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Criminalización de la Pobreza Este elemento es un complemento de los cursos y guías de Lawi. Ofrece hechos, comentarios y análisis sobre la criminalización de la pobreza. Puede interesar asimismo la consulta de la “Criminalización de Conductas Contrarias a la Moral”. Visualización Jerárquica de Pobreza Economía > Contabilidad nacional > Renta > Distribución de la … Leer más
En China el exilio era casi siempre interno e implicaba el traslado dentro de las fronteras del Estado, no más allá. A más tardar en el siglo VIII de la dinastía Tang, el código de derecho penal establecía 5 amplios niveles de severidad en el castigo. El primero era la pena de muerte; el segundo, el exilio interno indefinido a un lugar remoto a una distancia determinada del hogar, acompañado, al menos en teoría, de trabajos forzados. Bajo el imperio Qing de los manchúes en China, el castigo legal del exilio llegó a tener tres niveles: exilio vitalicio regular, exilio vitalicio militar y destierro a la frontera. Dichas fronteras eran de una lejanía sin precedentes. Muchos funcionarios en desgracia, por definición muy instruidos, entendían que su situación de exiliados entraba de lleno en una antigua tradición que había dado lugar a un género literario. Gran parte de este género se centraba en el mito de la lealtad y la disidencia asociado al poeta del siglo III a.C. Qu Yuan. Los sucesivos gobiernos de la República Popular China han trasladado a lugares remotos tanto a delincuentes políticos como a criminales. Esto ocurrió, por ejemplo, durante el movimiento antiderechista de 1957-58, mientras que durante la Revolución Cultural de 1966-76, numerosos intelectuales y jóvenes fueron “enviados al campo para aprender de los campesinos”.
En la época precolonial, los delincuentes eran castigados con el destierro de sus ciudades o distritos de origen. Las innovaciones de la la Compañía de las Indias Orientales consistieron en tatuar a los convictos en la frente (excepto en Bombay), dictar sentencias de transporte a asentamientos penales especialmente establecidos y emplear a los convictos en trabajos forzados en ellos. Los convictos eran transportados por una serie de delitos, como el dacoity (robo en grupo), el asesinato o el intento de asesinato (incluido el infanticidio), el robo con violencia, el hurto y el robo. Solían ser transportados por períodos de siete o catorce años, o de por vida. Los presos que cumplían penas de prisión o destierro también podían solicitar el transporte. Cuando los asentamientos estaban recién establecidos, los convictos trabajaban principalmente en obras públicas, incluyendo la construcción y reparación de edificios, carreteras y puentes. Algunos fueron destinados a empleos privados, como en plantaciones de azúcar y en la tala de árboles, aunque esto fue muy criticado y se hizo menos común con el paso del tiempo. Una vez satisfechas las necesidades de infraestructura, las ocupaciones se diversificaron.
En la Francia del siglo XIX, el envío a las colonias se consideraba una forma de castigo. El envío de personas a las colonias se realizaba siguiendo diversas medidas, que abarcaban diferentes formas jurídicas y se aplicaban con grados variables de coherencia. Algunas de estas medidas se aplicaban en muy pocas ocasiones, mientras que otras se utilizaban de forma masiva durante períodos muy largos. Argelia ocupó un lugar marginal en este sistema punitivo porque no necesitó la colonización penal para convertirse en una colonia de asentamiento. Fue conquistada y colonizada en el periodo 830-80, cuando Europa era una tierra de emigración. Además, su proximidad con Europa le otorgaba una ventaja frente a otros posibles destinos de los emigrantes, especialmente españoles e italianos. Sin embargo, Argelia se vio afectada por el sistema penal que la unía a la Francia continental y a otras colonias.
