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Internet en Vietnam

La expansión del uso de Internet en el país se ha convertido en un motivo de preocupación para el gobierno de Vietnam, que por un lado aspira a expandir las tecnologías de la información y la comunicación con fines de desarrollo, y por el otro, ve a Internet como una fuente de inestabilidad. El estado vietnamita ha tomado medidas para controlar el uso de Internet a través de marcos legales y regulatorios, y al filtrar el contenido que considere amenazante para el régimen, la unidad estatal o la seguridad nacional. Con el auge de las redes sociales y los blogs como herramientas para expresar la disidencia, Internet se ha convertido en un espacio disputado en Vietnam: el gobierno intenta competir con sitios de redes sociales como Facebook a través del desarrollo de un sitio de redes sociales estatal, mientras que los piratas informáticos patrióticos lanzan ciberataques en sitios web disidentes en el otro.

El gobierno de Vietnam se ha comprometido con el avance de las TIC como parte del proyecto de desarrollo del país. La penetración de Internet en Vietnam se está expandiendo rápidamente, ya que muchos ciudadanos se conectan a Internet en casa y a través de teléfonos móviles. A medida que la tasa de penetración continúa creciendo, el gobierno está tomando medidas para garantizar que no se use Internet de una manera que pueda causar inestabilidad doméstica. Estos controles se están logrando a través de un marco legal y regulatorio sólido que establece reglas de uso de Internet para usuarios privados y servicios de Internet. El estado controla aún más el uso de Internet mediante la supervisión de usuarios y el filtrado de sitios web que contienen contenido cuestionable.

A pesar de las restricciones al acceso gratuito, los cibernautas vietnamitas continúan aprovechándose de Internet como un espacio para expresar críticas al estado. Como resultado, el ciberespacio vietnamita se ha convertido cada vez más en un espacio en disputa entre varios actores, como lo demuestran los casos de ataques cibernéticos cada vez más sofisticados lanzados contra grupos críticos del estado.

Ciberseguridad en Vietnam

La Asamblea Nacional de Vietnam aprobó la nueva Ley de Ciberseguridad el 12 de junio de 2018.

Historia de la Política Comercial en el Sureste Asiático

En el período comprendido entre 600 ce y 1800 ce.Los países limítrofes de los mares del este y sur de China se encontraban en comunicación marítima frecuente, compartiendo el proceso con las prácticas culturales y los productos básicos. Este artículo se centra en el comercio chino, prestando también atención al comercio japonés, coreano, Ryūkyūan y del sudeste asiático. A principios del siglo VII, el emperador chino Sui Yangdi expandió las conexiones diplomáticas chinas de diversas maneras y alcanzó el centro de Vietnam. Durante la siguiente dinastía Tang, los comerciantes marítimos del sur y el oeste de Asia dominaron la importación de productos aromáticos, productos raros y alimentos a China y la exportación hacia el oeste de productos chinos como la cerámica y la seda. Los puertos del sur de China, como Guangzhou, estaban prosperando a nivel internacional. En los períodos de las Cinco Dinastías, Canción y Yuan, el envío chino aumentó y el comercio entre China y Japón, así como entre China y Koryŏ, Corea, floreció. Al comienzo de la dinastía Ming, se promulgó una prohibición del comercio marítimo, que llevó a un aumento del comercio de tributos a China (que no estaba prohibido), así como a un alto grado de envío de contrabando. En 1567 se levantó la prohibición china y se produjo un período de comercio vibrante en los mares de China, que incluía barcos japoneses de sello rojo al sudeste asiático y Corea, y un número creciente de comerciantes europeos. A mediados del siglo XVII, la familia Zheng desempeñó un papel importante en el comercio intraasiático, negociando por ventajas tanto con Japón como con España, y compitiendo en gran medida con el VOC holandés. Con la consolidación del poder de la dinastía Qing, China reabrió sus puertos en 1684 y finalmente estableció una ubicación central para el comercio europeo en Cantón, mientras permitía el comercio asiático desde otros puertos.

Historia de la Política Comercial China

En sus relaciones comerciales con el Oeste, al rastrear la vida social del té, la porcelana y la seda, es perceptible que el mundo ha estado viviendo con productos fabricados y exportados desde China durante un período de tiempo bastante largo. En particular, cuando el té se volvió más común en Inglaterra durante el siglo XVIII, la mayoría de los británicos solían comprar hojas de té plantadas en el delta del río Yangtze y en la región de Fujian. Cuando los europeos se encontraron con la porcelana china por primera vez, era tan fino, translúcido y superior a cualquier cosa que pudieran fabricar en ese momento. Así concluyeron que debe ser una sustancia mágica y sorprendentemente lo llamaron “oro blanco”. La obsesión occidental por la porcelana china, a su vez, alentó a los europeos a producir sus propias imitaciones en términos de procesos de producción y estrategias de comercialización. (Tal vez sea de interés más investigación sobre el concepto). Cuando la enfermedad de los gusanos de seda arruinó la sericultura europea a mediados del siglo XIX, la seda china, incluidos los tejidos de seda y las hiladas y crudas, satisfacía una necesidad en un exigente mercado euroamericano. Estos ejemplos, entre muchos otros, revelan posiblemente que China ha desempeñado un papel crucial en la historia mundial (o global) de la difusión y el consumo de productos básicos desde el período moderno temprano.

Historia del Transporte Marítimo del Sureste Asiático

Las organizaciones políticas de Asia sudoriental estaban destinadas a desempeñar un papel activo en la economía mundial (o global) debido a su ubicación en la encrucijada de las rutas marítimas de Asia oriental y su riqueza en productos que estaban en demanda en toda Eurasia. Durante mucho tiempo, los historiadores restringieron su papel al examen del comercio regional de venta ambulante realizado en barcos pequeños. Sin embargo, la investigación sobre buques y redes comerciales en las últimas décadas ha devuelto una considerable agencia a las sociedades locales, en particular a los hablantes austronesios del sudeste asiático insular, desde los tiempos protohistóricos hasta los tiempos modernos. En el pasado hasta hace dos mil años, siguiendo las tecnologías de construcción naval y las prácticas de navegación desarrolladas localmente, construyeron barcos grandes y sofisticados que desplegaban las rutas del Mar de China Meridional y del Océano Índico, tal como lo documentaron las fuentes chinas del primer milenio y luego las portuguesas y ahora está confirmado por la arqueología náutica. Las fuentes textuales también confirman que los capitanes locales desempeñaron un papel importante en las redes comerciales administradas local e internacionalmente, lo que coloca a sus operaciones en la corriente principal de la historia marítima global asiática.

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