São Paulo

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São Paulo

São Paulo es una importante ciudad, y también es la denominación de la capital del estado de São Paulo, en el sureste de Brasil. Es el principal centro industrial de América Latina. La ciudad está situada en una meseta del altiplano brasileño que se extiende hacia el interior desde la Serra do Mar, que se eleva como parte de la Gran Escarpa a poca distancia del Océano Atlántico. La ciudad se encuentra en una cuenca poco profunda con montañas bajas al oeste. Se encuentra a unos 350 km al suroeste de Río de Janeiro y a unos 50 km tierra adentro del puerto de Santos, en el océano Atlántico. El nombre de la ciudad se debe a que fue fundada por misioneros jesuitas el 25 de enero de 1554, aniversario de la conversión de San Pablo.

En la última parte del siglo XX, los gobernadores y alcaldes de São Paulo, buscando utilizar su posición como trampolín a los cargos nacionales, comenzaron a emular al alcalde Prestes Maia emprendiendo programas de obras públicas muy necesarios. El bon vivant Adhemar de Barros, que fue nombrado jefe del ejecutivo del estado durante 1938-41, ganó posteriormente las elecciones a la alcaldía y a la gobernación sobre la base de proyectos como las autopistas Anchieta y Anhanguera, el enorme Hospital das Clínicas, la electrificación del ferrocarril Sorocabana y la planta de tratamiento de aguas residuales Vila Leopoldina, que satisfacía casi tres cuartas partes de las necesidades de São Paulo. Estos logros le valieron el eslogan «Puede robar, pero hace las cosas», y le ayudaron en su campaña presidencial de 1955. Sin embargo, de Barros fue derrotado por Juscelino Kubitschek, que había logrado un éxito similar, pero sin mancha de corrupción, como alcalde de Belo Horizonte y gobernador de Minas Gerais -entonces la cuarta ciudad y el segundo estado de Brasil-.

El reformista populista Jânio da Silva Quadros fue alcalde en 1953-55 y gobernador en 1955-59. Entre sus principales proyectos se encuentran la finalización de los planes de construcción de calles de Prestes Maia, el enderezamiento de los ríos Tietê y Pinheiros y la construcción de proyectos hidroeléctricos para satisfacer el insaciable apetito de energía de la ciudad. De Barros, que posteriormente recuperó la alcaldía (1957-61) y la gobernación (1963-66), completó algunos proyectos iniciados por su rival e inició la construcción del metro y de las autopistas Tietê y Pinheiros.

De metrópolis a megametrópolis

Bajo el régimen militar brasileño de 1964-85, la economía de São Paulo creció y se iniciaron más proyectos de obras públicas. Sin embargo, las favelas también empezaron a envolver partes de la ciudad durante las décadas de 1960 y 1970, cuando hasta 300.000 personas -muchas de ellas procedentes del empobrecido noreste de Brasil- llegaban a la región metropolitana cada año. El conservador Paulo Salim Maluf, que fue alcalde designado (1969-71) y gobernador elegido indirectamente (1979-82), amplió los servicios de agua y alcantarillado, retiró las favelas de las zonas centrales y construyó complejos de viviendas públicas en la periferia. Con la vista puesta en la presidencia, construyó la autopista de Inmigrantes y amplió la autopista de Bandeirantes.

Quadros, que ganó las elecciones a la alcaldía en 1985, promovió la seguridad pública y arrasó las favelas para dar paso a nuevas construcciones.Entre las Líneas En 1989-92, la reformista radical Luíza Erundina se centró en el bienestar social y la vivienda de bajo coste, especialmente en las favelas, pero Maluf, que fue reelegido en 1993, puso fin a esas políticas, prefiriendo proyectos masivos de vivienda pública en las afueras de la ciudad. Su mandato se vio empañado por la corrupción en los proyectos de obras públicas, y fue acusado. Un protegido de Maluf, Celso Pitta, sucedió al alcalde; su mandato (1997-2000) también estuvo plagado de escándalos.Entre las Líneas En el año 2000, Marta Suplicy, miembro del Partido de los Trabajadores, ocupó el cargo y puso en marcha programas destinados a mejorar las comunidades con menos ingresos, al tiempo que suspendía muchos de los fastuosos proyectos de obras públicas y de construcción de Pitta.Entre las Líneas En 2004, su intento de reelección fue frustrado por José Serra, uno de los fundadores del Partido Socialdemócrata Brasileño (PSDB), ex ministro de Sanidad y segundo en las elecciones presidenciales de 2002. Durante sus 15 meses en la alcaldía, Serra se concentró en equilibrar el presupuesto y mejorar los servicios sanitarios. Como otros antes, utilizó el cargo como trampolín político, ganando la elección como gobernador en 2006.

