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Aunque la radiación está presente de forma natural en nuestro entorno, puede tener efectos beneficiosos o perjudiciales, dependiendo de su uso y control. Es el uso de las radiaciones ionizantes en la medicina, la producción de energía, la industria y la investigación aporta enormes beneficios a las personas cuando se utilizan de forma segura. Sin embargo, el riesgo potencial de la radiación debe ser evaluado y controlado.
Este texto frece una explicación del hidrógeno, de los enlace de hidrógeno, de las tecnologías del hidrógeno y las pilas de combustible. a mayor parte del hidrógeno de la Tierra está ligado al agua, el compuesto con el oxígeno, cuyo 11% de la masa está formada por hidrógeno. El hidrógeno se encuentra unido a otros elementos en todas las plantas y organismos vivos y, además, el elemento hidrógeno es un componente de casi todas las sustancias químicas de las que se ocupan la química orgánica y la bioquímica. El hidrógeno es el elemento químico de menor masa atómica. Su isótopo más común, también conocido como protio, no contiene ningún neutrón, sino que está formado por un solo protón y un electrón. Existen otros dos isótopos naturales del hidrógeno, de los cuales el deuterio no radiactivo representa el 0,0156% del hidrógeno natural, mientras que el tritio radiactivo, formado en las capas superiores de la atmósfera, sólo se da en cantidades ínfima.
En las condiciones que normalmente prevalecen en la Tierra (condiciones normales), el elemento gaseoso hidrógeno no existe como hidrógeno atómico con el símbolo H, sino como hidrógeno molecular con el símbolo H2, como un gas incoloro e inodoro. Si, por ejemplo, el hidrógeno se forma de nuevo en las reacciones redox, el elemento aparece temporalmente atómicamente como H y se denomina entonces hidrógeno naciente. En esta forma reactiva, el hidrógeno reacciona especialmente bien con otros compuestos o elementos.
Este texto se ocupa de las formas en que se manifiesta la energía y de su naturaleza. Aunque la energía resulta más familiar en forma de trabajo mecánico y transferencia de calor, el campo de la mecánica clásica reconoce dos tipos de energía: cinética y potencial. Todos los procesos físicos implican un intercambio de energía o la conversión de una forma de energía en otra. La unidad de energía en unidades del SI es el julio (J), definido como la fuerza de un newton que actúa en la dirección de la fuerza a través de una distancia de 1 m.
La ley de conservación de la energía establece que la energía total de un sistema cerrado y aislado es siempre constante. Los tipos de energía incluyen la energía cinética, la energía elástica, la energía de tensión superficial, la energía potencial, la energía de enlace, la energía de cohesión atómica, la energía nuclear y la energía eléctrica. Entre los conceptos erróneos más comunes sobre la energía se encuentran la confusión sobre la naturaleza de la energía cinética y potencial, y la aplicación errónea del concepto de conversión de energía.
Un motor de combustión interna es el componente de un vehículo de motor que convierte la energía química del combustible en energía mecánica para obtener potencia. Los motores de combustión interna que funcionan con el ciclo Otto de cuatro tiempos son los que predominan en los vehículos convencionales de gasolina e híbridos eléctricos. Históricamente, la mayoría de los componentes del motor se han fabricado con metales ferrosos. Para la reducción de peso y las aplicaciones avanzadas, ahora también se utilizan componentes de aluminio, magnesio, titanio, plástico y cerámica. El motor de combustión interna (Internal combustion engine) es un tipo de motor de combustión, es decir, un motor que produce trabajo mecánico a partir de un gas a sobrepresión, lo que se consigue mediante un proceso de combustión. En el caso de un motor de combustión interna, esta combustión tiene lugar dentro del motor. El ámbito de los motores de combustión interna también incluye dispositivos exóticos como los motores supersónicos de combustión ramjet (scramjets), como los propuestos para los aviones hipersónicos, y sofisticados motores y cohetes, como los utilizados en los transbordadores espaciales estadounidenses y otros vehículos espaciales. También hay motores de aire comprimido, en los que el gas se comprime antes de pasar por el motor y no se obtiene por combustión. Existen dos tipos principales de motores de combustión interna: los motores que producen un par motor en un eje mecánico y los motores de reacción que expulsan rápidamente un fluido a través de una boquilla.
En esta plataforma, materiales radioactivos incluye entradas sobre cuestiones tales como Plutonio, Uranio y Eliminación de residuos. Se centra en las consecuencias legales y penales en materia u objeto de los materiales radioactivos. En su significado para las ciencias, la radiactividad es un proceso por el cual ciertos núclidos naturales o artificiales sufren una desintegración espontánea liberando una nueva energía. Este proceso de desintegración va acompañado de la emisión de uno o varios tipos de radiación, ionizante o no ionizante, y/o de partículas. Esta desintegración, o pérdida de energía, da lugar a que un átomo de un tipo, llamado nucleido padre, se transforme en un átomo de otro tipo, llamado nucleido hijo.