Resilencia Urbana

Este texto se ocupa de la resilencia urbana.
Los principios de creación de lugares sensibles al calor que se presentan en este texto subrayan la importancia de apreciar las circunstancias locales, comprometerse con la comunidad e incorporar los conocimientos ecológicos tradicionales. La creación de lugares que favorezcan la salud y respondan al calor exige comprender cómo afecta el calor al entorno urbano, así como el modo en que las personas se comportan, permaneciendo en los espacios de la ciudad y recorriéndolos. Para crear lugares que respondan al calentamiento de las temperaturas, el diseño y la elección detallada de los materiales, incluida la vegetación verde y el agua, son de vital importancia. Los creadores de lugares deben reconocer e incorporar mejor las interconexiones entre los enfoques de las ciudades saludables y el diseño sensible al calor. Los enfoques de ciudad saludable ya funcionan para reducir la vulnerabilidad al calor, pero es necesario dar prioridad a los aspectos que aumentan la resiliencia, especialmente en relación con el lugar. El calentamiento del clima refuerza los argumentos de las ciudades saludables para que los espacios públicos apoyen a las personas para que sean físicamente activas, se comprometan socialmente y experimenten la naturaleza. Sin embargo, hay que dar mayor prioridad a la creación de lugares frescos y cómodos para la actividad física y social, y de espacios verdes viables que apoyen la naturaleza en la ciudad. Esto puede lograrse con creadores de espacios informados que comprendan cómo afecta el calor al entorno urbano y las necesidades de la población para estar sana y ser resistente en la ciudad del siglo XXI.

Impacto de los Fenómenos Meteorológicos Extremos en las Ciudades

Este texto se ocupa de los fenómenos meteorológicos extremos y su impacto en las zonas urbanas. Algunos de los mayores impactos climáticos en las ciudades están asociados a eventos extremos como la sequía, las olas de calor, las precipitaciones intensas, las tormentas costeras y los ciclones, y son componentes críticos de las evaluaciones de impacto climático. A lo largo de la última década, un número importante de estos fenómenos han causado grandes pérdidas de vidas humanas, por ejemplo, el tifón Bopha en Filipinas (1.901 muertos en 2012), las inundaciones y los corrimientos de tierra en Brasil (900 muertos en 2011), la tormenta Nargis en Myanmar (138.366 muertos en 2008) y la tormenta Stan en Guatemala (1.513 muertos en 2005), así como enormes pérdidas económicas, por ejemplo, el huracán Sandy en 2012 (~50 000 millones de USD), las inundaciones en Tailandia en 2011 (~41 000 millones de USD) y el huracán Katrina en 2005. Las proyecciones climáticas indican un aumento de la temperatura en la mayoría de las ciudades del mundo, por ejemplo, en Nueva York (Estados Unidos), Londres (Reino Unido) y Toronto (Canadá). Las temperaturas medias mundiales del aire en la superficie de la tierra y de los océanos han aumentado, y las mediciones muestran un aumento continuo del contenido de calor en los océanos. Cabe esperar que las sequías sean más frecuentes e intensas, ya que se espera que una atmósfera más cálida retenga más humedad. La subida del nivel del mar y las tormentas tropicales más fuertes pueden aumentar aún más el riesgo de inundaciones, sobre todo cuando las mareas altas se combinan con las mareas de tormenta y/o los caudales altos de los ríos. Las zonas costeras de baja altitud corren especial riesgo de sufrir inundaciones y daños por tormentas como consecuencia del cambio climático. Las olas de calor y de frío, las precipitaciones intensas y las olas de frío y de sequía, entre otros fenómenos extremos, tienen efectos distintos en las naciones, con impactos variados en todos los sectores: agua, agricultura, seguridad alimentaria, silvicultura, salud y turismo. Este texto comienza con una visión general de los riesgos climáticos urbanos para entender cómo las ciudades están siendo afectadas por eventos extremos específicos. A continuación, se examina las acciones que las ciudades han llevado a cabo frente a pérdidas humanas, medioambientales y económicas extremas que podrían ser oportunidades de aprendizaje compartido, con el fin de responder eficazmente a los riesgos futuros.

Geografía de las Industrias de Servicios

Hay muy pocas actividades empresariales, departamentos gubernamentales, hogares o personas individuales que no se dediquen diariamente al consumo y/o la producción de uno o más servicios. Las infraestructuras utilizadas para el desplazamiento al trabajo, para el almacenamiento y el movimiento de mercancías, para viajar a destinos de todo el mundo, para la venta al por menor en línea o para la interacción social son servicios de apoyo. Los servicios de apoyo son necesarios cuando se estropea una fotocopiadora de oficina o una caldera de calefacción central doméstica, cuando un automóvil requiere una reparación o cuando una empresa quiere contratar personal. Algunos servicios se utilizan para resolver un problema; otros se utilizan a discreción de la persona, ya sea para comer en un restaurante, para pedir consejo sobre inversiones a un corredor de bolsa o para recurrir a un peluquero. Otros servicios van unidos a un bien, como la instalación de una nueva alfombra o de una cocina, o un contrato de mantenimiento de un servidor informático de la empresa. Por último, los servicios universales suelen ser gratuitos en el momento de su utilización, como una educación secundaria, una consulta con un médico, un tratamiento en un hospital o algunas prestaciones proporcionadas por el Estado. Estos ejemplos no son ni mucho menos exhaustivos, pero sirven para demostrar la diversidad de los servicios, una característica impulsada regularmente por los avances tecnológicos, los cambios en el funcionamiento o la organización de las empresas, los continuos cambios estructurales de las economías y sociedades nacionales y la mayor especialización de la naturaleza del trabajo y de las ocupaciones. Los servicios forman parte del funcionamiento de las economías y las sociedades desde hace al menos doscientos años.

