Producción Eficiente

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A medida que más y más empresas y regiones mejoraron sus capacidades en el período de posguerra, particularmente en las últimas dos décadas del siglo XX, las fuentes de suministro de bajo costo (o coste, como se emplea mayoritariamente en España) aumentaron para los compradores que adquirían en un escenario global.Entre las Líneas En algunos países, particularmente en México, Brasil, Hong Kong, Malasia, Singapur y Tailandia, la producción fue realizada cada vez más por subsidiarias de empresas transnacionales de propiedad extranjera.Entre las Líneas En otros casos, la producción se produjo a través de licencias extranjeras o por empresas que habían logrado desarrollar el diseño local y las capacidades tecnológicas. Muchos de estos productores podrían cumplir con los estándares globales de precio y calidad, y podrían suministrar en volúmenes adecuados. La pregunta era ¿de quién sería la producción?

Las políticas comerciales en los mercados finales han jugado un papel dominante aquí. A pesar de décadas de liberalización comercial de la posguerra, los obstáculos para el libre flujo de bienes siguen existiendo, incluso en los países ricos (Recuadro 2). A veces, estos se basan en tarifas, pero en otros casos reflejan patrones complejos de acceso a cuotas. Estas barreras comerciales a menudo son específicas de la región, por ejemplo, la UE proporciona acceso preferencial a los países ACP en virtud del Convenio de Lomé.Si, Pero: Pero en otros casos, especialmente en prendas de vestir y textiles, el comercio está muy regulado por el Acuerdo Internacional de Textiles y Vestimentas (anteriormente conocido como el Acuerdo de Multifibras, MFA). La UE también es particularmente distintiva debido a su régimen de protección contra las importaciones de productos agrícolas.
 
Sin embargo, la participación en los mercados globales no solo se rige por las políticas comerciales en los países del mercado final. También refleja la decisión estratégica de las empresas líderes en las cadenas de valor. Es posible que hayan tomado una decisión estratégica para ubicar sus actividades en un país o región en particular, tal vez para equilibrar las consecuencias de los movimientos del tipo de cambio (véase más en el diccionario y más detalles, en esta plataforma, sobre este término) o los lazos étnicos y de nacionalidad. Por ejemplo, antes de la introducción del euro, las principales compañías automovilísticas intentaron equilibrar efectivamente sus compras de componentes y automóviles finales en los principales mercados europeos, de modo que si los tipos de cambio se movían, entonces las fluctuaciones compensarían las rotondas. El hecho de que Gran Bretaña no se haya unido al euro está afectando a los productores con sede en Gran Bretaña precisamente por esta razón, no es tanto por los altos costos (o costes, como se emplea mayoritariamente en España) de producción, sino porque las firmas líderes evitan la inestabilidad del tipo de cambio.

Pero este fenómeno de conexión con los mercados globales que refleja las decisiones estratégicas de las empresas líderes no se limita a Europa. La industria de componentes de automóviles de Sudáfrica se ve afectada precisamente de esta manera. Hablando con un cepillo, los ensambladores de propiedad alemana, BMW, Mercedes y Volkswagen, han tomado la decisión estratégica de usar Sudáfrica como plataforma de producción para cumplir con algunos de sus requisitos globales. Esto significa que los proveedores de componentes que alimentan a estos proveedores de propiedad alemana tienen Un mercado de exportación en expansión. (Tal vez sea de interés más investigación sobre el concepto).

Pormenores

Por el contrario, los ensambladores japoneses, franceses y estadounidenses no tratan a sus afiliados sudafricanos de la misma manera, lo que significa que sus proveedores de componentes, por muy eficientes que sean, tienen mucho menos acceso a los mercados globales que los que sirven a las plantas de ensamblaje de propiedad alemana.. Un elemento interesante de esta historia, ampliamente reflejado en otros entornos, es la política de copia de diferentes ETN (a menudo del mismo país) en mercados oligopolísticos. Así, la decisión de Mercedes-Benz de ubicarse en Sudáfrica llevó a sus rivales alemanes a responder con inversiones similares.

Basado en la experiencia de varios autores, mis opiniones, perspectivas y recomendaciones se expresarán a continuación (o en otros lugares de esta plataforma, respecto a las características en 2026 o antes, y el futuro de esta cuestión):

Autor: Black

Función de Producción

Concepto de Función de Producción en el ámbito del objeto de esta plataforma online: Relación matemática relativa a la producción que permite calcular las máximas cantidades de factores productivos en una economía.

Bibliografia

Stevens, C. y J. Kennan (2001), “Arreglos comerciales compatibles con la OMC posteriores a Lome”, Documento económico n. ° 45, Londres: Secretaría del Commonwealth.
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Saxenian, A (1996), Regional Advantage, Cambridge, Massachusetts: Harvard University Press.
Gereffi, G (1999), “Comercio internacional y mejora industrial en la cadena de productos de indumentaria”, Journal of International Economics, vol. 48, No. 1, pp 37-70.

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