NASA

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NASA (Organización)

[rtbs name=”organizaciones”]La Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio (NASA) es la agencia del gobierno de los Estados Unidos responsable del desarrollo de la tecnología avanzada de la aviación y del espacio y de la exploración espacial. Es una agencia civil independiente que informa directamente al presidente.

Las raíces de la NASA se remontan a 1914. Ese año, el secretario de la Institución Smithsoniana, Charles D. Wolcott, argumentó que se necesitaba una agencia federal para estimular el crecimiento de la aeronáutica estadounidense, que en ese momento estaba atrasada con respecto a los desarrollos europeos. El reconocimiento de esta deficiencia condujo a la creación en 1915 del Comité Asesor Nacional para la Aeronáutica (NACA).Entre las Líneas En 1917, el NACA abrió su primer centro de investigación, el Langley Memorial Aeronautical Laboratory, ubicado en Hampton, Va. Le siguió en 1939 el Laboratorio Aeronáutico de Ames, cerca de Palo Alto, California.Entre las Líneas En 1942 el Laboratorio de Investigación de Motores de Aviones abrió en Cleveland, Ohio. Estos son ahora llamados, respectivamente, los centros de investigación de Langley, Ames y Lewis.

Durante los años 20 y 30, la investigación de la NACA convirtió el arte de la aeronáutica en una disciplinada profesión de ingeniería. Hizo posible muchas carreras de aviones que influyeron en los diseños durante la Segunda Guerra Mundial. La guerra trajo una nueva urgencia a la misión de la NACA. Su investigación ayudó a hacer posible aviones que dieron a las naciones aliadas una decidida ventaja en el combate aéreo. Después de la guerra, la agencia se centró en la propulsión a chorro y en el logro de mayores altitudes y velocidades.Entre las Líneas En 1947 el NACA X-1 rompió la barrera del sonido, abriendo un nuevo régimen de vuelo.

El Año Geofísico Internacional (julio de 1957-diciembre de 1958) trajo consigo una intensa competencia entre el ejército y la marina sobre qué servicio sería elegido para intentar poner en órbita el primer satélite artificial americano. La marina fue seleccionada pero fracasó al principio, con resultados desastrosos. El calendario del Proyecto Vanguardia se había acelerado debido a las presiones políticas producidas por la exitosa puesta en órbita del Sputnik 1 por parte de la Unión Soviética. El ejército tuvo éxito más tarde con el Explorer 1.

Mientras tanto, la fuerza aérea también tenía un programa espacial en crecimiento. Estos diversos esfuerzos dejaron clara la necesidad de una única agencia para llevar a cabo la investigación espacial no militar. Así, la NACA se transformó en la NASA por la Ley Nacional de Aeronáutica y Espacio de 1958. Los proyectos y el personal fueron inmediatamente o eventualmente transferidos a la NASA. Estos incluían el personal del Proyecto Vanguardia en el Laboratorio de Investigación Naval en las afueras de Washington, D.C. Este grupo formó el núcleo del Centro Goddard de Vuelos Espaciales en Beltsville, Md. El gran grupo de desarrollo de impulsores en la Agencia de Misiles Balísticos del Ejército también cayó bajo la NASA. De esa agencia surgió el Centro Marshall de Vuelos Espaciales en Huntsville, Ala.

El Laboratorio de Propulsión a Chorro en Pasadena, California, siguió siendo un contratista independiente pero fue transferido del ejército a la NASA. Otros centros de campo incluyen el Centro de Investigación de Vuelo Armstrong, Edwards, Calif. (pruebas de vuelo); el Centro Espacial Johnson, Houston, Tex. (control de misión tripulado); el Centro Espacial Kennedy, Cabo Cañaveral, Florida. (operaciones de lanzamiento); los Laboratorios Nacionales de Tecnología Espacial, Bay Saint Louis, Miss. (pruebas de motores de cohetes y estudios de recursos terrestres); y el Centro de Vuelo Wallops, Isla Wallops, Va. (cohetes de sondeo).

Durante los años 60, la NASA creció rápidamente con el programa Apolo, el esfuerzo nacional para poner un americano en la Luna. El proyecto de 25 mil millones de dólares (ver también Programa Géminis; Programa Mercurio) empleó a más de 400.000 estadounidenses en un momento dado, ya sea a través de la NASA o de sus contratistas (ver Industria Aeroespacial). El presupuesto de la agencia se redujo considerablemente después de Apolo, pero la NASA fue capaz de llevar a cabo el proyecto Skylab tripulado y los Viking Mars landers y de llevar a cabo otros programas de ciencia espacial y terrestre. A finales de los 70 y principios de los 80, la NASA desarrolló el Transbordador Espacial reutilizable, con el objetivo de hacer el acceso al espacio más barato y más fácil. La destrucción fatal del Challenger durante su lanzamiento en enero de 1986 obligó a la agencia a reevaluar sus procedimientos de seguridad y una cultura general que situaba el lanzamiento de la misión por delante de todas las demás preocupaciones. El accidente del Challenger también causó un retraso en el programa; los vuelos del transbordador se reanudaron en septiembre de 1988.

