Luftwaffe

Este elemento es una expansión del contenido de los cursos y guías de Lawi. Ofrece hechos, comentarios y análisis sobre este tema. [aioseo_breadcrumbs]

La Luftwaffe y la Blitzkrieg al Principio de la Segunda Guerra Mundial

Sólo se ha abordado brevemente el papel de la Luftwaffe en la Blitzkrieg (véase). Ese papel fue muy importante, pero no de la manera que normalmente se cree. A menudo se supone que la Luftwaffe proporcionaba “apoyo aéreo cercano” a las columnas blindadas que avanzaban, poniendo una cortina de potencia de fuego aéreo justo delante de los tanques que avanzaban. De hecho, a menudo se piensa que las fuerzas terrestres podrían literalmente “llamar” a los ataques aéreos. Aunque esto ocurría de vez en cuando en las campañas alemanas, no es una imagen exacta del papel del poder aéreo en la Blitzkrieg.

Como se ha señalado en la descripción de la guerra relámpago (véase), el papel principal del poder aéreo era la perturbación de la zona de retaguardia del enemigo. La mayor prioridad era la neutralización del poder aéreo enemigo mediante el ataque a sus aeródromos. Después de eso, los bombarderos medios alemanes -máquinas de dos motores- se desplazarían a lo largo de las líneas de comunicación del enemigo, intentando destruir nodos clave e interceptar el movimiento de las reservas enemigas. Los cacareados “Stukas” -bombarderos de inmersión- estaban generalmente bajo un mando central. Se concentraban contra objetivos críticos para facilitar determinadas fases de la operación terrestre. Se utilizaban como reservas de gran movilidad para reforzar las zonas críticas del frente. Los Stukas podían incluso ser utilizados en tareas de apoyo. El Stuka fue la “munición guiada de precisión” de su época. Los cazas se utilizarían de forma similar, desinfectando el espacio aéreo (véase qué es, su definición, o concepto jurídico) sobre áreas particularmente cruciales como las cabezas de puente y las concentraciones de tropas.

La Luftwaffe fue, por lo tanto, un elemento clave en la interrupción del C31 (los centros de comunicación y mando del enemigo) en la profundidad de la retaguardia del ejército enemigo, así como una fuente de apoyo inmediato a las principales cabezas blindadas. Basándose en los ejemplos de las fuerzas aéreas británicas y francesas (véase la información sobre la historia de la defensa aérea y la RAF), la Luftwaffe debería haber luchado contra este papel. El papel de la Luftwaffe en la Blitzkrieg, aunque era ofensivo, vinculaba estrechamente a esa organización con las fuerzas terrestres.

Hizo poco para promover su propia autonomía. ¿Por qué la Luftwaffe fue tan cooperativa? Primero, las disposiciones del Tratado de Versalles habían proscrito una Fuerza Aérea Alemana independiente. Esto no detuvo a los siempre ingeniosos von Seeckt, que hicieron todo lo posible para asegurar que el Reichswehr mantuviera una reserva de conocimientos sobre el poder aéreo. De 1924 a 1933 el ejército alemán mantuvo la mano alemana en una estación aérea ilegal en Lipezk, en la Unión Soviética. La Luftwaffe no alcanzó la autonomía formal del ejército hasta el 26 de febrero de 1935. Así, el brazo aéreo alemán pasó gran parte del período de entreguerras bajo la tutela del ejército. No era independiente, ni grande, ni legal, y necesitaba toda la ayuda del ejército que pudiera conseguir.