El sucesor de Serra, Gilberto Kassab, del derechista Partido del Frente Liberal (PFL), llegó al cargo en medio de grandes proyectos de renovación urbana, ampliaciones de transporte y sobrecostes masivos. Permaneció como alcalde hasta 2013, cuando fue sustituido por Fernando Haddad, del Partido de los Trabajadores.Entre las Líneas En 2014, Haddad se enfrentó a masivas manifestaciones callejeras lideradas por estudiantes en respuesta al aumento de las tarifas del transporte público. Esas manifestaciones pronto se extendieron por todo el país y se convirtieron en vehículos para exigir una mejora de la educación y la sanidad, así como frenos a la corrupción y una mayor responsabilidad por parte de los funcionarios electos. Las manifestaciones continuaron en menor escala pero con mayor vehemencia en São Paulo y Río de Janeiro durante el resto del año.Entre las Líneas En las elecciones a la alcaldía de 2016, João Doria, del PSDB, derrotó a Haddad para hacerse con el máximo cargo de la ciudad.

São Paulo mantiene su estatus como una de las zonas urbanas más pobladas y dinámicas del mundo, aunque sigue estando plagada de favelas, congestión de tráfico, falta de servicios públicos y tasas de asesinatos y otros delitos violentos desproporcionadamente altas para Brasil.

Población de São Paulo

Los pobladores originales de São Paulo eran relativamente pobres y procedían en su mayoría del sur de Portugal. Eran, sin embargo, un pueblo inquieto que buscaba activamente mejorar su condición de vida. Entre ellos se encontraban los bandeirantes (exploradores), que formaron expediciones que se adentraron en el interior de Sudamérica en busca de esclavos y riquezas minerales, ampliando, de paso, las fronteras de lo que hoy es Brasil.

La gran expansión del cultivo del café en el estado de São Paulo a partir de 1880 instigó una inmigración masiva de europeos, principalmente italianos, pero también muchos portugueses, españoles, alemanes y europeos del este. A principios del siglo XX llegaron otros colonos procedentes de Japón y Oriente Medio. Hoy en día, en São Paulo residen más japoneses que en cualquier otra comunidad fuera de Japón, y los brasileños de origen japonés constituyen una gran proporción de los estratos profesionales de alto nivel educativo.Entre las Líneas En la década de 1930, el crecimiento de São Paulo se basaba en la migración interna, principalmente del noreste de Brasil y algo del interior del estado. Esta migración, que continuó durante décadas, incluía a muchos descendientes de esclavos africanos.Entre las Líneas En 1970, muchos coreanos y bolivianos habían inmigrado a la ciudad. Existe un alto grado de asimilación entre las diferentes comunidades étnicas, que están dispersas por todo São Paulo. Muchos inmigrantes acomodados tienen sus propios clubes sociales. Los inmigrantes rurales del noreste de Brasil se reúnen a menudo los fines de semana en determinadas plazas y parques de las zonas de menores ingresos de la ciudad. Al igual que en Río de Janeiro, la dispersión de la población se produce en gran medida por motivos socioeconómicos; las tensiones sociales suelen estar mucho más arraigadas en la economía que en la etnia.

En 1940 la ciudad tenía una población de unos 1.300.000 habitantes y sus suburbios inmediatos algo más de 100.000.Entre las Líneas En 1960, sin embargo, la población de São Paulo propiamente dicha se había triplicado y la de los suburbios cercanos era unas seis veces mayor; además, se había desarrollado un segundo anillo de suburbios con una población cercana a los 300.000 habitantes.Entre las Líneas En 1970, casi seis millones de personas vivían en la ciudad y más de un millón en los suburbios inmediatos, mientras que el anillo secundario se había duplicado y un tercer anillo había comenzado a expandirse rápidamente. El asombroso crecimiento continuó durante los años 70 y 80, ya que São Paulo seguía siendo un imán que atraía a un excedente de población de otras regiones.Entre las Líneas En la década de 1990, el crecimiento de la ciudad, con una población que superaba los nueve millones de habitantes, empezó a ralentizarse, pero la expansión de las zonas periféricas del Gran São Paulo continuó a buen ritmo.

