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Transporte de Bienes por Agua
Este elemento es una ampliación de las guías y los cursos de Lawi. Ofrece hechos, comentarios y análisis sobre este tema. [aioseo_breadcrumbs]
transporte de mercancías por la Ley de Agua (SC 1993, C. 21) (“Loi Sur Le Transporte Des Marchandises par eau”) en Derecho Marítimo
[rtbs name=”derecho-maritimo”]Definición de transporte de mercancías por la Ley de Agua de (SC 1993, C. 21) (“Loi Sur Le Transporte Des Marchandises par eau”): El estatuto canadiense de la aplicación de las Reglas de La Haya / Visby (véase este término en la presente plataforma internacional) (a partir del 6 mayo de 1993). También adopta las Reglas de Hamburgo (véase este término en la presente plataforma internacional), que podría entrar en vigor en algún momento en el futuro, en sustitución de las Reglas de La Haya / Visby (véase este término en la presente plataforma internacional). El transporte de mercancías por la Ley de Aguas de 1993 fue derogada (en el caso de una norma, cuando se suprime una parte; si se elimina en su totalidad es una ley abrogada; véase abrogación o abrogatio) y sustituida por la Ley de Responsabilidad de Marina, C.C. 2001, c. 6, (véase este término en la presente plataforma internacional) en vigor el 8 de agosto de 2001, que también dio fuerza de ley a las Reglas / Haya Visby y prevé la eventual entrada en vigor en Canadá de las Reglas de Hamburgo.▷ Lo último (en 2026)
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Basado en la experiencia de varios autores, mis opiniones, perspectivas y recomendaciones se expresarán a continuación (o en otros lugares de esta plataforma, respecto a las características en 2026 o antes, y el futuro de esta cuestión):
Nota: traducido por William Lawrence
En Derecho Anglosajón
Hay información relativa a transporte de bienes por agua en el derecho marítimo anglosajón en la siguiente entrada de la plataforma de derecho marítimo: transporte de bienes por agua en inglés (Carriage of Goods By Water).
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