Envíos Postales
Este elemento es un complemento de los cursos y guías de Lawi. Ofrece hechos, comentarios y análisis sobre este tema. [aioseo_breadcrumbs] Nota: véase la Unión Postal Universal, establecida bajo la Convención Postal Internacional de 1874 y la definición de giro postal.
Introducción: Envíos Postales
Concepto de Envíos Postales en el ámbito del comercio exterior y otros afines: Envíos de documentos y mercancías por intermedio de la Empresa de Correos del país, efectuados de acuerdo con las convenciones postales internacionales.
El Sistema Postal en la Teoría de los Medios de Comunicación
El término “postal” se define como relativo al correo y al transporte de los correos. Un sistema postal puede definirse principalmente como el medio que hace posible que cualquier persona envíe una carta, un paquete o una encomienda a cualquier destinatario -en el mismo país o en el extranjero- con la expectativa de que sea transportada de acuerdo con ciertas normas establecidas de regularidad, rapidez y seguridad. Una definición secundaria del término puede ser la institución, casi siempre bajo el control de una agencia gubernamental (o, en ocasiones, de la Administración Pública, si tiene competencia) o cuasi-gubernamental. Un sistema postal también puede verse como una extensión no solo del sensorio humano (ver sentidos), sino también del propio cuerpo, ya que el artículo (correo y varios otros medios) es mediado por un sistema postal -que reemplaza al cuerpo- a través del transporte de materiales a una distancia extendida sistemáticamente por medio de una estructura de varios puntos de transferencia entre el remitente y el receptor. A diferencia de los medios como tambores, señales de humo, faros o sistemas de semáforos, que mediaban mensajes a distancias relativamente cortas, la evolución de los sistemas postales está directamente conectada y depende del desarrollo histórico de los otros medios, especialmente de la escritura (su redacción) y de un medio liviano para colocarla (el papel); también se puede decir que el medio de la rueda es igualmente importante para su desarrollo; sin embargo, el primer sistema postal de mensajes y retransmisión se basaba en el caballo como medio de transporte. Lo más importante es que su desarrollo puede ser rastreado a la necesidad o deseo humano de comunicar información a través de mayores distancias y tiempo, entonces por ejemplo, la comunicación cara a cara a través del medio del lenguaje hablado (antes de la invención del teléfono).
El correo tiene una historia bastante extensa que se remonta a los Imperios Romano y Persa, así como a algunas sociedades asiáticas que utilizaban servicios de tipo mensajero. Los mensajeros llevaban mensajes escritos o memorizados–del remitente al receptor–y regresaban con la respuesta del receptor. En estas sociedades, los mensajeros también viajaban por rutas planificadas, generalmente para obtener información sobre asuntos militares o comercio de áreas distantes. Es importante señalar que el imperio romano y luego el bizantino solo pudieron expandir y controlar grandes extensiones del territorio gracias a la existencia de varios medios de comunicación (un sistema de carreteras, un modo de transporte y los medios combinados de escritura (su redacción) y papel), por lo que un sistema postal muy rudimentario (el correo imperial del gobierno romano es un excelente ejemplo) funcionaba dentro de esos lejanos imperios.
En Europa, la aristocracia gobernante, los comerciantes y otros empresarios establecieron sistemas postales similares. El término correo se refería literalmente a los postes verticales utilizados como medio para exhibir avisos y mensajes públicos. El término también se aplicaba a los puntos de transferencia (puestos o estaciones) dentro del sistema postal, así como a los hombres con caballos estacionados a varias distancias a lo largo de los caminos postales; el deber de estos hombres era cabalgar o avanzar a la siguiente etapa (etapa postal) con el “paquete” del rey (generalmente información confidencial o sensible) entre reinos o capitales, así como las cartas de otras personas. Estos primeros carteros también proporcionaban cambios de caballos para los jinetes a ‘correos minuciosos’ o mensajeros expresos a caballo. Se colocaban los postes (para colocar los postes) para establecer una cadena por la que pudiera viajar el envío rápido de los despachos.
Originalmente, los postes se colocaban de forma temporal cuando se requería la comunicación con un punto distante. Posteriormente, estos puestos se establecieron de forma permanente en determinadas rutas (c. siglo XVII) y los hombres (o puestos) se llamaban jefes de correos, predecesores de los actuales jefes de correos a cargo de las oficinas de correos locales, recibiendo y despachando correos locales. Estos primeros jefes de correos (alrededor de los siglos XVI y XVII) también proporcionaban caballos de correos a los viajeros y realizaban las tareas diarias de la oficina de correos. Incluso estos primeros puestos se organizaron en un sistema bien ordenado para el uso de diversos medios de comunicación. (Tal vez sea de interés más investigación sobre el concepto).