Como resultado de estos flujos migratorios, casi dos tercios de la población de São Paulo es de ascendencia europea, y algo menos de un tercio es de ascendencia africana o mulata (persona de ascendencia africana y europea).

El resto de la población está formada por asiáticos, principalmente japoneses, y otros grupos étnicos muy reducidos. El catolicismo romano es la religión dominante, y la archidiócesis de São Paulo es una de las más grandes del mundo en número de adeptos; sin embargo, hay grupos cristianos pentecostales en auge que se están abriendo paso. También hay una importante comunidad judía. Otras religiones están representadas en menor número, y muchos paulistanos acuden a los ritos de grupos afrobrasileños, sincréticos y espiritistas. El portugués es la lengua predominante, aunque los más instruidos hablan otros idiomas, como el inglés y el español.

Economía

São Paulo es uno de los mayores centros económicos diversificados del mundo. Es líder internacional en la industria, desde la pesada a la de alta tecnología; en la banca y las finanzas; en el comercio; y en el comercio mundial. Como capital y núcleo de un estado con un producto interior bruto (PIB) mayor que el de la mayoría de los países, cuenta con un inmenso sector de servicios gubernamentales y ocupa un lugar destacado en las comunicaciones y el transporte.

El desarrollo industrial

El desarrollo industrial, que comenzó a finales del siglo XIX pero se intensificó después de la Segunda Guerra Mundial, ha transformado la metrópolis de São Paulo en el principal centro industrial de América Latina. La ciudad ha superado su condición de «Chicago de Sudamérica», ya que en realidad desempeña un papel más importante en el comercio y la industria brasileños que cualquier otra ciudad de Estados Unidos. El valor de su producción industrial es, con mucho, el mayor de cualquier ciudad brasileña. Sus principales industrias producen textiles, aparatos mecánicos y eléctricos, muebles, alimentos y productos químicos y farmacéuticos. Las plantas de metalurgia pesada situadas en la cercana Taubaté, las refinerías de petróleo y las plantas químicas de Cubatão, y las plantas de fabricación de vehículos de motor, equipos de transporte y maquinaria agrícola de Santo André, São Bernardo do Campo, São Caetano do Sul y Diadema contribuyen en gran medida a la producción. La industria informática y la fabricación de electrodomésticos están en auge, así como los componentes de automóviles. Los varios miles de establecimientos manufactureros de São Paulo dan empleo a más de una décima parte de la población. Sin embargo, a pesar de su rápido crecimiento en las últimas décadas, el sector industrial sólo ha sido capaz de absorber una pequeña fracción de la creciente mano de obra. De ahí que el desempleo y el subempleo sean problemas constantes para las personas con escasa formación, lo que contribuye a los altos índices de delincuencia.

Otros Elementos

Por otro lado, la industria de la construcción, muy activa, proporciona un empleo importante.

Finanzas y otros servicios

El comercio, tanto al por mayor como al por menor, está bien desarrollado y repartido por la ciudad por zonas según la especialidad -por ejemplo, el distrito de la confección al por mayor en Bom Retiro y Brás. Los bancos se concentran en el Triângulo central, así como a lo largo de la Avenida Paulista, pero mantienen sucursales en casi todos los distritos. Todos los bancos brasileños, excepto los más pequeños, representan también intereses de América del Norte y del Sur, Europa, Asia y África. El mercado de valores de São Paulo ha adquirido una importancia global, y los servicios financieros diversificados rivalizan con los de otros centros mundiales. No menos importantes en términos de empleo son la venta callejera, la venta ambulante y las tiendas de barrio. Sin embargo, han surgido enormes centros comerciales cerca de los barrios residenciales, y las nuevas industrias de servicios generadas por la era de la informática ofrecen cada vez más oportunidades de empleo para el gran número de graduados producidos por las numerosas universidades e institutos técnicos de São Paulo.

Transporte de São Paulo

Las principales arterias de transporte parten de São Paulo en todas las direcciones. Los tres principales aeropuertos de la ciudad -Congonhas, dentro de la ciudad, Cumbica, a 25 km al este, y Viracopos, a 100 km al noroeste-, junto con otros más pequeños, proporcionan a São Paulo servicios internacionales y nacionales. El transporte marítimo se realiza a través del puerto de Santos. São Paulo es también un centro de ferrocarriles, que incluye una línea transcontinental desde Santos hasta Antofagasta (Chile).