Puertos Africanos

A partir del siglo XV, la orientación de África Occidental empezó a cambiar, pasando de estar orientada hacia el interior, hacia las rutas de caravanas transaharianas, donde surgieron estados poderosos y centralizados cerca del Sáhara para controlar este comercio hacia las regiones costeras, a un enfoque atlántico orientado hacia el exterior. A medida que las embarcaciones europeas navegaban por la costa de África Occidental, los pueblos costeros interactuaban y comerciaban con los recién llegados, ya que trataban de aprovechar las nuevas oportunidades que se les presentaban. Así se inició un proceso en el que grandes sectores de África Occidental, desde los ríos Senegal y Gambia (Senegambia) hasta el Reino del Kongo, se involucraron en el comercio atlántico. Mientras que los estudiosos consideraron en su día que la participación de África Occidental en el comercio atlántico era totalmente destructiva, sobre todo por las consecuencias demográficas de la trata de esclavos, junto con la creencia de que la importación de productos europeos y otros productos mundiales destruía la manufactura autóctona, creando así dependencia, los estudios recientes destacan la agencia africana y el control costero de África sobre el comercio atlántico. El auge del comercio atlántico hizo que los pueblos con presencia costera pudieran establecerse como intermediarios entre el Atlántico y el interior. Esto significó que muchas ciudades costeras, por lo general orientadas a la pesca, pero que a menudo servían como ciudades de mercado, se convirtieron rápidamente en importantes puertos que conectaban el comercio atlántico con las redes comerciales regionales. El primer ejemplo de ello fue la construcción por parte de Portugal del castillo de São Jorge da Mina (Elmina) en 1482, tras recibir el permiso de la élite local. Durante este periodo de comercio atlántico, se desarrollaron numerosos puertos costeros que desempeñaron un importante papel económico, social, político y cultural en el desarrollo de África Occidental, complementado por un sistema de comercio costero secundario que permitía comerciar allí donde no existían puertos establecidos. Aunque estos puertos desempeñaron un papel importante en este periodo, el número de historias individuales de estos puertos sigue siendo bastante reducido.

Escuela de Chicago

Esta entrada se ocupa de la Escuela de Sociología de Chicago. Principal corriente de la llamada, en aquel tiempo, «nueva economía» estadounidense. Esta escuela de pensamiento fue creada en 1930 y representada principalmente por Milton Friedman. Se refiere a la investigación y la teoría social que surgió en la primera mitad del siglo XX de la primera escuela de sociología del mundo en la Universidad de Chicago. Debido a su crecimiento fenomenalmente rápido, la ciudad de Chicago fue considerada como un laboratorio de investigación sociológica sobre los efectos del urbanismo en la cultura y las relaciones sociales. En criminología se centró en las causas socioculturales de la delincuencia urbana y en la prevención del delito.

Historia de las Ciudades Europeas

Muchas de las ciudades europeas eran repúblicas aristocráticas independientes o casi independientes. La mayoría admitía un vago dominio por parte de la Iglesia, del emperador o de un rey. Otras formaban parte de reinos, o incluso eran capitales de duques o reyes. En estos casos, su libertad interna se mantenía mediante una carta real o imperial. En Inglaterra, la ciudad real de Westminster, a orillas del Támesis, se encontraba junto a la ciudad amurallada de Londres, en la que el rey sólo entraba con ceremonia y permiso. La República de Venecia, totalmente libre, gobernaba un imperio de islas y puertos comerciales dependientes, al estilo de la República de Atenas. Génova también estaba sola. Las ciudades germánicas del Báltico y del Mar del Norte, desde Riga hasta Middleburg en Holanda, Dortmund y Colonia, estaban vagamente aliadas en una confederación, la confederación de las ciudades de la Hansa, bajo el liderazgo de Hamburgo, Bremen y Liibeck, una confederación que estaba aún más vagamente unida al imperio. Esta confederación, que incluía más de setenta ciudades en total, y que tenía depósitos en Novgorod, Bergen, Londres y Brujas, hizo mucho para mantener los mares del norte limpios de piratería, esa maldición del Mediterráneo y de los mares orientales.

Ciudad de Nueva York

La región metropolitana de Nueva York, con 20 millones de habitantes, es una de las zonas económicas y centros comerciales más importantes del mundo, sede de muchas empresas y organizaciones internacionales como las Naciones Unidas, y un importante puerto marítimo y de interior en la costa este estadounidense y en el Hudson. La ciudad goza de una reputación mundial (o global) en el ámbito de las artes y la cultura con su gran número de atracciones, sus 500 galerías, unos 200 museos, más de 150 teatros y más de 18.000 restaurantes, y recibe unos 50 millones de visitantes al año, de los cuales casi 12 millones proceden del extranjero. Según la revista Forbes, Nueva York es la ciudad con el mayor coste de la vida en Estados Unidos, así como una de las más caras del mundo. Junto con Ginebra (sede del CICR y de la ONU en Europa), Basilea (Banco de Pagos Internacionales) y Estrasburgo (Consejo de Europa), Nueva York es una de las pocas ciudades del mundo que sirve de sede a una de las organizaciones internacionales generalmente consideradas más importantes, sin ser la capital de un país. Después de que Giovanni da Verrazzano explorara la zona de la actual Nueva York en 1524 y Henry Hudson en 1609, los comerciantes holandeses se establecieron en el extremo sur de la isla de Manna-Hatta a partir de 1610 y poco después en el extremo occidental de Long Island, actual Brooklyn. Según la leyenda, Peter Minuit compró la isla de «Manna-hatta» a los lugareños, probablemente indios Lenni-Lenape, en 1626 por bienes valorados en 60 florines. El asentamiento recibió el nombre de Nieuw Amsterdam y fue inicialmente la capital de la colonia de Nieuw Nederland hasta que fue conquistada por los británicos en 1664, lo que dio a la ciudad el nombre que ha tenido desde entonces. Su ascenso como ciudad cosmopolita comenzó en 1825 con la finalización del Canal de Erie. La región metropolitana de Nueva York-Newark-Ciudad de Jersey produjo una producción económica de 1,718 billones de dólares en 2017. Entre las ciudades del mundo, ocupa el segundo lugar detrás de Tokio y se contaría como un estado aparte entre las 20 mayores economías del mundo.

