Historia Económica de Finlandia
En el siglo XIX se produjeron los modestos comienzos de la industrialización, claramente más tarde que en Europa Occidental. Las primeras fábricas modernas de algodón se pusieron en marcha en las décadas de 1830 y 1840, al igual que los primeros talleres de maquinaria. Las primeras máquinas de vapor se introdujeron en las fábricas de algodón y la primera máquina de papel de trapo en la década de 1840. Los primeros aserraderos de vapor no se pusieron en marcha hasta 1860. El primer ferrocarril acortó el tiempo de viaje desde las ciudades del interior hasta la costa en 1862, y los primeros telégrafos llegaron más o menos en la misma época. Algunos nuevos inventos, como la energía eléctrica y el teléfono, empezaron a utilizarse a principios de la década de 1880, pero en general la difusión de la nueva tecnología para su uso cotidiano tardó mucho tiempo. Finlandia salió de la Segunda Guerra Mundial paralizada por la pérdida de una décima parte de su territorio y con 400.000 evacuados de Carelia. Las unidades productivas estaban deterioradas y la situación de las materias primas era mala. Las enormes reparaciones de guerra a la Unión Soviética eran el problema prioritario. La balanza de pagos fue un problema constante en la economía finlandesa hasta la década de 1990. Sobre todo en el periodo posterior a la Segunda Guerra Mundial, la inflación erosionó repetidamente la capacidad competitiva de la economía y provocó numerosas devaluaciones de la moneda. Una política económica favorable a las exportaciones ayudó al país a salir de la depresión de los años 90 y mejoró la balanza de pagos.