Historia de los Bucaneros o Filbusteros

Este elemento es una ampliación de los cursos y guías de Lawi. Ofrece hechos, comentarios y análisis sobre este tema. [aioseo_breadcrumbs] Véase también piratería.

Filibusterismo en la Historia Latinoamericana

EL CARIBE A PRINCIPIOS DEL SIGLO DIECISIETE
A principios del siglo XVII España era una gran potencia mundial (o global) y trataba de mantener un control completo sobre las Américas, como lo había hecho desde finales del siglo XV. Las flotas españolas (flotas de tesoros que transportaban bienes y riquezas del Nuevo Mundo a España) eran esenciales para la economía de la nación. (Tal vez sea de interés más investigación sobre el concepto).Si, Pero: Pero España administraba mal su comercio e industria colonial. Involucrada en numerosas guerras en curso en Europa, no tenía suficiente dinero o poder naval para defender adecuadamente la mayoría de sus posesiones del Nuevo Mundo. Los esfuerzos de defensa que sí manejó en el Nuevo Mundo se centraron en sus principales ciudades portuarias del Caribe, principalmente La Habana, Cuba; Portobelo, Panamá; Santo Domingo, La Española; Veracruz, México; y Cartagena, en la actual Colombia.

La incapacidad de España para defender su vasto territorio del Nuevo Mundo tentó a otros países europeos, en particular a Francia, Inglaterra y Holanda (los actuales Países Bajos), a establecer sus propias colonias caribeñas. Durante la primera mitad del siglo XVII, los colonos europeos no españoles establecieron colonias en las islas caribeñas de Saint Kitts, Nevis, Barbados, Antigua, Curazao, Tortuga y Jamaica. Para poblar sus nuevas colonias y, al mismo tiempo, librar a sus países de personas no deseadas, los países europeos transportaron a delincuentes convictos, vagabundos sin hogar y prostitutas a las colonias. Muchos de los colonos transportados eran prisioneros políticos de la Guerra Civil Inglesa (1642-1651; una guerra en la que la monarquía inglesa fue reemplazada por una mancomunidad republicana). Como resultado de la guerra, el Rey Carlos I (1600-1649) fue ejecutado y Oliver Cromwell (1599-1658) se convirtió en jefe de estado. Cromwell envió a miles de disidentes irlandeses y escoceses, o personas que no aceptaban la religión o las políticas del nuevo gobierno, a las islas de Saint Kitts y Barbados.Entre las Líneas En Francia, la persecución de los hugonotes (protestantes franceses) obligó a miles de personas a exiliarse, y un número importante se dirigió a las Américas.

Un gran número de colonos caribeños llegaron como sirvientes contratados, que trabajaban con contratos que los comprometían con un empleador por un período fijo de tiempo, normalmente de tres a siete años. Algunas personas firmaron voluntariamente esos contratos a cambio de su transporte al Nuevo Mundo. Otros, como los prisioneros políticos y los disidentes religiosos, fueron transportados involuntariamente y obligados a la servidumbre por contrato porque no tenían otra forma de mantenerse.Entre las Líneas En Francia e Inglaterra, los contrabandistas (personas que importaban bienes ilegales) y los traficantes de personas secuestraban a los niños de los barrios pobres de las ciudades y los enviaban al Caribe como sirvientes bajo contrato.

Pormenores

Los historiadores sostienen que muchos sirvientes contratados fueron tratados incluso peor que los esclavos. Como la gente tenía que comprar esclavos, tendían a mantener la salud de los esclavos para proteger su inversión y obtener toda una vida de trabajo de los esclavos.Si, Pero: Pero si un sirviente en contrato de servidumbre moría por falta de nutrición o exceso de trabajo, era una pérdida menor para el empleador.

Los primeros colonos ingleses y franceses del Caribe tendían a emplear a los sirvientes contratados para trabajar en las plantaciones de tabaco, pero los resultados del cultivo del tabaco eran pobres. A mediados de siglo, las plantaciones de azúcar reemplazaron a las fallidas plantaciones de tabaco. Los cultivos de azúcar exigían aún más mano de obra, y los comerciantes comenzaron a traer un número cada vez mayor de esclavos africanos al Caribe.

Una Conclusión

Por lo tanto, cuando los sirvientes contratados terminaban su contrato o huían de sus empleadores, a menudo se enfrentaban a una pobreza total. Había pocos trabajos para los trabajadores asalariados y, sin dinero para invertir en la tierra, era difícil sobrevivir.

LOS PRIMEROS BUCANEROS
A principios del siglo XVII, Inglaterra, Holanda y Francia estaban a menudo en guerra entre sí, pero sobre todo luchaban contra España. Uno de los campos de batalla era el Caribe, donde las naciones europeas esperaban golpear el poder de España, establecer sus propias colonias, difundir su religión, y más que nada, traer a casa parte de la riqueza del Nuevo Mundo. Con armadas más pequeñas que la de España, Inglaterra, Francia y Holanda confiaron en la práctica del corsarismo que se había desarrollado en siglos anteriores, y las aguas del Caribe se infestaron de corsarios que atacaron la navegación española.

