La Innovación Militar en el Siglo XX

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La Innovación Militar en el Siglo XX: Gran Bretaña y el Período de Entreguerras

A finales del decenio de 1930, la innovación en la estrategia militar británica y la integración de esa estrategia con la gran estrategia británica fueron principalmente una función de los acontecimientos en el seno de la Real Fuerza Aérea. Al estallar la guerra, los cambios más sustanciales, importantes y exitosos se habían producido en este servicio. Estos cambios hicieron posible la victoria británica en la batalla (aérea) de Gran Bretaña.

Los cambios en las funciones y capacidades de los otros servicios fueron menos marcados, menos exitosos, y llegaron mucho más tarde. No fue hasta la primavera de 1939 que el gobierno y la Marina Real admitieron la imposibilidad de realizar operaciones importantes en el Pacífico. Este cambio de opinión tuvo poco efecto en la estructura de la Marina Real o en su preparación para la guerra contra Alemania e Italia. Del mismo modo, las ideas que habían determinado el pequeño tamaño del ejército y su comparativa falta de preparación para la guerra terrestre continental no se abandonaron hasta principios de 1939 (se puede estudiar algunos de estos asuntos en la presente plataforma online de ciencias sociales y humanidades). Fue sólo entonces cuando el gobierno británico se dio cuenta de la posibilidad de que el ejército francés no asegurara los Países Bajos, y de que los Países Bajos todavía podían importar mucho a la seguridad británica, incluso en el contexto de la existencia de una aviación de largo alcance y las defensas aéreas modernas. Políticamente, los británicos llegaron a creer que el alcance y el entusiasmo del esfuerzo bélico francés podría depender de la magnitud percibida de la contribución británica a ese esfuerzo bélico.

De manera similar, en la primavera de 1939, Gran Bretaña llegó a la conclusión de que la agresión alemana en el Este de Europa podría en última instancia tener el efecto de alterar el equilibrio general del poder europeo. Esto fue ciertamente visto como real y cierto en un sentido simbólico y político. La continuación de la expansión alemana sin oposición en el Este europeo podría desencadenar una serie de capitulaciones.

Los estados pequeños podrían hacer un esfuerzo. La eliminación de Checoslovaquia eliminó 34-38 divisiones de la coalición francesa en tiempo de guerra (se puede estudiar algunos de estos asuntos en la presente plataforma online de ciencias sociales y humanidades). Francia exigió que Gran Bretaña las reemplazara. Si otros países de Europa del Este caían, la posición de Alemania mejoraría y la posición francesa se erosionaría. Alemania sería capaz de concentrar más y más tropas contra Francia. Finalmente, los británicos pueden haber comenzado a preocuparse de que los éxitos alemanes en el Este (particularmente contra Rumania) mejorarían sustancialmente la base de recursos nazi, evitando la estrategia de bloqueo británica.

Al igual que el aumento de la inversión británica en defensa aérea, estos cambios se produjeron como resultado de las crecientes amenazas a la seguridad imperial. Los responsables británicos respondieron al aumento de la capacidad del adversario y a las pruebas de intención maligna con un comportamiento “equilibrador”. La atención al equilibrio aéreo y la defensa aérea comenzó ya en 1934.

Más Información

Los otros cambios llegaron más tarde porque, aunque implicaban contingencias críticas, la supervivencia inmediata del Reino Unido no dependía de ninguna de ellas.

En algunas zonas, Gran Bretaña podía permitirse el lujo de intentar una estrategia de “pasar la pelota”; podía permitirse esperar. Los Estados Unidos podrían en última instancia llevar la carga británica en el Pacífico. Si no lo hacían, y si Gran Bretaña sufría reveses imperiales, esos reveses no significarían la derrota de Gran Bretaña. Del mismo modo, había muchos países de Europa oriental, y Gran Bretaña podía permitirse el lujo de ver caer a algunos de ellos antes de tener que optar por intervenir (se puede estudiar algunos de estos asuntos en la presente plataforma online de ciencias sociales y humanidades). Finalmente, Francia lucharía contra cualquier campaña terrestre que fuera necesaria en el continente. Estaba en su propio interés hacerlo. Gran Bretaña podía permitirse el lujo de esperar para ver si su propia ayuda era necesaria. Por otra parte, como los jefes de estado mayor se preocupaban frecuentemente, un compromiso prematuro de los británicos con Francia podría hacer que estos últimos se involucraran en el tipo de aventuras que podrían provocar la misma guerra que Gran Bretaña estaba tratando de evitar. Gran Bretaña tenía una “seguridad” floja en todas estas contingencias.

