Este elemento es una expansión del contenido de los cursos y guías de Lawi. Ofrece hechos, comentarios y análisis sobre la política comercial estratégica. [aioseo_breadcrumbs]
Este elemento se divide en las siguientes secciones y subsecciones:
La política comercial estratégica se refiere a las medidas adoptadas por un Estado para mejorar los resultados de sus empresas nacionales en el mercado internacional. Se trata, por tanto, de una política comercial proteccionista destinada a lograr una ventaja comparativa mediante la introducción de subvenciones, medidas de protección del mercado interior o reducciones fiscales en sectores estratégicos.
Introducción a: Política comercial estratégica en este contexto
La política comercial estratégica se refiere a la política comercial que afecta al resultado de las interacciones estratégicas entre empresas en un oligopolio internacional real o potencial. La idea principal es que las políticas comerciales pueden aumentar el bienestar nacional al trasladar los beneficios de las empresas extranjeras a las nacionales. Una aplicación bien conocida es el uso estratégico de las subvenciones a la exportación, pero los aranceles a la importación, así como las subvenciones a la I+D o a la inversión para las empresas que se enfrentan a la competencia mundial también pueden tener efectos estratégicos. Dado que la intervención de más de un gobierno puede conducir a un dilema del prisionero, la teoría destaca la importancia de los acuerdos comerciales que restringen dichas intervenciones. Este texto tratará de equilibrar importantes preocupaciones teóricas con debates empíricos clave para ofrecer una visión general de este importante tema sobre: Política comercial estratégica. Para tener una panorámica de la investigación contemporánea, puede interesar asimismo los textos sobre economía conductual, economía experimental, teoría de juegos, crecimiento económico, y economía monetaria.
Basado en la experiencia de varios autores, mis opiniones, perspectivas y recomendaciones se expresarán a continuación (o en otros lugares de esta plataforma, respecto a las características en 2026 o antes, y el futuro de esta cuestión):
Datos verificados por: Sam.
📬Si este tipo de historias es justo lo que buscas, y quieres recibir actualizaciones y mucho contenido que no creemos encuentres en otro lugar, suscríbete a este substack. Es gratis, y puedes cancelar tu suscripción cuando quieras: Qué piensas de este contenido?
Estamos muy interesados en conocer tu opinión sobre este texto, para mejorar nuestras publicaciones. Por favor, comparte tus sugerencias en los comentarios. Revisaremos cada uno, y los tendremos en cuenta para ofrecer una mejor experiencia.
[rtbs name=”economia-internacional”] [rtbs name=”ciencia-economica”] [rtbs name=”pensamiento-economico”] [rtbs name=”principios-de-economia”] [rtbs name=”politicas-economicas”]
▷ Esperamos que haya sido de utilidad. Si conoces a alguien que pueda estar interesado en este tema, por favor comparte con él/ella este contenido. Es la mejor forma de ayudar al Proyecto Lawi.
Unión Monetaria Latina: La Unión Monetaria LatinaEste elemento es una expansión del contenido de los cursos y guías de Lawi. Ofrece hechos, comentarios y análisis sobre Unión Monetaria Latina. [aioseo_breadcrumbs]
Visualización Jerárquica de Unión monetaria
Asuntos Financieros > Relaciones monetarias > Relaciones monetarias
Asuntos Financieros > Libre circulación de capitales > Libre circulación de capitales
Economía > Estructura económica > Régimen [...] Véase también: Ciencia Económica, Comercio Exterior, Descripciones de Economía.
Uniones Aduaneras: Las uniones aduaneras y los acuerdos comerciales preferenciales en general han adquirido una importancia creciente en los últimos años. El ejemplo más famoso de unión aduanera es la Unión Europea (UE). El comercio entre los Estados miembros de la Unión Europea está libre de aranceles, e independientemente del país de la Unión Europea que importe un producto, se paga el mismo arancel. El arancel exterior común es lo que distingue una unión aduanera de una zona de libre comercio. En una zona de libre comercio, el comercio entre los Estados miembros está libre de aranceles, pero los Estados miembros mantienen su propio arancel externo con respecto a las importaciones del resto del mundo. Los países del Mercado Común Centroamericano expandieron significativamente sus industrias manufactureras durante este período vendiéndose productos manufactureros entre sí y reduciendo sus importaciones de estos productos desde el resto del mundo. Sin embargo, estos productos no eran competitivos en los mercados mundiales, y las exportaciones agrícolas tradicionales, como el café, siguieron siendo los principales productos de exportación al resto del mundo. Es decir, el aumento del comercio intracomunitario del Mercado Común Centroamericano se logró principalmente mediante una costosa desviación del comercio. Tras la crisis de la deuda de principios de los 80, muchas de estas industrias y el comercio intra-unión entraron en declive. Las uniones aduaneras constituyen una característica importante de la economía mundial, como demuestran la Unión Europea, Mercosur y otros ejemplos de este tipo de acuerdos comerciales regionales. Por consiguiente, la evaluación de las uniones aduaneras sigue siendo una tarea importante para el análisis de la política comercial tanto teórica como aplicada. Véase también: Ciencia Económica, Comercio Exterior, Descripciones de Economía.
