Fob
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Introducción: Fob
Concepto de Fob en el ámbito del comercio exterior y otros afines: (Free On Board) significa que en precio cotizado por el exportador también están los costos (o costes, como se emplea mayoritariamente en España) de carga al medio de transporte.
Significado Alternativo
Gratis a bordo.
Significado Alternativo
Incoterm que se usa cuando el vendedor se responsabiliza de colocar la mercancía a bordo de una nave en el puerto indicado en el contrato de venta.
Fob
Free On Board – término comercial internacional que indica que el precio incluye el valor de la mercancía y los riegos inherentes a ella hasta su puesta a bordo del aparato que va a transportarla, momento a partir del cual el comprador es responsable de costes (o costos, como se emplea mayoritariamente en América) y riesgos… Véase también:
- Riesgo Legal
- Riesgo País
- Aversión al Riesgo
- Riesgo Subjetivo
- Riesgo Percibido
- Riesgo Objetivo
- Riesgo Funcional
- Riesgo Comparativo
- Conductas de Riesgo
- Caracteres del Riesgo
- Riesgo Moral
Abreviatura de libre a bordo.
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Fob en 1948
Decía Guillermo Díaz en su Diccionario Político que Fob es: Abreviatura empleada en el comercio para indicar la locución inglesa free on board (franco a bordo) de uso universal y que significa que la mercancía es puesta a bordo por el expedidor libre de todo gasto siendo de cuenta del destinatario los fletes aduanas (ver su definición; pero esencialmente es una oficina pública encargada del registro de los bienes importados o exportados y del cobro de los tributos correspondientes; ver despacho de aduana y Organización Mundial de Aduanas) etc. .
F.o.b
F.o.b en la Enciclopedia Jurídica Omeba
Véase:
FOB como Incoterm
Explicación relativa a FOB en el contexto del comercio internacional: (Free on Board – Libre a bordo). Va seguido del puerto de embarque, ej. F.O.B (consulte más sobre estos temas en la presente plataforma online de ciencias sociales y humanidades). Buenos Aires. Significa que la mercadería es puesta a bordo del barco con todos los gastos, derechos y riesgos a cargo del vendedor hasta que la mercadería haya pasado la borda del barco, con el flete excluído. Exige que el vendedor despache la mercadería de exportación. (Tal vez sea de interés más investigación sobre el concepto). Este término puede usarse solamente para el transporte por mar o vías acuáticas interiores.
Recursos
[rtbs name=”informes-jurídicos-y-sectoriales”][rtbs name=”quieres-escribir-tu-libro”]Basado en la experiencia de varios autores, mis opiniones, perspectivas y recomendaciones se expresarán a continuación (o en otros lugares de esta plataforma, respecto a las características en 2026 o antes, y el futuro de esta cuestión):
Véase También
- Incoterms
- Comercio Exterior
Recursos
[rtbs name=”informes-jurídicos-y-sectoriales”][rtbs name=”quieres-escribir-tu-libro”]Véase También
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FOB (Free On Board)
FOB (Free On Board) en el Derecho Marítimo
[rtbs name=”derecho-maritimo”]El Diccionario Jurídico Espasa (2001) hace el siguiente tratamiento de este término jurídico: Modalidad de las ventas de plaza a plaza en las que el contrato queda cumplido situado las mercancías sobre o a bordo del buque. Desde ese momento queda hecha la entrega y se produce la transmisión de la propiedad de los riesgos al comprador, que debe atender al transporte y al seguro, a menos que comisione al vendedor para concertar estos contratos por su cuenta.📬Si este tipo de historias es justo lo que buscas, y quieres recibir actualizaciones y mucho contenido que no creemos encuentres en otro lugar, suscríbete a este substack. Es gratis, y puedes cancelar tu suscripción cuando quieras: Qué piensas de este contenido? Estamos muy interesados en conocer tu opinión sobre este texto, para mejorar nuestras publicaciones. Por favor, comparte tus sugerencias en los comentarios. Revisaremos cada uno, y los tendremos en cuenta para ofrecer una mejor experiencia.En el precio, por consiguiente, solo se incluyen los gastos de porte hasta poner la mercancía a bordo. Por ello el cálculo del comprador deberá partir de que el resto de los gastos que inciden en el precio no están comprendidos. Se comprende bien la significación de estas cláusulas en el tráfico internacional y transoceánico, cuando el importador nacional recibe diversas ofertas de los exportadores. [A.C.E.]
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