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1. Navegación Fluvial: Visualización Jerárquica de Navegación fluvial Transportes > Transporte marítimo y fluvial > Transporte por vía navegable
   Transportes > Política de transportes > Reglamentación de la circulación > Señalización
   Transportes > Transporte marítimo y fluvial > Transporte marítimo > Buque > [...] Véase también: Comercio Exterior, Derecho de la Navegación, Derecho del Transporte.
2. Transporte Marítimo: Introducción: Coste y Flete Concepto de Coste y Flete en el ámbito del comercio exterior y otros afines: (puerto de destino convenido) significa que el vendedor entrega cuando las mercancías sobrepasan la borda del buque en el puerto de embarque convenido. El vendedor debe pagar los costes (o costos, como se emplea mayoritariamente en América) y [...] Véase también: Comercio Exterior, Derecho de la Navegación, Derecho del Transporte.
3. Libertad de Navegación: Libertad de navegación en el Derecho. El gobierno del Reino Unido navega barcos de la marina a través del Mar del Sur de China, mostrando su apoyo a las reglas que han prevenido el conflicto de las superpotencias por más de 70 años. Véase también: Comercio Exterior, Derecho de la Navegación, Derecho del Transporte.
4. Código de Navegación: Visualización Jerárquica de Código de navegación Transportes > Política de transportes > Reglamentación de la circulación
   Transportes > Transporte marítimo y fluvial > Transporte por vía navegable > Navegación fluvial
   Transportes > Transporte marítimo y fluvial > Transporte marítimo > [...] Véase también: Comercio Exterior, Derecho de la Navegación, Derecho del Transporte.
5. Señalización: Visualización Jerárquica de Señalización Transportes > Política de transportes > Reglamentación de la circulación
   Transportes > Transporte aéreo y espacial > Transporte aéreo > Circulación aérea
   Transportes > Organización de los transportes > Medio de transporte > Vehículo > Equipo de [...] Véase también: Financiación, Legislación, Política de Transportes.
6. Navegación Maritima: Este texto se ocupa de la navegación maritima, como el desplazamiento de un buque sobre el mar. l salvamento está indisolublemente ligado al transporte marítimo y a la navegación marítima. Las partes del Convenio de Londres sobre Salvamento se han reservado el derecho, en el apartado 1 del artículo 30, de excluir del ámbito de aplicación del Convenio las siguientes circunstancias (a) las operaciones de salvamento en aguas interiores en las que sólo intervengan buques de navegación interior; (b) las operaciones de salvamento en aguas interiores en las que no intervenga ningún buque; (c) los casos de salvamento en los que las partes interesadas sean nacionales de un mismo Estado; y, por último, (d) los bienes culturales marítimos situados en los fondos marinos (véase a este respecto el Convenio Internacional de Nairobi de 2007 sobre la Remoción de Pecios y, de forma más general, la Organización Marítima Internacional. Véase también: Comercio Exterior, Derecho de la Navegación, Derecho del Transporte.
7. Comisión Central para la Navegación del Rin: Sumario La Comisión Central se refiere a un organismo internacional fundado por un número de países europeos (Bélgica, Francia, Alemania, Países Bajos, Suiza y el Reino Unido), Los cuales están interesados en la navegación del Rin. La presente comisión fue creada en virtud a la Convención de [...] Véase también: Comercio Exterior, Derecho de la Navegación, Derecho del Transporte.
8. Buque: Introducción: Ro/ro Concepto de Ro/ro en el ámbito del comercio exterior y otros afines: Roll on roll off. Introducción: Des Concepto de Des en el ámbito del comercio exterior y otros afines: Vease Entregadas sobre Buque. Introducción: Roll On-roll Off Concepto de Roll On-roll Off en el ámbito [...] Véase también: Comercio Exterior, Derecho de la Navegación, Derecho del Transporte.
9. Turismo Fluvial: Este texto se ocupa del Turismo fluvial, en relación con el transporte marítimo y fluvial y la embarcación de recreo. Los viajes en crucero y los complejos turísticos de lujo son, en general, los tipos de viaje que permiten una interacción menos significativa entre los turistas y los pueblos indígenas, a la vez que tienen quizás el mayor impacto en términos de número y presión sobre el medio ambiente y los sistemas sociales locales. Los cruceros suelen transportar a varios miles de pasajeros y tripulantes, que pueden optar por bajar a tierra para realizar excursiones diurnas mientras tienen la mayor parte de su comida y bebida, así como sus camas, en el barco. Esto significa que su gasto en tierra se limita a un posible tentempié, un recuerdo o una excursión local, mientras que la gran mayoría de sus gastos se pagan al operador del crucero. De este modo, una masa de visitantes suele descender sobre pequeñas comunidades durante un corto periodo de tiempo de forma regular, con poco beneficio directo para las comunidades locales. Véase también: Derecho de la Navegación, Financiación, Legislación.