Pormenores

Las autopistas conectan con las ciudades del interior, Santos, Río de Janeiro y casi todos los estados de Brasil. Dentro de la ciudad, la primera autopista se abrió en 1969, y el sistema de metro se inauguró en 1976. El tráfico de automóviles en la ciudad y los suburbios es intenso y, a pesar de las mejoras en las calles y carreteras, la congestión es un problema importante y creciente, que se suma a las graves condiciones de contaminación atmosférica y acústica de la ciudad industrial.

Administración y sociedad

Gobierno

La ciudad de São Paulo está dividida en subprefecturas que son gobernadas por un alcalde (prefeito) y un consejo municipal, que ejercen un mandato de cuatro años.

Detalles

Las elecciones se alternan cada dos años. La ciudad también es la sede del gobierno estatal, con sede en el Palacio de Bandeirantes, en el distrito suroccidental de Morumbi. Además de la multitud de oficinas y departamentos estatales que tienen sede en la capital, muchos organismos del gobierno federal están representados allí. Decenas de países mantienen también consulados en São Paulo.

El gobernador de São Paulo suele ser considerado el segundo cargo electo más importante del país, después del presidente. El alcalde de la ciudad se considera más importante políticamente que los gobernadores de todos los estados, excepto los más grandes, y no es raro que un político ascienda a la gobernación después de haber sido alcalde de la ciudad o que un ex gobernador se presente como candidato a la alcaldía después de haber encontrado límites a su mandato. El gobernador y el alcalde de São Paulo son elegidos en años pares alternos y suelen ser rivales políticos, a menudo con programas que compiten en lugar de complementarse. Sus planes de acción suelen estar determinados por sus respectivas relaciones políticas con el presidente y otros funcionarios de la capital del país, Brasilia.

Servicios municipales

Debido al rápido crecimiento de la población y a la expansión territorial, São Paulo se enfrenta a graves dificultades para proporcionar servicios e instalaciones urbanas a sus habitantes. La ciudad y el estado han construido una cadena de varios embalses, túneles y canales (véase qué es, su definición, o concepto, y su significado como «canals» en el contexto anglosajón, en inglés) para suministrar agua dulce a la populosa área metropolitana. El proyecto de abastecimiento de agua de Cantareira, iniciado en 1969, ha aumentado en gran medida el suministro de agua, pero la demanda ha superado continuamente la oferta y ha hecho necesario emprender más proyectos a gran escala que requieren el apoyo financiero del gobierno federal y de las instituciones internacionales de crédito. La contaminación ha sido un peligro siempre presente. Los ríos y arroyos contaminados de São Paulo, que transportan residuos industriales, se han utilizado para alimentar proyectos hidroeléctricos, contaminando los embalses utilizados para el agua potable. Sin embargo, se han hecho esfuerzos para limpiar el río Tietê.

La electricidad llega en abundancia a São Paulo desde 1900. Primero se embalsaron las aguas del Tietê y se dejaron caer a través de compuertas desde la Gran Escarpa hasta los generadores situados más abajo. Posteriormente, se construyeron presas en muchos ríos del oeste, incluida la lejana Itaipú, un proyecto conjunto con Paraguay y una de las mayores presas hidroeléctricas del mundo, para sostener la ciudad. El gas natural se importa de Bolivia en grandes cantidades. Las telecomunicaciones mejoraron mucho tras la privatización de los años 90, y el cambio a la telefonía móvil ha aliviado en gran medida el oneroso retraso de las pequeñas empresas y los hogares en la espera de líneas telefónicas fijas.

Sanidad

Los centros sanitarios públicos y privados son numerosos, incluyendo hospitales para funcionarios, maternidades y hospitales especializados en el tratamiento del cáncer, las enfermedades cardíacas, la tuberculosis y otras enfermedades. La proporción de médicos por población en la ciudad es una de las más altas de Brasil. Además, un buen número de médicos y cirujanos paulistas gozan de reputación internacional en sus especialidades y realizan una considerable investigación médica de primera línea.

Educación

São Paulo tiene un sistema bien desarrollado de educación primaria y secundaria, tanto pública como privada, y una variedad de escuelas de formación profesional y técnica. Más de nueve décimas partes de la población están alfabetizadas, y aproximadamente la misma proporción de personas de 7 a 14 años están escolarizadas. Entre las numerosas instituciones de enseñanza superior, la mayor y más estimada es la Universidad de São Paulo (USP), financiada por el Estado y creada en 1934, que incorporó la histórica Facultad de Derecho en la antigua plaza de São Francisco. La USP, como se la conoce generalmente, matricula una proporción muy alta de estudiantes de doctorado de Brasil y ha generado una gran variedad de institutos de investigación y centros de política. Entre las instituciones afiliadas se encuentra el Instituto Butantan, un centro mundialmente conocido por sus investigaciones sobre serpientes y la producción de toxinas y antitoxinas.