Naturalmente el gobierno español se alarmó por los piratas que había entre ellos. (Los españoles no distinguieron entre los corsarios que los atacaron y los piratas). Sabiendo que no podían defender todo su territorio de los piratas, los funcionarios españoles ordenaron a los residentes que abandonaran las zonas más remotas del Caribe.Entre las Líneas En 1605, los residentes españoles de la porción noroccidental de La Española fueron expulsados de sus hogares y dejaron atrás grandes rebaños de ganado. Sin ningún depredador, los caballos, cerdos y ganado se multiplicaron en las tierras abandonadas.

Durante los dos decenios siguientes, la abundancia de ganado salvaje atrajo a un grupo de cazadores a las regiones del noroeste de La Española. Estos cazadores eran una tripulación variopinta, principalmente francesa, compuesta por sirvientes fugitivos contratados, antiguos piratas, esclavos africanos fugados y otros parias desesperados por mantenerse sin sufrir en la servidumbre.

Este grupo de hombres sobrevivía realizando largos viajes de caza, a menudo de uno o dos años de duración, en La Española, donde mataban grandes cantidades de los animales salvajes. Los pocos nativos sobrevivientes de la región enseñaron a los cazadores un método de curar su carne para evitar que se pudriera en el calor tropical. El horno que usaban para ahumar tiras de carne de vaca o cerdo se llamaba boucan y los cazadores pronto se conocieron como boucaniers o bucaneros en inglés. Comerciaban con contrabandistas y comerciantes a lo largo de la costa, intercambiando fardos de carne de vacuno y cerdo ahumada, así como pieles de animales, por armas, municiones, tabaco y alcohol. Comerciaban en la Isla Tortuga, una isla de 40 kilómetros de largo frente a la costa noroeste de La Española, a la que llegaban en canoa.Entre las Líneas En Tortuga se fueron en largas juergas de borrachos y peleas. Cuando se les acabó el dinero y el alcohol, volvieron a los bosques de La Española para cazar.

Durante la caza, los primeros bucaneros solían vivir en grupos de seis u ocho hombres. Vivían en chozas primitivas con techos hechos de hojas de palma. Su comida favorita eran las carnes, pero disfrutaban especialmente chupando la médula caliente de los huesos de las vacas recién muertas. Para los observadores externos, los bucaneros parecían salvajes. Estaban tan salpicados de grasa y sangre de animales muertos y asesinados que parecían haber sido alquitranados. Sus ropas eran ásperas, pegajosas

con sangre seca y sucia. Muchos vivían en uniones homosexuales llamadas matelotage, un tipo de matrimonio. Más tarde, con el desarrollo de Tortuga, los oficiales de la isla trataron de detener las uniones homosexuales trayendo prostitutas mujeres. A pesar de sus duras cualidades, los bucaneros vivieron juntos bajo una forma de autogobierno y consiguieron cambiar una vida de servidumbre por una de aventura.

LOS BUCANEROS COMO ASALTANTES DEL MAR
Gran parte de lo que se conoce de los bucaneros proviene del libro de Alexander O. Exquemelin, Los Bucaneros de América, publicado por primera vez en Holanda en 1678. Exquemelin, que llegó al Caribe como sirviente en 1666, pasó doce años acompañando a los bucaneros en sus incursiones marítimas.

Exquemelin afirma que el primer bucanero que comenzó a hacer incursiones en el mar fue un francés llamado Pierre le Grand.Entre las Líneas En 1602 le Grand y su tripulación de veintiocho hombres navegaban en una barca muy dañada (una simple embarcación con un mástil y velas triangulares) frente a las costas del oeste de La Española. Estaban casi muertos de hambre cuando vieron un barco español y decidieron atacar. Al acercarse al barco, le Grand ordenó a su tripulación perforar el fondo de la barca con agujeros para que no hubiera vuelta atrás. Sólo ligeramente armados, los piratas abordaron el barco español mientras su propio barco se hundía. El capitán del barco, que estaba jugando a las cartas en el momento del ataque, se rindió rápidamente. Con su premio del barco y su carga, le Grand llegó a Europa como un hombre rico. Según Exquemelin, este incidente inspiró a los primeros bucaneros de La Española y Tortuga a atacar los barcos españoles durante la temporada de caza. Con el paso de los años sus incursiones aumentaron.

Los bucaneros inicialmente llevaron a cabo sus incursiones marítimas en largas canoas hechas de troncos de árboles ahuecados o en barcas.Entre las Líneas En grupos de unos 20 hombres, remaban hasta las barcas españolas que comerciaban a lo largo de las costas. A veces, al amparo de la oscuridad, atacaban grandes barcos españoles que salían de los puertos cargados de riquezas. Los bucaneros solían atacar los barcos por la retaguardia, para evitar los grandes cañones, y abordaban rápidamente, tomando a la tripulación por sorpresa. Los bucaneros no eran buenos marineros, pero eran excelentes tiradores (hábiles en el tiro) e igualmente buenos con sus cuchillos. A menudo dominaban a las tripulaciones españolas que los superaban en número, y frecuentemente disparaban, apuñalaban o tiraban por la borda a tripulaciones españolas enteras.

