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Política Arancelaria

Este elemento es una ampliación de las guías y los cursos de Lawi. Ofrece hechos, comentarios y análisis sobre este tema.

Nota: existen numerosas entradas en esta enciclopedia sobre el arancel y las aduanas.

Arancel de Aduanas

sobre arancel de aduanas (ver su definición; pero esencialmente se trata de las oficinas públicas encargadas del registro de los bienes importados o exportados y del cobro de los tributos correspondientes; ver despacho de aduana y Organización Mundial de Aduanas) o arancel aduanero, véase aquí.

Problemas de las políticas y medidas comerciales en cada país en relación a los aranceles

En esta sección consideramos los problemas en las políticas comerciales y las medidas de cada país considerando la aranceles. [rtbs name=”aranceles”] [rtbs name=”interferencias-en-el-comercio-internacional”] Nos fijamos tanto en las medidas que violan claramente la OMC como en las medidas que están dentro del ámbito de aplicación de las normas de la OMC, pero que, sin embargo, tienen un impacto perjudicial en el comercio. El jefe entre las medidas consideradas son las altas tasas de arancel y las tasas limitadas bajas. También tocamos ejemplos de reducciones voluntarias en las tasas de arancel efectivas por cada país cuando la evidencia es clara, y se justifica la discusión. (Tal vez sea de interés más investigación sobre el concepto). Los países deben pasar por los procedimientos esbozados en la sección XXVIII del Acuerdo General sobre Aranceles Aduaneros y Comercio y obtener la aprobación de una caminata en sus tasas consolidadas antes de que puedan elevar su aranceles a niveles más que la tasa consolidada actual. Elevar la aranceles más allá de la tasa consolidada sin pasar por estos procedimientos constituye una clara violación del artículo II del GATT. Los consejos de la OMC y el mecanismo de solución de diferencias abordan tales violaciones. Cuando los cambios en la clasificación arancel resultan en lo que para todos los fines es una caminata arancel, el caso debe ser referido al Consejo de cooperación aduanera (CCC; también conocida como la “Organización Mundial de aduanas” o “OMA”) para una sentencia sobre la reclasificación. (Tal vez sea de interés más investigación sobre el concepto). El alto aranceles, el bajo porcentaje de los artículos encuadernados y las alzas arancel (dentro de las tasas consolidadas) no son, estrictamente hablando, “políticas y medidas de comercio desleal en violación de las normas de la OMC”, pero, sin embargo, tienen un impacto perjudicial en el comercio cuando se utilizan con demasiada facilidad o demasiado a menudo.

Teniendo en cuenta el objetivo de la OMC, que es promover el libre comercio, se trata de acciones que los países deberían remediar voluntariamente. Hay que añadir que los aranceles de aduanas (ver su definición; pero esencialmente se trata de las oficinas públicas encargadas del registro de los bienes importados o exportados y del cobro de los tributos correspondientes; ver despacho de aduana y Organización Mundial de Aduanas) de cada país que se describen a continuación son tasas consolidadas.Entre las Líneas En algunos casos, las tasas aplicadas a menudo se han reducido a las tasas consolidadas de manera autónoma de acuerdo con las leyes nacionales.

Unión Europea

Incluso después de la implementación de los compromisos de la Ronda Uruguay, la tasa de arancel de la UE en algunos camiones sigue siendo tan alta al 22 por ciento, y el nivel de arancel en algunos sectores como el equipo eléctrico doméstico (máximo 14 por ciento), textiles y productos textiles (máximo 12 por ciento) es más alta que otros países desarrollados.

Estados Unidos

Mercancías con Alto Arancel

Después de la puesta en marcha de la Ronda Uruguay habrá altos Estados Unidos aranceles en algunos artículos como telas de lana (máximo 25 por ciento), cristalería (máximo 38 por ciento), algunas cerámicas (máximo 25 por ciento), y camiones (máximo 25 por ciento). Los camiones tienen un aranceles muy alto en comparación con los vehículos de pasajeros (2,5 por ciento).

Método de cálculo de aranceles sobre relojes y relojes de pulsera

Los Estados Unidos calculan aranceles en relojes acabados y relojes como el agregado del aranceles en sus componentes. Estos cálculos son complejos y, por lo tanto, los procedimientos comerciales son onerosos. Por ejemplo, bajo las reglas actuales, el arancel en un reloj de pulsera es el total del arancel en su 1) movimiento, 2) caso, 3) correa, venda o pulsera, y 4) batería.Entre las Líneas En otras palabras, cuando una compañía exporta un reloj de pulsera terminado a los Estados Unidos, debe, por la naturaleza del producto, clasificarlo según los títulos de ocho dígitos del HS, y entonces calcular y totalizar el arancel para cada componente: el movimiento, el caso, la venda, y Batería. Este método de cálculo de la tasa de arancel no es una violación de las normas de la OMC; fue promulgada de acuerdo con los procedimientos de modificación de la mesa de concesión. (Tal vez sea de interés más investigación sobre el concepto).