Consecuencias de la Peste Negra

Este texto se ocupa del impacto económico de la Peste Negra y otras consecuencias de lo que, en otras latitudes, se llamó «muerte negra». La economía europea al final de la Edad Media (hacia 1500) difería fundamentalmente de la economía anterior a la peste. En el campo, el campesino más libre obtenía mayores beneficios materiales de su trabajo. Las rentas fijas, si no la propiedad absoluta de la tierra, habían desplazado en gran medida los derechos y servicios consuetudinarios y, a pesar de los bajos precios del grano, el campesino se alimentaba más fácilmente a sí mismo y a su familia con su propia tierra y producía un excedente para el mercado. Los rendimientos mejoraron a medida que la reducción de la población permitió una mayor concentración en las tierras fértiles y un barbecho más frecuente, un fenómeno beneficioso para el campesino. Se desarrollaron gradaciones socioeconómicas más pronunciadas entre los campesinos, ya que algunos, especialmente los más prósperos, explotaron el cambio de circunstancias, sobre todo la disponibilidad de tierras. La ganancia del campesino fue la pérdida del señor. A medida que la Edad Media fue decayendo, el señor era comúnmente un rentista puro cuyos ingresos estaban sujetos a las depredaciones de la inflación.

En el comercio y la manufactura, la relativa facilidad de éxito durante la Alta Edad Media dio paso a una mayor competencia, que recompensó las mejores prácticas empresariales y las empresas más eficientes y eficaces. La mayor sensibilidad al mercado y el recorte de costes acabaron por recompensar al consumidor europeo con una gama más amplia de productos a mejores precios. La peste negra fue el mayor desastre demográfico de la historia de Europa. Desde su llegada a Italia a finales de 1347, pasando por su desplazamiento en el sentido de las agujas del reloj a través del continente, hasta su extinción en el interior de Rusia en 1353, la magna pestilencia mató entre diecisiete y veintiocho millones de personas. Sus espantosos síntomas y su mortandad han fijado la Peste Negra en el imaginario popular; además, descubrir el impacto cultural, social y económico de la enfermedad ha ocupado a generaciones de estudiosos. A pesar de la creciente comprensión de los efectos de la Peste Negra, la evaluación definitiva de su papel como hito histórico sigue siendo un trabajo en curso. A largo plazo, la reestructuración demográfica provocada por la peste negra quizá favoreció la posibilidad de un nuevo crecimiento económico. La peste devolvió a la población de Europa a su nivel aproximado hacia el año 1100. Como señala un estudioso, la Peste Negra, a diferencia de otras catástrofes, destruyó a las personas pero no a los bienes, y a la población atenuada le quedó la totalidad de los recursos de Europa para explotar, recursos mucho más sustanciales en 1347 de lo que habían sido dos siglos y medio antes.

Futuro de la Geografía Humana

El mundo del siglo XXI es un espacio confuso, contradictorio, multifacético, transitorio y pluralista. Los datos geográficos del siglo XXI son predominantemente digitales, multimedia, generados por los usuarios y pueden carecer de control de calidad («fake news»). Además, las preocupaciones «geográficas» tradicionales sobre el tiempo y el espacio, la causa y el efecto, pueden considerarse multidimensionales y no lineales, y que las formas anteriores de ver e interpretar el mundo en muchos casos ya no son aplicables. Un contexto filosófico útil para esta geografía del siglo XXI es el punto de vista de la ciencia «postnormal». El siglo XXI es un mundo antropomórfico no humano, desarrollado a través de la robótica y la inteligencia artificial, los sistemas de comunicación inteligentes y los espacios informatizados, la nanotecnología, la vigilancia a distancia y el Internet de las cosas. De este modo, el mundo físico se está volviendo más antropogénico, y el mundo humano se está volviendo más controlado tecnológicamente, con el libre albedrío humano cada vez más circunscrito.

Evolución de los Suburbios

Desde el siglo XIX, los suburbios del mundo occidental se convirtieron cada vez más en el lugar preferido de las visiones urbanas que pretendían compensar las deficiencias percibidas en los centros urbanos. Las ciudades jardín, las urbanizaciones suburbanas planificadas y las comunidades cerradas son diferentes modelos de urbanización asociados a esta tradición. Sin embargo, aunque sus formas urbanas son similares, sus objetivos y contextos históricos difieren. Ya en la década de 1960, los barrios cerrados estaban presentes en los suburbios de muchas ciudades latinoamericanas. Sin embargo, se convirtieron en un fenómeno urbano importante sólo en la década de 1990, coincidiendo con el desvanecimiento del Estado como agente de desarrollo, la privatización de los servicios y la creciente influencia cultural de Estados Unidos en los países en desarrollo.