Colonias Penales en Alemania Este elemento es una expansión del contenido de los cursos y guías de Lawi. Ofrece hechos, comentarios y análisis sobre este tema. Colonias Penales y Transporte de Convictos Alemanes y Centroeuropeos La práctica del transporte de convictos estaba entrelazada con el desarrollo del imperialismo moderno y dependía en gran medida de … Leer más
La historia de Hokkaido como colonia penal es muy corta: sólo duró 27 años. Por lo tanto, se ha considerado como un sistema de trabajo transitorio durante la escasez de mano de obra del primer período de desarrollo de Hokkaido. Sin embargo, puede decirse que se acabó en poco tiempo porque fue el sistema introducido para transformar Hokkaido, que antes estaba fuera de Japón, en una periferia del Estado-nación japonés, compitiendo con la expansión rusa. Como Hokkaido era un territorio nuevo, se pudo introducir el transporte de convictos. A principios de la época moderna, la periferia japonesa como destino del exilio eran islas remotas fuera del continente. El shogunato Tokugawa se planteó introducirlo en Ezochi a mediados del siglo XIX para solucionar los problemas fronterizos con Rusia. Sin embargo, fue el Gobierno de la Restauración Meiji, establecido en 1868, el que finalmente llevó a cabo esta idea. Tras la Restauración Meiji, Hokkaido fue el único lugar en el que el gobierno pudo introducir un sistema penal al estilo occidental, que además era un sistema destinado a colonizar un nuevo territorio. Sin embargo, paradójicamente, cuanto más avanzaba el plan y aumentaba el número de inmigrantes, más difícil era crear y mantener una colonia penal. Los convictos llegaron a ser considerados un obstáculo para el desarrollo de Hokkaido. Se les veía como mera fuerza de trabajo y no se les aceptaba como colonos.
Este texto se ocupa de las “Colonias Penales y Transporte de Convictos en el Imperio Portugués”. Portugal es un país pequeño, pero controlaba un vasto imperio mundial. Las interminables necesidades de mano de obra para dotar de personal a las numerosas fortalezas, galeras y otros barcos, así como para poblar lugares imperiales remotos e impopulares, exigían soluciones novedosas y la participación de toda la población. Los convictos fueron parte de la solución a estos problemas durante los primeros tiempos de la modernidad y fueron la principal solución para la lucha por las colonias en África en los siglos XIX y XX. El castigo de los primeros tiempos de la modernidad, el exilio, era a la vez cruel y humano. Al separar al delincuente de su ciudad natal, de su familia y de sus amigos, se trasladaba al convicto a un lugar lejano y sin apoyo. El exilio penal a África en los siglos XIX y XX era una sentencia temida, lamentada por la población en canciones y libros. El número total de personas reubicadas por el Estado portugués desde 1150 hasta 1932 es impresionante si se compara con la pequeña población de Portugal. El castigo del exilio era una poderosa herramienta del Estado no sólo para extraer mano de obra, sino como una amenaza muy real para mantener el control social.
Esta historia global de las colonias penales y convictos muestra cómo el transporte penal juega un papel en temas como la expansión del imperialismo. Una perspectiva geográfica y cronológicamente amplia sobre el transporte de convictos y las colonias penales permite ver su importancia en algunos de los procesos clave que apuntalaron el cambio global. El enfoque en los convictos ayuda a explicar algunas de las texturas del castigo y la represión, y la historia de la expansión fronteriza y la colonización de ultramar. Permite apreciar la capacidad del trabajo no libre como una categoría relacional, en la que el transporte de convictos formaba parte de un continuo de trabajo coercitivo y migración, junto con la esclavitud, el trabajo contratado, la imposición militar y marítima y la expropiación indígena. Sitúa a los ciudadanos de a pie en el centro de la transformación global, incluida la construcción de infraestructuras de conexión, y los dramáticos cambios en los entornos naturales y humanos durante los últimos 600 años. El traslado forzoso de presos a través de grandes distancias sigue siendo parte integral de las sanciones penales en muchas partes del mundo moderno, incluyendo de manera más notable a la Federación Rusa. Al igual que los Estados nación de América Latina, Rusia sigue siendo una sociedad de alto nivel de encarcelamiento en la que el léxico penitenciario contemporáneo resuena con puntos de referencia históricos. Además, las “colonias penitenciarias” que se utilizan hoy en día son a la vez legados carcelarios de sitios penales históricos e incorporan características tanto de las colonias imperiales como de las soviéticas, incluyendo un viaje experimentado de forma punitiva. También cabe destacar que, aunque muchos sitios de colonias penales surgieron a partir de arquitecturas de confinamiento anteriores, y envolvieron o reutilizaron estructuras construidas como fuertes y cuarteles militares, tras su cierre algunos se transformaron posteriormente en prisiones. Por ejemplo, Camp Est, en Nueva Caledonia, es hoy una prisión, al igual que Abashiri, en Hokkaido, y Mazaruni, en Guyana. Otros edificios de antiguas colonias penales se han transformado en sitios patrimoniales y museos, como la isla de Robben en Sudáfrica, la cárcel celular de las islas Andamán, Saint-Laurent-du-Maroni en la Guayana Francesa y numerosos sitios en Australia, como Port Arthur. Esto suele suscitar polémica.
