Cooperación Sur-Sur

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Comercio Sur-Sur en la Economía Internacional

El comercio Sur-Sur (SST, por sus siglas en inglés) se refiere al comercio entre países en desarrollo, que representan una parte limitada de la economía mundial (o global) en términos de capacidad de oferta y mercados. El comercio entre los países en desarrollo ha sido constantemente limitado a pesar de las supuestas ganancias asociadas a una mejor adecuación de las características de la oferta y la demanda y a un acceso más fácil debido a normas menos estrictas, que deberían promover la integración regional.

Puntualización

Sin embargo, en contra de la percepción común, en los últimos años el comercio Sur-Sur ha contribuido en gran medida al crecimiento del comercio mundial. El comercio entre los países en desarrollo representó el 18% del comercio mundial (o global) en 2005, un aumento de 5 puntos porcentuales en cinco años.

Indicaciones

En cambio, la proporción de los envíos Norte-Norte en el comercio mundial (o global) se ha reducido en 5 puntos porcentuales durante el mismo periodo.

China es el país más destacado en este sentido.Entre las Líneas En cuanto a las importaciones, China se ha convertido en 2005 en el segundo mayor mercado para las exportaciones del Sur, por detrás de Estados Unidos, pero por delante de Japón o Alemania.

Otros Elementos

Además, el ritmo de crecimiento es impresionante, con un aumento del 232% de las importaciones chinas procedentes de otros países en desarrollo en cinco años, excluyendo el petróleo.

Observación

Además de China, una serie de países en desarrollo contribuyen al comercio Sur-Sur ofreciendo mercados boyantes: esencialmente Asia (Hong Kong, Singapur, Corea, Taiwán, Malasia, Tailandia, India, etc.) y México.

Aun así, un gran número de países en desarrollo no ha seguido esta tendencia general, en particular los países menos desarrollados, y un patrón clave del reciente aumento es que se ha distribuido de forma muy desigual entre los países del Sur. El patrón sectorial de las exportaciones reproduce en gran medida el patrón general de especialización de los países en desarrollo.

Una Conclusión

Por lo tanto, no es sorprendente ver a China importando recursos naturales de otros países en desarrollo.

Las explicaciones del déficit del comercio Sur-Sur van desde la geografía, las instituciones y los costes comerciales hasta la dificultad de perseguir la integración regional en el Sur. El carácter asimétrico de la liberalización del comercio también puede haber influido: el Norte ha concedido preferencias de forma no recíproca, sin solicitar el acceso al mercado del Sur. Este enfoque ha hecho más atractivo para el Sur comerciar con el Norte que con el Sur.

División vertical del trabajo y margen extensivo del comercio

Hay que destacar dos determinantes principales del relativamente reciente dinamismo (desde principios del siglo XXI, en general) del comercio Sur-Sur.Entre las Líneas En primer lugar, la especialización vertical de los países y la creciente fragmentación asociada de los procesos de producción se traducen en grandes flujos de piezas y componentes entre las economías en desarrollo. La especialización vertical representa aproximadamente un tercio del crecimiento del comercio mundial. Este comercio de transformación está bien documentado en el caso de Asia. China, especialmente, se utiliza a menudo como plataforma de exportación, importando y ensamblando bienes intermedios producidos por filiales de empresas extranjeras situadas en otras partes de Asia.Entre las Líneas En segundo lugar, la diversificación de numerosas economías en desarrollo les ha llevado a competir en un amplio espectro de productos con los países industrializados. El mencionado dinamismo se ha basado en el margen extensivo de las exportaciones de los países en desarrollo (es decir, el aumento del número de productos exportados o de los mercados de destino), más que en el intensivo (la exportación de valores crecientes de los mismos productos a los mismos mercados).

Utilizando datos detallados de las importaciones de Estados Unidos, algunos autores construyen medidas de tal manera que la participación de un país en las exportaciones mundiales se descompone en un margen de exportación extensivo (la fracción de las exportaciones mundiales que se producen en las categorías de mercado de productos en las que un país exporta), multiplicado por un margen de exportación intensivo (la participación de un país en los mercados mundiales en las categorías de mercado en las que exporta). Aunque no se refiere específicamente al comercio Sur-Sur, esta descomposición es muy informativa. La pregunta subyacente es: A medida que un país se desarrolla y acumula recursos, ¿cómo se utilizan estos recursos? ¿Para aumentar las cantidades exportadas del conjunto de bienes existentes? ¿Para mejorar la calidad de estos bienes? ¿O para ampliar el conjunto de bienes o los mercados de destino? El resultado es que dos tercios del crecimiento corresponden al margen extensivo, debido esencialmente a un mayor número de productos exportados: Un simple recuento apunta a un aumento del 62% en su número cuando se duplica el tamaño económico del exportador.

En 2005, China superó a Francia y Estados Unidos en cuanto a diversidad de exportaciones. Otros exportadores muy diversificados son Corea, Taiwán, India, Turquía, Tailandia, Brasil, México, Malasia, Singapur, Hong Kong, Indonesia, Sudáfrica, Emiratos Árabes Unidos, Argentina y Filipinas.

Indicaciones

En cambio, Etiopía simplemente ha mantenido constante su número de productos durante el periodo 2000-2005, mientras que Jamaica, Myanmar, El Salvador, Malí y Costa de Marfil han registrado descensos en el número de sus productos exportados. Aun así, cabe preguntarse si los flujos del comercio Sur-Sur registrados siguen siendo demasiado bajos, dadas las características de estos países.

