Derechos de Emisión

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Comercio de Derechos de Emisión en el Derecho Ambiental

El comercio de derechos de emisión es una política ambiental que trata de reducir la contaminación atmosférica de manera eficiente poniendo un límite a las emisiones, dando a los contaminadores un cierto número de permisos coherentes con esos límites, y luego permitiendo que los contaminadores compren y vendan los permisos. El comercio de un número finito de permisos da como resultado que se ponga un precio de mercado a las emisiones, lo que permite a los contaminadores encontrar el medio más rentable de alcanzar la reducción requerida. El comercio de emisiones se ha utilizado con notable éxito para reducir las emisiones que causan la lluvia ácida, y actualmente se está utilizando en varios intentos en todo el mundo para controlar las emisiones de gases de efecto invernadero. Véase también comercio de emisiones.

El comercio de emisiones en principio

Un esquema de comercio idealizado podría funcionar de la siguiente manera: Una autoridad reguladora podría asignar a los contaminadores un cierto número de derechos de emisión que definan la cantidad de contaminantes que están autorizados a emitir ese año. El número total de derechos de emisión representaría una cierta reducción respecto del año anterior, y probablemente se programaría su disminución cada año subsiguiente para alcanzar los objetivos de reducción a largo plazo. Un grupo de contaminadores podría tomar medidas durante el año a un costo relativamente bajo que en realidad reduciría sus emisiones muy por debajo de sus permisos.Entre las Líneas En ese caso, se enfrentarían a la perspectiva de terminar el año con derechos de emisión no utilizados. Un segundo grupo de contaminadores, mientras tanto, podría encontrar muy caro alcanzar sus propios objetivos de reducción. Para evitar este costo, pero también para evitar ser multados por la autoridad reguladora por exceder sus derechos de emisión, el segundo grupo de contaminadores podría estar dispuesto a comprar los derechos de emisión no utilizados del primer grupo, en efecto, pagando al primer grupo para realizar las reducciones adicionales que son demasiado costosas para el segundo grupo.

Informaciones

Los dos negociarían entonces un precio para los derechos de emisión, y se llevarían a cabo las reducciones acordadas.

La autoridad reguladora no se preocuparía de quién es el propietario de los derechos de emisión no utilizados, siempre que se reduzcan las emisiones totales. Con el tiempo, a medida que los límites de las emisiones se redujeran progresivamente, los derechos de emisión serían menos numerosos y alcanzarían un precio más alto en el mercado.Entre las Líneas En algún momento incluso el contaminador más severo podría encontrar más barato invertir en la reducción de la contaminación que comprar derechos de emisión caros, aunque no sería necesariamente así; algunos contaminadores podrían seguir emitiendo por encima de sus niveles permitidos indefinidamente, siempre que otros contaminadores pudieran seguir vendiéndoles los derechos de emisión no utilizados a un precio asequible. Los contaminadores seguirían invirtiendo en planes de reducción de las emisiones o en el comercio de derechos de emisión, según cuál fuera menos costoso en un momento dado, hasta que se cumpliera el objetivo general de reducción.

Lluvia ácida y gases de efecto invernadero

Los principios económicos del comercio de emisiones fueron explicados por el economista estadounidense Thomas Crocker en su ensayo de 1966 “The Structuring of Atmospheric Pollution Control Systems” y por el economista canadiense John H. Dales en su histórico libro Pollution, Property, and Prices: An Essay in Policy-Making and Economics (1968). El comercio de emisiones recibió su primera aplicación práctica a gran escala en el Programa de Lluvia Ácida dirigido por la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos en la década de 1990.Entre las Líneas En 1990, las enmiendas a la Ley de Aire Limpio de los EE.UU. de 1970 pedían la reducción a la mitad de las emisiones de dióxido de azufre (SO2) en dos décadas, junto con una ambiciosa reducción paralela de las emisiones de óxidos de nitrógeno.

Detalles

Las emisiones de SO2, principalmente de las plantas de energía eléctrica, iban a ser finalmente “limitadas” a 8,95 millones de toneladas por año en el territorio continental de los Estados Unidos, frente a los aproximadamente 17 millones de toneladas emitidas en 1980. A partir de 1995, se incorporó al programa un número creciente de centrales eléctricas (que finalmente llegó a más de 1.000). A cada planta se le dio un número de asignaciones de emisión anual consistente con el límite nacional, y la administración de cada planta se dejó a su propia suerte, ya sea para alinear sus emisiones reales con sus asignaciones o para comprar asignaciones de plantas que habían reducido sus emisiones por debajo de sus asignaciones anuales. Para 2010, las centrales eléctricas incluidas en el Programa de Lluvia Ácida emitían unos cinco millones de toneladas de SO2 al año -muy por debajo del límite del programa- y se consideró universalmente que el problema de la lluvia ácida en América del Norte estaba bajo control. Los funcionarios de la industria y del gobierno acordaron que las reducciones se lograron de manera más eficiente bajo el programa de límites máximos que bajo un sistema de regulaciones más tradicional de “comando y control” que habría especificado cómo, cuándo y en qué medida se reducirían las emisiones de cada planta.

