Estado americana- una decisión casi totalmente motivada por las exigencias de la Segunda Guerra Mundial, ya que la propaganda japonesa hacía repetidas referencias a la exclusión de los chinos de Estados Unidos con el fin de debilitar los lazos entre Estados Unidos y China, que entonces era su aliada. (Imagen de Wikimedia)
Pormenores
Los hermanos notificaron a varios periódicos antes de su histórico vuelo, pero sólo uno – el periódico local – hizo mención del evento (en otras fuentes se señala que fueron cuatro).
Datos verificados por: Chris
Los hermanos Wright
Siempre trabajando en diferentes proyectos mecánicos y siguiendo la investigación científica, los hermanos Wright siguieron de cerca la investigación del aviador alemán Otto Lilienthal. Cuando Lilienthal murió en un accidente de avión, los hermanos decidieron iniciar sus propios experimentos de vuelo. Decididos a desarrollar su propio y exitoso diseño, Wilbur y Orville se dirigieron a Kitty Hawk, Carolina del Norte, conocida por sus fuertes vientos.
Wilbur y Orville se pusieron a trabajar tratando de averiguar cómo diseñar alas para el vuelo. Observaron que los pájaros inclinaban sus alas para equilibrarlas y controlarlas, y trataron de emularlo, desarrollando un concepto llamado “alabeo de alas”. Cuando añadieron un timón móvil, los hermanos Wright descubrieron que tenían la fórmula mágica: el 17 de diciembre de 1903, lograron volar el primer vuelo libre y controlado de un avión de motor, más pesado que el avión. (Tal vez sea de interés más investigación sobre el concepto). Wilbur voló su avión durante 59 segundos, a 852 pies, un logro extraordinario.
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Basado en la experiencia de varios autores, mis opiniones y recomendaciones se expresarán a continuación (o en otros lugares de esta plataforma, respecto a las características en 2024 o antes, y el futuro de esta cuestión):
Los hermanos Wright pronto se dieron cuenta de que su éxito no era apreciado por todos. Muchos en la prensa, así como otros expertos en vuelo, se mostraron reacios a creer en absoluto en las afirmaciones de los hermanos. Como resultado, Wilbur partió hacia Europa en 1908, donde esperaba tener más éxito convenciendo al público y vendiendo aviones.
Fama
En Francia, Wilbur encontró un público mucho más receptivo. Hizo muchos vuelos públicos, y dio paseos a funcionarios, periodistas y estadistas.Entre las Líneas En 1909 Orville se unió a su hermano en Europa, al igual que su hermana menor Katharine. Los Wright se convirtieron en grandes celebridades allí, acogidos por la realeza y los jefes de estado, y constantemente aparecieron en la prensa. Los Wright comenzaron a vender sus aviones en Europa, antes de regresar a los Estados Unidos en 1909.
Pormenores
Los hermanos se convirtieron en ricos hombres de negocios, llenando contratos de aviones en Europa y los Estados Unidos.
Wilbur y Orville siempre compartieron el crédito por sus innovaciones, y mantuvieron una estrecha relación a lo largo de sus vidas. Entre bastidores, sin embargo, había una división del trabajo. Con sus agudos instintos, Wilbur era la mente de negocios y el ejecutivo de la operación, sirviendo como presidente de la compañía Wright.
La muerte y el legado
Wilbur se enfermó en un viaje a Boston en abril de 1912. Se le diagnosticó fiebre tifoidea y murió el 30 de mayo en su casa de Dayton, Ohio. Milton Wright escribió en su diario: “Una vida corta, llena de consecuencias. Un intelecto infalible, un temperamento imperturbable, una gran confianza en sí mismo y una gran modestia, viendo claramente lo correcto, persiguiéndolo constantemente, vivió y murió”.
Datos verificados por: Lawrence
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