Unión Monetaria Europea: Adopción por un conjunto de países europeos de una moneda común, así como el establecimiento, entre tales países, de una política monetaria única. En la Economía Internacional La creación de la Unión Monetaria Europea (UME) fue un acontecimiento sin precedentes históricos. Aunque han [...] Véase también: Ciencia Económica, Comercio Exterior, Descripciones de Economía.
Teoría de la Economía Política: El estudio general de la economía política se basa en el pensamiento de la Ilustración escocesa del siglo XVIII y su crítica en el siglo XIX. Para Adam Smith, David Ricardo y otros, el estudio de las cuestiones económicas se denominaba economía política y se basaba en la teoría social. Smith (en las primeras páginas de su obra de 1776) definió la economía política como el estudio de la "riqueza" (bienes materiales) o la asignación de recursos. Sin embargo, durante la última mitad del siglo XIX se produjo un cambio fundamental en el estudio de las cuestiones económicas, ya que se pasó del macroanálisis al microanálisis. Se hizo hincapié en las preocupaciones individuales más que en las sociales, y los métodos se extrajeron de las ciencias sociales más que de la filosofía moral. Estos cambios básicos se reflejaron en el cambio de nombre de la disciplina: de economía política a economía. El placer y el dolor son los únicos motivos que se tienen en cuenta en la economía, como se explica. Véase también: Ciencia Económica, Comercio Exterior, Descripciones de Economía.
Regulación Medioambiental: Este texto se ocupa de la política y economía medioambiental de las empresas. En general, de la relación entre empresas y medio ambiente. Hoy en día, la regulación medioambiental es un área distinta del derecho, y las empresas se esfuerzan por cumplir una miríada de estatutos, reglamentos y ordenanzas que cubren la relación entre las empresas y el medio ambiente. El gobierno se regula a sí mismo en el área de la protección medioambiental a través de la Ley Nacional de Política Medioambiental, que exige que cualquier proyecto con una implicación federal significativa cuente con una declaración de impacto medioambiental aprobada antes del inicio de cualquier trabajo en el proyecto. Véase también: Ciencia Económica, Comercio Exterior, Descripciones de Economía.
Políticas Monetarias en los Países en Desarrollo: Políticas fiscales y monetarias en los países en desarrollo en economía En inglés: Fiscal and Monetary Policies in Developing Countries in economics. Véase también acerca de un concepto similar a Políticas monetarias en los países en desarrollo en economía. Introducción a: Políticas fiscales y [...] Véase también: Ciencia Económica, Comercio Exterior, Descripciones de Economía.
Política Monetaria Internacional: La Política Monetaria Internacional Teoría de Política Monetaria Internacional La política monetaria internacional atrajo a pocos teóricos económicos antes del siglo XX. Sólo cuando la preocupación mercantilista histórica por la acumulación de especies, y el rápido ajuste de los tipos de [...] Véase también: Ciencia Económica, Comercio Exterior, Descripciones de Economía.
Política Monetaria Expansiva: Política fiscal y monetaria óptima (sin compromiso) en economía En inglés: Optimal Fiscal and Monetary Policy (Without Commitment) in economics. Véase también acerca de un concepto similar a Política monetaria expansiva en economía. Introducción a: Política fiscal y monetaria óptima (sin [...] Véase también: Ciencia Económica, Comercio Exterior, Descripciones de Economía.
Los de arriba son los elementos relacionados con este contenido de la presente plataforma digital de ciencias sociales.
3 comentarios en «Política Comercial Estratégica»
Para ilustrar la importancia de las políticas comerciales estratégicas, se suele citar un caso de manual: los semiconductores producidos por los japoneses en los años setenta. A partir de los años setenta, los japoneses se lanzaron a las industrias de alta tecnología, que hasta entonces habían sido monopolio de Estados Unidos. El gobierno japonés introdujo proyectos de investigación y medidas proteccionistas en este sector. En “Market Access and Competition: A Simulation Study of 16K Random Access Memories” (1988), Krugman y Baldwin estudian la forma en que Japón protegió su mercado interior imponiendo impuestos a las importaciones, lo que dio tiempo a las empresas japonesas productoras de RAM (memorias de acceso aleatorio) para desarrollarse. El sector de los semiconductores tiene un fuerte efecto de aprendizaje, y por tanto rendimientos marginales fuertemente crecientes, por lo que pudieron adaptarse a la competencia internacional, a pesar de que la denuncia por dumping presentada por Estados Unidos obligó a Japón a casi duplicar el precio de sus memorias en los años ochenta. Se trata, pues, de un argumento a favor de la protección de la industria en su infancia, como preconizaba Friedrich List (“El caso de la industria en la infancia”, 1857).