Puntualización

Sin embargo, coloca cargas excesivas en los comerciantes. Lo que es más, este “precio de componente desglosar sistema ” es inusual por los estándares internacionales y se basa en la hipótesis de que relojes mecánicos y relojes son la forma principal de relojes y relojerías hechas. Representan menos del 2% de la producción mundial (o global) en la actualidad. Debido a las disparidades entre el sistema arancel y el estado actual de la industria, el Japón ha solicitado a los Estados Unidos en conversaciones de desreglamentación bilateral que cambien a rúbricas de seis dígitos para las importaciones de relojes, y asignen una tasa de arancel plana al acabado artículo en vez de calcular aranceles para los componentes individuales.

Corea

Después de la implementación de la Ronda Uruguay, el sector textil y de productos textiles internacionalmente competitivo tendrá, en promedio, un alto aranceles (entre el 16,3 y el 35 por ciento).

Otros Elementos

Además, habrá altos aranceles en algunos artículos tales como automóviles (máximo 80 por ciento), fibras de vidrio (máximo 25 por ciento), productos de cobre (máximo 13 por ciento), y productos de aluminio (máximo 13 por ciento). La tarifa consolidada para el equipo eléctrico es el 62 por ciento, y la tarifa obligatoria para las mercancías industriales es 86 por ciento. Se aprecian los esfuerzos de Corea por impulsar la liberalización, incluida la caída de su tasa límite de alta gama de 80 por ciento para los automóviles a una tasa fija de ocho por ciento en febrero de 1999.

Puntualización

Sin embargo, teniendo en cuenta su situación en el actual sistema de comercio mundial (o global) y su condición de miembro de la OCDE con una economía más desarrollada que la mayoría de los demás países, se prevén nuevos pasos hacia la liberalización del comercio.

Australia

La aranceles sobre los productos no agrícolas sigue siendo de alto nivel tras la aplicación de la Ronda Uruguay.

Detalles

Los artículos tales como cierta ropa (máximo 55 por ciento), los automóviles (máximo 40 por ciento), la maquinaria eléctrica (máximo 23 por ciento), y el vidrio (máximo 23percent) tienen alto aranceles. [rtbs name=”aranceles”] [rtbs name=”interferencias-en-el-comercio-internacional”] Australia inició un programa unilateral de reducciones de arancel en 1998, y las tasas efectivas serán cero o 5 por ciento para el 1 de julio de 1996, excluyendo los vehículos de pasajeros, textiles, ropa y calzado. Como resultado, con la aplicación de la oferta de la Ronda Uruguay, la tasa promedio de arancel aplicada será de 2,9 por ciento en 2001 según el gobierno de Australia.

Indonesia

La Ronda Uruguay mejoró la tasa consolidada de Indonesia al 92 por ciento de sus artículos arancel.

Puntualización

Sin embargo, las tasas de arancel limitadas para la mayoría de los artículos siguen siendo extraordinariamente altas, a niveles de 30-40 por ciento. Las tasas de arancel efectivas también son altas, con un promedio de 27,8 por ciento para los textiles y productos textiles, 30,6 por ciento para equipos de transporte, y 26,1 por ciento para equipos eléctricos.Entre las Líneas En su “plan de acción individual” para APEC, Indonesia se comprometió explícitamente a comenzar en 1995 a reducir el aranceles efectivo en la actualidad menos del 20 por ciento a menos del 5 por ciento by2000, y los actualmente más del 20 por ciento a no más del 20 por ciento por 1998 y a menos del 10 por ciento en 2003.

Canadá

La tasa promedio de arancel de Canadá sobre los productos no agrícolas será de 4,9 por ciento después de la implementación de los compromisos de la Ronda Uruguay, una tasa algo mayor que la de Japón, Estados Unidos y la UE. Aranceles en vidrio (máximo 15,7 por ciento) son un ejemplo de alta aranceles. [rtbs name=”aranceles”] [rtbs name=”interferencias-en-el-comercio-internacional”] Además de su concesión en la Ronda Uruguay, la APEC de Canadá, “plan de acción individual”, prevé que Canadá reducirá la fase de reducción de las tasas de arancel efectivas en 714 artículos por 1999 y otros 64 artículos por 2004.

