Ingeniería
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Ámbitos Sociales del Transporte Aéreo
Ingeniería
Funciones de la ingeniería
La resolución de problemas es común a todos los trabajos de ingeniería. El problema puede implicar factores cuantitativos o cualitativos; puede ser físico o económico; puede requerir matemáticas abstractas o sentido común. Es muy importante el proceso de síntesis creativa o diseño, que consiste en unir ideas para crear una solución nueva y óptima.
Aunque los problemas de ingeniería varían en alcance y complejidad, se puede aplicar el mismo enfoque general.Entre las Líneas En primer lugar, se realiza un análisis de la situación y se toma una decisión preliminar sobre un plan de ataque. De acuerdo con este plan, el problema se reduce a una pregunta más categórica que puede enunciarse claramente. A continuación, se responde a la pregunta formulada mediante un razonamiento deductivo a partir de principios conocidos o mediante una síntesis creativa, como en el caso de un nuevo diseño. Siempre se comprueba que la respuesta o el diseño sean correctos y adecuados. Por último, los resultados del problema simplificado se interpretan en términos del problema original y se comunican de forma adecuada.
Por orden de énfasis decreciente en la ciencia (para un examen del concepto, véase que es la ciencia y que es una ciencia física), las principales funciones de todas las ramas de la ingeniería son las siguientes:
- Investigación. Utilizando conceptos matemáticos y científicos, técnicas experimentales y razonamiento inductivo, el ingeniero investigador busca nuevos principios y procesos.
- Desarrollo. Los ingenieros de desarrollo aplican los resultados de la investigación a fines útiles. La aplicación creativa de los nuevos conocimientos puede dar lugar a un modelo funcional de un nuevo circuito eléctrico, un proceso químico o una máquina industrial.
- Diseño. Al diseñar una estructura o un producto, el ingeniero selecciona métodos, especifica materiales y determina formas para satisfacer los requisitos técnicos y cumplir las especificaciones de rendimiento.
- Construcción. El ingeniero de construcción se encarga de preparar el lugar, determinar los procedimientos que permitirán obtener la calidad deseada de forma económica y segura, dirigir la colocación de los materiales y organizar el personal y los equipos.
- Producción. El diseño de la planta y la selección de los equipos son responsabilidad del ingeniero de producción, que elige los procesos y las herramientas, integra el flujo de materiales y componentes, y prevé las pruebas y la inspección.
- Operación. El ingeniero de operaciones controla las máquinas, las plantas y las organizaciones que proporcionan energía, transporte y comunicación; determina los procedimientos y supervisa al personal para obtener un funcionamiento fiable y económico de los equipos complejos.
- Gestión y otras funciones.Entre las Líneas En algunos países e industrias, los ingenieros analizan los requisitos de los clientes, recomiendan unidades para satisfacer las necesidades de forma económica y resuelven los problemas relacionados.
Ingeniería de los factores humanos, también llamada ergonomía o ingeniería humana
Ingeniería de los factores humanos, también llamada ergonomía o ingeniería humana, es una ciencia que trata de la aplicación de la información sobre las características físicas y psicológicas al diseño de dispositivos y sistemas para el uso humano.
El término ingeniería de los factores humanos se utiliza para designar por igual un conjunto de conocimientos, un proceso y una profesión. Como cuerpo de conocimientos, la ingeniería de los factores humanos es un conjunto de datos y principios sobre las características, capacidades y limitaciones humanas en relación con las máquinas, los puestos de trabajo y los entornos. Como proceso, se refiere al diseño de máquinas, sistemas de máquinas, métodos de trabajo y entornos para tener en cuenta la seguridad, la comodidad y la productividad de los usuarios y operadores humanos. Como profesión, la ingeniería de los factores humanos engloba a una serie de científicos e ingenieros de varias disciplinas que se ocupan de los individuos y los pequeños grupos en el trabajo.