La Pontificia Universidad Católica de São Paulo se creó en 1946 y se ha ganado una envidiable reputación entre las instituciones privadas de enseñanza superior del continente. Entre las muchas otras universidades públicas y privadas de la Gran São Paulo destaca la Escuela de Administración de Empresas de la Fundación Getúlio Vargas.

Vida cultural

São Paulo se convirtió en un destacado centro cultural e intelectual en el siglo XIX, en gran parte gracias a la apertura, en 1827, de la Facultad de Derecho, una de las dos primeras de Brasil, donde se formaron muchos de los más eminentes dirigentes del país. El Instituto Geográfico e Histórico de São Paulo, fundado en 1894, es una de las asociaciones culturales más antiguas del Estado. La ciudad es también un importante centro de bibliotecas, editoriales y teatros. La biblioteca municipal se encuentra en uno de los rascacielos de São Paulo.

En 1922, la Semana de Arte Moderno de São Paulo, celebrada por un grupo de jóvenes escritores, artistas y músicos en el Teatro Municipal, introdujo el modernismo en las artes de Brasil. Por aquel entonces, los escritores paulistas, encabezados por Oswaldo de Andrade y Mário de Andrade, impulsaron a la ciudad a la vanguardia intelectual de Brasil, tendencia que se vio igualada en la pintura y el teatro. El Museo de Arte de São Paulo, fundado en 1947, es uno de los mejores de Sudamérica, y el Museo de Arte Contemporáneo también es excepcional. La rica tradición arquitectónica de la ciudad destaca por la escuela paulista de arquitectos brutalistas que cobró protagonismo en la década de 1950, especialmente Paulo Mendes da Rocha, ganador del Premio Pritzker 2006. La orquesta sinfónica del estado de São Paulo está igualmente avanzada en el campo de la música.Entre las Líneas En el Teatro Municipal de São Paulo actúan importantes orquestas, solistas, grupos de danza y otros artistas internacionales, y la ciudad cuenta con frecuentes espectáculos de los principales artistas brasileños, entre los que se encuentran paulistanos como Francisco («Chico») Buarque de Hollanda y la estrella del rock Supla (Eduardo Suplicy, Jr.).

La edición y la radiodifusión llevan mucho tiempo establecidas en São Paulo. Varios de los mayores y más influyentes periódicos del país se publican en la ciudad, como Folha de São Paulo («Periódico de São Paulo»; 1921) y O Estado de São Paulo («El Estado de São Paulo»; 1875). La Editora Abril, que publica una gran variedad de revistas, entre ellas Veja, uno de los semanarios más populares, tiene su sede allí.Entre las Líneas En São Paulo se editan decenas de semanarios con más de un millón de tiradas. La televisión se introdujo en 1950, y varias de las mayores cadenas del país tienen su sede en la ciudad. São Paulo también es la sede de algunas de las emisoras de radio más importantes de América Latina.

Los paulistanos destacan por su afición al deporte. El fútbol es la principal atracción deportiva, como demuestran los gigantescos estadios Morumbi y Pacaembu, así como los otros grandes estadios de la media docena de equipos internacionales de la ciudad. La liga nacional brasileña atrae a grandes equipos de otros estados para competir en São Paulo. También son populares la natación, el tenis, el voleibol, el baloncesto y las carreras de coches, para las que São Paulo cuenta con uno de los mayores circuitos del mundo, el de Interlagos, en la zona sur de la ciudad. La ciudad también cuenta con innumerables parques, plazas y áreas de juego. El zoológico de São Paulo (1958) es uno de los mayores del mundo. Aunque eclipsado por el de Río de Janeiro, el Carnaval anual de São Paulo es una de las principales actividades para cientos de miles de paulistanos, especialmente los de las comunidades rurales.

Datos verificados por: Brite

Recursos

Traducción al Inglés

Traducción al inglés de São Paulo: São Paulo.

Véase También

Región ABCD
Cocina japonesa en São Paulo
Grupo de Liderazgo Climático de Grandes Ciudades
Las ciudades más grandes de América
Lista de municipios del estado de São Paulo por población
OPENCities

Bibliografía