Enginiería

Un motor de combustión interna es el componente de un vehículo de motor que convierte la energía química del combustible en energía mecánica para obtener potencia. Los motores de combustión interna que funcionan con el ciclo Otto de cuatro tiempos son los que predominan en los vehículos convencionales de gasolina e híbridos eléctricos. Históricamente, la mayoría de los componentes del motor se han fabricado con metales ferrosos. Para la reducción de peso y las aplicaciones avanzadas, ahora también se utilizan componentes de aluminio, magnesio, titanio, plástico y cerámica. El motor de combustión interna (Internal combustion engine) es un tipo de motor de combustión, es decir, un motor que produce trabajo mecánico a partir de un gas a sobrepresión, lo que se consigue mediante un proceso de combustión. En el caso de un motor de combustión interna, esta combustión tiene lugar dentro del motor. El ámbito de los motores de combustión interna también incluye dispositivos exóticos como los motores supersónicos de combustión ramjet (scramjets), como los propuestos para los aviones hipersónicos, y sofisticados motores y cohetes, como los utilizados en los transbordadores espaciales estadounidenses y otros vehículos espaciales. También hay motores de aire comprimido, en los que el gas se comprime antes de pasar por el motor y no se obtiene por combustión. Existen dos tipos principales de motores de combustión interna: los motores que producen un par motor en un eje mecánico y los motores de reacción que expulsan rápidamente un fluido a través de una boquilla.