Transporte Aéreo

Introducción a (ADT) Transporte Marítimo y Aéreo Concepto de (ADT) Transporte Marítimo y Aéreo en el ámbito del comercio exterior y otros afines: La explotación en tráfico internacional solo se somete a imposición en el Estado de residencia. Significado Alternativo No se incluye el […]

Atmósfera

Espacio y Atmósfera La tierra se encuentra formada de tres partes: el aire, la tierra y el agua; conocidas técnicamente como atmósfera, litósfera e hidrósfera, mismos que derivan del griego atmos o “vapor”, hidro o “agua” y lithos o “piedra”. El aire que rodea la tierra esta formado […]

Retorno de Astronautas

Los particulares han descubierto su interés por las actividades espaciales y son clientes interesados para los proveedores de servicios espaciales gubernamentales y comerciales. El derecho espacial tradicional, incluido el Acuerdo sobre el salvamento y la devolución de astronautas y objetos lanzados al espacio exterior, tiene que adaptarse a esta nueva situación. Si basta con una mera interpretación del tratado o se necesitan nuevos textos o enmiendas es algo que todavía se discute en el mundo académico y en la práctica. Se trata, en particular, de los redescubiertos vuelos suborbitales que se ofrecen a los particulares interesados que quieren experimentar unos minutos de ingravidez o microgravedad. Técnicamente, estos vuelos se describen como vuelos a alturas muy elevadas que no alcanzan la órbita terrestre. La respuesta a si estas actividades son «actividades espaciales» desde el punto de vista legal o si más bien deben estar cubiertas por el derecho aéreo nacional e internacional es diferente según los estados. Sin embargo, también hay iniciativas en curso, principalmente en el ámbito académico, que consideran el desarrollo de un régimen completamente nuevo o, al menos, una modificación significativa de los tratados existentes, incluido el Acuerdo sobre el salvamento y la devolución de astronautas y objetos lanzados al espacio exterior, para la regulación de los vuelos suborbitales. Queda por ver si esta iniciativa será asumida por los Estados en la práctica.

Derecho Espacial Europeo

La legislación espacial nacional es crucial para vincular a los actores privados a las obligaciones, responsabilidades y obligaciones internacionales del derecho espacial internacional, ya que, debido a sus orígenes en la Guerra Fría y a las primeras décadas de actividades espaciales dominadas por el Estado, el cuerpo principal del derecho espacial internacional está muy centrado en los Estados. Con el nivel de comercialización existente en las comunicaciones por satélite y la comercialización en curso de las aplicaciones de teledetección y navegación por satélite, esta situación representa una cuestión importante en particular en el contexto actual.

Agencias Espaciales

Existen agencias espaciales de diferentes Estados y que deben actuar conforme a las disposiciones del Derecho Internacional del Espacio Ultraterrestre. Turquía crea su primera agencia espacial en 2019. Más de 15 años después de expresar por primera vez sus ambiciones espaciales, Recep Tayyip Erdoğan las ha hecho oficiales. Un decreto del presidente creó una agencia espacial nacional, pero aún faltan algunos detalles.

Transporte Aéreo Comercial Regular

El transporte aéreo es una industria importante por derecho propio y actúa como lubricante de muchas otras actividades económicas. En términos generales, el transporte aéreo representa alrededor del 1% del producto interior bruto de la Unión Europea y algo menos para la economía de Estados Unidos. A nivel mundial, en 2005 había unos 18.000 aviones comerciales, que transportaban 1.600 millones de pasajeros y más de 43 millones de toneladas de carga al año, y que prestaban servicio a más de 10.000 aeropuertos. Estas estadísticas, sin embargo, ignoran el papel que el transporte aéreo puede desempeñar en la estimulación del crecimiento económico y el comercio (se estima que entre el 35% y el 40% del comercio internacional en valor se mueve por transporte aéreo), uniendo comunidades diversas y fomentando tipos particulares de industria como el turismo y sectores agrícolas especializados. En general, el transporte aéreo es el modo de transporte de más rápido crecimiento en el mundo, tanto para pasajeros como para mercancías. Tradicionalmente ha estado muy regulado, pero desde finales de la década de 1970, la eliminación de la regulación económica de muchos mercados ha permitido mejorar la eficiencia, la innovación y reducir los costes y las tarifas, sin reducir las normas de seguridad.