Contraurbanización

Se introdujo el concepto «contraurbanización» para describir el proceso de cambio hacia un estado «contraurbano». Se sugirió que la contraurbanización se reservara para describir el movimiento descendente que contribuye a un sistema contraurbanizador y a un patrón de asentamiento contraurbano. La contraurbanización se ha producido en algún momento de la historia de la mayoría de los estados avanzados, de muchas economías emergentes y de algunas naciones en desarrollo. Se produce por diversas razones y tiene importantes repercusiones e implicaciones para las áreas de asentamiento pequeñas. Aunque a veces se describe como un concepto caótico, sigue siendo un tema popular de investigación académica.

Cronología de las Políticas de Incremento de Oferta de Viviendas Asequibles

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Historia de las Políticas de Incremento de Oferta de Viviendas Asequibles

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Política Pública de Viviendas Abiertas

«La vivienda abierta» es la venta y el alquiler de viviendas privadas libres de prácticas o políticas discriminatorias y se refiere al objetivo de un mercado unitario de la vivienda en el que el origen de una persona (en contraposición a los recursos financieros) no restringe arbitrariamente el acceso. A principios del siglo XX se hicieron llamamientos a favor de la vivienda abierta, pero no fue hasta después de la Segunda Guerra Mundial cuando se emprendieron esfuerzos concertados para conseguirla. Muchas minorías de Estados Unidos -especialmente mexicanos, puertorriqueños, judíos y asiáticos- habían sufrido un mercado de la vivienda discriminatorio, pero los afroamericanos han sido las víctimas más numerosas. A principios del siglo XX, los propietarios blancos y los agentes inmobiliarios habían ideado mecanismos -sobre todo, convenios restrictivos y prácticas inmobiliarias discriminatorias- para garantizar la segregación residencial de numerosas ciudades por razas.

Suburbanización

La suburbanización (La «banlieusardisation» en Francia) es un desplazamiento de la población de las zonas urbanas centrales a los suburbios, lo que da lugar a la formación de la expansión (sub)urbana. (La suburbanización está inversamente relacionada con la urbanización, lo que denota un desplazamiento de la población de las zonas rurales a los centros urbanos). Muchos residentes de las regiones metropolitanas trabajan en el área urbana central y eligen vivir en comunidades satélites llamadas suburbios y viajan al trabajo en automóvil o transporte público. Otros han aprovechado los avances tecnológicos para trabajar desde sus casas. Estos procesos a menudo ocurren en los países más desarrollados económicamente, especialmente en los Estados Unidos, que se cree que es el primer país en el que la mayoría de la población vive en los suburbios, más que en las ciudades o en las zonas rurales. La migración masiva a las zonas suburbanas fue una característica definitoria de la vida estadounidense después de 1945. Antes de la Segunda Guerra Mundial, solo el 13% de los estadounidenses vivían en los suburbios. Para el 2010, sin embargo, los suburbios eran el hogar de más de la mitad de la población de los Estados Unidos. La economía, la política y la sociedad de la nación se suburbanizaron de manera importante. Los suburbios moldearon los hábitos de dependencia del automóvil y los desplazamientos al trabajo, los patrones de gasto y ahorro, y las experiencias con temas tan diversos como la raza y los impuestos, la energía y la naturaleza, la privacidad y la comunidad. El propietario ocupó una casa unifamiliar, rodeada de un patio y situada en un barrio fuera del núcleo urbano, que llegó a definir la experiencia cotidiana de la mayoría de los hogares estadounidenses, y en el mundo de la cultura popular y la imaginación, los suburbios fueron el escenario del sueño americano. Los suburbios de la nación eran un paisaje económico igualmente crítico, hogar de industrias vitales de alta tecnología, comercio minorista, «logística» y empleo en oficinas. Además, la política estadounidense se basaba en una mayoría suburbana, y durante varias décadas, los suburbios incubaron movimientos políticos en todo el espectro partidista, desde el conservadurismo de base hasta el individualismo meritocrático centrista, el ambientalismo, el feminismo (compromiso con una mejora del papel social de la mujer, que suele reflejarse en el sentido de promover la igualdad sexual) y la justicia social. En resumen, los suburbios fueron un escenario clave para la vida estadounidense de la posguerra.

A pesar de que los suburbios crecieron en magnitud e influencia, también crecieron en diversidad, llegando a reflejar una sección transversal mucho más amplia de la propia América. Este cambio abarcador marcó dos etapas cronológicas clave en la historia suburbana desde 1945: la suburbanización expansiva, racializada y masiva de los años de la posguerra (1945-1970) y una era de intensa diversificación social y complejidad metropolitana (desde 1970). En el primer período, los suburbios fueron testigos de la expansión de los privilegios de los blancos segregados, reforzados por las políticas gubernamentales, las prácticas excluyentes y los movimientos políticos de base. Para el segundo período, los suburbios llegaron a albergar a un sector más amplio de estadounidenses, que trajeron consigo una amplia gama de puntos de vista, formas de vida, valores y política. Los suburbios se convirtieron en el hogar de un gran número de inmigrantes, grupos étnicos, afroamericanos, pobres, ancianos y diversos tipos de familias. Frente a la obstinada exclusión de los suburbios ricos, la desigualdad persiste en todas las áreas metropolitanas y se manifiesta de nuevo en la proliferación de suburbios más pobres y afligidos. Los esfuerzos de reforma tenían por objeto mitigar la desigualdad en todo el territorio metropolitano y promover el desarrollo sostenible, utilizando enfoques regionales coordinados. En los últimos años, los discursos gemelos de la crisis suburbana y el rejuvenecimiento suburbano capturaron la continua complejidad de los suburbios de Estados Unidos. Los suburbios adoptan una gran variedad de formas y funciones en todo el mundo, lo que significa que las definiciones fijas no captan la realidad o conducen a una proliferación de tipos. Un enfoque más flexible consiste en entender los suburbios como lugares de relación, en los que existe una interacción entre la ciudad y el suburbio y también entre la sociedad y el suburbio.