Detalles

Las esperanzas de reducir los costos (o costes, como se emplea mayoritariamente en España) de acceso al espacio por medio del Shuttle reutilizable no se materializaron. Al mismo tiempo, las nuevas reducciones presupuestarias obligaron a la NASA a seguir replanteándose sus prioridades.

A finales de los años 80, el presupuesto de la NASA era de unos 14.000 millones de dólares al año. Aproximadamente el 80% de esa suma apoya las operaciones espaciales tripuladas.

Detalles

Los años 90 estuvieron marcados durante un tiempo por los vuelos del transbordador. Un vuelo histórico puso en órbita el Telescopio Espacial Hubble (HST). La mayoría de los vuelos del transbordador llevaron y trajeron astronautas (véase qué es, su concepto jurídico; y también su definición como “astronauts” en derecho espacial, en inglés) a la vieja estación espacial rusa Mir. Después de la desaparición de Mir, los vuelos del transbordador se centraron en el desarrollo de la Estación Espacial Internacional (ISS), en la que los rusos también asumieron un papel importante. El liderazgo (véase también carisma) de la NASA también defendió un estilo “más rápido, mejor y más barato” de misiones espaciales más pequeñas y sencillas. Mientras tanto, el gobierno federal continuó reduciendo el gasto en todos los niveles. La agencia sufrió importantes recortes de personal.

A principios del siglo 21, la NASA tuvo que abordar una vez más sus continuos problemas de disminución de fondos y presiones de calendario.Entre las Líneas En 1999, las sondas que habían sido enviadas para investigar el planeta Marte fallaron. La agencia fue criticada por no evaluar sus operaciones de manera realista. Los críticos acusaron a la NASA de poner demasiado énfasis en las necesidades de reducción de costos (o costes, como se emplea mayoritariamente en España) y de ejercer demasiada presión sobre los científicos. Se dijo que se esperaba que el personal de la agencia produjera resultados sin realizar pruebas adecuadas en el camino. También se pensó que la agencia carecía de suficiente comunicación entre sus diferentes oficinas. Las perspectivas del programa de la NASA se vieron afectadas por la devastadora pérdida del transbordador espacial Columbia y su tripulación de siete miembros en febrero de 2003. El accidente fue el resultado de daños en las alas durante el lanzamiento que causaron que el transbordador se desintegrara al intentar la reentrada. Los vuelos se suspendieron. El informe final que analizó el desastre fue crítico para los procedimientos de seguridad de la agencia y la cultura de “seguir volando”. Los vuelos del transbordador se reanudaron en mayo de 2005, pero se pospusieron hasta julio por motivos de seguridad. El primer vuelo reanudado fue exitoso, pero hubo una recurrencia del problema que había condenado a Columbia. Los vuelos se pusieron de nuevo en espera hasta que se resolviera el problema.

La NASA ha reevaluado su dirección. (Tal vez sea de interés más investigación sobre el concepto). Aunque los vuelos del transbordador a la ISS han terminado, las sondas robóticas de la NASA han tenido éxito. Los robots de Marte, lanzados en 2004, sobrevivieron a su misión original de tres meses. Se les unió en 2012 el robótico Curiosity. La sonda New Horizons fue lanzada en 2006 en una misión a Plutón. Ese mismo año, una sonda impactadora de la nave Deep Impact -lanzada en 2005- proporcionó a los científicos una vista interior del cometa 9P/Tempel. Después de estudiar el asteroide Vesta en 2011-12, la nave espacial Dawn de la NASA se puso en órbita alrededor del planeta enano Ceres en 2015. La División de Proyectos de Ciencias de la Tierra de la NASA continúa lanzando satélites para observar las condiciones atmosféricas de la Tierra. La NASA también se ha asociado (véase qué es, su concepto jurídico; y también su definición como “associate” en derecho anglo-sajón, en inglés) con las agencias espaciales de otras naciones. (Ver Programas Espaciales, Nacional.) La misión HST evolucionó a partir de una colaboración entre la NASA y la Agencia Espacial Europea (ESA). La misión Cassini-Huygens (1998) a Saturno fue un proyecto de cooperación con la ESA y la Agencia Espacial Italiana. La nave espacial Suzaku de 2005 fue un proyecto conjunto con el Organismo de Exploración Aeroespacial del Japón (JAXA). Mientras tanto, los esfuerzos en la ISS se comparten con Brasil, Canadá, Japón, Rusia y diez naciones europeas.