Telecomunicación

Antecedentes INFORMACIóN Y TELECOMUNICACIONES Para poder hablar de lo que es el espectro radioeléctrico, debemos de comprender de donde proviene este concepto, lo que nos lleva a remontarnos al pasado y darnos cuenta que la información siempre ha sido un elemento sumamente esencial para […]

Espacio Aéreo

Espacio Aéreo en Derecho Militar La expresión se refiere a la columna de aire por sobre el territorio y el mar territorial de un Estado. Durante mucho tiempo se consideró que estaba sometido a la soberanía del Estado sin límite superior alguno, pero hoy está dividido en espacio atmosférico […]

Telecomunicaciones

Nociones Generales sobre Telecomunicaciones SEñALES Y SISTEMAS Para poder comprender de mejor manera la temática y conceptualización de la Ley Federal de Telecomunicaciones, así como de esta ciencia en general; consideramos necesario el conocer primeramente la definición de señal y de […]

Aeropuerto

Generalidades Las líneas regulares de buques de pasajeros dejaron de ser los protagonistas del transporte regular de pasajeros, desde los años setenta, al comenzar a operar los grandes megacarriers aéreos, utilizando aeronaves de cabina ancha, con ello se mitigó el padecimiento social al que […]

Navegación Aérea

Circulación Aérea La razón de ser de la ordenación legal de la circulación aérea radica evidentemente en la intensidad del tráfico, que si en sus orígenes permitía una cierta libertad, basada en el sistema primitivo de vuelo de ver y ser visto, como señala Tapia en la obra y lugar citado; en […]

Transportista

Introducción: Transportista Concepto de Transportista en el ámbito del objeto de esta plataforma online: Transportista significa cualquier persona que, en un contrato de transporte, se compromete a efectuar o hacer efectuar un transporte por ferrocarril, carretera, aire, mar, vías […]

Espacio Ultraterrestre

Denominación A este Derecho se le han dado diferentes nombres y los autores los manejan de manera diversa, esto es debido principalmente a que no existe una delimitación del espacio exterior y a que es una disciplina jurídica relativamente nueva; algunos de los nombres que se le han dado […]

Espacio Exterior

El espacio ha sido definido como el “cielo atmosférico”[1]. Aunque se ha dicho que el espacio es infinito, indefinido, ilimitado, incorpóreo, abstracto y no concreto, que es un ente, que es la nada y el vacío; realmente no es de nuestra capacidad el tratar de definirlo con precisión […]

Cuerpos Celestes

El “Acuerdo sobre las actividades de los Estados en la Luna y otros cuerpos celestes” es uno de los tratados del espacio salidos de los trabajos del Comité para la Utilización Pacífica del Espacio Exterior (COPUOS). El “Acuerdo sobre las actividades de los Estados en la Luna y otros cuerpos […]

Pasajero

Introducción: Pasajero Concepto de Pasajero en el ámbito del comercio exterior y otros afines: (passenger) El que viaja en el buque sin formar parte de la dotación (tripulación del buque). Derechos de los pasajeros de Avión La legislación comunitaria sobre los derechos de los pasajeros, […]

Satélites Artificiales

El surgimiento de la carrera espacial comenzó con el lanzamiento de objetos al espacio, que fueron llamados satélites artificiales, objetos (no naturales) que son situados alrededor de la Tierra mediante un mecanismo impulsor lo suficientemente potente como para que el satélite alcance una […]

Derecho Aéreo en Suiza

Tras una amplia participación de las partes interesadas, el Consejo Federal suizo publicó un nuevo informe de política de aviación el 24 de febrero de 2016. Según el informe, el objetivo principal de la política de aviación suiza es garantizar que Suiza tenga conexiones óptimas con los […]

Derecho Aéreo en Alemania

En términos estratégicos, el mercado de la aviación alemana ha estado continuamente sujeto a cambios severos, ya que volar a destinos nacionales e internacionales se abrió a la competencia en toda la UE. Esto condujo a un gran aumento de los transportistas de bajo costo (o coste, como se emplea mayoritariamente en España) y un aumento […]

Aeronave

Aeronave en el Derecho Español La aeronave es la máquina adaptada para transportar por aire personas o cosas. La Ley de Navegación Aérea la define como toda construcción apta para el transporte de personas o cosas capaz de moverse en la atmósfera merced a las reacciones del aire, sea o no […]

Derecho Aéreo Turco

La aviación en Turquía se está desarrollando a un ritmo acelerado, pero este ritmo trae consigo ciertos problemas para el sector de la aviación turca. Nos gustaría exponer estos problemas muy brevemente. En primer lugar, los operadores de líneas aéreas se centran principalmente en los […]