Geografía Urbana

La geografía urbana es una rama de la geografía humana que se ocupa de diversos aspectos de las ciudades. El papel principal de un geógrafo urbano es enfatizar la ubicación y el espacio y estudiar los procesos espaciales que crean los patrones observados en las áreas urbanas. Para ello, estudian el lugar, la evolución y el crecimiento, y la clasificación de los pueblos y ciudades, así como su ubicación e importancia en relación con las diferentes regiones y ciudades. Los aspectos económicos, políticos y sociales dentro de las ciudades también son importantes en la geografía urbana. La atención al paisaje cultural urbano pone de manifiesto cómo la ciudad puede entenderse como una representación que refleja los procesos históricos y a la vez interviene en ellos. Sin embargo, las representaciones de las ciudades suelen situar lo urbano en las tipologías comúnmente entendidas de lo que es una ciudad. Sin embargo, la urbanización es un proceso y su huella excede los paisajes comúnmente entendidos como urbanos.

Viviendas de Renta Moderada

La mejora de la economía ha hecho que millones de estadounidenses vuelvan a trabajar, pero muchos no pueden permitirse una vivienda cerca de sus puestos de trabajo. El aumento de la demanda de casas y apartamentos ha hecho que los precios se disparen, especialmente en las principales áreas metropolitanas. El problema no tiene fácil solución. Los códigos de zonificación y los activistas «no en mi patio» (NIMBY) suelen bloquear los nuevos proyectos de vivienda asequible. El suelo en los centros urbanos y sus alrededores es escaso y caro, y los costes de construcción están aumentando considerablemente, lo que lleva a los promotores a orientar los nuevos proyectos hacia los inquilinos y compradores de mayores ingresos. Algunas ciudades están aumentando la densidad de viviendas en el centro de la ciudad o considerando la posibilidad de imponer controles de alquiler en un esfuerzo por hacer la vivienda más asequible, pero los expertos en planificación urbana difieren en cuanto a la eficacia de tales medidas. Los pobres, por su parte, están siendo expulsados de muchos barrios, con lo que aumentan las filas de los sin techo. Este texto también examina la regulación sobre Viviendas de renta baja y moderada.

Inquilino

Inquilino es el arrendatario de una vivienda, la persona, natural o jurídica, que ha tomado una casa o parte de ella en alquiler para habitarla. En la historia de los derechos de los inquilinos y su régimen, la política estaba dominada por un enfoque descendente. Estaba influenciada por ideologías profesionales y políticas, orgullo cívico, restricciones financieras y barreras geográficas. No se consultó ni participó a los inquilinos. Desde finales de la década de 1960, el descontento de los inquilinos fue en aumento, ya que pequeños grupos de todo el país protestaron y la confianza entre los inquilinos y las autoridades locales se erosionó. Las acciones de los inquilinos fueron paralelas a cambios sociales más amplios que incluían una mayor conciencia de los derechos de los consumidores y de las opciones del mercado. Los beneficios de una política que fomente la «inclusión» y la elección se pusieron de manifiesto con la reconstrucción de Hulme en Manchester en la década de 1990. Es importante que el enfoque de Hulme no se vea secuestrado por calendarios políticos impuestos desde el exterior o por intereses profesionales o financieros. Del mismo modo, es esencial que el nuevo y ambicioso objetivo de aumentar la construcción de viviendas anunciado por el gobierno no caiga en la trampa de las administraciones anteriores, sino que desarrolle una estrategia basada en la consulta y la participación local. La principal lección de la historia reciente es que no hay ningún atajo que evite la necesidad de una consulta y participación paciente y genuinamente local en materia de vivienda.

Historia de la Expansión Urbana

Este texto se ocupa de la historia del auge de la expansión urbana. Las ciudades fueron durante milenios lugares densamente poblados en los que todos los que podían vivían dentro de las murallas que protegían a los residentes de los ataques enemigos. Las ciudades se expandieron aproximadamente en círculos concéntricos, a medida que se construían nuevas murallas para rodear a las crecientes poblaciones. El modelo empezó a cambiar con Londres, y se expandió por Europa y América. Las ciudades del oeste de Estados Unidos están creciendo más rápidamente que en otras partes del país. El suelo barato y una fuerte tradición regional que prima los derechos de propiedad sobre la regulación gubernamental han dirigido gran parte de este crecimiento hacia el exterior, creando ciudades en expansión y comunidades suburbanas alejadas que amenazan con socavar la viabilidad a largo plazo de las propias ciudades. La limitación del suministro de agua y el deterioro de la calidad del aire son algunos de los obstáculos al crecimiento de la región que impulsan los esfuerzos para frenar la expansión. Una ley de Oregón de 1973 que exige a las localidades que aborden el problema de la expansión es uno de los modelos que los estados y ciudades de todo el Oeste están estudiando para hacer frente al rápido crecimiento. Pero en Portland, mientras tanto, los críticos culpan al límite de crecimiento urbano de causar demasiada densidad.