De manera similar, un sistema postal sirve como un medio entre el remitente y el receptor, así como un medio que contiene puntos intermedios entre el remitente y el receptor. Este sistema de puntos intermedios de transferencia parece haber cambiado poco desde los siglos XVI y XVII hasta la actualidad. La cuestión de la temporalidad se convierte en un problema en el transporte de los materiales a través de un sistema postal. En los primeros tiempos del correo, al igual que en la actualidad, los mensajeros expresos transportaban los correos más rápidamente que el correo normal, por lo que la puntualidad en la recepción del correo también era importante para los usuarios del correo de los siglos XVI y XVII. Durante este período el control gubernamental (o, en ocasiones, de la Administración Pública, si tiene competencia) sobre los sistemas postales permitía a cualquier ciudadano enviar un mensaje por una tarifa, o franqueo, que era verificado por un sello postal.
El sistema postal como medio también incorpora nuevos medios en un esfuerzo por mantener un cierto nivel de eficiencia. Un ejemplo de esto es la evolución del sistema postal en los Estados Unidos a medida que el país se expandía hacia el oeste. A finales del siglo XIX, el resurgimiento de los servicios de mensajería de la antigüedad es evidente en el Pony Express, que repartía el correo a través de los remotos territorios del oeste. Con el tiempo, el sistema postal utilizó el transporte ferroviario (existen varios acuerdos multilaterales internacionales bajo el auspicio de las Naciones Unidos en el ámbito del transporte ferroviario: Convenio internacional para facilitar el paso de fronteras (véase qué es, su definición, o concepto jurídico, y su significado como “boundaries” en derecho anglosajón, en inglés) a pasajeros y equipajes transportados por ferrocarril, Ginebra, 10 de enero de 1952; Convenio internacional para facilitar el paso de fronteras (véase qué es, su definición, o concepto jurídico, y su significado como “boundaries” en derecho anglosajón, en inglés) a mercaderías transportadas por ferrocarril, Ginebra, 10 de enero de 1952; Acuerdo europeo sobre los principales ferrocarriles internacionales (AGC), Ginebra, 31 de mayo de 1985; Acuerdo sobre una red ferroviaria internacional en el Machrek árabe, Beirut, 14 de abril de 2003; Convenio sobre la facilitación de los procedimientos de cruce de fronteras (véase qué es, su definición, o concepto jurídico, y su significado como “boundaries” en derecho anglosajón, en inglés) para los pasajeros, el equipaje y el equipaje de carga transportados en el tráfico internacional por ferrocarril, Ginebra, 22 de febrero de 2019) y aéreo, por lo que la entrega aceleró su distancia y velocidad – y por lo tanto un colapso del tiempo y el espacio.
Mientras que el funcionamiento esencial y el propósito de un sistema postal se ha mantenido relativamente sin cambios a lo largo de los siglos, el desarrollo de finales del siglo XX del correo electrónico como medio crucial de comunicación empresarial y personal ha acelerado la entrega de información de manera exponencial. Aunque originalmente se limitaba únicamente al medio del texto escrito, el correo incluye ahora medios visuales y de audio. Además, al igual que con los anteriores desarrollos de los sistemas postales, el medio digital del correo electrónico permite que la información se entregue a mayores distancias con mayor rapidez, por lo que la mediación de la información en el tiempo y el espacio se ha minimizado en gran medida: el mundo se ha vuelto más pequeño. El proceso técnico general de un sistema de correo electrónico es prácticamente idéntico al del sistema postal ‘analógico’ estándar (el Servicio Postal de los Estados Unidos, por ejemplo). El funcionamiento de los sistemas se basa generalmente en el ‘protocolo de oficina de correos’ o POP con servidores que realizan la función del jefe de correos; sin embargo, hay una diferencia esencial: el medio humano del cartero ha sido eliminado del proceso de entrega y sustituido por las transmisiones digitales del sistema postal digital.