El rompecabezas de la gravedad

La utilización de ecuaciones de gravedad para evaluar las desviaciones entre el comercio real y el previsto ha sido el enfoque más habitual para estudiar el comercio Sur-Sur. La ecuación de gravedad aumentada explica el valor del comercio bilateral mediante el producto interior bruto (PIB) del exportador y el importador, la distancia entre ellos y un vector de variables de control que dan cuenta del nivel de resistencia comercial entre ellos, como el nivel de los aranceles, si comparten una lengua o una frontera común y la existencia de un acuerdo de libre comercio (ALC).Entre las Líneas En el caso del comercio Sur-Sur, la característica más atractiva de este enfoque es que los datos en cuestión están fácilmente disponibles.

Sin embargo, este enfoque puede verse afectado por problemas de variables omitidas y endogeneidad. Este último tipo de problema es especialmente penalizador, ya que pone en duda la amplia literatura que aborda el impacto comercial de la integración entre las economías en desarrollo.Entre las Líneas En pocas palabras, ¿los acuerdos de libre comercio se forman al azar o entre países que comparten características que los hacen buenos candidatos para la integración? Si es esto último, el impacto de los acuerdos de libre comercio en el comercio podría estar sobreestimado.

Al examinar el comercio dentro de la UEMOA (Unión Económica y Monetaria del África Occidental), la literatura destaca el papel combinado de la economía y la geografía en la persistencia de potenciales comerciales sin explotar. Ser pobre y no tener salida al mar reduce profundamente el comercio: más allá de la distancia, la peor combinación para el comercio Sur-Sur es, en consecuencia, exportar desde un país sin salida al mar, a través de un país de tránsito, con una parte limitada de carreteras pavimentadas.

Sin embargo, una infraestructura deficiente es sólo una explicación parcial del bajo nivel de comercio Sur-Sur, ya que también afecta al comercio nacional. Los bajos niveles de comercio Sur-Sur también se deben a los aranceles, las barreras no arancelarias (BNA), las preferencias y, en general, a todos los aspectos que dificultan más el comercio con otro país que con otra región del mismo país. La captación de estos efectos impone un cambio metodológico: el punto de referencia adecuado es el comercio interno (la diferencia entre la producción interna y las exportaciones). Una bibliografía cada vez más amplia utiliza la base de datos de comercio y producción de la Organización de las Naciones Unidas para el Desarrollo Industrial y el Banco Mundial para analizar los datos de comercio y producción sectoriales de una serie de países del Norte y del Sur. Esto permite utilizar la llamada metodología del efecto frontera para evaluar si algo específico está obstaculizando el comercio Sur-Sur.

Si se controla la capacidad de oferta, la demanda, la distancia, los aranceles, las barreras no arancelarias y el poder colonial común, el comercio Sur-Sur está mucho más reducido por la existencia de fronteras que el comercio Norte-Norte o Norte-Sur. Algunos investigadores estiman que el impacto de las barreras no arancelaria (formalidades y retrasos aduaneros, diferencias en las preferencias o regulaciones, etc.) asociadas a la existencia de una frontera es el equivalente a un impuesto del 100% sobre las importaciones, y este efecto se suma al de cualquier arancel y barrera no arancelaria existentes.

En este contexto, ¿ofrecen las zonas de libre comercio una solución viable? Se puede abordar esta cuestión en el contexto de las diferencias sistemáticas en el comercio entre países y sectores productivos. Los seis acuerdos comerciales preferenciales (ACP) más destacados según su impacto comercial son el Mercado Común Centroamericano, la Comunidad Andina, el Tratado de Libre Comercio de América del Norte, la Unión Europea, Mercosur (el acuerdo comercial regional entre Brasil, Argentina, Paraguay y Uruguay) y la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático; otros ACP tienen un impacto menor en el comercio.

Basado en la experiencia de varios autores, mis opiniones, perspectivas y recomendaciones se expresarán a continuación (o en otros lugares de esta plataforma, respecto a las características en 2026 o antes, y el futuro de esta cuestión):

Otra vía para la liberalización del comercio entre los países en desarrollo procede de su participación activa en el ámbito multilateral. Las simulaciones realizadas con modelos de equilibrio general computable concluyen que esto es clave para la ”parte del desarrollo” de la actual ronda de negociaciones multilaterales.

La literatura reciente reexamina la opinión común de que el comercio promueve la paz y descubre que el impacto del comercio bilateral y multilateral no es el mismo. Si se tienen en cuenta los conflictos militares en el periodo comprendido entre 1950 y 2000, la probabilidad de que se produzca un conflicto es menor entre los países que comercian más bilateralmente, debido a las mayores pérdidas comerciales que se producen en caso de conflicto. De ahí que los acuerdos regionales en el Sur, a diferencia de los acuerdos multilaterales de liberalización del comercio, refuercen la dependencia bilateral entre los países en desarrollo y reduzcan la probabilidad de que se produzca un conflicto.

Datos verificados por: Brooks

Cooperación Sur-Sur

A continuación se examinará el significado.

¿Cómo se define? Concepto de Cooperación Sur-Sur

Véase la definición de Cooperación Sur-Sur en el diccionario.

Características de Cooperación Sur-Sur

Recursos

Traducción de Cooperación Sur-Sur

Inglés: South-South cooperation
Francés: Coopération Sud-Sud
Alemán: Süd-Süd-Zusammenarbeit
Italiano: Cooperazione Sud-Sud
Portugués: Cooperação Sul-Sul
Polaco: Współpraca Południe-Południe

Tesauro de Cooperación Sur-Sur

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Véase También

• País en desarrollo

• Diálogo Sur-Sur
• Relación Sur-Sur

modelos de gravedad; Mercosur, comercio Norte-Sur, comercio global, desarrollo económico, desarrollo internacional

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