Aunque la Luftwaffe logró su independencia bastante tarde, no obstante, se aseguró inmediatamente de esa independencia. Esto se debe a que Hermann Goering, mano derecha de Hitler y veterano piloto de caza del Circo Volador de Richtofen, de la fama en la Primera Guerra Mundial, consiguió inmediatamente el control de la Luftwaffe. Definió el papel y el espíritu de esa organización en términos ideológicos nacionalsocialistas de gran colorido. El poder político de Goering, y la identificación de la Luftwaffe con el movimiento nazi, aseguró a la organización su nueva autonomía y le garantizó una gran parte de los recursos financieros destinados al rearme. Así, la organización no requirió ninguna gimnasia doctrinal para proteger su posición o asegurar su crecimiento. La Luftwaffe había hecho más que pasar una larga adolescencia como pupila del ejército alemán. Se formó por necesidad con una enorme infusión de talento del ejército, algunos representantes de los cuales eran producto del estado mayor del Ejército Alemán. Muchos de estos nuevos traslados nunca habían volado en avión antes. Estos oficiales seguían siendo comprensivos con las preocupaciones de sus hermanos que aún servían en tierra.

Una Conclusión

Por lo tanto, había una tendencia general a relacionar el nuevo brazo aéreo con el tradicional brazo de tierra.

Por último, durante la Guerra Civil Española se produjo un aprendizaje bastante fortuito. Esta puede ser una de las raras ocasiones en la evolución de la estrategia alemana en la que la experiencia con una tecnología se tradujo explícitamente en un principio doctrinal.

Detalles

Los alemanes encontraron que los bombardeos de terror contra la población tenían mucho menos efecto en la moral de los civiles de lo que se suponía.

Otros Elementos

Además, aprendieron que el bombardeo de nivel no era terriblemente preciso, por lo que los ataques a objetivos industriales no serían fáciles. También descubrieron que el apoyo a las operaciones terrestres estaba muy dentro de los límites de su tecnología y proporcionaba un beneficio sustancial. Estas lecciones no se perdieron, y la razón es porque no se filtraron a través de ninguna preferencia doctrinal previa. La fuerza aérea probablemente tenía un sesgo hacia la cooperación con las fuerzas terrestres, si es que tenía algún sesgo.

Por lo tanto, las condiciones de la adolescencia y la temprana edad adulta de la Luftwaffe eran ideales para lo que probablemente fue una correcta interpretación de las lecciones en la guerra civil de España. Por todas las razones expuestas, la Luftwaffe estaba dispuesta a asumir un papel que la vinculaba a las operaciones en tierra. Esto, combinado con la obsesión de Hitler por los números en lugar de los tipos de aviones, llevó a Goering a dar una baja prioridad al desarrollo de bombarderos estratégicos de cuatro motores. Algunos historiadores dicen que la escasez de motores de avión suficientemente potentes también limitó el desarrollo de un bombardero estratégico.

Basado en la experiencia de varios autores, mis opiniones, perspectivas y recomendaciones se expresarán a continuación (o en otros lugares de esta plataforma, respecto a las características en 2026 o antes, y el futuro de esta cuestión):

En resumen, las disposiciones del Tratado de Versalles, el nombramiento de Goering como jefe de la Luftwaffe, la gran infusión de oficiales del ejército en su nacimiento, la experiencia tecnológica en la guerra civil en España, y las propias preferencias de Hitler condujeron a la Luftwaffe hacia una estrecha cooperación con el ejército. La dinámica organizativa, de resistencia, que normalmente esperaríamos ver se cortocircuitó. La Luftwaffe tenía todo el apoyo político que necesitaba. Podía concentrarse en encontrar una tarea militar sensata y factible para sí misma. La organización se concentró en misiones que tenían sentido desde la perspectiva del ejército, pero que no podían ser realizadas con armamento terrestre. La Luftwaffe, por lo tanto, lógicamente, apuntó directamente a la retaguardia del ejército enemigo y proporcionó a las divisiones Panzer exactamente la ayuda que necesitaban.

Datos verificados por: ST

Recursos

Notas

Véase También

Aviación militar, Defensa, Defensa Nacional, Fuerzas Armadas, Transporte Aéreo, Transporte aéreo y espacial, Hermann Göring, Historia del Ejército del Aire, Aviación militar alemana, Fuerzas aéreas disueltas, Wehrmacht

▷ Esperamos que haya sido de utilidad. Si conoces a alguien que pueda estar interesado en este tema, por favor comparte con él/ella este contenido. Es la mejor forma de ayudar al Proyecto Lawi.