Organización de la Aviación Civil Internacional

Organización de la Aviación Civil Internacional (OACI) La OACI se creó en 1947 en virtud de un acuerdo internacional (ver su concepto, así como tratado internacional, acuerdo internacional administrativo, acuerdo internacional medioambiental, acuerdo internacional no normativo, y acuerdo internacional sobre el transporte de mercancías perecederas o acuerdo ATP) firmado en 1944 en Chicago. El convenio de Chicago establece normas internacionales y prácticas recomendadas para la aviación civil. Una de sus funciones es la de establecer […]

Organismos Internacionales relacionados con el Derecho Aéreo

La circunstancia de ser el avión un instrumento ideal para el transporte a larga distancia, ha llevado a los Estados a pretender establecer, por la vía de acuerdos multilaterales, un régimen uniforme para la aviación civil internacional. El progreso técnico de la aviación rápidamente nos […]

Tratados de Derecho Aéreo

Convenios Internacionales sobre Derecho Aéreo Como ordenamientos aplicables a la aviación y a las investigaciones de la materia desde el ámbito internacional destacan: a) Convenio para la Unificación de ciertas reglas relativas al transporte aéreo internacional, Varsovia, Polonia 1929 y su […]

Aviación Civil en Tiempos de Guerra

Doctrinalmente se han señalado factores que inciden en la evolución del Derecho Aéreo y que tienen su origen en el uso de las aeronaves. Maurice Lemoine señala dos factores que se deben apreciar fundamentalmente; Factor Subjetivo; representado por un estado de desconfianza derivado de la […]

Comité para la Utilización Pacífica del Espacio Exterior

El Comité para la Utilización Pacífica del Espacio Exterior (COPUOS) El Comité para la Utilización Pacífica del Espacio Exterior (COPUOS) y su Historia Antecedentes Ningún Estado, incluso los que no participaban oficialmente en el Año Geofísico Internacional, protestó en ningún momento […]

Régimen Jurídico del Derecho Espacial

Régimen Jurídico Internacional del Derecho Espacial Marco Jurídico Internacional del Derecho Espacial El Derecho del Espacio es uno de los temas que se encuentran contemplados en el Derecho Internacional al regular las acciones de los Estados en cuanto a que el espacio debe ser utilizado […]

Historia del Derecho Espacial

Gestación y creación del Derecho espacial El Derecho del espacio ultraterrestre está conformado por aquel conjunto de normas jurídicas relativas a la regulación de las actividades espaciales por parte de los Estados, de los organismos internacionales y de las entidades no gubernamentales. […]

Historia del Derecho Aéreo

Introducción El derecho, como ciencia social que regula la actividad del hombre, se ha visto abocado a estudiar los fenómenos jurídicos que han generado los avances de la tecnología. Un ejemplo de ello es la actividad aeronáutica, que ha cambiado la forma en que el hombre explorara la […]

Derechos Reales sobre Aeronaves

Los derechos reales son (pero ver más sobre su definición aquí) los derechos que conceden a su titular un poder inmediato sobre una cosa de contenido económico, ejercible frente a terceros. Son regulados internacionalmente por el Convenio para el Reconocimiento Internacional de Derechos […]

Tarifas en el Transporte Aéreo

Se ha definido la tarifa, en general, como la lista o catálogo de precios, derechos o impuestos que deben satisfacerse en pago de alguna cosa o trabajo. Tarifas en el Transporte Aéreo en México Las reglas aplicables, en México, a las tarifas en la prestación de un servicio público de […]

Tratado General del Espacio

El Tratado General del Espacio En diciembre de 1966 la Asamblea General de las Naciones Unidas, nuevamente sobre la base de acuerdos logrados en el COPUOS, aprobó, también por unanimidad la Resolución 2222/XXI que incluía el texto de un tratado en el que se recogían y desarrollaban los […]

Aeronáutica

Derecho Aéreo y Astronáutico: Autonomía de la Materia Desde su origen se ha debatido acerca del área del derecho en que la aeronáutica se debería ubicar: en el Derecho Administrativo, en el Derecho Internacional, en el Derecho Civil, por mencionar algunas, que si bien han dado sustento a su […]

Transporte Aéreo de Pasajeros

Pasajero Internacional Concepto de Pasajero Internacional en el ámbito del comercio exterior y otros afines: Toda persona que introduzca mercancías de comercio exterior a su llegada al país o al transitar de la franja o región fronteriza al resto del territorio nacional. Derechos y […]