El impacto social del correo electrónico (o correo electrónico) en la sociedad estadounidense es inconmensurable. Se puede argumentar que se ha producido un resurgimiento del arte de escribir, ya que el correo electrónico ha sustituido a la conversación telefónica (la llamada de larga distancia en particular) y en muchos sentidos a los sistemas postales ‘analógicos’ (correo entre oficinas, por ejemplo). Sin embargo, una queja común sobre este sistema postal digital, que recuerda a la mayoría de los avances tecnológicos, se pensaba que disminuía la cantidad de tiempo que se dedicaba a abrir y leer el correo analógico además del papel desperdiciado -debido a su supuesta reducción como resultado del correo electrónico- solo ha resultado en el aumento del uso de cada uno de estos medios (tiempo y papel) ya que el correo de este correo electrónico existe solo en un estado virtual hasta que se imprime en papel -lo que indudablemente son muchos mensajes de correo electrónico- para proporcionar el mensaje en forma ‘concreta’ (es decir, en copia impresa). Además, a medida que la proliferación de otros medios se entrelaza con otros, aumenta la cantidad de correo electrónico que encuentran los receptores de innumerables remitentes (esto incluye también el correo electrónico no solicitado en forma de “SPAM”), lo que requiere un mayor uso del tiempo de lectura y respuesta al correo electrónico que el que podría haber sido el caso antes de esta innovación tecnológica.
Es bastante irónico que esta innovación tecnológica diseñada inicialmente para ‘liberar’ al remitente/receptor -a través de la disminución del espacio y el tiempo de comunicación prácticamente instantánea- haya hecho que muchos remitentes/receptores dependan virtualmente de ella. Este hecho puede ser evidenciado por la habilidad -si se desea- del usuario de recibir y enviar correo electrónico desde infinitos lugares, dependiendo solamente de la disponibilidad de algún tipo de dispositivo mediador (por ejemplo, computadora, teléfono celular, etc.) que permita la recepción y transmisión de mensajes; por lo tanto, la movilidad también ha sido mejorada por este medio ‘no localizado’. Es interesante que el impacto social de gran alcance del correo electrónico -particularmente en los Estados Unidos- también plantea cuestiones de raza y clase con respecto a los grupos que no tienen acceso a esta tecnología de medios (es decir, correo electrónico, Internet, etc.) debido a la falta de recursos monetarios o educativos necesarios para tener acceso a esta tecnología de medios digitales cada vez más esencial -como resultado, existe una “brecha digital” entre los que tienen acceso a la tecnología digital -como el correo electrónico- y los que no lo tienen. Por consiguiente, parece que, al igual que muchos otros avances en la tecnología, el correo electrónico a menudo causa más problemas de los que resuelve.
Revisor: Lawrence
Estados Unidos: Periodismo y las Leyes Postales de 1792, 1845, 1879
La oficina de correos realizó dos servicios indispensables para periódicos como se desarrollaron a través del siglo XIX: Ayudó a los editores a reunir las noticias, y llevó a Publicaciones de imprenta a lectores. A finales del siglo XIX, las leyes postales también comenzaron a adaptarse al papel en expansión de publicidad y revistas en periodismo americano.
Ley Postal de 1792
La ley post ofi cina del 20 de febrero de 1792, la primera revisión de las leyes postales bajo la Constitución, representó la la política de comunicación más temprana de la nación. (Tal vez sea de interés más investigación sobre el concepto). El acto cometido el gobierno federal para facilitar la circulación de las noticias extendiendo varios privilegios a la prensa.
La ley postal 1792, modificado ligeramente en 1794, permitió periódicos — independientemente del tamaño, peso o contenido publicitario — para circular dentro de 100 millas o dondequiera en el estado de la publicación para el 1 centavo; los enviados fuera el estado y más allá de 100 millas pagó 1,5 centavos. Carta franqueo, en cambio, se dividió en nueve zonas, que van de un mínimo de 6 centavos por hoja para la entrega hasta treinta millas a un máximo de 25 centavos por hoja para cualquier distancia más allá de 450 millas. El privilegio concedido a la prensa
fue sorprendente, especialmente teniendo en cuenta las diferencias de tamaño. El periódico típico era tres a cuatro veces del tamaño de carta. Así, una carta de tres hojas enviada más allá de 450 millas costaba 75 centavos cuando un periódico podría ser enviado por 1,5 centavos.
El Congreso aprobó esta política a favor de los periódicos, la mayoría de los cuales había partidistas AFI liations, para obligar a la nación juntos como una entidad política. La generación que fabricaba la primera política postal reconoció que el ámbito geográfico y social la diversidad de los Estados Unidos amenazó con la unidad nacional.Entre las Líneas En Federalista no. 84, Alexander Hamilton anticipó el problema, así como la solución para una nación deshilachada en las fronteras, al señalar que los periódicos serán mensajeros expeditivos de inteligencia a los habitantes más remotos de la Unión.
Durante los debates sobre la ley postal 1792, los legisladores de diversos
facciones políticas se hizo eco del punto de Hamilton en el apoyo
baja, relativamente FL a (es, solo dos zonas) periódico
Franqueo. Algunos miembros del Congreso, sin embargo, expresó
preocupaciones que el franqueo periódico barato desataría un
torrente de periódicos de la ciudad en el campo para competir
con publicaciones locales.