Desde este punto de vista, parece que los gobiernos europeos tienen todo el interés en ayudar a una empresa a entrar en un mercado en el que la competencia es imperfecta. Sin embargo, es posible que el gobierno estadounidense adopte medidas de represalia que, a largo plazo, podrían anular los beneficios para la economía nacional. La teoría de juegos puede utilizarse aquí como modelo analítico para demostrar que los equilibrios no cooperativos dan lugar a una pérdida neta para todos los competidores. Y Krugman critica las conclusiones intervencionistas extraídas del modelo de Brander y Spencer, ya que una actitud de ayuda conduce a represalias que resultan en una pérdida para todos. A pesar de todo, el hecho es que la política comercial estratégica sigue siendo analizada como un factor de crecimiento por muchos gobiernos, debido a los puestos de trabajo que genera y al rendimiento tecnológico que sustenta.
Los orígenes de la política comercial estratégica se encuentran en la observación realizada por James Brander y Barbara Spencer en 1985 en “Export Subsidies and International Market Share Rivalry”, que dio lugar al modelo de Brander y Spencer. Este modelo pone de relieve el hecho de que en determinadas industrias, debido a inversiones iniciales muy elevadas (por ejemplo, en la construcción de aviones o en la creación de redes), sólo unas pocas empresas pueden competir eficazmente entre sí. Por consiguiente, en este tipo de configuración del mercado no se aplican los supuestos de la competencia perfecta. Las empresas que realizan estas inversiones se encontrarán en una situación de oligopolio o incluso de monopolio, lo que les incitará a ponerse de acuerdo sobre los precios o a fijarlos más altos. Como resultado, obtendrán un beneficio superior a su inversión inicial. Este fenómeno llevará a otros países a intervenir en la economía para captar también estos beneficios excedentarios, lo que dará lugar a una competencia internacional alimentada por el apoyo público a las empresas.
El modelo teórico de Brander y Spencer fue popularizado y criticado de nuevo por Baldwin y Krugman en 1988, pero en un artículo diferente (“Industrial Policy and International Competition in Wide-Bodied Jet Aircraft”) basado en un análisis de la competencia entre el fabricante de aviones estadounidense Boeing y el fabricante europeo Airbus. Si fueran necesarias inversiones muy grandes, por ejemplo para diseñar un nuevo avión de pasajeros de fuselaje ancho, no sería económicamente atractivo para un nuevo competidor entrar en el mercado. En efecto, dados los elevados costes de inversión (por ejemplo, 110 millones de dólares), si Airbus y Boeing realizaran las mismas inversiones, tendrían que repartirse el beneficio esperado (por ejemplo, 200 millones de dólares) y, por tanto, dividirlo por dos (100 millones de dólares para cada fabricante), lo que supondría una pérdida de 10 millones de dólares para cada empresa. En estas condiciones, el primero en empezar a diseñar es el primero de la fila. Es poco probable que Airbus empiece a construir aviones si Boeing ya está presente en el mercado. Pero en caso de que los gobiernos europeos consideren estratégico construir su propio avión de pasajeros, pueden pagar subvenciones a Airbus (por ejemplo, 15 millones de dólares), lo que en cualquier caso (tanto si Boeing abandona como si se mantiene en el mercado) hace que a Airbus le resulte rentable lanzar su propio avión al mercado (se pueden prever 5 millones de dólares de beneficios, en igualdad de condiciones).
El artículo podría completarse con el análisis de Sandretto y Abdelmalki sobre el modelo de Krugman y Baldwin. Este análisis concluye que el PCS de James Brander y Barbara Spencer permite una mejor situación del mercado mundial. Utilizan el ejemplo de Airbus y Boeing.