Jurisprudencia sobre la Inclusividad en la Arquitectura

Se trata de un debate sobre la exclusión en los tribunales, pero más concretamente considera la aplicación de las limitaciones legales existentes -incluyendo la Cláusula de Igualdad de Protección y la Ley de Derechos Civiles de 1866- a la exclusión arquitectónica. Ofrece ejemplos de un pequeño número de casos judiciales relacionados con la exclusión arquitectónica y concluye que, incluso si los responsables legales tuvieran en cuenta la arquitectura como forma de regulación, nuestra jurisprudencia actual parece inadecuada para abordar la exclusión que resulta del diseño.

Historia de la Inclusividad en la Arquitectura

Este texto considera la forma en que las normas y los tribunales han analizado históricamente la exclusión mediante métodos tradicionales de uso del suelo. A diferencia de la exclusión arquitectónica, estos métodos tradicionales de exclusión son de interés central para el derecho moderno, en parte porque los legisladores y el análisis jurídico tienden a centrarse en la regulación a través de la ley y las normas. Esta parte proporciona un contexto al discutir brevemente la historia de la exclusión física manifiesta por ley en los Estados Unidos. Se examinan las leyes y normas que han llevado a la exclusión racial y socioeconómica de ciertas partes de una comunidad determinada, y se estudia el tratamiento judicial y legislativo de esas formas tradicionales de regulación legal, incluidos los pactos racialmente restrictivos, la zonificación racial y la zonificación excluyente.

Práctica de la Arquitectura Incluyente

Este texto se ocupa de la práctica en la arquitectura inclusiva. En especial, se examina la práctica de la exclusión arquitectónica. En ella se detallan diversas formas en que los municipios -a través de acciones de sus residentes, sus fuerzas policiales o sus funcionarios electos locales- han creado infraestructuras y diseñado sus entornos construidos para restringir el paso y el acceso a determinadas zonas de la comunidad. Estos dispositivos incluyen barreras físicas al acceso -puentes bajos, cierre de carreteras y construcción de muros-, así como la colocación de paradas de tránsito, rutas de carreteras, calles de un solo sentido y requisitos de estacionamiento con permiso.

Teoría de la Inclusividad en la Arquitectura

Este texto proporciona un marco teórico para el análisis, centrándose en la forma en que el entorno construido controla o regula nuestro comportamiento. Examina la bibliografía que analiza la ubicación y el diseño de las infraestructuras como factores físicos y simbólicos que contribuyen a la desigualdad económica y social, la exclusión y el aislamiento. Aunque estos conceptos son fundamentales para los planificadores y arquitectos, sólo un pequeño número de estudiosos del derecho han empezado a considerar el papel regulador del entorno construido. La regulación a través de la arquitectura es tan poderosa como la ley, pero es menos explícita, menos identificable y menos familiar para los tribunales, los legisladores y el público en general. La regulación arquitectónica es poderosa, en parte, porque no se ve; permite al gobierno moldear nuestras acciones sin que percibamos que nuestra experiencia ha sido moldeada deliberadamente. Este poder oculto sugiere que los legisladores y los jueces deberían ser especialmente diligentes a la hora de analizar los impactos excluyentes de la arquitectura, pero las investigaciones demuestran que a menudo les prestan poca o ninguna atención.

Cronología de la Pobreza Urbana

Cronología de la Pobreza Urbana Este elemento es una expansión del contenido de los cursos y guías de Lawi. Ofrece hechos, comentarios y análisis sobre este tema. Nota: de forma complementaria, puede servir de utilidad la lectura de la Historia de la Pobreza Urbana en América y otros lugares del mundo. Cronología de la Pobreza … Leer más

Historia de la Pobreza Urbana

Los disturbios del año 2015 en Ferguson, Mo., y Baltimore, derivados de la supuesta mala conducta policial en la muerte de hombres negros, arrojaron luz sobre las condiciones de empobrecimiento no solo en esas ciudades, sino en zonas urbanas de todo el país. Desde Filadelfia y Nueva York hasta Kansas City y Los Ángeles, la falta de empleo, las escuelas deficientes, la delincuencia, el deterioro, las altas tasas de encarcelamiento y los modelos de vivienda segregados han contribuido a sumir en la pobreza a millones de estadounidenses, muchos de ellos pertenecientes a minorías. En algunas localidades, hasta un tercio de los residentes subsisten por debajo del umbral federal de pobreza. Esta historia se remonta hasta los inicios de las ciudades.

Pobreza Urbana

Muchos expertos afirman que el crecimiento económico es esencial para combatir la pobreza urbana. Pero más allá de eso, los responsables políticos están divididos sobre cómo ayudar a los pobres, ya que algunos abogan por un salario mínimo más alto y más programas sociales del gobierno y otros hacen hincapié en la responsabilidad personal y los incentivos económicos para estimular el crecimiento de las empresas en los centros urbanos. Algunos estados y ciudades están actuando por su cuenta para ayudar a los pobres urbanos, incluyendo el aumento del salario mínimo.

