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Historia del Derecho Aéreo

Cielo y clima

El nacimiento del derecho aeronáutico está íntimamente ligado al desarrollo de tecnologías que permitieron al ser humano «volar». En París, en 1901, aparece la primera obra doctrinaria, escrita por el precursor del derecho aeronáutico Paul Fauchille. En esta obra, el autor plantea la teoría de la «libertad del espacio aéreo», un concepto que se aplicó hasta 1919, fecha en la que se realizó la Convención de París. Los juristas de la época se encargaron de desarrollar temas como la libertad del aire y los asuntos relativos a la soberanía del Estado, no solo en la superficie del territorio, sino también en lo concerniente a la extensión vertical del territorio estatal.

Aeronáutica

Territorio, Estado, Naturaleza

La fuerte ventaja competitiva de la industria china debida a la debilidad del yuan y al bajo coste de la mano de obra puede permitir a este país entrar en el mercado a largo plazo, ya que, más allá de esta ventaja salarial, la industria china se beneficia de otras bazas: un vasto mercado interior, la adquisición de conocimientos técnicos y un fuerte apoyo político. Pero, ¿qué ocurrirá con Airbus en un mercado en el que sólo pueden sobrevivir dos fabricantes?

Contrato de Transporte de Personas

Libro y texto

Introducción: Contrato de Transporte Concepto de Contrato de Transporte en el ámbito del comercio exterior y otros afines: El fletante, empresa naviera u operador se compromete a trasladar la carga del fletador de un punto a otro mediante el pago de un flete. Introducción: Contrato de […]

Contrato de Transporte de Mercancías

Libro y texto

Introducción: Contrato de Transporte Concepto de Contrato de Transporte en el ámbito del comercio exterior y otros afines: El fletante, empresa naviera u operador se compromete a trasladar la carga del fletador de un punto a otro mediante el pago de un flete. Introducción: Contrato de […]

Organización de Aviación Civil Internacional

Cielo y clima

LOrganización de la Aviación Civil Internacional ha sabido responder a las necesidades derivadas de los avances técnicos y a las exigencias judiciales que de ellos se derivan. Debido al carácter técnico de las normas, la organización se ha mantenido ampliamente al margen de los conflictos políticos mundiales. El ámbito de actuación de la Organización de Aviación Civil Internacional se ha ampliado con el paso del tiempo y los avances actuales, como el uso de satélites para la comunicación y la navegación, plantean nuevos retos. La amenaza del terrorismo, puesta de relieve tras el 11 de septiembre de 2001, y su impacto en la aviación civil figuran en la agenda actual de la Organización de Aviación Civil Internacional. El papel de la Organización de Aviación Civil Internacional en la aviación civil internacional del futuro vendrá determinado no sólo por los retos tradicionales, sino también por esos nuevos desafíos.

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