Desarrollo Económico con Suministros Ilimitados de Mano de Obra

Calle, geografía económica y sociedad

El modelo de desarrollo econ√≥mico de Lewis (1954) es uno de los escasos trabajos de los a√Īos 50 que siguen figurando en muchas listas de lectura de graduados en econom√≠a. Le vali√≥ un premio novel en econom√≠a. En general, su art√≠culo aporta valiosas ideas sobre los retos del desarrollo econ√≥mico, y su crecimiento, en pa√≠ses con una oferta ilimitada de mano de obra y destaca la necesidad de un enfoque adaptado de la pol√≠tica econ√≥mica en tales contextos. Aqu√≠ se analiza su modelo para el siglo XXI. Se contestan a cuestiones clave como: ¬ŅCu√°l es el supuesto cl√°sico sobre la oferta de mano de obra y c√≥mo se relaciona con el crecimiento econ√≥mico? ¬ŅEn qu√© se diferenciaba la era neocl√°sica en sus supuestos sobre la oferta de mano de obra y la expansi√≥n econ√≥mica? ¬ŅPor qu√© los problemas econ√≥micos de Asia no fueron el centro de atenci√≥n de los economistas durante la era neocl√°sica? ¬ŅSigue la visi√≥n de Lewis sobre el dualismo pareciendo acertada hoy en d√≠a? ¬ŅSigue la visi√≥n de Lewis sobre la productividad marginal del trabajo pareciendo acertada hoy en d√≠a? ¬ŅSigue la visi√≥n de Lewis sobre la correlaci√≥n entre las tasas de ahorro y los niveles de renta pareciendo acertada hoy en d√≠a?

Infraestructuras para el Desarrollo Económico

Calle, geografía económica y sociedad

Este texto se ocupa de las infraestructura para el desarrollo econ√≥mico, y las inversiones necesarias para acometerlas. El historial de infraestructuras de √Āfrica ha sido a la vez impresionante y sombr√≠o. Sostiene que de una infraestructura pr√°cticamente inexistente en la d√©cada de 1960, en el momento de la independencia pol√≠tica, se pas√≥ a un florecimiento de las infraestructuras en las d√©cadas de 1970 y 1980. Esto fue estimulado por el deseo de la mayor√≠a de los gobiernos africanos de demostrar a su pueblo los “frutos de la independencia”, pero tambi√©n por la f√°cil disponibilidad de financiaci√≥n de fuentes bilaterales y multilaterales. El aumento de la demanda dejar√° al descubierto las lagunas del sistema de transporte a√©reo de la Red Regional de Infraestructuras de Transporte en los √°mbitos del servicio de pasajeros a√©reos, los sistemas de navegaci√≥n a√©rea y la capacidad de los aeropuertos. Adem√°s, informan de que siete aeropuertos se enfrentan a una demanda de m√°s de 3 millones de pasajeros a√©reos al a√Īo en 2040 (m√°s de 2 millones en 2030) y que ser√° necesario ampliarlos. Dos de ellos (Johannesburgo y El Cairo) pueden llegar a superar los 10 millones de pasajeros en 2040. Tambi√©n se contestan a preguntas clave como: ¬ŅCu√°les son las diferentes opiniones sobre los mejores medios para fomentar la innovaci√≥n y la transferencia de tecnolog√≠a al mundo en desarrollo? ¬ŅC√≥mo benefician los derechos de PI “fuertes” a los pa√≠ses en desarrollo, seg√ļn algunos comentaristas? ¬ŅCu√°les son los posibles inconvenientes de unos derechos de PI “fuertes” para los pa√≠ses en desarrollo? ¬ŅC√≥mo puede hacerse m√°s claro y comprensible el sistema internacional de PI? ¬ŅEn qu√© medida afecta la vigencia de los derechos de PI a las decisiones de inversi√≥n? ¬ŅEn qu√© medida promueve la innovaci√≥n el sistema de PI de algunos pa√≠ses? ¬ŅQu√© otros m√©todos utiliza el gobierno para fomentar la innovaci√≥n y hasta qu√© punto son eficaces? ¬ŅSon √ļtiles los datos sobre el uso de patentes y otras formas de PI para medir la innovaci√≥n? ¬ŅCu√°les son los costes est√°ticos o din√°micos que los derechos de PI imponen a la econom√≠a? ¬ŅEn qu√© circunstancias es aceptable utilizar las patentes u otros derechos de PI de forma defensiva, es decir, para impedir que otros desarrollen productos? ¬ŅCu√°les son los posibles inconvenientes de unos derechos de PI “d√©biles”?

