Cadena de Suministro

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Introducción: Cadena de Suministro de Empresas

Concepto de Cadena de Suministro en el ámbito del comercio exterior y otros afines: Movimiento de materiales, fondos e información relacionada a través del proceso de la logística, desde la adquisición de materias primas a la entrega de productos terminados al usuario final. La cadena de suministro incluye a todos los vendedores, proveedores de servicios, clientes e intermediarios.

El papel de la influencia de las cadenas de suministro en la salud y la seguridad en el trabajo

A continuación se ofrece un breve examen en la investigación sobre cómo las cadenas de suministro influyen en la salud y la seguridad en el trabajo.

El problema

Las organizaciones siempre han necesitado proveedores y siempre han sido proveedores de productos y servicios, por lo que el concepto de cadenas de suministro (los medios para mover productos o servicios del proveedor al cliente / comprador) no es nuevo.

Puntualización

Sin embargo, los cambios en la forma en que operan las organizaciones han hecho que las cadenas de suministro sean aún más importantes en la economía nacional y mundial. Los impulsores clave detrás de estos cambios incluyen:

• Desarrollos en informática y logística.
• Cambios en las estrategias económicas, políticas y regulatorias.
• Reducción del poder de los sindicatos.
• Debilitamiento de la relación contractual tradicional entre empleador y empleado como la base legal del empleo remunerado.
• Mayor flexibilidad en los patrones de trabajo y organizaciones.

En este contexto, las organizaciones están tratando de manipular las características de la cadena de suministro para mejorar su rentabilidad, eficiencia y posición en el mercado. A medida que hacen esto, la cuestión de qué pasa con la salud y la seguridad de los trabajadores afectados por estas estrategias se ha convertido en el foco de una mayor atención. (Tal vez sea de interés más investigación sobre el concepto). La literatura de investigación sugiere que las condiciones de trabajo más pobres son una consecuencia indirecta de la manipulación de las condiciones de precio y entrega por parte de quienes ocupan cargos influyentes en la cadena de suministro. Las relaciones complejas y fragmentadas entre contratistas y subcontratistas también contribuyen a esta situación. (Tal vez sea de interés más investigación sobre el concepto).Entre las Líneas En contraste, un pequeño número de estos estudios reconocen que en ciertas circunstancias puede haber mejoras en los arreglos de salud y seguridad para los trabajadores y las organizaciones involucradas. Estos efectos directos suelen ser el resultado de actores poderosos en la cadena que requieren que sus proveedores adopten ciertas políticas y prácticas.

La investigación tiene en ocasiones tres objetivos clave:

• Llevar a cabo una revisión doble de la literatura de investigación internacional relevante sobre gestión de la cadena de suministro en general y la naturaleza y el alcance de la cadena de suministro influye en la salud y la seguridad.
• Describir la naturaleza actual de la influencia de la cadena de suministro en la salud y la seguridad y lo que esto significa para la regulación, inspección y control.
• Esbozar investigaciones adicionales que podrían llevarse a cabo para probar la validez de estas posiciones.

Literatura

Se utilizan en ocasiones tres métodos para identificar la literatura relevante:

• Diseño y realización de búsquedas de bases de datos relevantes de trabajos académicos.
• Revisión de los artículos académicos identificados.
• Identificación de otras fuentes relevantes de literatura, por ejemplo, informes gubernamentales y publicaciones de organismos profesionales.

Conclusiones de algunas investigaciones

Se puede resumir la influencia actual de las cadenas de suministro en la salud y la seguridad de la siguiente manera:

• La atención prestada a los asuntos relacionados con la salud y la seguridad por parte de los compradores de la cadena de suministro varía considerablemente.
• Es probable que esta variación en la atención refleje diferencias en la medida en que la gestión de la salud y la seguridad de los proveedores afecta el suministro efectivo de bienes y servicios a los compradores, y las presiones legislativas y regulatorias.
• La salud y seguridad en las cadenas de suministro está influenciada directa e indirectamente por los compradores y puede ser positiva y negativa.
• Los intentos de los compradores de influir en la gestión de la salud y la seguridad de sus proveedores serán más efectivos cuando están respaldados por un adecuado control y penas, y la relación es relativamente colaborativa y basada en la confianza.
• Es más probable que existan relaciones de colaboración y basadas en la confianza cuando los compradores y proveedores han trabajado bien juntos durante un tiempo relativamente largo, hay un ambiente de apoyo y hay control regulatorio o presión.
• Los intentos de los compradores de influir en la gestión de la salud y la seguridad de los proveedores tendrán menos éxito cuando chocan con los intereses comerciales de los proveedores y los proveedores consideran que los riesgos asociados con el incumplimiento de ellos son bajos.
• La regulación de la cadena de suministro puede tomar varias formas, pero en todos los casos hay implicaciones para la inspección y auditoría de cumplimiento.