Aviación

El sueño de la humanidad de poder viajar por el aire se convirtió en realidad en 1783. Los hermanos Montglfier descubrieron que el aire caliente es más ligero que el aire frío. Entre 1903 y 1950, la tecnología de la aviación se difundió por todo el mundo y se convirtió en una preocupación clave de los gobiernos y en un marcador cultural de la modernidad. Después de 1903, Asia tuvo que ser explorada de nuevo. Casi tan pronto como se hizo posible un vuelo más pesado que un vuelo aéreo, los pilotos franceses y británicos comenzaron a ser pioneros en nuevas rutas a ciudades asiáticas y desarrollaron nuevos mapas y nuevos aeropuertos en el camino. Con estas nuevas formas de conocimiento, las potencias coloniales se movieron rápidamente para unir sus imperios. Las nuevas técnicas de mapeo permitieron nuevas formas de control, incluyendo lo que los británicos llamaron «vigilancia aérea», la idea de que el uso juicioso de los aviones, y en algunos casos las bombas y el gas venenoso, podrían pacificar de manera barata a las poblaciones coloniales.

La aviación era un campo, sin embargo, donde los europeos no tenían una larga ventaja sobre los asiáticos. Así como los europeos utilizaban la aviación para expresar su dominio, los asiáticos la usaban para expresar su modernidad. Feng Ru estaba fabricando y volando sus propios aviones en San Francisco en 1912, y Siam tenía una fuerza aérea en 1913. Las élites sociales y políticas asiáticas, que una vez habían viajado en tren y vapor, ahora preferían volar en su lugar. La «mentalidad aérea» se convirtió en un marcador de ciudadanía global.

Contrato de Transporte Aéreo

Contrato de Transporte Aéreo de Personas y el Reglamento Bruselas I La Sentencia de 9 de julio de 2009, asunto C-204/2008, Peter Redher contra Air Baltic Corporation estableció una interpretación del art. 5.1 del Reglamento que ofrece, al pasajero y al transportista, una serie de ventajas […]

Empresa de Navegación Aérea

Empresario Aéreo en el Derecho Español El empresario de la navegación aérea se constituye como el titular, persona física, jurídica o societaria, de la empresa de la navegación aérea. El Art. 70,LNA, señala lo siguiente: “Los servicios regulares de tráfico aéreo podrán ser prestados por […]

Derecho Aeronáutico Internacional

Definición del Derecho Aeronáutico, Aéreo y Espacial Entre las primeras definiciones al Derecho Aéreo y Astronáutico destacan las siguientes: Para Pietro Cogliolo, se trataba del conjunto de normas de Derecho Público y Privado que regulan la navegación aérea y en general el movimiento […]

Registro de Objetos Espaciales

El Estado de registro y las responsabilidades El artículo, en armonía con el VI, establece que el Estado “en cuyo registro” figure el objeto lanzado al espacio retendrá su jurisdicción y control sobre tal objeto y sobre el personal que vaya en él. Es inevitable la comparación con lo que […]

Jurisdicción Espacial

El derecho espacial es una rama del Derecho que busca el estudio teórico de los probables acontecimientos que se llegarán a dar en el espacio; pero también, al ser una ciencia que busca la regulación de conductas humanan en cualquier ámbito, al ir el hombre más allá de la litósfera o […]

Vehículos Espaciales

Vehículos Espaciales y Sujeto del Derecho Espacial En una publicación realizada por la Universidad Autónoma de México, titulada Derecho Espacial y Telecomunicaciones”, David Enrique Merino sostiene que el sujeto del Derecho Espacial es todo aquel que se ha podido escapar de la gravitación de […]

Fuentes del Derecho Aeronáutico

Fuentes del Derecho Aeronáutico en el Derecho Internacional El Diccionario Jurídico Espasa (2001) hace el siguiente tratamiento de este término jurídico: Como cualquier otra disciplina jurídica, el Derecho Aeronáutico tiene unas formas o modos de manifestarse que, según la enumeración […]

Fuentes del Derecho Espacial

Instrumentos Reguladores La actividad aeroespacial se encuentra reglamentada internacionalmente por cinco instrumentos: El Tratado sobre el Espacio Ultraterrestre de 1966 o 1967: En este tratado se establecen los principios que deben regir las actividades de los Estados en la […]

Órbita Geoestacionaria

órbita geoestacionaria y Naciones Unidas Uno de los órganos de las Naciones Unidas, la Comisión sobre la Utilización del Espacio Ultraterrestre con Fines Pacíficos, cuenta con dos subcomisiones. Una de estas subcomisiones es la Subcomisión de Asuntos Jurídicos, que se ocupa de la […]

Telecomunicaciones por Satélite

Telecomunicaciones por Satélite en la Ley Federal de Telecomunicaciones de México La Ley Federal de Telecomunicaciones establece, claramente, la diferencia que existe entre los servicios que requieren de una concesión, y los que requieren permiso únicamente; para ser más específicos, se […]