Desarrollo Económico en el siglo XVII

historia

Este texto se ocupa de las infraestructura para el desarrollo econ√≥mico, y las inversiones necesarias para acometerlas. El historial de infraestructuras de √Āfrica ha sido a la vez impresionante y sombr√≠o. Sostiene que de una infraestructura pr√°cticamente inexistente en la d√©cada de 1960, en el momento de la independencia pol√≠tica, se pas√≥ a un florecimiento de las infraestructuras en las d√©cadas de 1970 y 1980. Esto fue estimulado por el deseo de la mayor√≠a de los gobiernos africanos de demostrar a su pueblo los “frutos de la independencia”, pero tambi√©n por la f√°cil disponibilidad de financiaci√≥n de fuentes bilaterales y multilaterales. El aumento de la demanda dejar√° al descubierto las lagunas del sistema de transporte a√©reo de la Red Regional de Infraestructuras de Transporte en los √°mbitos del servicio de pasajeros a√©reos, los sistemas de navegaci√≥n a√©rea y la capacidad de los aeropuertos. Adem√°s, informan de que siete aeropuertos se enfrentan a una demanda de m√°s de 3 millones de pasajeros a√©reos al a√Īo en 2040 (m√°s de 2 millones en 2030) y que ser√° necesario ampliarlos. Dos de ellos (Johannesburgo y El Cairo) pueden llegar a superar los 10 millones de pasajeros en 2040.

Teorías Marxistas

Teor√≠as Marxistas Este elemento es una expansi√≥n del contenido de los cursos y gu√≠as de Lawi. Ofrece hechos, comentarios y an√°lisis sobre la econom√≠a marxista. Esta plataforma ofrece varias teor√≠as marxistas, incluyendo la “Teor√≠a Marxista de la Alienaci√≥n”, as√≠ como un an√°lisis sobre la econom√≠a marxista y su teor√≠a. Consulte tambi√©n acerca de la econom√≠a … Leer m√°s

Economía de la Protección Social

Calle, geografía económica y sociedad

Este texto se ocupa de analizar los aspectos econ√≥micos de la protecci√≥n social. Se considera la protecci√≥n social como una instituci√≥n p√ļblica destinada a reducir la pobreza y la desigualdad de ingresos y a proporcionar protecci√≥n a todos contra los principales riesgos de toda la vida. Sin embargo, el Estado no es la √ļnica instituci√≥n que lo hace. El mercado y la familia tambi√©n pueden hacerlo, pero con sus propias limitaciones. El mercado no redistribuye y la familia carece de universalidad. La protecci√≥n social no se limita al gasto; tambi√©n opera a trav√©s de leyes y reglamentos que afectan a las decisiones del mercado y de la familia (salarios m√≠nimos, deberes parentales). Es importante poder evaluar los resultados de la protecci√≥n social y compararlos entre pa√≠ses y a lo largo del tiempo. Se trata de una tarea dif√≠cil pero factible. Una de las grandes preocupaciones de los dise√Īadores de pol√≠ticas es la sostenibilidad pol√≠tica de los programas sociales, ya que la falta de apoyo pol√≠tico puede conducir a su lenta erosi√≥n.

Economistas M√°s Influyentes

Economistas Cl√°sicos M√°s Influyentes Este elemento es una ampliaci√≥n de los cursos y gu√≠as de Lawi. Ofrece hechos, comentarios y an√°lisis sobre los economistas m√°s influyentes. Puede interesar tambi√©n el contenido de “Economistas del Laissez-faire“. Principales Economistas de la Historia y en la Actualidad Aqu√≠ se conecta a pensadores tan diversos como Adam Smith y … Leer m√°s

Crisis del Estado de Bienestar

Globalizaci√≥n y Estado de Bienestar en econom√≠a En ingl√©s: Globalization and the Welfare State in economics. V√©ase tambi√©n acerca de un concepto similar a Crisis del Estado de Bienestar en econom√≠a. Introducci√≥n a: Globalizaci√≥n y Estado de Bienestaren este contexto La mayor√≠a de las […]

Economía Marxista

Econom√≠a marxista en econom√≠a En ingl√©s: Marxist Economics in economics. V√©ase tambi√©n acerca de un concepto similar a Econom√≠a marxista en econom√≠a. Introducci√≥n a: Econom√≠a marxistaen este contexto Por econom√≠a marxista entendemos el trabajo de aquellos economistas posteriores que basaron su […]

Aportaciones a la Economía de Malthus

Este texto se ocupa de Malthus y la econom√≠a cl√°sica en econom√≠a, junto a otro economista de la √©poca, David Ricardo. En lugar de considerar a los terratenientes como villanos, Malthus los alababa como ingeniosos capitalistas. A√ļn as√≠, Malthus era pesimista sobre el futuro del capitalismo, pero por una raz√≥n diferente. Advirti√≥ de los excedentes generales, cuando el proceso de ahorro pudiera conducir a una menor demanda de bienes y, por tanto, a una cantidad excesiva de productos sin suficientes compradores. Aunque Ricardo refut√≥ esta l√≥gica, Malthus demostr√≥ su clarividencia al predecir las depresiones. Aunque movido por la compasi√≥n hacia los pobres, Malthus se gan√≥ las cr√≠ticas al oponerse a los proyectos de socorro y de vivienda, objetando estas medidas con el argumento de que la caridad es en realidad crueldad disfrazada. Razonaba que manteniendo vivos a los pobres, √©stos seguir√≠an propag√°ndose, produciendo m√°s pobres.