La ley 1792 también facilitó el flujo de larga distancia de
Noticias permitiendo a los editores intercambiar sus papeles postagefree.
Mucho antes de la llegada de las asociaciones de prensa y la
Telegraph, editores reimprimieron liberalmente la información no local
seleccionados de los periódicos obtenidos a través de los correos. La práctica, que comenzó en la época colonial, fue formalizada por la ley postal 1792: “Cada impresora de periódicos puede
Enviar un papel a todas y cada una impresora de periódicos
dentro de los Estados Unidos, libre de franqueo, bajo tales
reglamentos, como el general de correos se proporcionará. Editores
hizo uso liberal de este privilegio postal.Entre las Líneas En la víspera
de la guerra de 1812, por ejemplo, los documentos fronterizos prestados
siete veces más noticias de las que producían localmente. Durante
un período de treinta y un días en 1843, los editores recibieron una
promedio de 364 intercambios. El Congreso continuó sin franquear
intercambios de impresoras hasta 1873; para entonces, el telégrafo y las asociaciones de prensa que lo usaban habían madurado suficientemente proporcionar servicios de recolección de noticias a nivel nacional.
La política postal establecida en 1792 así permitió el periódico
editores para reunir noticias de cualquier parte de la nación en
sin costo (o coste, como se emplea mayoritariamente en España) y luego difundirlo a los lectores, también en cualquier lugar,
a tasas bajas. Para los papeles políticos, los intercambios ataron la pequeño-ciudad
publicaciones al asiento del Condado, capital del estado, y federal
Capital. Debido a la naturaleza recíproca del servicio, los papeles
en las capitales del estado, así como en Washington, D.C., obtuvo una
gran parte de la inteligencia política de las ciudades en todo
la nación. (Tal vez sea de interés más investigación sobre el concepto). Al intercambiar noticias a través de los correos
términos altamente favorables, centenares de papeles del partido sintetizados
una comunidad política nacional que trascendió locales
Orientaciones. Emulando partidos políticos, incontables otros
grupos de la investidura — confesiones religiosas, intereses de reforma
(por ejemplo, abolicionistas, defensores de escuelas públicas), profesionales
las sociedades, y más-comenzó a utilizar el casi uniforme
los periódicos y las intercambios sin franqueo para construir su
asociaciones nacionales.Entre las Líneas En particular, los grupos antiesclavitud
capitalizado en el sistema postal para sostener a un nacional (o en
menos un norte) movimiento. Gente que nunca conoció a Face-cara
debido a la geografía y los transportes primitivos formados
comunidades de interés compartiendo información en publicaciones periódicas
llevado a través de los correos.
Ley Postal de 1845
Aunque las disposiciones que bajaban el franqueo de la letra formaron
pieza central de la ley de correos del 3 de marzo de 1845, Congreso
hizo dos cambios que afectan a la prensa. Franqueo
permaneció sin cambios para todos los periódicos menores de 1.900
pulgadas cuadradas; papeles más grandes pagaron tarifas de revistas más altas.
Este límite del tamaño respondió a las demandas eso oso del franqueo
alguna relación con el tamaño de las publicaciones.Entre las Líneas En la fi jación de la
límite de tamaño de 1.900 pulgadas, sin embargo, el Congreso determinó cuidadosamente
que los documentos estándar seguiría disfrutando de la
las tarifas más bajas.
Basado en la experiencia de varios autores, mis opiniones, perspectivas y recomendaciones se expresarán a continuación (o en otros lugares de esta plataforma, respecto a las características en 2026 o antes, y el futuro de esta cuestión):
Como parte de la reforma postal 1845, el Congreso creó un
nueva categoría de franqueo de periódico: entrega gratuita para semanal
periódicos dentro de treinta millas de la ofi cina de publicación.
Esta medida apuntaba a hacer papeles locales, especialmente
los de las zonas rurales, más competitivos con los diarios urbanos
relevando a suscriptores del franqueo. Este privilegio provocó
un debate considerable, especialmente sobre qué regiones estaban
benefi cio más. Los peticionarios, principalmente de las zonas rurales, dijeron
Congreso que la mayoría de las ciudades ahora apoyan sus propias publicaciones.