La mayoría de los estudios en este campo tienen limitaciones. Aunque los hallazgos clave están respaldados por evidencia, no hay suficiente investigación disponible para darnos una comprensión sólida y completa sobre:

• La medida en que el funcionamiento de las cadenas de suministro debe considerarse como un problema para la salud y la seguridad.
• ¿Qué tipos de cadena de suministro son más o menos favorables para una gestión eficaz de la salud y la seguridad?.
• Los factores que influyen en los estándares de gestión de la salud y seguridad y el rendimiento (véase una definición en el diccionario y más detalles, en la plataforma general, sobre rendimientos) dentro de tales cadenas.
• La necesidad de iniciativas de políticas para mejorar la forma en que se abordan los problemas de salud y seguridad en las cadenas de suministro.
• En qué partes de la economía deberían centrarse estas iniciativas.
• Si estas iniciativas deben ser obligatorias o voluntarias.
• Cómo se pueden diseñar e implementar de manera efectiva las iniciativas.

Autor: Williams

Tributación en la Cadena de Valor

Los impuestos dentro de la cadena de valor pueden impedir el desarrollo óptimo e influir en las decisiones sobre la ubicación de las actividades dentro de la cadena de valor. Y en un post BEPS, la comprensión mundial (o global) de cómo funciona la cadena de valor es fundamental. Por estas razones, un proyecto que analice las cadenas de valor es muy bienvenido para todos los interesados ​​en impuestos. Este es el por qué.

Cuando entramos en la planificación (véase más en esta plataforma general) de escenarios para Brexit, como ejemplo, es evidente que el sistema actual de aranceles e impuestos fue diseñado para un mundo donde los bienes se producían en un país y se enviaban a otro. Estos días la producción se puede distribuir en numerosas jurisdicciones y los componentes de un artículo terminado pueden cruzar las fronteras (véase qué es, su definición, o concepto jurídico, y su significado como “boundaries” en derecho anglosajón, en inglés) varias veces. Los cargos resultantes pueden hacer que un negocio no sea rentable rápidamente. Se deben encontrar métodos para abordar esto.

Luego, prestando atención al impuesto sobre la renta de las empresas, en el entorno posterior a la BEPS hemos aceptado la propuesta de que las ganancias deberían gravarse en el lugar donde se encuentra la actividad económica que las genera. Hasta ahora tan bueno. Llegar a un acuerdo con esta ubicación es mucho más difícil, especialmente en las empresas donde los intangibles son importantes. A veces no puede obtener el valor total de la cadena sumando los enlaces; Puede haber algo en cómo se juntan los enlaces que crea valor. Lo que estamos encontrando, por supuesto, es que hay una tendencia a que las personas sobrevaloren su papel en la creación de valor.Entre las Líneas En una situación en la que usted tiene un grupo de personas responsables de la “producción” de bienes o servicios y otro grupo de personas responsables de marketing y ventas, generalmente encuentro que ambos grupos creen que crean más del 50% del valor. Estamos empezando a ver que esto sucede entre países.

Por lo tanto, en aras de hacer que el sistema fiscal corporativo funcione, necesitamos obtener un mejor consenso sobre cómo se ven las cadenas de valor.Si, Pero: Pero para lograr una mejor comprensión, también sería útil considerar cómo debe desarrollarse la política tributaria para enfrentar las realidades modernas. Es cierto que el sistema actual del impuesto a las ganancias corporativas no funciona bien en una economía globalizada y digitalizada. Necesitamos centrar más la atención en esta pregunta, considerando no solo los impuestos a las ganancias corporativas sino todos los impuestos posibles.

Autor: Williams

Cadenas de Suministro como Campo de Investigación

Cadenas de suministro (en inglés: Supply chains ) es uno de los campos de investigación y áreas de estudio emergentes investigados por empresas, universidades, instituciones terciarias, instituciones nacionales de investigación y otras organizaciones. Véase más sobre la gestión de la cadena de suministro en esta plataforma digital.