Después de tomar un barco y su carga, los bucaneros dividían su botín (véase qué es, su concepto; y también su definición como “booty” en el derecho anglosajón, en inglés) en partes iguales. (El botín (véase qué es, su concepto; y también su definición como “booty” en el derecho anglosajón, en inglés) es la mercancía robada de los barcos o pueblos costeros durante incursiones piratas o ataques a enemigos en tiempo de guerra). Normalmente se quedaban con los barcos españoles, y estos nuevos barcos les permitían realizar incursiones más lejos en el mar.

Puntualización

Sin embargo, los bucaneros no eran verdaderos marineros y preferían barcos más simples. Lo que los hacía excepcionales como piratas era su experiencia en la caza, ya fuera la presa un animal o un barco.

LA TORTUGA SE CONVIERTE EN UN REFUGIO DE BUCANEROS
El gobierno español en La Española estaba furioso porque los bucaneros vivían entre ellos. A finales de la década de 1620, los funcionarios coloniales decidieron matar todo el ganado salvaje de la región noroeste de La Española. Esperaban que, privados de presas para cazar, los bucaneros abandonaran la región. (Tal vez sea de interés más investigación sobre el concepto).Si, Pero: Pero los bucaneros simplemente cambiaron una forma de presa por otra. Sin pieles y cecina para comerciar, muchos bucaneros se convirtieron en asaltantes de mar a tiempo completo. Ya no satisfechos con el saqueo (robo de bienes por la fuerza) de los barcos que pasaban, comenzaron a asaltar también las regiones costeras españolas.

Con pocas razones para regresar a La Española, los bucaneros hicieron de Tortuga su base de operaciones. A lo largo de la década de 1630 los españoles incursionaron repetidamente en Tortuga. Los bucaneros simplemente huyeron, ya sea escondiéndose en el bosque o refugiándose en La Española. Cuando los españoles se fueron, los bucaneros regresaron.

En 1642 un nuevo gobernador llegó a Tortuga (pondere más sobre todos estos aspectos en la presente plataforma online de ciencias sociales y humanidades). François Levasseur (m. 1652), un hugonote exiliado, construyó un fuerte seguro en una colina con vistas al puerto de Tortuga. El fuerte era capaz de albergar a varios cientos de hombres y tenía su propia fuente de agua. [rtbs name=”crisis-del-agua”] Levasseur declaró la independencia de Francia, construyó un palacio en el centro del fuerte, y gobernó Tortuga como un rey de los piratas. Levasseur detestaba a los católicos y quemó la capilla católica de la isla, permitiendo sólo el culto protestante. Era un gobernante estricto conocido por su crueldad.

En 1643 los españoles montaron un gran ataque a Tortuga para expulsar a los bucaneros, pero el fuerte que Levasseur había erigido era imposible de penetrar para ellos y se vieron obligados a retirarse. España nunca intentó otro ataque a Tortuga. Durante la siguiente década, Levasseur alentó el ataque de los bucaneros y se enriqueció recogiendo un porcentaje del botín (pondere más sobre todos estos aspectos en la presente plataforma online de ciencias sociales y humanidades). Fue asesinado por sus propios hombres en 1652, pero Tortuga siguió prosperando como refugio de piratas, atrayendo a aventureros y criminales a su puerto. (Un refugio pirata es un lugar seguro para que los piratas alberguen y reparen sus barcos, se reabastezcan y organicen grupos de asalto).

LOS HERMANOS DE LA COSTA
Los bucaneros comenzaron a llamarse a sí mismos los “Hermanos de la Costa” alrededor de 1640. Se habían convertido en un grupo organizado y democrático en el que todos los miembros tenían derecho a participar en el gobierno. Los bucaneros vivían bajo la Costumbre de la Costa, un conjunto de reglas que establecían entre ellos. Colocaron su pertenencia a los Hermanos por delante de sus vínculos con las naciones en las que habían nacido. De hecho, cuando un hombre se unía a los Hermanos de la Costa, a menudo tomaba un nuevo nombre. Pocos bucaneros hablaban de las vidas que llevaban antes de unirse a los Hermanos.

Cuando un líder bucanero decidía lanzar una incursión, comenzaba por difundir su plan. Cuando unos cincuenta hombres aceptaron participar en la redada, el grupo obtenía suficiente carne para alimentarse durante varios días, normalmente robándola a los granjeros locales. Entonces eligieron un capitán y acordaron un conjunto de artículos del barco, que especificaba cómo se iba a dividir el botín (véase qué es, su concepto; y también su definición como “booty” en el derecho anglosajón, en inglés) entre ellos. (Los artículos del barco son los conjuntos escritos de reglas y condiciones bajo las cuales los piratas operaban en una expedición determinada). Todas las expediciones de asalto se realizaban sobre la base de “sin presa, no hay paga”, lo que significa que los asaltantes eran pagados sólo cuando su misión tenía éxito y les proporcionaban el botín (véase qué es, su concepto; y también su definición como “booty” en el derecho anglosajón, en inglés) para compartir. Aunque no pensaban mucho en robar a los forasteros, los bucaneros tenían normas estrictas sobre el engaño mutuo. Los castigos por tomar el botín (véase qué es, su concepto; y también su definición como “booty” en el derecho anglosajón, en inglés) antes de que fuera contado o por robar a otros eran severos. La primera vez que un bucanero violaba el código, se le cortaba la nariz y las orejas; la segunda vez, el bucanero quedaba abandonado o varado en una isla desierta o en la costa con pocas provisiones.