Los términos ingeniería de los factores humanos e ingeniería humana se utilizan indistintamente en el continente norteamericano.Entre las Líneas En Europa, Japón y la mayor parte del resto del mundo el término que prevalece es ergonomía, una palabra formada por las palabras griegas ergon, que significa “trabajo”, y nomos, que significa “ley”. A pesar de las pequeñas diferencias de énfasis, los términos ingeniería de factores humanos y ergonomía pueden considerarse sinónimos. Los términos se utilizaban en los años 20 y 30 para referirse a los problemas de las relaciones humanas en la industria, una connotación más antigua que ha ido desapareciendo. Algunos pequeños grupos especializados prefieren etiquetas como bioastronáutica, biodinámica, bioingeniería y tecnología de sistemas tripulados; éstas representan énfasis especiales cuyas diferencias son mucho menores que las similitudes en sus objetivos y metas.
Los datos y principios de la ingeniería de los factores humanos se refieren al rendimiento, el comportamiento y la formación del ser humano en los sistemas hombre-máquina; el diseño y el desarrollo de sistemas hombre-máquina; y la investigación biológica o médica relacionada con los sistemas. Debido a su amplio alcance, la ingeniería de los factores humanos se basa en partes de las ciencias sociales o fisiológicas como la anatomía, la antropometría, la fisiología aplicada, la medicina ambiental, la psicología, la sociología y la toxicología, así como en partes de la ingeniería, el diseño industrial y la investigación de operaciones.
El enfoque del diseño basado en los factores humanos
Dos premisas generales caracterizan el enfoque del ingeniero de factores humanos en el trabajo de diseño práctico. La primera es que el ingeniero debe resolver los problemas de integración de los seres humanos en los sistemas de las máquinas mediante métodos científicos rigurosos y no basarse en la lógica, la intuición o el sentido común.Entre las Líneas En el pasado, el ingeniero típico tendía a ignorar la naturaleza compleja e impredecible del comportamiento humano o a tratarla sumariamente con conjeturas. Los ingenieros de factores humanos han tratado de demostrar que, con las técnicas adecuadas, es posible identificar los desajustes entre el hombre y la máquina y que, por lo general, es posible encontrar soluciones viables a estos desajustes mediante el uso de métodos desarrollados en las ciencias del comportamiento.
La segunda premisa importante del enfoque de los factores humanos es que, normalmente, las decisiones de diseño no pueden tomarse sin una gran cantidad de pruebas y errores. Sólo hay unos pocos miles de ingenieros de factores humanos entre los miles de miles de ingenieros del mundo que están diseñando nuevas máquinas, sistemas de máquinas y entornos mucho más rápido de lo que los científicos del comportamiento pueden acumular datos sobre cómo responderán los humanos a ellos.
Basado en la experiencia de varios autores, mis opiniones, perspectivas y recomendaciones se expresarán a continuación (o en otros lugares de esta plataforma, respecto a las características en 2026 o antes, y el futuro de esta cuestión):
Una Conclusión
Por lo tanto, se crean más problemas de los que hay respuestas preparadas para ellos, y el especialista en factores humanos se ve casi siempre obligado a recurrir a probar cosas con diversos grados de rigor para encontrar soluciones. Así pues, aunque la ingeniería de los factores humanos pretende sustituir las conjeturas por el método científico, sus técnicas específicas suelen ser más empíricas que teóricas. Véase más sobre el modelo hombre-máquina.
Problemas sociales
El teléfono, el traje espacial y el teclado de la máquina de escribir no son más que tres de los miles de ejemplos que podrían haberse seleccionado para mostrar cómo se ha aplicado conscientemente la ingeniería de los factores humanos para resolver problemas tecnológicos. Los mismos principios y métodos de los factores humanos se han aplicado también a diversos problemas sociales, como la enseñanza individualizada asistida por ordenador, los equipos antidisturbios no letales para las fuerzas del orden, la arquitectura antiterrorista para los edificios públicos y las máquinas de traslado de personas para los departamentos de aeropuertos y transporte urbano. La moderna preocupación por la relación del ser humano con el entorno total implica una definición mucho más amplia de la ingeniería de los factores humanos y una creciente oferta de problemas para los ingenieros ergonómicos en el futuro.
