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Movimiento Abolicionista en la Era de la Guerra Civil Americana

Antes del estallido de la Guerra Civil, la definición de abolicionista era la de una persona que se oponía a la esclavitud. Su objetivo era abolir la esclavitud inmediatamente. John Brown y Frederick Douglass son los abolicionistas más conocidos. La esclavitud se mantuvo bastante fuerte durante las dos primeras fases de la Guerra Civil. Escapar del sistema resultó en el mejor de los casos improbable, y muchos dueños de esclavos tenían una fe permanente en que la institución sobreviviría a la guerra como una justa recompensa por su unionismo.

Revueltas de Esclavos

Desde que hubo esclavos en América del Norte, ha habido resistencia de los esclavos. Casi todas las revueltas terminaron en muerte, pero las revueltas continuaron hasta los últimos días de la “institución peculiar”, un claro testimonio de la desesperación causada por una sentencia de cadena perpetua de servidumbre forzada. Dada la grave retribución impuesta incluso por las transgresiones más leves (por ejemplo, la lectura), casi cualquier acto de superación puede ser visto como una forma de rebelión. (Tal vez sea de interés más investigación sobre el concepto). En consecuencia, un número incalculable de esclavos participaron en actos de resistencia en un intento de mejorar su triste destino. Sin embargo, las insurrecciones organizadas y armadas eran mucho menos frecuentes. Tan omnipresente era el sistema de esclavos -un sistema sancionado y aplicado por el Estado- que casi todas las facetas de la vida cotidiana conspiraban contra el hombre que quería ser libre.

Boicot de Autobuses de Alabama

El boicot a los autobuses de Montgomery fue una protesta por los derechos civiles durante la cual los afroestadounidenses se negaron a viajar en autobuses urbanos en Montgomery, Alabama, para protestar por los asientos segregados. El boicot tuvo lugar del 5 de diciembre de 1955 al 20 de diciembre de 1956 y se considera la primera manifestación a gran escala de Estados Unidos contra la segregación (concepto: separación forzada de razas o separación de fincas). Cuatro días antes de que comenzara el boicot, Rosa Parks, una mujer afroamericana, fue arrestada y multada por negarse a ceder su asiento de autobús a un hombre blanco. La Corte Suprema de los Estados Unidos finalmente ordenó a Montgomery que integrara su sistema de autobuses, y uno de los líderes del boicot, un joven pastor llamado Martin Luther King, Jr. emergió como un líder prominente del movimiento de derechos civiles estadounidense.

En 1955, una ordenanza de Montgomery, Alabama, exigía a los afroestadounidenses que se sentaran en la mitad trasera de los autobuses urbanos y cederan sus asientos a los pasajeros blancos si la mitad delantera del autobús, reservada para los blancos, estaba llena. Pero el 1 de diciembre de 1955, la costurera afroestadounidense Rosa Parks volvía a casa en el autobús de Montgomery’s Cleveland Avenue desde su trabajo en una tienda por departamentos local. Estaba sentada en la primera fila de la “sección de color”. Cuando los asientos blancos se llenaron, el conductor, J. Fred Blake, pidió a Parks y a otros tres que desocuparan sus asientos. Los otros jinetes afroamericanos cumplieron, pero Parks se negó. Fue arrestada y multada con 10 dólares, más 4 en honorarios judiciales. Este no fue el primer encuentro de Parks con Blake. En 1943, ella había pagado su pasaje en la parte delantera de un autobús que él conducía, y luego salió para poder volver a entrar por la puerta trasera, según se requiriera. Blake se alejó antes de que pudiera volver a subir al autobús. Así empezó una de las más importantes historias del movimiento de derechos civiles de los Estados Unidos.

Ferrocarril Subterráneo

Ferrocarril Subterráneo Este elemento es una ampliación de los cursos y guías de Lawi. Ofrece hechos, comentarios y análisis sobre este tema. [aioseo_breadcrumbs] Harriet Tubman y el Ferrocarril Subterráneo Entre 1850 y 1860, Harriet Tubman realizó 19 viajes de sur a norte siguiendo la red conocida como el Ferrocarril Subterráneo. Ella guio a más de … Leer más

Ley del Río Branco

La Ley del Vientre Libre o Ley del Río Branco, medida promulgada por el parlamento brasileño en 1871 que liberó a los niños nacidos de padres esclavos. La ley fue aprobada bajo el liderazgo (véase también carisma) de José María da Silva Paranhos, el Vizconde de Río Branco, primer ministro durante 1871-73, y Joaquim Nabuco de Araujo, un destacado abolicionista. Aunque los niños fueron puestos en libertad, la medida permitió a los propietarios de los padres exigirles que trabajaran hasta que cumplieran 21 años.

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