FRANÇOIS L’OLONNAIS
Uno de los bucaneros más famosos de Tortuga fue un francés llamado Jean-David Nau (c. 1635-1668), más conocido como François L’Olonnais. L’Olonnais llegó al Caribe como sirviente contratado alrededor de 1660. Se unió a los cazadores en Tortuga y pronto comenzó una carrera de asalto a los barcos. La intrepidez de L’Olonnais impresionó tanto al gobernador de Tortuga que le dio un barco y una pequeña tripulación para saquear los barcos españoles.

A través de las incursiones, L’Olonnais pronto añadió varios barcos a su flota, pero no se aferró a su flota por mucho tiempo. Durante un asalto al puerto de Campeche, una ciudad en la costa oeste de la Península de Yucatán en México, la flota de L’Olonnais naufragó. Las fuerzas españolas atacaron y mataron a casi toda la tripulación. (Tal vez sea de interés más investigación sobre el concepto). L’Olonnais sobrevivió sólo untándose la cara con sangre y tumbado en un montón de cadáveres (pondere más sobre todos estos aspectos en la presente plataforma online de ciencias sociales y humanidades). Finalmente robó una canoa y regresó a Tortuga.

En 1667 L’Olonnais y el pirata francés Michel Le Basque equiparon una flota de ocho barcos con una tripulación de unos ochocientos bucaneros y se dirigieron a la ciudad comercial de Maracaibo, Venezuela, situada en el lado occidental del canal entre el Golfo de Venezuela y el Lago de Maracaibo. La noticia de su aproximación llegó a Maracaibo antes de que la flota llegara. Los bucaneros encontraron la ciudad abandonada y sus tesoros desaparecidos. L’Olonnais envió grupos de búsqueda buscando residentes o soldados españoles. Todos los que fueron encontrados fueron torturados una y otra vez para obligarlos a revelar la ubicación de los tesoros.

L’Olonnais aterrorizó Maracaibo durante dos semanas. Al encontrar poco valor, él y su tripulación decidieron cruzar el Lago de Maracaibo para asaltar la ciudad de Gibraltar. Allí, las tropas españolas se encontraron con ellos. L’Olonnais lideró el asalto a los españoles, gritando, como cita Exquemelin, “Vamos, hermanos, síganme, y no tengamos cobardía”. Después de una feroz batalla en la que muchos murieron en ambos bandos, L’Olonnais capturó Gibraltar y lo saqueó, mostrando una extrema crueldad hacia sus residentes. Exigió un gran rescate por la cortesía de no quemar la ciudad. (Un rescate es una suma de dinero exigida por la liberación de alguien que está cautivo o, en este caso, por alguna otra consideración). Luego regresó a Maracaibo para exigir un rescate aún mayor allí.

Los piratas volvieron a Tortuga, donde dividieron su enorme botín (véase qué es, su concepto; y también su definición como “booty” en el derecho anglosajón, en inglés) según los artículos de su barco. Las noticias del éxito de L’Olonnais viajaron por todo el Caribe y, a pesar de los inquietantes relatos sobre su crueldad, muchos jóvenes marineros se apuntaron a su siguiente expedición. (Tal vez sea de interés más investigación sobre el concepto). Lanzó varias expediciones más, aunque ninguna fue tan gratificante como la de Maracaibo.

Los piratas a lo largo de la historia han usado el terror para conseguir sus objetivos, pero la crueldad de L’Olonnais fue demasiado incluso para muchos de los piratas más duros con los que navegó.Entre las Líneas En un ejemplo proporcionado por Exquemelin, L’Olonnais forzó a dos prisioneros españoles a guiarlo a San Pedro, que planeaba atacar.Entre las Líneas En el camino, fueron emboscados por soldados españoles y L’Olonnais acusó a los soldados de engañarlo deliberadamente. Exquemelin escribe, “[L’Olonnais], poseído por la furia del diablo, abrió a uno de los prisioneros con su sable, le arrancó el corazón vivo de su cuerpo, lo royó, y luego lo arrojó a la cara de los otros, diciendo, ‘Muéstrame otro camino, o haré lo mismo contigo.'”

En 1668 L’Olonnais y su tripulación encallaron en algunas islas de la costa de Nicaragua. Durante seis meses apenas lograron sobrevivir en la costa (pondere más sobre todos estos aspectos en la presente plataforma online de ciencias sociales y humanidades). Finalmente, con una canoa hecha de un tronco, se dirigieron a casa.Entre las Líneas En el camino, fueron atacados por los españoles. Después de escapar de ese ataque, fueron atacados por un grupo de nativos. Exquemelin registra que los indios cortaron a L’Olonnais en pedazos y asaron su cuerpo “miembro por miembro”.

