Plataforma de Derecho y Ciencias Sociales
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Esquema de la Organización de la Producción Este elemento es una expansión del contenido de los cursos y guías de Lawi. Ofrece un amplio esquema de la organización de la producción. Puede interesar también el contenido de: Los Factores de Producción La Organización de la Producción La Teoría Económica de la Producción [aioseo_breadcrumbs] Visualización Jerárquica … Leer más
Las normas europeas sobre la publicidad del tabaco no son más que un aspecto de las políticas internacionales de control del tabaco. Como resultado del litigio sin precedentes en los tribunales estadounidenses que apuntaba a la industria tabacalera, se ha hecho pública información anteriormente confidencial.
En el derecho del transporte terrestre, el documento que establece la existencia del contrato de transporte se llama carta de porte. La “carta de porte” es el nombre utilizado por el Código de Comercio y por algunos textos que no se han incorporado a él, para designar el contrato de transporte de mercancías que vincula al expedidor, al transitario y al transportista. Se analiza en especial la regulación del transporte de mercancías por carretera.
La demografía hace referencia a la gente, y el estudio estadístico de las personas. En los 200 años desde que Thomas malpues pronóstico que el crecimiento de la población resultaría en hambrunas masivas, las predicciones calamitosas basadas en las tendencias demográficas han llegado a ser […]
Se contestan a cuestiones tales como: ¿Cuáles son algunos de los retos asociados a la medición de la densidad urbana y cómo han contribuido a resolverlos los recientes avances en la disponibilidad de datos y la tecnología? ¿Cómo afecta la elección de la escala a la medición de la densidad y por qué es importante elegir una escala adecuada para la pregunta de investigación que se esté abordando? ¿Cuáles son algunas de las limitaciones de utilizar una única medida “índice” de la densidad, y cómo pueden aportar información adicional las medidas alternativas de la densidad, como el número de centros y subcentros? ¿Cuáles son algunas de las variables más utilizadas para medir la densidad en la literatura sobre economía urbana, y por qué se considera que estas variables son importantes? ¿Cómo pueden evitar los investigadores la tentación de elegir la medida de densidad que arroje el coeficiente mayor o más significativo desde el punto de vista estadístico, y cuáles son algunos de los problemas potenciales de basarse en tales medidas? ¿Cuál es la magnitud de los beneficios de la densidad para la productividad, según el metaanálisis de Ahlfeldt y Pietrostefani (2019)? ¿Cuáles son las tres grandes clases de mecanismos que explican los beneficios de la densidad para la productividad? ¿Cómo distinguen los investigadores entre los distintos mecanismos que explican los beneficios de la densidad para la productividad? ¿Cuáles son algunas de las limitaciones de utilizar una única medida “índice” de densidad, según el documento? ¿Cómo pueden evitar los investigadores el problema de la identificación al estudiar la relación entre densidad y productividad, según el documento? ¿Qué es la compensación o el “compromiso” fundamental de la “economía espacial” y cómo se relaciona con los costes de la densidad? ¿Cómo afectan los costes de la vivienda y del transporte a la compensación entre los beneficios y los costes de la densidad? ¿Cuáles son algunas de las limitaciones de utilizar una única medida “índice” de densidad a la hora de estudiar los costes de la densidad? ¿Cómo puede afectar la congestión a los beneficios de productividad de la densidad y cuáles son algunas soluciones potenciales para mitigar los costes de la congestión? ¿Cuál es la relación entre el precio del suelo y la densidad, y cómo afecta esto a la distribución de la actividad económica dentro de una ciudad? ¿Cuáles son las dos cuñas que tienden a empujar hacia niveles de densidad subóptimamente bajos? ¿Cómo eligen las empresas y los trabajadores el nivel de densidad de un lugar? ¿Qué es la cuña de aglomeración y cómo afecta al nivel de densidad de una localización? ¿Cómo afecta la capitalización de los precios del suelo al nivel de densidad en una ubicación? ¿Cuáles son algunas posibles intervenciones políticas que pueden ayudar a mitigar los efectos negativos de unos niveles de densidad por debajo de lo óptimo?