Tailandia

Después de la implementación del compromiso de la Ronda Uruguay, los niveles de aranceles en sectores como el equipo de transporte (promedio 47,6 por ciento) y la electrónica (promedio 31,6 por ciento) siguen siendo altos. Los productos de cobre (máximo 30 por ciento) y el polietileno (el maximum30 por ciento) también tienen alto aranceles. [rtbs name=”aranceles”] [rtbs name=”interferencias-en-el-comercio-internacional”] Tailandia ha acordado vincular un porcentaje relativamente bajo de sus bienes arancel. Por ejemplo, solo el 15,7 por ciento de los artículos del equipo de transporte está limitado, mientras que solo alrededor del 70 por ciento de los bienes industriales está vinculado.

Malasia

Mercancías conarancel altas, tarifas vinculadas

La Ronda Uruguay dio como resultado una tasa promedio consolidada (promedio ponderado por el comercio) del 9,1 por ciento para las importaciones de productos industriales en Malasia. Esta es una tasa de arancel baja para un país en desarrollo, y una que el Japón acoge. Hay, sin embargo, algunas áreas que están sujetas a alta aranceles, por ejemplo, productos textiles (promedio 21,5 por ciento) y equipo de transporte (promedio 22,6 por ciento). Otros artículos de alta arancel incluyen el equipo eléctrico y el vidrio, que tienen un máximo de aranceles de 30 por ciento. También notamos que la tasa consolidada de Malasia cubre solo el 79 por ciento de los artículos de arancel.

Arancel en la placa de acero

En abril de 1999, Malasia caminó aranceles en la placa de acero en caliente y laminada en frío de cero a veinticinco por ciento. Aunque esta caminata arancel no infringe necesariamente las reglas de la OMC porque estos aranceles de estos productos no están atados, estas caminatas arancel tienen un impacto claramente perjudicial en el comercio. Las negociaciones sobre la aranceles industrial en la próxima ronda de la OMC deberían iniciarse con el objetivo de mejorar la cobertura de los productos consolidados para cada miembro. Tales caminatas arancel grandes en artículos no consolidados perjudican perceptiblemente la previsibilidad del comercio liso.

Filipinas

Incluso después de la implementación de sus compromisos de la Ronda Uruguay, Filipinas todavía tiene varios artículos de alta arancel, incluyendo productos textiles (máximo del 50 por ciento), relojes y reloj (máximo del 50 por ciento), y equipo eléctrico (máximo del 50 por ciento). El porcentaje de elementos enlazados es solo 66 por ciento de las líneas arancel. Observamos, sin embargo, que Filipinas ha estado reformando su estructura arancel desde 1980 y ha anunciado que promulgará una tasa de arancel efectiva uniforme del 5 por ciento para todos los artículos excepto los productos agrícolas seleccionados por 2004.

India

Mercancías con arancel altas, aranceles vinculados

Tras la aplicación de sus compromisos de la Ronda Uruguay, la India tendrá tasas uniformes de arancel para prácticamente todos los artículos encuadernados: las tasas altas serán de 40 por ciento; tasas bajas, 25 por ciento. Casi todos los textiles están sujetos al 40 por ciento aranceles, que son altos dada la competitividad de la India y la posición internacional en este sector. Del mismo modo, el porcentaje de partidas limitadas es de solo 68 por ciento de las líneas arancel, lo que deja un margen sustancial para mejorar.

La introducción de aranceles aduaneros adicionales especiales

En agosto de 1998, la India introdujo un nuevo arancel aduanero adicional especial (4 por ciento). Debido a este derecho adicional, las tasas aplicadas de algunos bienes han superado los tipos consolidados, que pueden violar el artículo II del GATT. Así, el Japón ha participado como tercer partido en las consultas que la UE solicitó de conformidad con la base del Artículo XXII del GATT. La India argumenta que la introducción del derecho adicional especial está encaminada a proporcionar un campo de juego de nivel a la industria nacional, que es compatible con las normas de la OMC. Todavía es necesario evaluar los hechos relacionados con esta cuestión para ver si estos nuevos derechos adicionales especiales violan o no las normas de la OMC. Si violan las normas de la OMC, necesitamos pedir a la India que tome una medida correctiva en una etapa temprana.

Puntualización

Sin embargo, a fecha de inicios de 2000, la India aún no ha contestado por escrito el cuestionario presentado por la UE durante la primera consulta del 1998 de diciembre.

Autor: Williams

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