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El Biocarburante o Agrocarburante Este elemento es una expansión del contenido de los cursos y guías de Lawi. Ofrece hechos, comentarios y análisis sobre el biocarburante o agro-carburante. Puede ser de interés también lo siguiente: Historia de la Industria del Biocarburante Industria del Biocarburante [aioseo_breadcrumbs] Visualización Jerárquica de Biocarburante Energía > Política energética > Política … Leer más
Estados Unidos sigue siendo el mayor consumidor de energía del mundo en volumen y per cápita (10 tep/año/per cápita). Con menos del 5% de la población mundial, consume el 25% de la energía total. Las prioridades de su política energética se centran en el lado de la oferta, es decir, la diversificación de las fuentes de energía y la seguridad del abastecimiento. Las conversaciones sobre la reducción de la demanda siempre han sido más modestas. Históricamente, la energía ha sido abundante y relativamente barata en Estados Unidos, características en las que se han basado su desarrollo económico y el american “way of life”.
Estados Unidos sigue siendo el mayor consumidor de energía del mundo en volumen y per cápita (10 tep/año/per cápita). Con menos del 5% de la población mundial, consume el 25% de la energía total. Las prioridades de su política energética se centran en el lado de la oferta, es decir, la diversificación de las fuentes de energía y la seguridad del abastecimiento. Las conversaciones sobre la reducción de la demanda siempre han sido más modestas. Históricamente, la energía ha sido abundante y relativamente barata en Estados Unidos, características en las que se han basado su desarrollo económico y el american “way of life”.
Los flujos de energía son una fuente constante de energía para los sistemas económicos modernos y cualquier interrupción de estos flujos puede tener consecuencias de gran alcance. Así pues, la energía tiene varios componentes: económicos (funcionamiento continuo de la economía, precios, impuestos, competitividad), políticos (seguridad, independencia), militares (suministro a los ejércitos), diplomáticos (relaciones con los proveedores) y sociales (desigualdades, conflictos, huelgas). El carácter fundamentalmente estratégico de la energía justifica la instauración de una política energética. Aquí nos ocuparemos, en especial, de Europa.
Con la excepción de los petroleros de cabotaje utilizados para el tráfico costero interzonal o incluso nacional, y de unos pocos buques mixtos utilizados para el transporte de petróleo en determinadas travesías, los petroleros de larga distancia operan en un tráfico unidireccional, desde las zonas de producción a las de consumo. La otra travesía se efectúa en lastre, es decir, cargando en compartimentos (llamados tanques de lastre), especialmente reservados para este fin o previamente vaciados de su carga y limpiados, una cantidad de agua de mar suficiente para que la hélice quede sumergida y el buque pueda maniobrar en todas las condiciones meteorológicas que encontrará durante su travesía en lastre.