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Esquema de Astronáutica

Ice Pattern, Sea of Okhotsk (NASA, International Space Station, 04/14/14)

Hacia finales de los años 80 surgieron dudas sobre la utilidad de las estaciones. Decidida en el momento del colapso de la URSS, más por razones políticas y para evitar que los ingenieros ex soviéticos comerciaran con sus conocimientos en países indeseables que por motivos científicos, la Estación Espacial Internacional (ISS), cuya construcción comenzó en 1998, parece ahora más una reliquia de la Guerra Fría que un proyecto prometedor. Es cierto que, al reunir a dieciséis países, se trata del mayor programa de cooperación espacial internacional de la historia. Como tal, tiene un valor simbólico, sobre todo después de la Guerra Fría, cuando la rivalidad estaba a la orden del día, pero la inversión parece excesiva dada su incierta finalidad. A los interrogantes planteados por el I.S.S. hay que añadir los problemas del transbordador. Sus contratiempos, como el desastre del Columbia en 2003 y el vuelo del Discovery en 2005, han restado credibilidad al sistema. También hay que recordar que el transbordador sigue siendo un medio de acceso al espacio muy caro. En cualquier caso, su destino quedó sellado en enero de 2004 con el discurso del Presidente George Bush en el que expuso su visión del espacio estadounidense: dijo que veía la retirada del transbordador en 2010 y la finalización de la construcción del I.S.S., lo que llevaría al fin del servicio en 2016. Al mismo tiempo, dio una nueva orientación a los vuelos espaciales tripulados, dando prioridad al regreso del hombre a la Luna antes de 2020. En 2004 surgieron nuevas perspectivas. En Estados Unidos se tomaron varias iniciativas para que el espacio fuera accesible al mayor número posible de personas. Hacia 2009-2010, se prevé el despegue del turismo espacial. En un primer momento, se tratará de llevar a personas adineradas al borde mismo de la atmósfera y del espacio, es decir, a 100 kilómetros de altitud, y permitirles disfrutar de unos minutos de ingravidez. Así pues, sigue habiendo grandes esperanzas de que el siglo XXI sea el siglo en el que la humanidad penetre en el sistema solar más profundamente y a mayor escala.

Astronáutica

Ice Pattern, Sea of Okhotsk (NASA, International Space Station, 04/14/14)

Hacia finales de los años 80 surgieron dudas sobre la utilidad de las estaciones. Decidida en el momento del colapso de la URSS, más por razones políticas y para evitar que los ingenieros ex soviéticos comerciaran con sus conocimientos en países indeseables que por motivos científicos, la Estación Espacial Internacional (ISS), cuya construcción comenzó en 1998, parece ahora más una reliquia de la Guerra Fría que un proyecto prometedor. Es cierto que, al reunir a dieciséis países, se trata del mayor programa de cooperación espacial internacional de la historia. Como tal, tiene un valor simbólico, sobre todo después de la Guerra Fría, cuando la rivalidad estaba a la orden del día, pero la inversión parece excesiva dada su incierta finalidad. A los interrogantes planteados por el I.S.S. hay que añadir los problemas del transbordador. Sus contratiempos, como el desastre del Columbia en 2003 y el vuelo del Discovery en 2005, han restado credibilidad al sistema. También hay que recordar que el transbordador sigue siendo un medio de acceso al espacio muy caro. En cualquier caso, su destino quedó sellado en enero de 2004 con el discurso del Presidente George Bush en el que expuso su visión del espacio estadounidense: dijo que veía la retirada del transbordador en 2010 y la finalización de la construcción del I.S.S., lo que llevaría al fin del servicio en 2016. Al mismo tiempo, dio una nueva orientación a los vuelos espaciales tripulados, dando prioridad al regreso del hombre a la Luna antes de 2020. En 2004 surgieron nuevas perspectivas. En Estados Unidos se tomaron varias iniciativas para que el espacio fuera accesible al mayor número posible de personas. Hacia 2009-2010, se prevé el despegue del turismo espacial. En un primer momento, se tratará de llevar a personas adineradas al borde mismo de la atmósfera y del espacio, es decir, a 100 kilómetros de altitud, y permitirles disfrutar de unos minutos de ingravidez. Así pues, sigue habiendo grandes esperanzas de que el siglo XXI sea el siglo en el que la humanidad penetre en el sistema solar más profundamente y a mayor escala.