Riesgos Inmobiliarios

Los edificios de viviendas están en peligro. Así como todos los bienes inmuebles, sean condominios o no. Todas las formas de propiedad conllevan la posibilidad de sufrir feas sorpresas. En el ámbito industrial, encontrar la manera de resolver los problemas de las fábricas de Asia y otros lugares del Sur Global es importante no sólo porque afectan a millones de trabajadores del país, sino porque problemas similares surgen en la industria de la confección en todo el mundo. Hacer las cosas bien podría servir de modelo para otros países. Hacerlas mal podría ser, literalmente, una cuestión de vida o muerte.

Movilidad Pendular

Este texto se ocupa de asimismo de los beneficios psicológicos de desplazarse al trabajo

Muchas personas que han estado trabajando desde casa (teletrabajo) experimentan cierto vacío, que también se examina aquí.

Habitabilidad

El valor de uso de las estructuras mejoradas de los ocupantes ilegales queda claro en la forma en que la ampliación y subdivisión de los edificios y lotes ha permitido a muchos de los hijos de los propietarios originales establecer hogares independientes que pueden seguir compartiendo muchos recursos. En la Ciudad de México, donde las familias nucleares han sido la norma durante mucho tiempo, una investigación publicada en 2007 encontró que el 61 por ciento de los lotes con múltiples hogares contenían una mezcla de padres e hijos adultos, y otro 30 por ciento eran hermanos adultos que compartían o los padres con otros parientes. Estas cifras sugieren el valor de uso continuo de estas viviendas, que parecen tener una idoneidad considerable no sólo para los pioneros, sino también para sus hijos y otros parientes. Las flexibilidades del control de los habitantes crean posibilidades de ampliación y adición de hijos adultos que a menudo estarían prohibidas en las viviendas públicas.

Vivienda Asequible

La relevancia que sigue teniendo este debate es que plantea cuestiones clave sobre el origen de la asequibilidad. La primera literatura en este ámbito considera que la autoconstrucción produce viviendas adecuadas de forma mucho más barata que los sistemas burocratizados. Burgess sostiene que es imposible aislar la vivienda autoconstruida y autogestionada de la dinámica de la mercantilización: si las casas son buenas, tendrán un precio, y en cualquier caso todos los insumos tienen precios de mercado. El origen de la asequibilidad tiene que estar en otra parte que en la ausencia de lógicas de valor de cambio. La investigación sugiere una conclusión mixta. Una nueva encuesta realizada en 2007 sobre asentamientos irregulares (incluidos los ocupados y los piratas), en su mayoría regularizados, en Bogotá y México después de treinta años, reveló que en más del 80% de los casos, la familia original seguía en el mismo lote. Sin embargo, debido a la subdivisión del lote, también había muchos inquilinos y una considerable rotación de residentes. El valor medio de la vivienda en Ciudad de México era de 101.800 dólares, aunque mucho más bajo en Bogotá, con 29.370 dólares. El promedio en Lima era de 62.566 dólares, 36.360 dólares en Guadalajara y 24.070 dólares en Monterrey.

Viviendas Ocupadas

Viviendas o Casas Ocupadas Este elemento es una expansión del contenido de los cursos y guías de Lawi. Ofrece hechos, comentarios y análisis sobre este tema. Viviendas o Casas Ocupadas Okupas y Casas Ocupadas Los okupas ocupan terrenos o edificios vacíos sin el consentimiento del propietario. Para al menos mil millones de personas, los asentamientos … Leer más

Política de la Vivienda

Dadas las políticas antipobres de las ciudades ricas, incluso las ciudades tienda han llegado a parecer una alternativa humana a la tolerancia cero y la exclusión. ¿Qué estrategias y políticas pueden considerarse para mejorar la situación? ¿Podemos aprender algo del Sur Global a la hora de abordar la precaria situación de la vivienda de proporciones cada vez mayores de toda la población mundial? Se ha argumentado que las favelas de Río deberían ser mejoradas sin ser convertidas en barrios ordinarios, porque estos carecen del carácter distintivo social, cultural y estético de las favelas. Si bien se reconoce que las políticas anteriores no han logrado alcanzar todos sus objetivos, y que las tendencias mundiales hacia la inflación y la desigualdad en materia de vivienda operan en contra de su consecución, los nuevos objetivos requieren decisiones políticas firmes para tener una oportunidad de éxito más que modesta o retórica. Las políticas tienen que verse y desarrollarse en el contexto de las vías y fuerzas establecidas que limitan las posibilidades, el mangoneo por el que tienen que pasar para ser puestas en práctica. Comprender las limitaciones puede facilitar políticas y enfoques que nos ayuden a evitar volver a caer en vías de desarrollo no deseadas. La política de vivienda ocupada, como la de todas las viviendas en las sociedades dominadas por el mercado, tiene que entenderse en términos de valores de uso y de valores de cambio.

Contaminación Acústica

La pérdida de audición no suele ocurrir en SPLs por debajo de 80 dBA, pero la mayoría de las personas expuestas repetidamente a más de 105 dBA tendrán una pérdida auditiva permanente hasta cierto punto. Utilizando los protectores auditivos de tipo orejera disponibles en el mercado, se puede lograr una disminución del nivel de sonido que va típicamente de unos 10 dB a 100 Hz a más de 30 dB para frecuencias superiores a 1.000 Hz.

