Plataforma de Derecho y Ciencias Sociales
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Consideraciones Generales Hace referencia la expresión “barcos pesqueros”, en esta plataforma global, fundamentalmente a los barcos cuya actividad principal es la pesca comercial. En esta plataforma, los conceptos y temas relacionados con barcos pesqueros incluyen los siguientes: Buques y […]
El origen del Derecho marítimo se remonta a la antigüedad. Como ningún país tiene jurisdicción sobre los mares, siempre ha sido necesario que las naciones alcanzaran acuerdos sobre todo lo relacionado con los barcos, su tripulación y cargamentos. El Almirantazgo era un tribunal o Corte real con emolumentos valiosos. Funcionó sin la ayuda de jurados, siguiendo procedimientos tomados del Continente que eran algo menos dilatorios y engorrosos que los de los tribunales de derecho común, y aplicaron las leyes y costumbres del mar a las controversias marítimas que se le presentaron. Por estas razones, fue preferido por los comerciantes y favorecido por la Corona, que dependía en gran medida de la tributación de los comerciantes por sus ingresos. Su jurisdicción, por lo tanto, aumentó y disminuyó con la fuerza o la debilidad del soberano reinante.
El sector del transporte está segmentado de varias maneras. El transporte es una parte importante de la economía nacional y de sus propósitos como base, proveedor de servicios y apoyo. Además, el uso de energía en el sector del transporte contiene la energía consumida en el traslado de mercancías y personas por aire, ferrocarril, agua, carretera y tuberías.
Los seguros marítimos aparecieron por primera vez en la Italia del siglo XIV. La primera póliza de seguro que se conserva data del 23 de octubre de 1347; fue redactada en Génova para el viaje del navío Santa Clara de Génova a Mallorca. El seguro marítimo se extendió posteriormente a todos los demás países europeos. La Cámara de Comercio de Marsella conserva una póliza suscrita el 15 de octubre de 1584 para el Saint-Hilaire, en un viaje de Marsella a Trípoli. En 1617, un contrato en inglés cubría la carga del barco The Three Brothers.
Los seguros marítimos aparecieron por primera vez en la Italia del siglo XIV. La primera póliza de seguro que se conserva data del 23 de octubre de 1347; fue redactada en Génova para el viaje del navío Santa Clara de Génova a Mallorca. El seguro marítimo se extendió posteriormente a todos los demás países europeos. La Cámara de Comercio de Marsella conserva una póliza suscrita el 15 de octubre de 1584 para el Saint-Hilaire, en un viaje de Marsella a Trípoli. En 1617, un contrato en inglés cubría la carga del barco The Three Brothers.