Para 2009, los científicos estaban ansiosos por que la administración del presidente Barack Obama nombrara a los principales administradores de la NASA. Mientras tanto, la agencia tenía una lista completa por delante. Su Oficina de Ciencias Espaciales operará en los próximos años la Estación Espacial Internacional, mientras que también llevará a cabo un amplio programa de exploración interplanetaria. Su Oficina de Ciencias de la Tierra continuará su Sistema de Observación de la Tierra no tripulado para la vigilancia de los recursos naturales. La Oficina de Ciencias de la Vida y la Microgravedad y sus Aplicaciones llevará a cabo programas de investigación biológica. La Oficina de Exploración y Tecnología Aeronáutica continúa realizando investigaciones mientras intenta mejorar la infraestructura de lanzamiento espacial de los Estados Unidos. Los planes para la exploración espacial incluyen el desarrollo de la nave espacial Orión para llevar astronautas (véase qué es, su concepto jurídico; y también su definición como “astronauts” en derecho espacial, en inglés) en misiones más allá de la Luna, específicamente a un asteroide cercano a la Tierra y a Marte.

Basado en la experiencia de varios autores, mis opiniones, perspectivas y recomendaciones se expresarán a continuación (o en otros lugares de esta plataforma, respecto a las características en 2026 o antes, y el futuro de esta cuestión):

Más Información

Los objetivos generales de la NASA también incluyen el fomento de la inversión del sector privado en sus actividades, así como la promoción de la cooperación internacional en el esfuerzo por ampliar la presencia humana en el espacio.

Datos verificados por: Chris

El logo de la NASA

El logo de la NASA es algo que todos conocemos. Fue diseñado en 1959 por James Modarelli y le conocen de forma coloquial como “la albóndiga”. La forma redonda representa al planeta, las estrellas al espacio y el ala roja en forma de V representa la aeronáutica y la órbita circular blanca alrededor del nombre invoca a los viajes espaciales. Este símbolo puede ser un claro ejemplo de publicidad, ya que sin prueba visual, tu cerebro representa tal logo. Esto también lleva a diferentes emociones, transmite futuro, nostalgia, espacio…Si, Pero: Pero aunque parezca que esta insignia ha estado siempre, en 1975, lo cambiaron con objetivo de modernizar la imagen de la agencia, con el logo de la NASA conocido como “el gusano”.Entre las Líneas En 1992 volvió la insignia clásica.

La crisis también ha calado en la moda, el reducir en tiempos críticos parece que ha hecho que la moda gire a una vertiente minimalista, sencilla y nostálgica. Y eso incluye la readopción de “lo vintage”. Lo hemos visto en la camiseta blanca de Levi´s y en la vuelta a camisetas estampadas con grupos musicales, marcas como Coca-cola, Atari, etc. Y el logo de la NASA no iba a ser menos. Zapatillas, calcetines, camisetas y hasta bikinis han sido y siguen siendo estampados con este sello.

¿Quién paga esto?

La imagen de la NASA no está libre de derechos, pero su patente se basa en una serie de requerimientos y condiciones sencillas que hacen que cualquiera puede usarla. Y son cobrar, puesto que estamos hablando de un organismo público que depende directamente del Gobierno de Estados Unidos. Toda empresa puede utilizarla, siempre y cuando acepten las pautas de la agencia espacial, publicadas en abierto en su página web. La NASA no recibe ningún tipo de remuneración por las licencias de uso, pero sÍ muestra un listado de directrices que se deben cumplir.
El logo no puede aparecer cerca de la marca comercial en la prenda o sus etiquetas, y no hay exclusividad con ninguna empresa, para dejar claro que no hay colaboración entre ambas entidades.También fijan que las colecciones de ropa no pueden usar el nombre de la NASA como título o parte de él. Y sobre todo: aunque sala gratis, ni el logo o cualquier imagen oficial de la NASA no pueden utilizarse sin el permiso previo de la agencia.

Este tipo de “derechos de imagen” conlleva, como ha sucedido, un uso masivo de su marca, lo que, por otro lado, es una campaña de promoción verdaderamente inteligente, que la agencia tampoco le cuesta nada.

Fuente: Port

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