Regulación de la Caza

Durante cientos de miles de años, la caza, junto con la más importante economía de recolección, constituyó la base de la obtención de alimentos. Aunque la revisión parcial de la Ley de Caza de 1925 sirvió principalmente para mejorar el camino ya emprendido en 1875, en 1962 se introdujeron cambios sustanciales debido al aumento de los daños causados por la caza y a la disminución de diversos animales salvajes. Aunque se mantuvo el principio de aumentar las poblaciones de corzo, rebeco, ciervo e íbice, al mismo tiempo se introdujeron disposiciones para la defensa contra los daños y la indemnización por los daños causados por la caza. También se incorporó la idea de la conservación de la naturaleza: se protegieron el lince, el oso, el castor, la nutria, el urogallo, el urogallo avellano y el águila. La revisión total de 1986 dio lugar a una nueva ley federal sobre la caza y la protección de los mamíferos y las aves salvajes, en la que la conservación de la biodiversidad pasó a figurar como objetivo primordial.

Aeronáutica

Territorio, Estado, Naturaleza

La fuerte ventaja competitiva de la industria china debida a la debilidad del yuan y al bajo coste de la mano de obra puede permitir a este país entrar en el mercado a largo plazo, ya que, más allá de esta ventaja salarial, la industria china se beneficia de otras bazas: un vasto mercado interior, la adquisición de conocimientos técnicos y un fuerte apoyo político. Pero, ¿qué ocurrirá con Airbus en un mercado en el que sólo pueden sobrevivir dos fabricantes?

Esquema de Animales Vivos

Esquema de Animales Vivos Este elemento es una expansión del contenido de los cursos y guías de Lawi. Ofrece hechos, comentarios y análisis sobre este tema. Esquema de Animales Vivos 01 Animales; vivos 0101 Caballos, asnos, mulos y burdéganos; vivos 010121 Caballos; vivos, reproductores de raza pura 010129 Caballos; vivos, que no sean reproductores de … Leer más

Mauritania

Antecedentes y relaciones internacionales (más detalles sobre relaciones internacionales y las tensiones geopolíticas en nuestra plataforma) con los Estados Unidos Estados Unidos reconoció a la República Islámica de Mauritania el 28 de noviembre de 1960 en un mensaje de felicitación del presidente Dwight D. Eisenhower al primer ministro Daddah. Reconocimiento diplomático: Relaciones […]

Aeropuerto

Generalidades Las líneas regulares de buques de pasajeros dejaron de ser los protagonistas del transporte regular de pasajeros, desde los años setenta, al comenzar a operar los grandes megacarriers aéreos, utilizando aeronaves de cabina ancha, con ello se mitigó el padecimiento social al que […]

Mamífero Salvaje

Visualización Jerárquica de Mamífero salvaje Medio Ambiente > Medio natural > Vida silvestre > Fauna
Medio Ambiente > Política del medio ambiente > Protección del medio ambiente > Protección de la fauna
Agricultura, Silvicultura y Pesca > Actividad agropecuaria > Producción animal > […]

Protección de la Fauna

Visualización Jerárquica de Protección de la fauna Medio Ambiente > Política del medio ambiente > Protección del medio ambiente
Medio Ambiente > Medio natural > Recurso natural > Recurso animal
Medio Ambiente > Medio natural > Vida silvestre > Especie protegida
Medio Ambiente > Medio […]

Avión

Evolución del Transporte Aéreo Aeronáutica Aeropuerto Astronáutica Aviación Avión Cohete Misil Globo Helicóptero Planeador

Animal de Caza

Visualización Jerárquica de Animal de caza Agricultura, Silvicultura y Pesca > Actividad agropecuaria > Producción animal
Medio Ambiente > Medio natural > Vida silvestre > Fauna > Mamífero salvaje
Sector Agroalimentario > Productos de origen animal > Producto de origen animal > Carne > […]

Cohete

El descubrimiento de los cohetes ha abierto el cosmos a los humanos y ha traído consigo una notable capacidad para hacer la guerra y avanzar en nuestras vidas en paz. Las reacciones químicas entre un combustible y un oxidante producen gases calientes a alta presión en la cámara de combustión de un motor de cohete. Estos gases se aceleran y salen a gran velocidad por una abertura de forma especial, una boquilla, produciendo empuje, una fuerza que actúa en el cohete en la dirección opuesta. El perfeccionamiento de los cohetes se centra en lograr las mayores velocidades posibles del propulsor saliente. A diferencia de un avión, un cohete lleva todos sus propulsores, no necesita el aire del entorno para funcionar, y por lo tanto es capaz de navegar en el vacío del espacio. La cohetería combina diversos campos de la ciencia pura y aplicada y la ingeniería sofisticada. Han pasado siglos para que visionarios, científicos e ingenieros de diversas tierras conviertan los cohetes en vehículos potentes y precisos. También forma parte de la evolución del Transporte Aéreo y la Aeronáutica.