Jurisprudencia Ambiental Nacional
Este texto se ocupa de las decisiones judiciales medioambientales nacionales con transcendencia internacional.
Derecho del Mar
Decisiones de Derecho Ambiental Internacional
Este texto se ocupa de las decisiones medioambientales con transcendencia internacional.
Bloqueo Continental
Con el decreto del 21 de noviembre de 1806, Napoleón I cerró los puertos de la Europa continental (prácticamente todos bajo dominio francés) al comercio con Inglaterra, prohibiendo la importación de productos manufacturados británicos y mercancías coloniales, así como la exportación de grano. Este bloqueo económico, reforzado en 1810 (pero debilitado por las excepciones y el contrabando) y aplicado hasta 1813, iba a poner de rodillas a Gran Bretaña. Pero Gran Bretaña, que a su vez bloqueaba los puertos franceses y aliados desde 1807, no sufrió gravemente. Su historia enseñó a los franceses que el crédito era una base inestable y frágil cuyo derrumbe hizo caer al gobierno que se había apoyado en él. Desde Thomas Paine hasta Lasalle (Des finances de l’Angleterre, 1803), muchos autores habían puesto de relieve el crecimiento desmesurado de la deuda nacional inglesa: en el espacio de un siglo, se había multiplicado por veintiocho, mientras que las exportaciones se habían triplicado aproximadamente y la renta de la tierra no se había duplicado mucho. El papel moneda empezaba a perder su credibilidad y miles de hombres se quedaban sin trabajo. Tan imponente en apariencia, ¿no era artificial la prosperidad inglesa? ¿No era cerrar el continente a Gran Bretaña una forma de hacerla mendigar la paz mediante la bancarrota?
Tratados Ambientales
Este texto se ocupa de los tratados medioambientales. Las cuestiones medioambientales trascienden intrínsecamente las fronteras geopolíticas y la necesidad de mecanismos internacionales para abordar los problemas planetarios se ha vuelto cada vez más sobresaliente. Los acuerdos o tratados medioambientales tambien son importantes por otros motivos. Los acuerdos y tratados medioambientales, especialmente en el contexto de los Acuerdos Comerciales Preferenciales, tienen el potencial de influir significativamente en la gobernanza medioambiental mundial al establecer obligaciones específicas y aplicables y abordar una amplia gama de cuestiones medioambientales. Comprender la difusión de las disposiciones medioambientales y la interconexión de los regímenes internacionales es crucial para maximizar la eficacia de estos acuerdos a la hora de abordar los urgentes retos medioambientales mundiales.
Historia del Derecho Marítimo
El origen del Derecho marítimo se remonta a la antigüedad. Como ningún país tiene jurisdicción sobre los mares, siempre ha sido necesario que las naciones alcanzaran acuerdos sobre todo lo relacionado con los barcos, su tripulación y cargamentos. El Almirantazgo era un tribunal o Corte real con emolumentos valiosos. Funcionó sin la ayuda de jurados, siguiendo procedimientos tomados del Continente que eran algo menos dilatorios y engorrosos que los de los tribunales de derecho común, y aplicaron las leyes y costumbres del mar a las controversias marítimas que se le presentaron. Por estas razones, fue preferido por los comerciantes y favorecido por la Corona, que dependía en gran medida de la tributación de los comerciantes por sus ingresos. Su jurisdicción, por lo tanto, aumentó y disminuyó con la fuerza o la debilidad del soberano reinante.