LOS HERMANOS SE EXPANDEN
Con el paso de los años, los Hermanos de la Costa se convirtieron en un grupo internacional con miembros ingleses, holandeses, flamencos y daneses. Los bucaneros frecuentemente ganaban nuevos reclutas cuando asaltaban un barco. Le dieron a la tripulación capturada sólo dos alternativas: unirse a los bucaneros o servirles como esclavos. La vida de un marinero era dura y la paga era baja. Muchos marineros se unieron con gusto, esperando un futuro mejor.

La mayoría de los bucaneros procedían de orígenes humildes, pero hubo algunas excepciones. Michel de Grammont (c. 1645-1686) era un noble de París, Francia, que llegó al Caribe como corsario. Se enfrentó a la ley francesa cuando capturó un rico barco holandés. Como Francia no estaba en guerra con los holandeses, la incursión no era legal. Gastó el dinero de esta incursión en semanas de libertinaje en La Española. Después de que el dinero desapareciera, de Grammont se unió a los Hermanos de la Costa. Se convirtió en un destacado líder de los bucaneros, que lo llamaban Chevalier (una palabra francesa que significa “caballero”) de Grammont.

Laurens de Graaf (c. 1653-1704) era un marinero holandés que había sido capturado en su país natal por los españoles y obligado a trabajar como esclavo en una plantación en las Islas Canarias. Escapó y se dirigió al Caribe en la década de 1670 para convertirse en un bucanero. De Graaf unió fuerzas con de Grammont y otro pirata holandés, Nicolas van Hoorn (c. 1635-1683) que también había roto los lazos con su país natal. Todos tenían su base en Tortuga.

En 1683 los tres jefes bucaneros organizaron una incursión a gran escala en el puerto del tesoro español en Veracruz, México. Se acercaron al bien defendido puerto en dos barcos, con más de mil bucaneros a bordo. Luego izaron la bandera española. Mientras los dos barcos eran recibidos en el puerto, los bucaneros atacaron, tomando a los españoles por sorpresa. Durante los cuatro días siguientes, los piratas saquearon la ciudad de Veracruz. El botín (véase qué es, su concepto; y también su definición como “booty” en el derecho anglosajón, en inglés) de la violenta incursión fue enorme.

PORT ROYAL, JAMAICA
Poco después de la Guerra Civil Inglesa, Cromwell desarrolló una estrategia conocida como el Diseño Occidental. Su objetivo era establecer colonias de ultramar en el Caribe y difundir el protestantismo mientras destruía el monopolio de España (control exclusivo) en el comercio con el Nuevo Mundo. Su mayor esperanza, según los historiadores, era que sus barcos asaltaran las flotas de tesoros españoles y trajeran a casa suficiente botín (véase qué es, su concepto; y también su definición como “booty” en el derecho anglosajón, en inglés) para llenar el tesoro de Inglaterra.Entre las Líneas En 1655 Cromwell montó una expedición de barcos de guerra con 3600 soldados ingleses para atacar Santo Domingo, La Española.

Las fuerzas inglesas fracasaron miserablemente en su ataque a Santo Domingo. Después tomaron la isla de Jamaica para Inglaterra. Los españoles nunca tuvieron mucho interés en Jamaica. Su población era pequeña y estaba mal defendida.Si, Pero: Pero España no quería un asentamiento inglés en su territorio. Después de que los ingleses tomaron la isla, España montó varios contraataques para tratar de recuperarla. La nueva colonia inglesa de Jamaica necesitaba ayuda para defenderse. Su primer gobernador, Edward D’Oyley (1617-1675), recibió a bucaneros franceses, ingleses y holandeses en la ciudad de Port Royal. Les emitió libremente cartas de marca contra los españoles, con la esperanza de mantenerlos a raya. (Una carta de marca es un documento que autoriza al propietario de un barco privado a confiscar barcos o mercancías de una nación enemiga).

Port Royal, Jamaica, resultó ser un perfecto refugio de piratas. Tenía un gran puerto que podía albergar hasta quinientos barcos y estaba estratégicamente situado entre las diversas rutas marítimas del Caribe. Según Jenifer Marx en Piratas: Terror en alta mar desde el Caribe hasta el Mar de la China Meridional, “En los seis años que siguieron a la ocupación inglesa de Jamaica, los bucaneros de Port Royal arrasaron dieciocho ciudades [coloniales españolas], cuatro pueblos y unas tres docenas de asentamientos más pequeños. Algunos pueblos fueron asaltados una y otra vez, incluyendo un buen número en el interior del país”.

Port Royal creció rápidamente. Se establecieron una multitud de tabernas, burdeles y casas de juego para que los piratas gastaran su botín. La economía de la isla se hizo dependiente de los bienes robados por los bucaneros. La ciudad desarrolló una reputación de extremo libertinaje.

Aviso

No obstante, Port Royal floreció y siguió siendo el principal refugio de piratas del Caribe durante casi cincuenta años.

