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Navegación de Alta Mar

Este elemento es un complemento de los cursos y guías de Lawi. Ofrece hechos, comentarios y análisis sobre la “Navegación de Alta Mar”.

Índice de Contenidos

Visualización Jerárquica de Navegación Marítima

Transportes > Transporte marítimo y fluvial > Transporte marítimo
Transportes > Política de transportes > Reglamentación de la circulación > Señalización
Transportes > Política de transportes > Política de transportes > Seguridad del transporte > Seguridad marítima > Practicaje
Derecho > Derecho internacional > Derecho internacional público > Derecho del mar > Libertad de navegación
Transportes > Política de transportes > Reglamentación de la circulación > Permiso de navegación
Transportes > Política de transportes > Reglamentación de la circulación > Código de navegación

A continuación se examinará el significado.

¿Cómo se define? Concepto de Navegación y Transporte Marítimo

La navegación puede definirse como la ciencia de encontrar el camino entre dos puntos. Sin embargo, en la actualidad el término se utiliza más comúnmente en el contexto de la aviación o los viajes marítimos, como en “navegación aérea” o “navegación marítima”. La navegación consiste en identificar la propia posición y medir el movimiento en relación con la superficie terrestre. El desarrollo de esta ciencia está estrechamente ligado a la historia de los esfuerzos humanos por cruzar los mares, impulsados por las fuerzas gemelas de la exploración del mundo y la expansión comercial.

▷ En este Día de 9 Mayo (1502): El último viaje de Cristóbal Colón

Tal día como hoy de 1502, el navegante y almirante Cristóbal Colón, considerado durante mucho tiempo el “descubridor” del Nuevo Mundo, zarpó de Cádiz (España) en su cuarto y último viaje, con la esperanza de encontrar un pasaje hacia Asia. (Imagen de Wikimedia)

Además:

Véase la definición de navegación (marítima) en el diccionario.
Véase la definición de Transporte marítimo y fluvial en el diccionario.
Véase la definición de transporte marítimo en el diccionario.

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La Navegación Marítima

Existen pruebas de que los fenicios, los árabes y los antiguos griegos utilizaban habitualmente la posición nocturna de las estrellas y las constelaciones como ayuda para la navegación marítima. Sin embargo, estos conocimientos se perdieron entre los europeos durante la Alta Edad Media y sólo volvieron a encontrarse después del año 1000, transmitidos por los árabes. Varias culturas indígenas del Pacífico utilizaron estas técnicas. Hasta la reintroducción de este concepto, las técnicas de navegación utilizadas en Europa solían consistir en mantener tierra a la vista y utilizar portulanos que mostraban la forma de las costas y la ubicación de cada puerto.

La traducción de la Geografía de Ptolomeo hacia 1409 supuso una revolución en la navegación e introdujo en Europa el concepto de dividir la superficie terrestre en una cuadrícula este-oeste y norte-sur de líneas de latitud y longitud. La intersección de la latitud y la longitud indica la posición del barco. La latitud, o posición norte-sur, puede determinarse utilizando un sextante, que mide el ángulo de una estrella conocida o del sol en su punto más alto sobre el horizonte, basándose en los mapas astronómicos del cielo. Sin embargo, la longitud, o posición este-oeste, requiere conocer la hora a la que se avistó una estrella. Esto estimuló el desarrollo de mecanismos de relojería de precisión (o cronómetros). Así pues, los avances en la medición del tiempo, la navegación, la astronomía y la cartografía estaban estrechamente relacionados.

Aunque la navegación por las estrellas se seguía enseñando a los oficiales navales, se dependía enormemente de las técnicas modernas de navegación aérea y marítima. Para los marinos, estas técnicas van desde los sistemas por satélite como el Sistema de Posicionamiento Global (GPS), hasta los sistemas de medición de posición por radio como el “LORAN-C”, todavía de uso común en Norteamérica, pasando por ayudas más convencionales como los PHARES, las boyas y las balizas costeras. En Canadá, por ejemplo, la GUARDIA COSTERA CANADIENSE, que forma parte del Departamento de Pesca y Océanos, proporciona ayudas a la navegación para todo tipo de usuarios, desde embarcaciones de recreo hasta grandes buques portacontenedores. Las ayudas a la navegación las proporciona Transport Canada.

Debido a su larga tradición, la navegación marítima tiene normalmente prioridad sobre cualquier otro uso del agua. Debe consultarse a los guardacostas canadienses para la aprobación de obras que puedan obstaculizar la navegación.

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