Datos verificados por: Brite
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Psicología y Ingeniería
Los recursos de Lawi ofrecen resúmenes punteros de la investigación empírica y teórica en las áreas centrales de la disciplina, abarcando temas dentro de la cognición, la psicología del desarrollo, la psicología social y la neuropsicología, así como áreas aplicadas. Se combina información de calidad sobre temas establecidos como el pensamiento y el razonamiento, Ingeniería, el desarrollo moral y la rehabilitación neuropsicológica, con apasionantes campos emergentes como el envejecimiento positivo y la psicología de la salud para ofrecer una cartografía esencial del estudio de la mente y el comportamiento humanos.- Desarrollo de la personalidad
- Habilidades de comunicación
- Cuestiones de medición en la investigación familiar
- Análisis semántico latente
- Envejecimiento y Cognición
- Metodología de Encuestas
- Psicología del consumidor
- Motivación de aproximación y evitación
- Metamemoria y Memoria
- Imaginación y Simulación Mental
- Educación para la paz
- El yo incierto
- Modelos politómicos de la teoría de respuesta al ítem
- Análisis Multinivel Avanzado
- Los Procesos Psicolingüísticos y Cognitivos
- Ética en la metodología cuantitativa
- Psicología Policial
- La Historia de la Psicología Social
- Implicación Paterna
- Teorías Familiares
- Procesos de autorregulación en el desarrollo
- Seguridad en los exámenes
- Evaluación automatizada de ensayos
- La personalidad en el trabajo
- La ciencia del desarrollo en la adolescencia
- Desarrollo moral
- Investigación cualitativa en trastornos de la comunicación
- Psicología del deporte y del ejercicio
- Lenguaje e interacción social
- Crianza
- Prejuicios, estereotipos y discriminación
- Trastornos del lenguaje infantil
- Psicología de la Salud
- Fundamentos de la psicología evolutiva
- Afecto y cognición social
- Iniciación a las relaciones
- Neuropsicología Transcultural
- Trastornos del Lenguaje en Adultos
- Psicología Vocacional
- Tanatología: El cuerpo esencial de conocimientos para el estudio de la muerte, la agonía y el duelo
- Divorcio y disolución de relaciones
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- Psicología de los testigos oculares
- Ciencia del desarrollo cultural
- El apego: Evaluación
- El apego: Implicaciones e intervenciones
- El apego: Teoría
- Crecimiento postraumático
- El pensamiento y la comprensión de los niños pequeños
- Modelización de la teoría de respuesta al ítem
- Variabilidad intraindividual a lo largo de la vida
- Sistemas de puntuación clínica para las técnicas aperceptivas temáticas
- El perdón
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- Trastornos de la Comunicación
- Seguridad personal
- Terapias de Autoayuda
- La evaluación forense con Rorschach
- Psicología Educativa
- Estudios sobre la memoria
- Investigación organizativa cualitativa
- Prácticas clínicas basadas en las fortalezas
- Género y sexualidad en la evaluación psicológica
- Evaluación clínica y forense de la psicopatía
- QEEG clínico y neuroterapia
- Sexualidad clínica para profesionales de la salud mental
- Psicología del consumidor
- Resiliencia psicosocial
- Una referencia para el profesional
- El psicoanálisis en las ciencias sociales y las humanidades
- Los problemas de conducta en la infancia
- La humildad
- Psicología infantil
- Psicología árabe-americana
Recursos
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Traducción al inglés de Ingeniería: Engineering.
Véase También
Controversias sobre el término Ingeniero
Diseño
Ingeniería sísmica
Ingeniero
Economía de la ingeniería
Enseñanza de la ingeniería
Investigación sobre la enseñanza de la ingeniería
Ingenieros sin Fronteras
Ingeniería forense
Enseñanza mundial (o global) de la ingeniería
Diseño industrial
Infraestructura
Matemáticas
Hardware de código abierto
Obsolescencia planificada
Ingeniería inversa
Ciencia
Fallos estructurales
Ingeniería sostenible
Tecnología
Las mujeres en la ingeniería
Principales industrias
Sector natural
Sector industrial
Sector de servicios
Sector de la información
Profesiones de ingeniería
Etica
Filosofía de la ciencia
Bibliografía
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En la URSS apareció una expresión estable “logros de la ciencia y la tecnología” en el idioma ruso, donde la ingeniería en general y la investigación científica aplicada en particular se entendían como tecnología. Esta comprensión ampliada de la tecnología como actividad científica y tecnológica puso de relieve el vínculo inextricable y la interdependencia de la teoría representada por las ciencias de la ingeniería y la práctica representada por las actividades de ingeniería. La gestión estatal de la investigación aplicada en la URSS corría a cargo del Comité de Ciencia y Tecnología, que junto con la Academia de Ciencias de la URSS y otros organismos seleccionaba las investigaciones básicas más prometedoras y organizaba su desarrollo en institutos de ingeniería especializados y oficinas de diseño con la consiguiente aplicación de los resultados de la investigación en la economía nacional.