Campos de Investigación de Transporte, Logística y Cadenas de Suministro

Este texto abarca el transporte, la logística y las cadenas de suministro. Las exclusiones en este campo pueden ser las siguientes:

• La ingeniería del transporte está incluida en el texto de esta plataforma digital sobre ingeniería civil.
• La planificación del transporte está incluida en el texto de esta plataforma digital sobre planificación urbana y regional.
• La ingeniería de datos y la ciencia de los datos está incluida en el texto de esta plataforma digital sobre gestión de datos y ciencias de los datos.

Transporte, logística y cadenas de suministro (en inglés: Transportation, logistics and supply chains ) es parte de Comercio, Gestión, Turismo y Servicios, que se basan en una disciplina amplia y en ocasiones se clasifican conjuntamente. Los siguientes campos de investigación se clasifican junto a cadema de suministros en función de que comparten la misma metodología (y de ello, en parte, las posibles exclusiones). En este sentido, se trata de la metodología utilizada en la investigación y desarrollo lo que se está considerando.

Transporte aéreo y servicios de carga

Transporte aéreo y servicios de carga (en inglés: Air transportation and freight services ) es uno de los campos de investigación y áreas de estudio emergentes investigados por empresas, universidades, instituciones terciarias, instituciones nacionales de investigación y otras organizaciones. Véase más sobre transporte aéreo y servicios de carga en esta plataforma digital.

Basado en la experiencia de varios autores, mis opiniones, perspectivas y recomendaciones se expresarán a continuación (o en otros lugares de esta plataforma, respecto a las características en 2026 o antes, y el futuro de esta cuestión):

Movilidad inteligente

Movilidad inteligente (en inglés: Intelligent mobility ) es uno de los campos de investigación y áreas de estudio emergentes investigados por empresas, universidades, instituciones terciarias, instituciones nacionales de investigación y otras organizaciones. Véase más sobre Movilidad inteligente en esta plataforma digital.

Logística

Logística (en inglés: Logistics ) es uno de los campos de investigación y áreas de estudio emergentes investigados por empresas, universidades, instituciones terciarias, instituciones nacionales de investigación y otras organizaciones. Véase más sobre Logística en esta plataforma digital.

Transporte marítimo y servicios de carga

Transporte marítimo y servicios de carga (en inglés: Maritime transportation and freight services ) es uno de los campos de investigación y áreas de estudio emergentes investigados por empresas, universidades, instituciones terciarias, instituciones nacionales de investigación y otras organizaciones. Véase más sobre transporte marítimo y servicios de carga en esta plataforma digital.

Necesidades de los pasajeros

Necesidades de los pasajeros (en inglés: Passenger needs ) es uno de los campos de investigación y áreas de estudio emergentes investigados por empresas, universidades, instituciones terciarias, instituciones nacionales de investigación y otras organizaciones. Véase más sobre necesidades de los pasajeros en esta plataforma digital.

Transporte público

Transporte público (en inglés: Public transport ) es uno de los campos de investigación y áreas de estudio emergentes investigados por empresas, universidades, instituciones terciarias, instituciones nacionales de investigación y otras organizaciones. Véase más sobre transporte público en esta plataforma digital.

Transporte ferroviario y servicios de carga

Transporte ferroviario y servicios de carga (en inglés: Rail transportation and freight services ) es uno de los campos de investigación y áreas de estudio emergentes investigados por empresas, universidades, instituciones terciarias, instituciones nacionales de investigación y otras organizaciones. Véase más sobre Transporte ferroviario y servicios de carga en esta plataforma digital.

Transporte por carretera y servicios de carga

Transporte por carretera y servicios de carga (en inglés: Road transportation and freight services ) es uno de los campos de investigación y áreas de estudio emergentes investigados por empresas, universidades, instituciones terciarias, instituciones nacionales de investigación y otras organizaciones. Véase más sobre transporte por carretera y servicios de carga en esta plataforma digital.

Transporte, logística y cadenas de suministro no clasificados en otra parte

Transporte, logística y cadenas de suministro no clasificados en otra parte (en inglés: Transportation, logistics and supply chains not elsewhere classified ) es uno de los campos de investigación y áreas de estudio emergentes investigados por empresas, universidades, instituciones terciarias, instituciones nacionales de investigación y otras organizaciones.

Recursos

Notas y Referencias

Véase También

• Vehículo no contaminante
• Vehículo
• Transportista

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