Los líderes británicos no percibieron ninguna holgura en cuanto a su vulnerabilidad a los ataques aéreos alemanes. La experiencia de la Primera Guerra Mundial con el ataque aéreo y las horribles predicciones del Estado Mayor Aéreo se combinaron para hacer que los líderes británicos y el público británico fueran extremadamente cautelosos con el poder aéreo moderno. Alemania era el único adversario al alcance de los aviones.

Otros Elementos

Además, de los tres adversarios potenciales a los que se enfrentaban, los líderes británicos nunca dudaron de la primacía de la amenaza alemana. La unión del poder aéreo con la capacidad técnica, industrial y militar alemana en general creó una vulnerabilidad británica al ataque directo de un orden que no se había percibido durante varios cientos de años.

Los líderes británicos no sólo fueron golpeados por la nueva amenaza aérea; estaban insatisfechos con los remedios de la RAF. Así como la RAF predijo una masiva ofensiva aérea alemana dirigida a asentar un “golpe de gracia”, deseaba contrarrestar a los alemanes con una ofensiva similar. Esto estaba desfasado tanto con las misiones asignadas a los otros servicios como con los objetivos de más alto nivel de la gran estrategia británica.

El punto de vista de la guerra aérea de la RAF ponía énfasis en las capacidades y operaciones ofensivas. Si las teorías de la RAF sobre la guerra aérea resultaban equivocadas, la estrategia de movilización clásica británica estaría en peligro.Entre las Líneas En primer lugar, los alemanes no podrían ser disuadidos; demostraron una alta propensión a la toma de riesgos… Véase también:

• Riesgo Legal
• Riesgo País
• Aversión al Riesgo
• Riesgo Subjetivo
• Riesgo Percibido
• Riesgo Objetivo
• Riesgo Funcional
• Riesgo Comparativo
• Conductas de Riesgo
• Caracteres del Riesgo
• Riesgo Moral

En segundo lugar, la contraofensiva de la RAF podría no ser capaz de dañar a los alemanes con la suficiente rapidez o gravedad como para detener una ofensiva aérea alemana antes de que se comiera la capacidad industrial o la moral nacional británica. Tercero, la estrategia de bombardeo ofensivo no contribuyó muy bien al “buck-passing”. Si la capacidad de bombardeo de la RAF parecía suficientemente aterradora, Alemania podía ser disuadida de cualquier ataque contra Gran Bretaña, independientemente de sus ataques en otros lugares. Por otra parte, si Alemania atacaba, Gran Bretaña quedaría en un grave aprieto. Incluso si las contraofensivas pudieran de alguna manera detener los ataques aéreos alemanes, Gran Bretaña se vería obligada a luchar en una campaña de este tipo a un ritmo febril.

Basado en la experiencia de varios autores, mis opiniones, perspectivas y recomendaciones se expresarán a continuación (o en otros lugares de esta plataforma, respecto a las características en 2026 o antes, y el futuro de esta cuestión):

Otros Elementos

Además, podría verse obligada a hacer grandes contribuciones a aliados como Francia, que podrían ofrecer otras formas de poner fin a la ofensiva de bombardeo alemana. Si el contragolpe de la RAF fracasara, entonces Gran Bretaña dependería aún más de una contribución terrestre francesa para poner fin a los ataques alemanes.

Una Conclusión

Por lo tanto, podría verse obligada a un gran compromiso terrestre. Una defensa aérea efectiva, por otra parte, compraría algún tipo de “disuasión” y algún seguro de negación defensiva si la disuasión (véase qué es, su definición, o concepto jurídico, y su significado como “deterrence” en el derecho anglosajón, en inglés) fallara, permitiendo a Gran Bretaña controlar el patrón de su participación en una futura guerra.

Cualesquiera que sean las razones, explícitas o implícitas, los civiles británicos no estaban contentos con las preferencias ofensivas de la RAF y se dedicaron a empujar a esa organización en la dirección de un mayor énfasis en la defensa aérea. Sin esa intervención civil es poco probable que a Gran Bretaña le hubiera ido tan bien en el verano de 1940. El carácter de la intervención civil en la estrategia de la RAF estaba influido por esos mismos factores sistémicos que determinaban el carácter defensivo general de la gran estrategia británica: la insuficiencia de su propio poder y la disponibilidad de posibles aliados.

Datos verificados por: ST
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Recursos

Notas y Referencias

Véase También

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