Transporte de Bienes por Agua

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transporte de mercancías por la Ley de Agua (SC 1993, C. 21) (“Loi Sur Le Transporte Des Marchandises par eau”) en Derecho Marítimo

[rtbs name=”derecho-maritimo”]Definición de transporte de mercancías por la Ley de Agua de (SC 1993, C. 21) (“Loi Sur Le Transporte Des Marchandises par eau”): El estatuto canadiense de la aplicación de las Reglas de La Haya / Visby (véase este término en la presente plataforma internacional) (a partir del 6 mayo de 1993). También adopta las Reglas de Hamburgo (véase este término en la presente plataforma internacional), que podría entrar en vigor en algún momento en el futuro, en sustitución de las Reglas de La Haya / Visby (véase este término en la presente plataforma internacional). El transporte de mercancías por la Ley de Aguas de 1993 fue derogada (en el caso de una norma, cuando se suprime una parte; si se elimina en su totalidad es una ley abrogada; véase abrogación o abrogatio) y sustituida por la Ley de Responsabilidad de Marina, C.C. 2001, c. 6, (véase este término en la presente plataforma internacional) en vigor el 8 de agosto de 2001, que también dio fuerza de ley a las Reglas / Haya Visby y prevé la eventual entrada en vigor en Canadá de las Reglas de Hamburgo.

Nota: traducido por William Lawrence

En Derecho Anglosajón

Hay información relativa a transporte de bienes por agua en el derecho marítimo anglosajón en la siguiente entrada de la plataforma de derecho marítimo: transporte de bienes por agua en inglés (Carriage of Goods By Water).