El Congreso retiró la provisión de libre circulación local
en 1847 debido a la disminución de los ingresos, pero restaurado
en una forma diferente en 1851. Considerando que la ley 1845
zona sin franqueo de treinta millas, la nueva ley permitió que la mayoría
papeles semanales para circular sin cargo en su condado de
Publicación. (Tal vez sea de interés más investigación sobre el concepto). Algunos defensores subrayaron los benefi cios culturales
TS de la protección de la prensa país de “el envenenado
sentimientos de las ciudades, se concentró en sus papeles, “como
un congresista lo puso durante los debates. Otros simplemente
señaló que la disposición gratuita en el Condado simplemente compensó
la prensa rural por los privilegios que fomentaban
la circulación interurbana de los periódicos de la ciudad. Actual la ley postal sigue otorgando privilegios a las publicaciones periódicas que
circule dentro del Condado de la publicación.
Ley Postal de 1879
La ley post ofi cina del 3 de marzo de 1879, sentó la Fundación
para el clasifi de correo moderno mediante la creación del correo básico
categorías utilizadas hasta la década de 1990 — primera clase para cartas, segunda
clase para las publicaciones periódicas, tercera clase para la publicidad, y
cuarta clase para parcelas. El correo clasifi catión Act es más
propósito estrecho, sin embargo, era alinear la política postal con
finales del siglo XIX en el periódico,
revista, y las industrias publicitarias.
Los cationes clasifi de la tarifa cruda idearon entre 1863 y
1876 sin éxito el objetivo de confi ne el más favorecido
tasa-dos centavos la libra después de 1874-a Bona Fi de periódicos
y revistas. Material publicitario en la tercera clase
franqueo pagado ocho veces más alto que los periódicos cargados
en la segunda clase.
Detalles
Los anunciantes emprendedores empezaron así
emitir su material promocional con suficiente frecuencia
para calificar como publicaciones periódicas, los administradores de correos se quejaron.
Algunas de estas publicaciones no tenían lista regular de suscriptores
y subsistían enteramente en ingresos publicitarios. Una serie
de resoluciones administrativas a mediados de 1870 sin éxito
trabajó para desviar el suelo de las hojas publicitarias a los más
tercera clase costosa.
Para fortalecer su mano, la ofi cina instó al Congreso a
redefi ne la primitiva categoría de correo de segunda clase para que
circulares publicitarias claramente excluidas. Ofi ciales postales fi netuned
la legislación en consulta con el periódico principal
y editores de revistas en la ciudad de Nueva York, Filadelfia,
y tal vez otras grandes ciudades. A pesar de las diferencias, el periódico
y los intereses del compartimiento cerraron filas el uno con el otro
y con las autoridades postales contra la llamada ilegítima
publicaciones periódicas, diseñadas principalmente para la publicidad
Propósitos. Las negociaciones aseguraron que mensual y trimestralmente
revistas y revistas comerciales todavía califican como
Bona Fi de publicaciones periódicas a pesar del creciente volumen de publicidad
que llevaban.
El Congreso pretendió la ley de clasifi cación de correo de 1879 a
subvencionar publicaciones informativas en la segunda clase mientras
relegando materia publicitaria a la mucho más caro
tercera clase. Para calificar para la segunda clase, una publicación había
a (1) aparecen a intervalos regulares por lo menos cuatro veces al año;
(2) proceden de una ofi cina conocida de publicación; (3) consistir
de hojas impresas sin el atascamiento substancial; y (4) difundir
“información de carácter público, o ser devoto
a la literatura, las Ciencias, las artes, o alguna industria especial,
y tener una lista legítima de suscriptores “.
Otros Elementos
Además, el
1879 ley específi cas excluida de la segunda clase “publicaciones
diseñado principalmente con fines publicitarios, o para
libre circulación, o para la circulación a tasas nominales. Mucho
de la lengua estatutaria de 1879 todavía determina las publicaciones
catión clasifi postal.
Cuando el Congreso a la mitad de segunda clase franqueo a un centavo
una libra en 1885, revistas de precio moderado comenzó a cubrir
la nación, marcando el surgimiento de la moderna
industria de revistas. Muchas de estas nuevas revistas rápidamente con publicidad, y ofi ciales postales pasaron décadas envuelto en controversias sobre la que merecía la mayoría de los
tarifas postales favorables. Congreso resolvió en parte la política
controversia con una ley de 1917 que cobran periodicos una doble
tarifa: una tarifa más baja en su contenido editorial y más alto
franqueo escalado a distancia en su materia publicitaria. Este
enfoque de publicidad tratada en las páginas de publicaciones periódicas
más como circulares publicitarias en la tercera clase. La tasa
la estructura para las publicaciones periódicas ideadas en 1917 sigue siendo una piedra angular
de la política postal de hoy.
Autor: Henry Davis
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