El primer plan de comercio multilateral de emisiones de gases de efecto invernadero del mundo fue el Plan de Comercio de Emisiones de la Unión Europea (EU ETS), establecido en 2005 en respuesta a los objetivos fijados por el Protocolo de Kyoto de 1997. El Régimen de Comercio de Derechos de Emisión de la Unión Europea es un sistema de límites máximos e intercambio similar en teoría al Programa de Lluvia Ácida de los Estados Unidos pero mucho más complicado en la práctica, que abarca más de 10.000 grandes instalaciones, desde centrales eléctricas hasta fábricas de hierro y acero, así como todo el transporte, incluidos los vuelos de aerolíneas no pertenecientes a la UE que llegan y salen de los aeropuertos de la UE. Entre otros ambiciosos objetivos, el RCCDE pretende reducir las emisiones de gases de efecto invernadero de la UE (en particular el dióxido de carbono) hasta un 20 por ciento por debajo de los niveles de 1990 para el año 2020.

Existen otros programas de comercio de carbono fuera de la UE, aunque ninguno es tan ambicioso o complejo. Algunos se limitan a regiones individuales (por ejemplo, Alberta, California), otros son emprendidos por un conjunto de gobiernos regionales (por ejemplo, la Iniciativa Regional de Gases de Efecto Invernadero en el noreste de los Estados Unidos), y algunos se organizan en todo el país (por ejemplo, Nueva Zelandia, Australia).

Algunos defensores del comercio de derechos de emisión sostienen que ningún sistema será verdaderamente eficaz en la reducción de los gases de efecto invernadero hasta que se le sumen todos los principales emisores del mundo, incluidos no sólo la Unión Europea sino también los Estados Unidos, China y la India. La vinculación de los sistemas de comercio de emisiones de todo el mundo bajo el paraguas de objetivos de reducción acordados internacionalmente, según su argumento, crearía un precio mundial (o global) del carbono, y un precio del carbono aceptado a nivel mundial (o global) daría lugar a su vez a una reducción eficiente de los gases de efecto invernadero. Algunos otros analistas, sin embargo, sostienen que ningún esquema de comercio de emisiones podría reducir eficientemente los gases de efecto invernadero, especialmente a escala mundial.Entre las Líneas En primer lugar, sostienen que el daño causado al medio ambiente mundial (o global) por cada emisión incremental de dióxido de carbono es muy pequeño y tal vez desconocido, lo que hace muy difícil poner un precio preciso a las emisiones.Entre las Líneas En segundo lugar, un sistema global de tope y comercio sería muy difícil de administrar y casi imposible de hacer cumplir.

Más Información

Los opositores políticos al comercio de derechos de emisión añaden el argumento de que cualquier acuerdo de limitación e intercambio sería un impuesto innecesario y gravoso para la actividad económica.

Datos verificados por: Brite

Derechos de Emisión en el Derecho del Seguro

Sinónimo de derechos de póliza. Nota: Consulte más información sobre Derechos de Emisión (en inglés, sin traducción) en el Derecho anglosajón.

Visualización Jerárquica de Derechos de emisión

Medio Ambiente > Política del medio ambiente > Política en materia de cambio climático
Medio Ambiente > Política del medio ambiente > Política de medio ambiente > Instrumento económico medioambiental > Permiso de contaminación negociable

Derechos de emisión

A continuación se examinará el significado.

Basado en la experiencia de varios autores, mis opiniones, perspectivas y recomendaciones se expresarán a continuación (o en otros lugares de esta plataforma, respecto a las características en 2026 o antes, y el futuro de esta cuestión):

¿Cómo se define? Concepto de Derechos de emisión

Véase la definición de Derechos de emisión en el diccionario.

Características de Derechos de emisión

Recursos

Traducción de Derechos de emisión

Inglés: Emission allowance
Francés: Quota d’émission
Alemán: Emissionsberechtigung
Italiano: Quota di emissione
Portugués: Licença de emissão
Polaco: Uprawnienie do emisji

Tesauro de Derechos de emisión

Medio Ambiente > Política del medio ambiente > Política en materia de cambio climático > Derechos de emisión
Medio Ambiente > Política del medio ambiente > Política de medio ambiente > Instrumento económico medioambiental > Permiso de contaminación negociable > Derechos de emisión

Véase También

• Permiso de contaminación negociable
• Protocolo de Kyoto

• Régimen de comercio de derechos de emisión de la UE

• Emisiones negociables
• Comercio de emisiones
• Régimen de comercio de derechos de emisión
• Mercado de carbono
• Comercio internacional de emisiones

• Derechos de emisión de la UE

• Cuota de emisiones
• Unidad de la cantidad atribuida
• UCA
• Cantidad atribuida
• CA
• Crédito de carbono
• Crédito de emisión de carbono
• Crédito de CO2

Recursos

Véase También

• Contrato de Seguro
• Elementos del Contrato de Seguro
• Derechos del Asegurador

Economía ambiental, Emisiones de Gases de Efecto Invernadero, Energía, Guía del Cambio Climático y el Comercio de Emisiones, Recursos naturales

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