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Historia de las Colonias Penales

Esta historia global de las colonias penales y convictos muestra cómo el transporte penal juega un papel en temas como la expansión del imperialismo. Una perspectiva geográfica y cronológicamente amplia sobre el transporte de convictos y las colonias penales permite ver su importancia en algunos de los procesos clave que apuntalaron el cambio global. El enfoque en los convictos ayuda a explicar algunas de las texturas del castigo y la represión, y la historia de la expansión fronteriza y la colonización de ultramar. Permite apreciar la capacidad del trabajo no libre como una categoría relacional, en la que el transporte de convictos formaba parte de un continuo de trabajo coercitivo y migración, junto con la esclavitud, el trabajo contratado, la imposición militar y marítima y la expropiación indígena. Sitúa a los ciudadanos de a pie en el centro de la transformación global, incluida la construcción de infraestructuras de conexión, y los dramáticos cambios en los entornos naturales y humanos durante los últimos 600 años. El traslado forzoso de presos a través de grandes distancias sigue siendo parte integral de las sanciones penales en muchas partes del mundo moderno, incluyendo de manera más notable a la Federación Rusa. Al igual que los Estados nación de América Latina, Rusia sigue siendo una sociedad de alto nivel de encarcelamiento en la que el léxico penitenciario contemporáneo resuena con puntos de referencia históricos. Además, las “colonias penitenciarias” que se utilizan hoy en día son a la vez legados carcelarios de sitios penales históricos e incorporan características tanto de las colonias imperiales como de las soviéticas, incluyendo un viaje experimentado de forma punitiva. También cabe destacar que, aunque muchos sitios de colonias penales surgieron a partir de arquitecturas de confinamiento anteriores, y envolvieron o reutilizaron estructuras construidas como fuertes y cuarteles militares, tras su cierre algunos se transformaron posteriormente en prisiones. Por ejemplo, Camp Est, en Nueva Caledonia, es hoy una prisión, al igual que Abashiri, en Hokkaido, y Mazaruni, en Guyana. Otros edificios de antiguas colonias penales se han transformado en sitios patrimoniales y museos, como la isla de Robben en Sudáfrica, la cárcel celular de las islas Andamán, Saint-Laurent-du-Maroni en la Guayana Francesa y numerosos sitios en Australia, como Port Arthur. Esto suele suscitar polémica.

África Central

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África central Concepto de África central Véase la definición de África central en el diccionario. Características de África central [rtbs name=”geografia”]
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Canal de Suez

El Canal de Suez es uno de los canales artificiales más importantes del mundo. Sirve como puente y como línea fronteriza entre Asia y África. Situado en el noreste de Egipto, se extiende desde la ciudad de Port Said en el Mar Mediterráneo hasta la ciudad de Suez en el Golfo de Suez, un brazo del Mar Rojo. Al oeste se encuentra el delta del río Nilo y al este la península del Sinaí. Durante la década de 1840, el tiempo de viaje entre la India e Inglaterra ya se calculaba por minutos, y se diseñaron complejos cálculos que tenían en cuenta las diferentes velocidades de los vehículos, las variaciones meteorológicas y los tiempos de parada óptimos en las estaciones para que coincidieran con la sincronización de la velocidad. Estos cálculos permitieron unificar los múltiples horarios de los diferentes tramos en un único horario estándar que llegó a encarnar la Ruta Terrestre.

Sección 377

Esta entrada se ocupa con detalle de la historia de los códigos penales coloniales británicos contra la actividad sexual entre personas del mismo sexo en Gran Bretaña y sus antiguas posesiones coloniales, y los esfuerzos por derogarlos. En especial, el impacto de este código colonial británico utilizado para enjuiciar las prácticas sexuales entre personas del mismo sexo específicamente en el Asia meridional y con ciertos detalles respecto a África.

Federación de Rhodesia y Nyasalandia

La idea de una federación de colonias en el sur de África fue una con la que el Imperio Británico había jugado durante mucho tiempo. Ya en 1915 se hablaba de la posibilidad de una federación más amplia para minimizar los costes (o costos, como se emplea mayoritariamente en América) de administración en las colonias. Sin embargo, los colonos de Rodas del Sur deseaban un autogobierno y solo después de lograrlo en 1923 consideraron la idea de una federación de colonias más amplia. Cuando una comisión comenzó a trabajar en cómo una federación podría ser una realidad práctica en 1927 fue Nyasaland y Rhodesia del Norte quienes se opusieron a ella sobre la base de que rechazaban la estricta segregación (concepto: separación forzada de razas o separación de fincas) racial de Rhodesia del Sur. Creación colonial, quedó constituido en 1953 por los protectorados de Rhodesia del Norte (actual Zambia) y otros territorios.

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