Así, la ingeniería sirvió de enlace entre la ciencia fundamental y los sectores de la economía.
A finales del siglo XX-XXI, la palabra “técnica” como término para referirse a la ingeniería empezó a dejar de utilizarse en la lengua rusa en favor del término prestado “ingeniería” y del término extranjero “ingeniería”.
El primer intento de considerar la ingeniería como un tipo especial de actividad puede considerarse la obra de Vitruvio “Diez libros de arquitectura” (De architectura libri decem). Es el primer intento conocido de describir el proceso de la actividad de la ingeniería. Vitruvio llama la atención sobre métodos de ingeniería tan importantes como la “reflexión” y la “invención”, y señala la necesidad de crear un dibujo de la futura construcción. Sin embargo, en su mayor parte, Vitruvio basa sus descripciones en la experiencia práctica. En la antigüedad, la teoría de las estructuras estaba aún en los inicios de su desarrollo.
La etapa más importante de la ingeniería fue el uso de dibujos a escala. Este método se desarrolló en el siglo XVII y tuvo una gran influencia en la historia posterior de la ingeniería. Permitió dividir el trabajo de ingeniería en el desarrollo de una idea y su aplicación técnica. Al tener ante sí en el papel un proyecto de cualquier gran estructura, el ingeniero se libra de la estrechez de miras del artesano, a menudo limitado por el detalle en el que trabaja en ese momento.
En el Siglo de las Luces comenzaron los intentos de aportar diferentes teorías que fundamentaran el dimensionamiento de las estructuras. Surge la ciencia de la “resistencia de los materiales” y se sientan las bases teóricas de la resistencia de los materiales.
El siglo XVII puede considerarse como el siglo en el que la ingeniería comenzó finalmente a emerger como una profesión por derecho propio. En 1601, el rey Enrique IV de Francia nombró a Maximilien de Bethune jefe de artillería e inspector de todas las fortalezas. En 1602, de Bethune creó un grupo especial de oficiales del ejército y les asignó formalmente la responsabilidad de erigir y reparar fortificaciones. En 1677, Vauban fue nombrado ingeniero jefe de Francia.
En el sector civil, la organización de la mano de obra en el taller podía proporcionar unos ingresos regulares al maestro ingeniero. La aplicación de conocimientos y habilidades técnicas se convirtió en el único medio de ingresos para muchos individuos, todo lo cual puede hablar de la institucionalización de la profesión. Sin embargo, había dos factores más importantes sin los cuales ninguna profesión puede ser plenamente reconocida: no había un sistema de educación que preparara a los especialistas (ingenieros) y no había un sistema de verificación y control de la competencia profesional.
Tras el Siglo de las Luces, la siguiente etapa en el desarrollo de la ingeniería puede considerarse la aparición de las manufacturas. Muchas industrias especializadas: la textil, la metalúrgica, la de la construcción naval, la de la producción de papel y vidrio, la de la curtiduría y otras, requerían una gran variedad de herramientas y maquinaria, máquinas y edificios. La división del trabajo en cada manufactura llevó a necesidades aún mayores.
El desarrollo de la industria manufacturera y la introducción del sistema de patentes dieron lugar a un aumento de la creatividad de los ingenieros. Las industrias en crecimiento requerían cada vez más inventos y una buena idea técnica era capaz de generar considerables ingresos para el inventor. El desarrollo posterior llevó a vincular la ingeniería con el progreso científico, sin cuyas ideas la ingeniería moderna no sería posible.