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Aplicación de la Convención de 1902 que Rige la Tutela de los Bebés, Países Bajos v Suecia, Fondo Sentencia, [1958] CIJ Rep 55, ICGJ 172 (CIJ 1958), 28 de noviembre de 1958, Corte Internacional de Justicia Detalles: Jurisdicción: Corte Internacional de Justicia [CIJ] Fecha: 28 de noviembre de […]
El Yangtsé (Chang Jiang) es el principal río de China y el más largo de Asia. Nace en las tierras altas del noreste del Tíbet y recorre 6.300 kilómetros a través del centro de China hasta desembocar en el Mar de la China Oriental, cerca de Shanghai. El río y sus principales afluentes han sido importantes en la cultura, la economía y la historia de China, ya que atraviesan un tercio de la población, proporcionan agua para diversas actividades y dividen el norte y el sur. Sin embargo, las grandes inundaciones han sido un grave problema, como en 1935, 1954 y 1998. El río Yangtsé sustenta una variada gama de ecosistemas y vida salvaje como el caimán chino, el delfín del río Yangtsé y el esturión del Yangtsé, pero algunos tramos del río están muy contaminados. Recientemente, la finalización de la controvertida presa de las Tres Gargantas a lo largo del río desplazó a más de un millón de personas y causó la destrucción del medio ambiente.
Los ríos forman parte de los humedales que sustentan muchos hábitats y especies, algunas de las cuales son migratorias. En el hemisferio norte, especies como el salmón, los castores, las nutrias, los cangrejos de río, los invertebrados y las plantas y algas desempeñan un papel importante. Algunas de estas especies están amenazadas, en la lista roja o protegidas por la legislación medioambiental. Algunos hábitats amenazados o de interés europeo pueden entrar en el ámbito de la Directiva de Hábitats de la Unión Europea. Los ríos, al recoger el agua de la microcuenca, son también el receptáculo de numerosas contaminaciones (domésticas, urbanas, industriales, agrícolas), lo que explica que los organismos de agua dulce figuren entre las especies más amenazadas del mundo. Algunos ríos están en contacto directo con la capa freática que los alimenta.
El Nilo es el río más largo del mundo, con una longitud de unos 6.650 km desde su cabecera más remota (que desemboca en el lago Victoria) hasta el mar Mediterráneo. Es el resultado del encuentro del Nilo Blanco y el Nilo Azul. El Nilo Blanco (Nahr-el-Abiad) nace en el lago Victoria (Uganda, Kenia, Tanzania); el Nilo Azul (Nahr-el-Azrak) se origina en el lago Tana (Etiopía). Sus dos ramas se unen en Jartum, la capital del actual Sudán, y el Nilo desemboca en el Mediterráneo, formando un delta en el norte de Egipto. Incluyendo sus dos ramificaciones, el Nilo atraviesa Ruanda, Burundi, Tanzania, Uganda, Etiopía, Sudán del Sur, Sudán y Egipto. También discurre a lo largo de Kenia y la República Democrática del Congo (con los lagos Victoria y Alberto, respectivamente), y su cuenca también incluye a Eritrea a través de su afluente Tekeze. Tras abandonar el lago, fluye generalmente hacia el norte a través de Uganda, Sudán del Sur, Sudán y Egipto. Sus principales afluentes, como el río Ghazāl, el Nilo Azul y el río Atbara, se unen antes de entrar en el lago Nasser, cerca de la frontera entre Egipto y Sudán. Por debajo de la Gran Presa de Asuán, que embalsa el lago, continúa hacia el norte hasta su delta, cerca de El Cairo, donde desemboca en el Mediterráneo. El primer uso del Nilo para la irrigación en Egipto comenzó cuando se sembraron semillas en el lodo que quedaba después de que sus aguas anuales se hubieran calmado. Desde hace al menos 5.000 años, el Nilo ha albergado asentamientos humanos continuos, y desde el siglo XIX se han construido redes de canales y obras hidráulicas. La presa de Asuán, construida en 1959-70, proporciona protección contra las inundaciones, energía hidroeléctrica y un suministro de agua fiable para los cultivos y los seres humanos. El Nilo es también una vía fluvial vital para el transporte de personas y mercancías. El Nilo es la ruta que utilizaban los egipcios para viajar. Aporta vida al fertilizar la tierra y garantiza la abundancia. Desempeñó un papel muy importante en el antiguo Egipto, tanto desde el punto de vista económico como social (las mayores ciudades se situaban a su alrededor), agrícola (gracias al preciado limo de las inundaciones) y religioso.
El régimen del río Elba que atraviesa diferentes Estados se desarrolló en función de los cambios políticos. La libertad de navegación estaba garantizada en 1821 por el Convenio relativo a la libre navegación del Elba, acordado entre los Estados miembros de la Deutsche Bund. Después de la Primera Guerra Mundial, los socios fueron Alemania y Checoslovaquia, con cierta participación de las potencias vencedoras. La división de Alemania después de la Segunda Guerra Mundial planteó problemas que quedaron obsoletos con la reunificación alemana. Con la adhesión de la República Checa a la UE, el régimen del Tratado ha sido sustituido por la legislación de la UE. Salvo algunos años después de la Segunda Guerra Mundial, el río Elba siempre ha estado abierto a la libre navegación. (Tal vez sea de interés más investigación sobre el concepto). Esta libertad es un brillante ejemplo de un régimen para un río navegable con varios Estados ribereños.