Ciudad

Gran núcleo de población organizado como comunidad, una agrupación permanente de casas y personas. La palabra proviene del vocablo latino civitas, que se refería a una comunidad autogobernada. En la antigua Grecia se denominaba a este tipo de comunidad independiente con el término […]

Ciudad Inteligente

Más de la mitad de la población del planeta vive actualmente en ciudades. Se prevé que esta cifra aumente a más del 70% para la segunda mitad del siglo, una cifra aún más sorprendente por el hecho de que la población humana habrá aumentado en dos mil millones en el mismo período. Ciudades Inteligentes es un ámbito de actualidad y de no poca importancia. Con los cambios demográficos que se están produciendo en todo el mundo, el impacto del cambio climático y la volatilidad (véase su definición en el diccionario y más detalles, en esta plataforma, sobre este término) de la demanda de recursos y la producción, la necesidad de centrarse en la planificación, el diseño y la ejecución del desarrollo urbano sostenible nunca ha sido tan grande. La aplicación adecuada de las tecnologías emergentes ofrece cierta esperanza de lograr una mayor eficiencia en la forma en que las ciudades funcionan y los ciudadanos viven sus vidas. Pero con demasiada frecuencia se pierde el centro del debate. La tecnología y la «inteligencia» deben ser tomadas en contexto – son otra capa para ayudar a mejorar la sostenibilidad de los proyectos, no la respuesta en sí misma.

Viviendas Públicas

La vivienda pública o social (en gran parte municipal) fue una parte central de la política social durante todo el siglo XX hasta la década de 1980. Las autoridades locales, con la legislación y la financiación del gobierno central, fueron responsables de enormes programas de construcción y de eliminación de tugurios. Los planificadores, arquitectos, constructores y funcionarios del gobierno aprobaron una serie de soluciones, entre las que se encontraban las urbanizaciones fuera de la ciudad, las nuevas ciudades, las urbanizaciones de relleno, los diseños construidos por sistema y los planes de mejora. La política estaba dominada por un enfoque descendente. Estaba influida por las ideologías profesionales y políticas, el orgullo cívico, las restricciones financieras y las barreras geográficas.

Ecosistema

Ecosistema en el Derecho Comercial Significado de Ecosistema (1), en relación a este tema: Complejo de relaciones entre comunidades de plantas, animales y microorganismos y su ambiente interactuando como una sola unidad ecológica.Complejo de comunidades vivas (incluidas las comunidades […]

Renovación Urbana

Renovación Urbana en Sociología Revitalización de los barrios deteriorados mediante procesos como el reciclaje del suelo y de los edificios existentes, la mejora del entorno urbano, una mejor gestión de los espacios locales y la participación de los ciudadanos, y la utilización de fondos […]

Suburbanización desde los Años 70

La Suburbanización desde los Años 70 Este elemento es una ampliación de los cursos y guías de Lawi. Ofrece hechos, comentarios y análisis sobre este tema. 1970-Actualidad: Crecimiento y Diversificación en los Suburbios de Estados Unidos Desarrollo del Terreno y Bienes Raíces Las condiciones económicas cambiantes en los Estados Unidos después de 1970 remodelaron los … Leer más

Infraestructura Urbana

La Infraestructura Urbana Traducción al inglés: The Urban Infrastructure. La Infraestructura Urbana en la Historia Social Europea Nota: para una lista de entradas sobre la historia social de Europa, incluido la infraestructura urbana, véase aquí. Recursos Véase También El medio ambiente […]

Vivienda Individual

Visualización Jerárquica de Vivienda individual Asuntos Sociales > Urbanismo y construcción > Vivienda
Vivienda individual Concepto de Vivienda individual Véase la definición de Vivienda individual en el diccionario. Características de Vivienda individual [rtbs name="asuntos-sociales"]
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Cooperativa de Viviendas

Visualización Jerárquica de Cooperativa de viviendas Asuntos Sociales > Urbanismo y construcción > Vivienda
Cooperativa de viviendas Concepto de Cooperativa de viviendas Véase la definición de Cooperativa de viviendas en el diccionario. Características de Cooperativa de viviendas [rtbs […]

Asignación de Vivienda

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Asignación de vivienda Concepto de Asignación de vivienda Véase la definición de Asignación de vivienda en el diccionario. Características de Asignación de vivienda […]

Vivienda Social

Visualización Jerárquica de Vivienda social Asuntos Sociales > Urbanismo y construcción > Vivienda
Vivienda social Concepto de Vivienda social Véase la definición de Vivienda social en el diccionario. Características de Vivienda social [rtbs name="asuntos-sociales"]
Recursos Traducción […]

Urbanismo en Europa

Todos tienen derecho, para sí y para su familia, a una vivienda de dimensión adecuada, en condiciones de higiene y comodidad y que preserve la intimidad personal y la privacidad familiar, dicen algunas constituciones, especialmente en Europa. Esta entrada también se ocupa de las cuestiones históricas. El estudio de la arquitectura y el urbanismo de una sección geográfica particular del vasto Imperio Romano tiene sentido, tanto por la gran diversidad de culturas que precedieron a la conquista romana en todos esos territorios como por las condiciones sociales y económicas que variaban de una región a otra.

Vivienda Colectiva

Visualización Jerárquica de Vivienda colectiva Asuntos Sociales > Urbanismo y construcción > Vivienda
Derecho > Derecho civil > Propiedad de bienes > Copropiedad Vivienda colectiva Concepto de Vivienda colectiva Véase la definición de Vivienda colectiva en el diccionario. Características de […]

Desarrolladores Inmobiliarios

Desarrolladores Inmobiliarios Este elemento es una ampliación de los cursos y guías de Lawi. Ofrece hechos, comentarios y análisis sobre este tema. Un promotor construye, reurbaniza o restaura edificios con el fin de obtener un beneficio. No es lo mismo que un inversor inmobiliario, que compra edificios terminados y los vende o los alquila con … Leer más