Modelos del Estado del Bienestar

Es bien sabido que la salud de la población en el mundo desarrollado varía dentro de los países y entre ellos. Más recientemente, se ha sugerido que estas diferencias internacionales pueden ser, en parte, el resultado de diferentes tipos de disposiciones del Estado de bienestar (regímenes de Estado de bienestar).

Economía de Guerra

Econom√≠a de la Guerra ante el 11-S A medida que los Estados Unidos forjan una pol√≠tica de coalici√≥n internacional militar y pol√≠tica para contrarrestar los atroces ataques del 11 de septiembre, es igualmente importante para montar una respuesta coordinada a la dimensi√≥n econ√≥mica de la […]

Planificación Regional

Consideraciones Generales En esta plataforma, planificaci√≥n (v√©ase m√°s en esta plataforma general) regional incluye entradas sobre cuestiones tales como Plan Puebla Panam√° , Mercado Com√ļn Centroamericano, Sistema Econ√≥mico Latinoamericano, Asociaci√≥n Latinoamericana de Integraci√≥n, Grupo de Desarrollo del R√≠o de la Plata y […]

Economía Planificada

Economía planificada en la Enciclopedia Jurídica Omeba Véase: Entradas de la Enciclopedia Jurídica Omeba Enciclopedia Jurídica Omeba (incluido Economía planificada) Recursos Véase también

Planificación Económica

Consideraciones Generales Hace referencia la expresi√≥n “planificaci√≥n econ√≥mica”, en esta plataforma global, fundamentalmente a las pol√≠ticas y procesos por los cuales un gobierno toma decisiones econ√≥micas clave. En esta plataforma, planificaci√≥n (v√©ase m√°s en esta plataforma general) econ√≥mica incluye entradas sobre cuestiones […]

Derecho Económico de los Países con Economía Planificada

En el contexto del derecho internacional y comparado, esta secci√≥n se ocupar√° de lo siguiente: Derecho econ√≥mico de los pa√≠ses con econom√≠a planificada. V√©ase asimismo m√°s sobre esta materia y algunas cuestiones conexas en esta plataforma. [rtbs name=”derecho-economico”]

Economía de Planificación Central

Concepto de Economía de Planificación Central en el Entorno Empresarial Global Economía de planificación (véase más en esta plataforma general) central puede ser definido/a de la siguiente forma: Una economía en la que el gobierno, en lugar de la actividad de libre mercado, controla la asignación de recursos.

Revisor: […]

Economía de Planificación

Definici√≥n de Econom√≠a de Planificaci√≥n en Ciencias Sociales Una econom√≠a dirigida por las autoridades estatales, en lugar de las fuerzas del mercado. Hay una gran variedad de econom√≠as de mando. En el mundo antiguo, el mando se encontraba en las econom√≠as agr√≠colas, especialmente en aquellas […]

Políticas de Austeridad

Las políticas de austeridad, sobre todo en Europa, afectan al estado de bienestar. Este se enfrenta a desafíos intelectuales y políticos que cuestionan su razón de ser, su legitimidad y su eficacia. El desarrollo del estado de bienestar ha pasado por fases bien definidas. Durante la primera mitad del siglo xx, los derechos sociales se ampliaron progresivamente a todos los ciudadanos, en la década de 1970 se recortaron y en la de 1990 surgieron nuevas ideas sobre la inversión social. Tras el crac financiero de 2008 y la gran recesión económica, entramos en una fase caracterizada por la adopción de programas de austeridad. El futuro del estado de bienestar está, una vez más, en cuestión, y para sobrevivir necesita reformas continuas y una nueva visión de ciudadanía democrática.

Política Económica Filipina

Art√≠culo 1 de la Seccion Xii [de la Economia y Patrimonio Nacional ] de la Constituci√≥n Filipina En la Constituci√≥n vigente de Filipinas, el Art√≠culo 1, ubicado en la Seccion Xii [de la Economia y Patrimonio Nacional ], de dicha ley fundamental, dispone lo siguiente: Los objetivos de la […]