Este texto se ocupa de examinar la extradición de Sospechosos o Convictos en el contexto del derecho internacional y comparado, así como su historia. Este texto ofrece una visión global del transporte de convictos y de las colonias penales, proponiendo que en una serie de contextos a lo largo de un periodo de más de cinco siglos fueron clave en los intentos de satisfacer los deseos entrelazados, pero a veces incompatibles, de castigo, extracción de mano de obra, gestión de la población y expansión imperial. En algunos casos -Francia, Gran Bretaña, Rusia y la URSS, e India- estas historias son relativamente bien conocidas, aunque en otros idiomas. En otros, el conocimiento es inexistente o limitado. Si no fueron repatriados, en muchos casos los convictos y ex convictos acabaron fusionándose con los indígenas, los esclavizados u otras poblaciones libres o no. Esto explica la ausencia del transporte penal en la historia de algunos lugares. En otros, los convictos y sus descendientes conservaron un sentido de la historia y la identidad, y hoy constituyen grupos sociales conscientes de sí mismos o políticamente astutos[108] También queda la cuestión de los traslados forzados y los campos de trabajo penal en el siglo XX, sobre la que las familias siguen buscando respuestas. Una historia global de los convictos y las colonias penales incorpora la gobernanza, la ocupación territorial, la movilidad y la extracción de mano de obra. Se abre para ver la naturaleza y el alcance de la agencia, la creatividad y la resistencia subalternas. Desde el Mar del Norte hasta los océanos del sur, desde las islas de alta mar hasta los litorales y las fronteras interiores, y desde las naciones y los imperios hasta los continentes y los mares, las historias de la expansión estatal y el imperialismo están inextricablemente vinculadas al transporte penal.
Cárcel Recursos Véase También Sistemas Carcelarios Sistemas Penitenciarios
Esta entrada se ocupa de los aspectos sociológicos del encarcelamiento. En esta entrada, aparte de las cuestiones de género, discutimos la investigación sobre los efectos del encarcelamiento en la desigualdad en la salud y la vida familiar. Empezamos por considerar las barreras para estimar el efecto del encarcelamiento en los individuos. Luego discutimos los desafíos para evaluar el impacto agregado del encarcelamiento en la desigualdad. A lo largo de la discusión, sacamos ejemplos de la literatura sobre el encarcelamiento y los ingresos. Luego dirigimos nuestra atención a las publicaciones más recientes sobre la salud y la vida familiar.
Encarcelamiento/Encarcelación Traducción al Inglés En el ámbito de los derechos humanos, la traducción de encarcelamiento/encarcelación es imprisonment.
Tendencias y Debates del Crimen: una Introducción Traducción de tendencias y debates del crimen en inglés: Crime Trends and Debates. Las razones ofrecidas por los criminólogos para el mayor declive de la delincuencia en el siglo XX, que se produjo entre principios de la década de 1990 y […]