CHRISTOPHER MYNGS
En 1656 Inglaterra envió al capitán de la marina Christopher Myngs (también llamado Mings; 1625-1666) a Jamaica para ayudar a proteger la isla de los ataques españoles. La estrategia de Myngs era atacar los barcos de España y asaltar sus asentamientos en el Caribe, debilitando así a los españoles para que no pudieran montar ataques en Jamaica. Reclutó bucaneros para que le ayudaran.Entre las Líneas En 1656 Myngs participó en una exitosa incursión en Santa Marta, Venezuela. La incursión demostró que el uso de una fuerza de bucaneros para un asalto funcionaba.

En 1658 la flota de Myngs atacó varios lugares a lo largo de la costa de Sudamérica, quemando y destruyendo la ciudad costera de Tolú en la actual Colombia y saqueando una vez más Santa Marta. Navegó hasta las costas de la actual Venezuela para atacar la antigua ciudad portuaria de Cumaná y luego Puerto Caballo. Luego, en Coro, Myngs se apoderó de lo que todo pirata soñaba: un cargamento de plata española con un valor estimado de aproximadamente 250.000 libras. Myngs decidió no llevar el enorme botín (véase qué es, su concepto; y también su definición como “booty” en el derecho anglosajón, en inglés) al gobierno colonial de Jamaica, como le obligaba su servicio en la marina inglesa.Entre las Líneas En su lugar, dividió el premio entre él y sus bucaneros. Cuando regresó a Port Royal, fue arrestado por malversación de fondos o robo de dinero o bienes confiados al cuidado de uno pero propiedad de otra persona (pondere más sobre todos estos aspectos en la presente plataforma online de ciencias sociales y humanidades). Fue enviado de vuelta a Inglaterra en 1660. Afortunadamente para Myngs, Inglaterra estaba pasando por un cambio dramático en ese momento. La muerte de Oliver Cromwell había resultado en una crisis. La monarquía fue restaurado bajo el Rey Carlos II (1630-1685) y el caso contra Myngs fue abandonado en 1660 en medio de los eventos de la Restauración Inglesa.

Bajo el reinado de Carlos II, Inglaterra entró en una paz incómoda con España. Myngs, que había regresado a Jamaica, no dejó que los acontecimientos en Europa le impidieran acosar a las colonias españolas en el Caribe.Entre las Líneas En 1662 su flota atacó Santiago, Cuba. Desde allí, con un escuadrón de unos mil quinientos bucaneros, Myngs atacó la ciudad de San Francisco en la Bahía de Campeche, en México. Tanto en Cuba como en México, Myngs causó grandes daños a las flotas y pueblos españoles. España se quejó amargamente al rey Carlos, y el rey inglés, orientado a la paz, prohibió a Myngs hacer más incursiones. Regresó a Inglaterra en 1665.

THOMAS MODYFORD Y HENRY MORGAN
En 1664 el Rey Carlos nombró gobernador de Jamaica a un rico propietario de plantación de Barbados, Thomas Modyford (c. 1620-1679). A pesar de la tendencia de Inglaterra hacia la paz con España, Modyford creía que las incursiones de corsarios eran necesarias para impedir que las fuerzas españolas en Cuba se apoderaran de Jamaica. El gobierno de Inglaterra había ordenado a la colonia que dejara de otorgar cartas de marca y que llamara a las que ya habían sido emitidas. El gobernador decidió hacer caso omiso de las órdenes y siguió reclutando corsarios en su lucha contra las fuerzas coloniales españolas.

Alrededor de 1665, un galés llamado Henry Morgan (1635-1688) se convirtió en el jefe de los bucaneros de Port Royal. Había sido el capitán de uno de los barcos bucaneros en las incursiones de Myngs, y también había dirigido con éxito ataques en la costa de América Central. Estaba claro para Modyford que Morgan era un valiente y talentoso, aunque despiadado, bucanero.Entre las Líneas En 1668 el gobernador encargó a Morgan que dirigiera una incursión en Cuba.

LA INCURSIÓN DE MORGAN EN PORTOBELO
Morgan se puso al mando de una fuerza de setecientos hombres en doce barcos. Desembarcaron en Cuba y marcharon 50 millas (80 kilómetros) tierra adentro hasta la ciudad de Puerto del Príncipe. Allí capturaron fácilmente el pueblo y se dedicaron a torturar prisioneros para encontrar sus objetos de valor. Luego navegaron hacia el Istmo de Panamá para asaltar la gran y bien defendida ciudad de Portobelo, donde el tesoro de Perú estaba esperando ser enviado a España.

Como la incursión en Portobelo iba a ser un ataque sorpresa, la banda de bucaneros ancló en una ensenada a unas 150 millas (241 kilómetros) de la ciudad. Marcharon a la ciudad por tierra, llevando veintitrés canoas que remaron a lo largo de los ríos siempre que fue posible. Llegaron a la ciudad después de cuatro días y atacaron al amparo de la noche.

Puntualización

Sin embargo, al acercarse a la ciudad, varios guardias los vieron y empezaron a disparar.

Puntualización

Sin embargo, los bucaneros entraron en la parte residencial de la ciudad y rápidamente llevaron a los asustados habitantes a una iglesia.