Foro de la Comunidad: ¿Estás satisfecho con tu experiencia? Por favor, sugiere ideas para ampliar o mejorar el contenido, o cómo ha sido tu experiencia:Cancelar respuesta
Para ilustrar la importancia de las políticas comerciales estratégicas, se suele citar un caso de manual: los semiconductores producidos por los japoneses en los años setenta. A partir de los años setenta, los japoneses se lanzaron a las industrias de alta tecnología, que hasta entonces habían sido monopolio de Estados Unidos. El gobierno japonés introdujo proyectos de investigación y medidas proteccionistas en este sector. En “Market Access and Competition: A Simulation Study of 16K Random Access Memories” (1988), Krugman y Baldwin estudian la forma en que Japón protegió su mercado interior imponiendo impuestos a las importaciones, lo que dio tiempo a las empresas japonesas productoras de RAM (memorias de acceso aleatorio) para desarrollarse. El sector de los semiconductores tiene un fuerte efecto de aprendizaje, y por tanto rendimientos marginales fuertemente crecientes, por lo que pudieron adaptarse a la competencia internacional, a pesar de que la denuncia por dumping presentada por Estados Unidos obligó a Japón a casi duplicar el precio de sus memorias en los años ochenta. Se trata, pues, de un argumento a favor de la protección de la industria en su infancia, como preconizaba Friedrich List (“El caso de la industria en la infancia”, 1857).
Desde este punto de vista, parece que los gobiernos europeos tienen todo el interés en ayudar a una empresa a entrar en un mercado en el que la competencia es imperfecta. Sin embargo, es posible que el gobierno estadounidense adopte medidas de represalia que, a largo plazo, podrían anular los beneficios para la economía nacional. La teoría de juegos puede utilizarse aquí como modelo analítico para demostrar que los equilibrios no cooperativos dan lugar a una pérdida neta para todos los competidores. Y Krugman critica las conclusiones intervencionistas extraídas del modelo de Brander y Spencer, ya que una actitud de ayuda conduce a represalias que resultan en una pérdida para todos. A pesar de todo, el hecho es que la política comercial estratégica sigue siendo analizada como un factor de crecimiento por muchos gobiernos, debido a los puestos de trabajo que genera y al rendimiento tecnológico que sustenta.
Los orígenes de la política comercial estratégica se encuentran en la observación realizada por James Brander y Barbara Spencer en 1985 en “Export Subsidies and International Market Share Rivalry”, que dio lugar al modelo de Brander y Spencer. Este modelo pone de relieve el hecho de que en determinadas industrias, debido a inversiones iniciales muy elevadas (por ejemplo, en la construcción de aviones o en la creación de redes), sólo unas pocas empresas pueden competir eficazmente entre sí. Por consiguiente, en este tipo de configuración del mercado no se aplican los supuestos de la competencia perfecta. Las empresas que realizan estas inversiones se encontrarán en una situación de oligopolio o incluso de monopolio, lo que les incitará a ponerse de acuerdo sobre los precios o a fijarlos más altos. Como resultado, obtendrán un beneficio superior a su inversión inicial. Este fenómeno llevará a otros países a intervenir en la economía para captar también estos beneficios excedentarios, lo que dará lugar a una competencia internacional alimentada por el apoyo público a las empresas.
El modelo teórico de Brander y Spencer fue popularizado y criticado de nuevo por Baldwin y Krugman en 1988, pero en un artículo diferente (“Industrial Policy and International Competition in Wide-Bodied Jet Aircraft”) basado en un análisis de la competencia entre el fabricante de aviones estadounidense Boeing y el fabricante europeo Airbus. Si fueran necesarias inversiones muy grandes, por ejemplo para diseñar un nuevo avión de pasajeros de fuselaje ancho, no sería económicamente atractivo para un nuevo competidor entrar en el mercado. En efecto, dados los elevados costes de inversión (por ejemplo, 110 millones de dólares), si Airbus y Boeing realizaran las mismas inversiones, tendrían que repartirse el beneficio esperado (por ejemplo, 200 millones de dólares) y, por tanto, dividirlo por dos (100 millones de dólares para cada fabricante), lo que supondría una pérdida de 10 millones de dólares para cada empresa. En estas condiciones, el primero en empezar a diseñar es el primero de la fila. Es poco probable que Airbus empiece a construir aviones si Boeing ya está presente en el mercado. Pero en caso de que los gobiernos europeos consideren estratégico construir su propio avión de pasajeros, pueden pagar subvenciones a Airbus (por ejemplo, 15 millones de dólares), lo que en cualquier caso (tanto si Boeing abandona como si se mantiene en el mercado) hace que a Airbus le resulte rentable lanzar su propio avión al mercado (se pueden prever 5 millones de dólares de beneficios, en igualdad de condiciones).
El artículo podría completarse con el análisis de Sandretto y Abdelmalki sobre el modelo de Krugman y Baldwin. Este análisis concluye que el PCS de James Brander y Barbara Spencer permite una mejor situación del mercado mundial. Utilizan el ejemplo de Airbus y Boeing.