Basado en la experiencia de varios autores, mis opiniones, perspectivas y recomendaciones se expresarán a continuación (o en otros lugares de esta plataforma, respecto a las características en 2026 o antes, y el futuro de esta cuestión):

El desafío consistía en el siguiente paso: asaltar los tres fuertes de Portobelo, que estaban defendidos por tropas españolas fuertemente armadas. Uno de los fuertes fue tomado fácilmente. Avanzar a través de los campos frente a los otros fuertes, donde los españoles tendrían un tiro claro sobre ellos, era más difícil. Morgan decidió reunir a un grupo de monjas, monjes y ancianos para que sirvieran de escudos humanos. Los bucaneros cruzaron los campos con los cautivos directamente delante de ellos. Los españoles hicieron unos primeros disparos, hiriendo a un par de monjes, y luego dejaron de disparar. Los bucaneros de Morgan trajeron escaleras y pronto abrumaron los fuertes. Mataron a más de la mitad de los ochenta soldados que había dentro.

Después de esta victoria, los bucaneros encerraron a sus prisioneros y comenzaron a beber y a saquear la ciudad. Violaron a las mujeres y torturaron a los prisioneros para saber dónde estaban guardados los objetos de valor. Morgan y sus hombres retuvieron a Portobelo durante treinta y un días. Desde allí, Morgan escribió al presidente de Panamá, pidiendo un enorme rescate. Panamá envió fuerzas para rescatar la ciudad, pero los bucaneros las repelieron. Al final, el presidente de Panamá se vio obligado a pagar el rescate. Los bucaneros regresaron a Jamaica con un tremendo botín (véase qué es, su concepto; y también su definición como “booty” en el derecho anglosajón, en inglés) y fueron recibidos como héroes.

La incursión de Portobelo fue una de las hazañas piratas más audaces del siglo XVII. Aunque las cartas de marfil de Morgan sólo le autorizaban a atacar barcos españoles, el gobernador sólo le dio al bucanero una ligera reprimenda por sus ataques a las ciudades españolas.Entre las Líneas En realidad, Modyford estaba agradecido por los excesos de Morgan, que mantenían a las fuerzas españolas a la defensiva.

EL RÁPIDO INGENIO DE MORGAN
En 1669 Morgan lanzó una expedición para asaltar Maracaibo. Reunió una fuerza de unos dos mil hombres en treinta y seis barcos, que iban desde un buque insignia (el barco del comandante) de 120 toneladas (109 toneladas métricas) y veintidós cañones hasta un balandro desarmado de 12 toneladas (11 toneladas métricas).Entre las Líneas En marzo de 1669 Morgan y sus hombres estaban saqueando pueblos costeros indefensos cerca de Maracaibo cuando una flota española de tres buques de guerra se enteró de su llegada. Los barcos españoles bloquearon el puerto para que la flota de Morgan no pudiera escapar.

El astuto bucanero rápidamente ideó un plan. Sus hombres prepararon un gran barco mercante para que pareciera un barco de guerra, usando troncos que parecían cañones para aumentar el efecto. También decoró los troncos de las cubiertas para que parecieran bucaneros. Luego envió el barco, pilotado por unos pocos hombres, directamente al mayor de los barcos españoles. La tripulación encendió las mechas y luego escapó cuando ambos barcos estallaron en llamas. La flota de Morgan capturó los otros dos barcos. Morgan una vez más regresó a Port Royal como un héroe.

LA INCURSIÓN DE MORGAN EN LA CIUDAD DE PANAMÁ
En diciembre de 1670 Morgan partió con una enorme flota para asaltar la Ciudad de Panamá, el puerto más rico del Caribe. Su expedición violó directamente un tratado de paz entre España e Inglaterra, pero se llevó a cabo con el pleno conocimiento del Gobernador Modyford. Las fuerzas de Morgan de unos dos mil bucaneros capturaron primero la fortaleza de San Lorenzo, en la costa caribeña de Panamá, después de una feroz batalla con las fuerzas españolas allí. La fortaleza les dio acceso al río Chagres, y los restantes mil quinientos bucaneros remaron por el río en canoas hasta la ciudad de Panamá. Llegaron a la ciudad el 18 de enero de 1671, para encontrarla ferozmente defendida por mil seiscientas tropas españolas. Los bucaneros se enfrentaron instantáneamente en una larga y difícil batalla. Su superioridad en la puntería les dio la ventaja, y después de mucho derramamiento de sangre, consiguieron el control del puerto, sufriendo sólo unas pocas bajas propias.

Los soldados españoles supervivientes habían incendiado los edificios de la ciudad, sin querer dejar nada a los bucaneros. La mayor parte de la ciudad se quemó hasta los cimientos. Los bucaneros encontraron con consternación que la mayoría de los tesoros de la ciudad habían sido cargados en un barco del tesoro español que ya estaba lejos en el mar. La tripulación buscó a los residentes ricos de la ciudad y los torturó para encontrar más objetos de valor. Después de un mes de búsqueda, los corsarios recogieron un botín (véase qué es, su concepto; y también su definición como “booty” en el derecho anglosajón, en inglés) bastante grande.

Puntualización

Sin embargo, cuando llegó el momento de dividir el premio, los bucaneros no estaban satisfechos con su parte, y se volvieron contra Morgan, llamándolo tramposo.Entre las Líneas En respuesta, Morgan dejó atrás a la mayor parte de su flota, navegando en su buque insignia para asaltar otros sitios.

Para cuando Morgan regresó a Jamaica, Modyford había sido arrestado y enviado de vuelta a Inglaterra por violar el tratado. Seis meses después, Morgan también fue enviado a Londres. Modyford y Morgan estuvieron detenidos allí durante tres años, aunque ninguno de los dos fue castigado. De hecho, ambos fueron nombrados caballeros y regresaron a Jamaica en altos cargos. (Un caballero es un hombre al que el monarca le concede un rango de honor por sus méritos personales o por su servicio al país). Modyford se convirtió en el presidente del Tribunal Supremo de Jamaica, y Morgan recibió el puesto de vicegobernador. Curiosamente, Morgan, el ex capitán de los bucaneros, fue puesto a cargo de la caza de los bucaneros. Murió como un hombre rico tres años después.

CARTAGENA: EL ÚLTIMO GRAN ATAQUE DE LOS BUCANEROS
Después de que la ciudad de Panamá se quemara hasta los cimientos, Cartagena se convirtió en el puerto de tesoros más rico de América. Después de que el corsario inglés Francis Drake (1540-1596) hubiera asaltado con éxito la ciudad en 1586, España se esforzó en construir fuertes defensas alrededor de Cartagena, utilizando sus mejores ingenieros para diseñar un fuerte impenetrable. Todos los bucaneros del Caribe querían asaltar Cartagena, pero ninguno se atrevió.

En 1688 Francia, Inglaterra, Holanda y España entraron en una amarga guerra conocida como la Guerra de los Nueve Años (1688-97). Como la mayoría de las guerras europeas de la época, la Guerra de los Nueve Años se extendió a las colonias del Caribe (pondere más sobre todos estos aspectos en la presente plataforma online de ciencias sociales y humanidades). Francia había tomado el control del tercio occidental de La Española en 1659, estableciendo una colonia llamada Saint Domingue (actual Haití). Esto se convirtió en la base de una guerra de corsarios franceses contra los españoles. El gobernador de Saint Domingue, Jean du Casse (1646-1715), un antiguo corsario, encargó a flotas de bucaneros franceses que asaltaran objetivos españoles.

Para atacar a España, Francia decidió atacar Cartagena.Entre las Líneas En marzo de 1689 Francia envió al almirante Jean-Bernard Desjean (barón de Pointis; 1645-1707) a Santo Domingo para dirigir una expedición naval a gran escala sobre la ciudad. De Pointis comandaba un escuadrón de diez buques de guerra. Se le unió el Gobernador du Casse, quien comandó otro escuadrón de barcos coloniales. Una flota de siete barcos bucaneros escoltaba los dos escuadrones navales. Toda la expedición tenía una tripulación de unos 6500 hombres. No es de extrañar que el arrogante almirante y los alborotadores bucaneros se disgustaran al instante, y le tocó a du Casse llegar a un acuerdo sobre lo esencial, como los artículos del barco y la división del botín.

Las fortalezas de Cartagena eran fuertes pero también viejas; habían sido diseñadas para formas de guerra anteriores.Entre las Líneas En el momento del ataque francés, España no tenía suficientes fuerzas allí. El gobernador español se vio rápidamente obligado a entregar Cartagena a la enorme flota francesa. A cambio de aproximadamente la mitad de la riqueza de la ciudad, de Pointis prometió no destruir la ciudad o dañar a sus habitantes. Los bucaneros quedaron atónitos con esta decisión. (Tal vez sea de interés más investigación sobre el concepto). Estaban listos para un saqueo completo de la ciudad, y no estaban satisfechos con su parte del botín.

Las fuerzas navales francesas se retiraron de Cartagena, pero los bucaneros se quedaron. Cuando la flota francesa estuvo fuera de la vista, se pusieron en marcha, saqueando Cartagena y torturando a los residentes para encontrar hasta el último valor de la ciudad. Cuando por fin habían cargado su tesoro y se dirigían de regreso a Saint Domingue, un convoy de buques de guerra ingleses los detuvo. Los ingleses se apoderaron de su botín (véase qué es, su concepto; y también su definición como “booty” en el derecho anglosajón, en inglés) y colgaron a muchos de los bucaneros como piratas. De Pointis, por otro lado, entregó el premio original de Cartagena al rey francés. Como recompensa, recibió una porción significativa de las ganancias y se convirtió en un hombre muy rico.

Cartagena fue una de las últimas incursiones de los bucaneros. La piratería desde Port Royal cesó completamente el 7 de junio de 1692, cuando un terremoto derribó la mayor parte de la ciudad al mar.Entre las Líneas En 1697 las principales potencias de Europa hicieron la paz. Sin comisiones legítimas para los corsarios, muchos gobiernos coloniales comenzaron a cazar activamente a los piratas. Los piratas buscaban y encontraban nuevos refugios en el Caribe, pero la era de los bucaneros del Nuevo Mundo había terminado.

Datos verificados por: Chris

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